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Kategorien Motorsport Jahrbücher
Jahrbücher
Hier finden Sie alles zum Thema Jahrbücher: Formel 1, Formel 3, Tourenwagen und vieles mehr ..
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DRM 80. Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1980. Signiert von Hans Heyer. Die Saison 1980. Deutsche Automobil Rennsport-Meisterschaft. Meister und Vorwort von Hans Heyer. 1980 war das Jahr, in dem Pink Floyd mit "Another Brick in the Wall" einen Welthit landeten. Helmut Schmidt war Bundeskanzler, Alan Jones war mit Williams-Ford Formel-1-Weltmeister, Deutschland gewann die Fußball-Europameisterschaft in Italien. In Moskau fanden, ohne westliche Beteiligung, die Olymischen Spiele statt und Hans Heyer siegte in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft. Diese Meisterschaft wurde von 1973 bis 1985 ausgetragen. Die Sieger durften sich "Deutsche Rennsport-Meister" nennen. Im Verlauf dieser vierzehn Jahre gab es mit Hans-Joachim Stuck, Dieter Glemser, Hans Heyer, Rolf Stommelen, Harald Ertl, Klaus Ludwig, Stefan Bellof und Jochen Mass neun unterschiedliche Meister. Diese, von IMD produzierte Hochglanz-Bildbroschüre zeigt die Höhen und Tiefen des Jahres 1980 in der DRM. Besonderheit: Signiert von Hans Heyer. Bei einem Besuch in Wegberg hat er einige wenige Exemplare signiert. Bildunterschriften in deutscher Sprache. 36 Seiten. 70 Farbfotos davon 69 erstmals veröffentlichte Farbfotos. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2008. |
75,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! 2004 FIA GT Championship. By Stéphane Halleux and Denis Asselberghs. Die wichtigsten Fahrer und Marken der FIA GT-Meisterschaft des Jahres 2004 sind beschrieben. Die Rennberichte von allem elf Rennen nehmen den wesentlichen Teil des Buchs ein. Ein äußerst seltenes und entsprechnend gesuchtes Buch! Text in englischer und französischer Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 32 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Mai 2005. Antiquarisch. Zustand gut. |
100,00 €
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Well done Bruce! 9 juin 1968. De Serge Dubois. Préface de Vic Elford. Auch im dritten Band blickt Serge Dubois wieder 50 Jahre zurück. Es geht um den Grand Prix de Belgique am 9. Juni 1968. Das Rennen ging über 28 Runden auf der alten und langen Rennstrecke von Spa-Francorchamps. Jede Runde war 14,1 km lang. Das entsprach einer Gesamtdistanz von 394,8 Kilometer! Das Training wurde von Spa-Spezialist Chris Amon (Ferrari) dominiert. Er war fast 4 Sekunden schneller als Jackie Stewart (Tyrrell Matra-Ford) und fast 6 Sekunden schneller als Jacky Ickx (Ferrari). Das Rennen fand bei starker Bewölkung statt. Amon übernahm zunächst die Führung vor seinem Teamkollegen Ickx sowie John Surtees (Honda) und Denis Hulme (McLaren-Ford). Am Ende der zweiten Runde übernahm Surtees die Spitzenposition. In der siebten Runde kam Brian Redmans Cooper von der Strecke ab. Er rutschte über eine Barriere, traf in ein geparktes Auto und fing Feuer. Redman kam mit einem gebrochenen Arm und leichten Verbrennungen davon. Wenig später schied Amon aus. Danach ereilte den führende Surtees das gleiche Schicksal. Damit führt Denis Hulme das schon deutlich dezimierte Feld an. Er wurde bald von Jackie Stewart überholt. Hulme musste später aufgeben. In der letzten Runde lag Stewart rund eine halbe Minute vor dem zweitplatzierten Bruce McLaren, als ihm das Benzin ausging. Er rollte an die Box und wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz noch als Vierter hinter McLaren, Pedro Rodríguez (BRM) und Ickx gewertet. Es war der erste Sieg für das Team McLaren sowie der vierte und letzte Sieg für dessen Teamchef Bruce McLaren. Jacky Ickx erreichte bei seinem Heimrennen den ersten Podiumsplatz seiner Formel-1-Karriere. Die schnellste Rennrunde fuhr John Surtees. Text in französischer Sprache. Ca. 200 Seiten. Ca. 300 Fotos. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im August 2018. |
38,00 €
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Nürburgring Langstrecken Serie 2022. Packendes Racing auf der schönsten und anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt. Zuschauer an der Nordschleife, den Tribünen, im Fahrerlager, der Boxengasse und der Startaufstellung – Rennsportherz, was willst Du mehr? Das NLS-Jahrbuch bildet auf 256 Seiten etwa 800 Farbbildern die spannende Saison ab und gibt emotionale Einblicke hinter die Kulissen. Die Texte sind auf Deutsch und Englisch – ein Statistikteil rundet das Buch ab und macht es zu einem umfangreichen Nachschlagewerk und absoluten Muss für jeden Motorsport-Fan. Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. Ca. 800 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Dezember 2022. |
40,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Jordan´s drive to win. Against the Odds. By Jon Nicholson and Maurice Hamilton. Ein absolut beeindruckendes Buch über das Jordan-Team in der Formel 1-Saison 1998. In diesem Jahr gelang Damon Hill der erste Grand Prix-Sieg für das Jordan-Team. In Belgien, auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps, gelang Hil der Sieg vor seinem Teamgefährten Ralf Schumacher. Ein wirklich großartiger Erfolg für das "kleine" Jordan-Team! Text in englischer Sprache. 272 reich bebilderte Seiten. Format ca. 24,5 x 18,8 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1999. |
20,00 €
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Michael Schumacher. Der Formel 1 Weltmeister. Mit Action-Poster. Fotografiert von Rainer W. Schlegelmilch nach einem Layout von Joseph Emonts-pohl mit Texten von Hartmut Lehbrink. Schlegelmilch hat die Formel 1 durch das Jahr 1994 begleitet. Herausgekommen ist dieses Buch mit beeindruckenden Schlegelmilch-Fotos! Besonderheit: 1 Poster im Format ca. 56x 42 cm. Gefaltet auf ca. 28 x 21 cm liegt dem Buch bei. Text in deutscher Sprache. Ca. 92 reich bebilderte Seiten. Format ca. 28,5 x 22 cm. Gebunden mit Softcover. Antiquarisch. Zustand mindests gut. Erschienen im November 1994. |
30,00 €
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Viva Pedro - Francorchamps! 7 juin 1970. De Serge Dubois. Préface de Jackie Oliver. Das letzte Buch der Buchserie von Serge Dubois über die Grand Prix-Rennen auf der alten Strecke von Spa-Francorchamps! Es geht (nicht nur) um den GP von Belgien 1970! Natürlich wird auch die Geschichte von diesem, dem letzten Grand Prix auf der 14,1 Kilometer langen Strecke, erzählt. Das Buch ist in 24 Kapitel aufgeteilt: Die Kapitel tragen die folgenden Namen: Los Hermanos Rodriguez Der Autor war bei diesem extrem schnellen und extrem spannenden Formel 1-Rennen in Spa-Francorchams dabei. Er hat den Sieg von Pedro Rodriguez (BRM) miterlebt. Auch das rundenlange Duell um die Spitze zwischen Jochen Rindt (Lotus-Ford), Chris Amon (March-Ford), Jackie Stewart (Tyrrell March-Ford) und dem späteren Sieger Pedro Rodriguez. Für Pedro Rodriguez war es der zweite Grand Prix-Sieg nach Südafrika 1967. Chris Amon kam als Zweiter ins Ziel. Er lag 1,1 Sekunden hinter dem Sieger. Platz drei ging an Jean-Pierre Beltoise (Matra) vor Grand Prix-Debütant Ignazio Giunti (Ferrari), Rolf Stommelen (Brabham-Ford) und Henri Pescarolo (Matra). Die Pole Position hatte Jackie Stewart erobert. Chris Amon drehte die schnellste Rennrunde. Text in französischer Sprache. 240 Seiten. Ca. 400 Fotos. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juni 2020. |
42,00 €
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Formula 2: The Glory Years: 1967-84. By Chris Witty. Photographed by Jutta Fausel. Foreword by Jacky Ickx. Dieses Buch kann nur toll werden: In der Formel 2 traten ab 1967 alle Fahrer an, die außerdem Grand Prix-, Sportwagen- oder Tourenwagen-Rennen bestritten. Fahrer wie Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, Jochen Rindt und Bruce McLaren traten 1967 in der Formel 2 an. Sie stritten gegen die "jungen Wilden" um den Sieg. 1967 gelang es Jacky Ickx (er schreibt das Vorwort) der erste Europameister in der Formel 2 zu werden. Er erreichte den Titel in einem vom Tyrrell-Team eingesetzten Matra-Cosworth. Die französische Marke Matra stellte auch 1968 (Jean-Pierre Beltoise) und 1969 (Johnny Servoz-Gavin) die Europameister. 1970 siegte Clay Regazzoni (Tecno-Coswoth) in der EM. Parallel zu dieser Meisterschaft debütierte der damals schon 30-jährige in der Formel 1. Ronnie Peterson (March-Cosworth) siegte 1971 erstmals eine englische Konstruiktion. Mit Mike Hailwood (Surtees-Cosworth) war 1972 der erste englische Fahrer Europameister der Formel 2. Dann waren für 5 Jahre wieder Fahrer aus Frankreich dran: Jean-Pierre Jarier (1973/March-BMW), Patrick Depailler (1974/March BMW), Jacques Laffite (1975 Martini-BMW), Jean-Pierre Jabouille (1976/Jabouille-Renault) und Rene Arnoux (1977/Martini-Renault). Diese Fahrer dominierten diese 5 Jahre und alle, außer Jean-Pierre Jarier, sollte auch Grand Prix-Rennen gewinnen. Toleman und Ralt Fahrzeuge waren in den letzten Jahren der F2-EM erfolgreich: Brian Henton (1980/Toleman-Honda), Geoff Lees (1981/Ralt-Honda) und Jonathan Palmer (1983/Ralt-Honda). Die weiteren Meister waren: Bruno Giacomelli (1978/March-BMW), Marc Surer (1979/March-BMW), Corrado Fabi (1980/March-BMW) und Mike Thackwell (1984/Ralt-Honda). Chris Witty ist seit den 1980er Jahren im Motorsport tätig. Er begann seine Karriere bei Motoring News, wechselte dann zu Autosport, ging dann zu Richard Branson´s Virgin Gruppe und machte sich anschließend als selbstständig. Jutta Fausel stammt aus Deutschland und lebt in Kalifornien, in der Nähe von Dan Gurney´s AAR. Sie hat die Formel 2 von Anfang an begleitet. Text in englischer Sprache. 448 Seiten. Ca. 500 tolle historische Fotos von Jutta Fausel. Format ca. 28 x 23,5 cm. Gebunden. Wie uns der Verlag mitgeteilt hat, wird das Buch erscheinen. Jedoch sind so viel Informationen zu verarbeiten, dass es noch nicht absehbar ist, wann es erscheinen wird. Dehalb ist es DERZEIT NICHT möglich dieses Buch über den IMD-Webshop zu bestellen. Wenn Sie für das Buch vorgemerkt werden wollen, schreiben Sie uns bitte (danke) eine e-Mail. |
88,00 €
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Porsche Victory 2015. Von René de Boer und Tim Upietz. Ein Jahr nach der Rückkehr auf die höchste Ebene im Langstreckensport feierte Porsche vor den Augen von mehr als zweihunderttausend begeisterten Fans den 17. Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Als der Porsche 919 Hybrid von Nico Hülkenberg, Earl Bamber und Nick Tandy den Zielstrich kreuzte, war die Porsche-Mannschaft nicht mehr zu halten. Monate der Vorbereitung, 24 Stunden Gänsehaut, Anspannung während der finalen Runde und Freudentränen während die schwarz-weiß-karierte Flagge der gesamten Anspannung Luft machte und in lautem Jubel gipfelte. Mark Webber, Brendon Hartley und Timo Bernhard machten den Porsche-Erfolg mit Position zwei perfekt. In der GT-Pro-Klasse konnte sich einer der beiden werksseitig eingesetzten 911er einen guten fünften Platz sichern. Eine filmreife Vorstellung zeigte auch das Team rund um Hollywoodgröße Patrick Dempsey, die bis auf Klassenrang zwei nach vorne fuhren. Dieses tolle Buch dokumentiert in Wort und Bild die komplette Geschichte der Porsche-Teams bei der 83. Auflage der 24 Stunden von Le Mans, von der Präsentation der Autos über den Testtag, die technische Abnahme, die Trainingssitzungen und die Fahrerparade bis hin zum kompletten Renngeschehen. Besonderheit. Handsigniert vom Mitautor René de Boer. Text in deutscher, französischer und englischer Sprache. 192 Seiten. 440 Fotos in Farbe. Gebunden mit Harbcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen im Oktober 2015. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
200,00 €
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Neu DTM 2023.DTM 2023. In der ersten Saison unter Führung des ADAC startete die DTM wieder mit GT3-Fahrzeugen. Die ganze Dramatik dieser Saison ist hier dokumentiert. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. Ca. 500 Farbfotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen im Dezember 2023. |
40,00 €
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Damon Hill. My championship year. (1996). Photographs by Jon Nicholson. Die Formel 1-Saison 1996 verlief dramatisch. Das erste Rennen fand am 10. März (GP Australien) statt. 16 Rennen wurden bis zum 13. Oktober (GP Japan) ausgefahren. Als am Ende zusammen gezählt wurde lag Damon Hill (Williams-Renault) vorne. Er hatte acht Rennen als Sieger beendet und insgesamt 97 Punkte eingefahren. Hill wurde Weltmeister 1996. Auf dem zweiten Tabellenplatz stand Jacques Villeneuve (Williams-Renault) mit 78 Punkten. Michael Schumacher (Ferrari) hatte es auf 59 Punkte gebracht. Jon Nicholson hat die Grand Prix-Saison begleitet. Er hat sich in diesem Buch auf Damon Hill konzentriert. Dieses beeindruckende Buch enthält Aufnahmen vom Rennen, aus den Boxen, aus der Freizeit ... Text in englischer Sprache. 224 Seiten. Ca. 200 Farbfotos. Querformat ca. 26,5 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 1996. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
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Le Mans. The Porsche & Peugeot Years. 1992-1999. Ein Buch aus der "Brooklands Books" Serie. Mehr oder weniger sind die Beiträge aus dem führenden Motorsport-Magazin, Autosport, kopiert. Text in englischer Sprache. 174 Seiten. Zahlreiche "kopierte" Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2000. Antiquarisch. Zustand befriedigend. |
30,00 €
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1996 Le Mans 24 Hours. Yearbook. By Christian Moity with Jean-Marc Teissedre. Das 24 Stunden Rennen von Le Mans hatte im Jahr 1996 einen überraschenden Sieger: Der TWR Porsche WSC-95 von Joest Racing, gefahren von Davy Jones, Alexander Wurz und Manuel Reuter. Auf den weiteren Podest-Plätzen kamen die Werks-Porsche 911 GT1 ins Ziel: Platz zwei ging an Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen und Bob Wollek. Platz drei an Karl Wendlinger, Yanick Damals und cott Goodyear. Text in englischer Sprache. 234 Seiten. Reich bebildert mit Farbfotos. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut. |
200,00 €
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Motocourse 2023-24 Annual. The World's Leading Grand Prix & Superbike Annual. Motocourse No. 48. By Michael Scott. Motocourse ist der Maßstab der Motorrad-Jahrbücher! Die weltbesten MotoGP-Fotografen sowie die angesehensten MotoGP-Jurnalisten sind für dieses tolle Buch tätig. Seit 1976, dem Jahr des ersten Erscheinens, ist Motocourse das maßgebliche Jahrbuch in der FIM-Motorradwelt und den wichtigsten nationalen Meisterschaften. In der MotoGP wurden 2023 zwanzig Rennen ausgetragen. Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Rins, Jorge Martin, Aleix Espargaró sowie Fabio Di Giannantonio waren die Sieger. Text in englischer Sprache. Ca. 350 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31 x 24,3 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2024. |
65,00 €
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25,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Sports Car Racing in Camera 1960-69, Vol. 1. By Paul Parker. Foreword by David Piper. Paul Parker legt mit diesem Buch die überarbeitete Ausgabe des längst ausverkauften Buches über die Sportwagen-Rennen der 1960er Jahr vor. Nach meiner Meinung bezieht sich die Überarbeitung auf einige wenige Textpassagen. Wer die erste Auflage des Buchs hat, muss diese Neuauflage nicht unbedingt kaufen. Atemberaubende Fotos und dazu passende Begleittexte. Ein großartiges Buch! Vom harten Beton der Piste in Sebring über die tückischen sizilianischen Landstraßen bei der Targa Florio zu den endlosen Kurven des Nürburgings, die Steilkurven in Daytona und Monza bis zu den Hochgeschwindigkeitskursen in Spa-Francorchamps, Le Mans und Reims. In diesem Buch ist alles vertreten. Text in englischer Sprache. 256 Seiten. 390 Farbfotos. Format ca. 28 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im August 2019. |
72,00 €
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Belgian Motorsport Review 2006. Ein tolles Buch über acht Meisterschaften die 2006 in Belgien stattfanden: - Belcar Text in flämischer Sprache. 618 Seiten. Mindestens 1000 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2006. Antiquarisch. Zustand gut. |
42,20 €
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In the Name of Glory: 1976. The Greatest Ever Sporting Duel. By Tom Rubython. Foreword by John Watson. Photographs by Rainer W. Schlegelmilch. Die ganze Dramatik der Formel 1-Saison 1976 ist in diesem Buch dokumentiert. Text in englischer Sprache. 300 Seiten. Einige Fotos. Format ca. 24 x 16 cm. Gebunden Mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Oktober 2011. |
50,00 €
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F.1 ´92. Mansell´s year. By Leo Turrini. Ein tolles Fotobuch über die Grand Prix-Saison 1992 hat Leo Turrini produziert! 1992 war das Jahr von Nigel Mansell. Er siegte in neun Grand Prix und wurde Fahrer-Weltmeister. Sein Teamkollege Riccardo Patrese siegte im GP von Japan und fuhr zum Vize-Weltmeister. Rang drei belegte der aufstrebende Michael Schumacher. Er fuhr in Belgien seinen ersten GP-Sieg ein. Das Williams-Team siegte überlegen in der Konstrukteurs-Wertung. Alle das und viel mehr ist in diesem tollen Fotobuch dokumentiert! Ein muss für jeden Motorsport-Fan! Text in englischer Sprache. 224 reich bebilderte Seiten. Format ca. 34 x 25 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 1992. |
35,00 €
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Porsche Victory 2017. Von René de Boer und Tim Upietz. Die 24 Stunden von Le Mans waren auch 2017 einzigartig. Die heißesten Temperaturen seit Jahren erhöhten die Anstrengung für die Fahrer und das Material und die Ausfallquote war ungewöhnlich hoch. Toyota hatte zwar den besseren Speed, aber verlor in der Nacht innerhalb von 30 Minuten zwei der drei Autos, während der dritte Toyota lange Zeit in der Box stand. So schien der Weg zum Sieg für den Porsche mit der Startnummer 1 frei, aber hier machte am späten Sonntag Vormittag die Technik einen Strich durch die Rechnung. So ging der Sieg überraschend an den Porsche mit der Nummer 2, trotz eines unplanmäßigen Boxenstopps von einer Stunde am Samstagabend. Timo Bernhard, Brendon Hartley und Earl Bamber gaben jedoch nicht auf und fuhren den 19. Gesamtsieg für Porsche an der Sarthe nach Hause. In der LMGTE-Pro-Klasse startete erstmals der neue 911 RSR mit Mittelmotor und verpasste bei der Le Mans-Premiere nur knapp das Podium. In der LMGTE-Am-Klasse sorgte das Dempsey-Proton-Team für das beste Porsche-Ergebnis. Dieses Buch dokumentiert in Wort und Bild den Auftritt sämtlicher Porsche-Teams in Le Mans, von der Präsentation der Fahrzeuge über den Testtag, die technische Abnahme, das Freie Training und die Zeittrainings, das Warm-Up und das Rennen. Auch das Geschehen abseits der Rennstrecke, wie der Fototermin mit den Vorjahressiegern, die Pressekonferenz und die Fahrerparade passieren Revue. Text in deutscher, französischer und englischer Sprache. 192 Seiten. Ca. 500 Fotos in Farbe. Gebunden mit Harbcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen im Oktober 2017. |
50,00 €
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Versandgewicht: 2.000 g
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Seventies Motor Racing. As recorded by Franco Lini with Doug Nye. Franco Lini wurde am 30. Juli 1923 geboren. Nachdem er als Motorsportler keinen Erfolg hatte, entschied er sich für den Journalismus. Lini war äußerst populär. Er arbeitete für Il Giorno und Magazine wie Autosprint, Auto Italiana, Automoto und Quattroruote, Equipe, MotorSport, Revue Automobile, Auto Zeitung, Quatro Rodas und so weiter. 1965 war er als Beifahrer von Andrea de Adamich (Werks-Alfa Romeo TZ2) engagiert. Die beiden siegten beim ersten Giro d`Italia. Ab 1966 war er Sport-Direktor bei der Scuderia Ferrari. Diesen Posten bekleidete Lini bis zum Ende der Saison 1968. Der renommierte Motorsport-Historiker Doug Nye traf Lini im Jahr 1966 erstmals. Nye hat aus dem Archiv von Franco Lini die besten Motive ausgewählt. Diese sind in diesem tollen Buch über die 1970er-Jahre abgedruckt. Die 1970er-Jahre waren 10 faszinierende Jahre. Viel zu viele Rennfahrer verunglückten tödlich. Brabham-Teameigner Bernie Ecclestone nahm die Geschicke der Formel 1 in seine Hände. Er sorgte dafür, dass die Formel 1 professioneller und kommerzieller wurde. Es war das Jahrzehnt großartiger Fahrer wie Jochen Rindt, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt, Mario Andretti oder Jody Scheckter. Die Kämpfe zwischen Jackie Stewart und Emerson Fittipaldi oder zwischen Niki Lauda und James Hunt sind bis heute legendär! Bei den Sportwagen, in der Marken-Weltmeisterschaft prägte das Gulf-Wyer-Porsche Team die Jahre 1970 und 1971. Trotz der starken Konkurrenz von Marken wie Matra, Ferrari, Alfa Romeo und Alpine-Renault gelang der Marke aus Stuttgart-Zuffenhausen in den Jahren 1970, 1971, 1976, 1977 sowie 1979 der prestigeträchtige Sieg beim 24 Stunden-Rennen in Le Mans. Franco Lini hat das alles vor Ort und hautnah miterleben dürfen. Nürburgring, Spa-Francorchamps, Le Mans, Daytona oder Targa Florio. Auch bei einigen Läufen der neu gegründeten Rallye-Weltmeisterschaft war Lini dabei. Zu den wunderbaren Fotos von Franco Lini hat Doug Nye informative und unterhaltsame Bildunterschriften hinzugefügt. Die Fotos stammen von den Rennstrecken, aus der Box und dem Fahrerlager. Doug Nye stellt die 1970er-Jahre in den größeren Kontext der Welt. Krieg, politischen Unruhen und wirtschaftlichen Schocks wie der Ölkrise prägten diese zehn Jahre. Ein Essay von Michael Bracewell liegt jedem der nur 1000 Exemplare bei. Hier wird die Populärkultur der 1970er-Jahre beschrieben. In diesem zusätzlichen Buch mit 48 Seiten sind stimmungsvolle zeitgenössische Fotos abgebildet. Diese ergänzen den Text. Der renommierte Schriftsteller und Kritiker Bracewell hat eine Reihe hochgelobter Bücher über Kunst, Musik und Kulturgeschichte geschrieben. Limitierte und nummerierte Auflage 1000 Stück. Text in englischer Sprache. 480 Seiten. 480 tolle Fotos. Format ca. 30 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover und Schmuckschuber. Erschienen im Dezember 2023. |
550,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Motorrad Weltmeisterschaft 75. Von Volker Rauch. Im Jahr 1975 fuhr Giacomo Agostini (Yamaha) in der Klasse bis 500 ccm zur Weltmeisterschaft. Bei den 350ern war am Ende Johnny Cecotto (Yamaha) vorne. In der Klasse bis 250 ccm war Walter Villa (Harley Davidson) vorne. Die 125er-Klasse wurde von Paolo Pileri (Morbidelli dominiert. In der kleinstensten Klasse, der mit 50 ccm Hubraum lag Angel Nieto (kreidler) voirne. Alles Wissenswerte über die Saison 1975 der Motorrad-WM hat Volker Rauch in diesem Buch dokumetiert. Text in deutscher Sprache. 168 Seiten mit wenigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 23 x 15 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 1975. Antiquarisch. Zustand gut ... außer das der Schutzumschlag auf der Rückseite zahlreiche Anklebungen hat. |
50,00 €
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24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2023. Was für ein Rennen! Die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring boten 2023 einmal mehr die ganze Bandbreite von Emotionen, die es eben nur bei diesem Langstreckenklassiker auf der längsten und schönsten Rennstrecke der Welt gibt. Nach der Doppel-Pole für Mercedes-AMG von Bilstein und GetSpeed wurde das Rennen zu einer Triumphfahrt für Frikadelli-Racing, deren gerade erst debütierter Ferrari 296 GT3 damit einen fulminanten Einstand feierte. Bis in die Schlussphase war der erste Sieg der Frikadelli-Mannschaft gefährdet, denn der am Ende zweitplatzierte ROWE-BMW sowie der aus der ersten Reihe gestartete GetSpeed-Mercedes-AMG hetzten die Mannschaft aus der Eifel bis zuletzt. Kein Wunder, dass die 235.000 Zuschauer am Wochenende deshalb die schnellsten 24h aller Zeiten erlebten: 162 Runden legten die Sieger zurück – das entspricht 4.035,102 Kilometern Vollgas! Natürlich sorgte aber nicht nur der spektakuläre Kampf um den Gesamtsieg für Hochspannung: Dass der zweitplatzierte BMW zuvor eine grandiose Aufholjagd bot oder dass nach dem Top-Qualifying in der Werkstatthalle von Frikadelli ein havarierter Konkurrent seinen Mercedes-AMG wieder flottmachte oder oder oder … Es sind unzählige Geschichten, die wert sind, festgehalten zu werden. Dazu zählt selbstverständlich auch der Fight um Sekt und Selters in den 20 Klassen. Schließlich wird bei den 24h nicht nur an der Spitze des Feldes ultraspannender Motorsport geboten. 132 Fahrzeuge traten in 2023 bei den 24h an, und jedes einzelne ist in diesem Buch zu finden. Und nicht nur das: Vom Adenauer Racing Day bis zum Siegersekt ist die ganze Veranstaltung dokumentiert, auch die 24h Classic, die Cup- und Tourenwagen-Trophy, die RCN sowie die Tourenwagen-Legenden dürfen nicht fehlen. Ein ausführlicher Statistik-Teil inklusive der Ergebnisse macht das Jahrbuch zum besten Schmöker und Nachschlagewerk für alle, deren Herz für die Grüne Hölle schlägt. Text in deutscher und englischer Sprache. 288 Seiten. Über 1000 Farbfotos. Gebunden mit Hardback. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen im Dezember 2023. |
45,00 €
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FIA Automobilsport Jahrbuch 1973. Die gelbe Bibel des Motorsports. Dieses Buch war 1973 das Regelwerk für den Motorsport. Aus Halwart Schraders Bibliothek. Text in deutscher sowie französischer Sprache. Mehr als 600 Seiten und zahlreichen schwarz/weiß Fotos. Format ca. 15 x 11 cm. Gebunden mit Kunststoff-Softcover. Erschienen 1973. Antiquarisch. Zustand gut bis befriedigend. |
60,00 €
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Racing season 95. Von Giorgio Vassalli mit Gian Paolo Foletti. Fotos von Ferruccio Falletti. Ein tolles Jahrbuch über die Formel 1-Saison 1995. Mit beeindruckenden Fotos! Text in italienischer, französischer, englischer und deutscher Sprache. 250 reich bebilderte Seiten. Format ca. 21 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Dezember 1995. Antiquarisch. Zustand gut. |
35,00 €
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Motocourse 2015-2016. 40th Edition. Editor Michael Scott. MotoGP Rennen für Rennen bis zum Showdown in Valencia. World Superbike, British und American Superbike Championship. Details von der TT auf der Isle of Man sowie Northwest 200. Text in englischer Sprache. 312 Seiten. Reich bebildert mit Farbfotos. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015. |
49,20 €
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Autocourse Indy Car 1995-96 Official Yearbook. 3rd Year of Publication. Die 1995 PPG Indy Car World Series-Saison war die 17. Saison in der CART-Ära. In diesem Jahrbuch sind alle 17 Rennen dokumentiert. Vom Beginn am 5. März in Miami (Florida) bis zum letzten Rennen am 10. September auf der Rennstrecke von Monterey (Kallifornien). Der Meister und Indy 500-Sieger wurde der Kanadier Jacques Villeneuve. Rookie of the Year wurde Gil de Ferran und der Titel für den besten Konstrukteur ging an Reynard. Text in englischer Sprache. 192 Seiten voller toller Fotos. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1995. Antiquarisch. Zustand gut. Der Schutzumschlag ist an einigen Stellen leicht beschädigt. |
45,00 €
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A Record of Grand Prix & Voiturette Racing Volume 18. 2015 to 2018. By Simon Page and David Smith. Die Autoren setzen die von Dr. Paul Sheldon begonnene Tradition fort. Sie komplettieren die Serie der "schwarzen Bücher" fort. In Volume 18 geht es um die Jahre 2015 bis 2018. Dokumentiert sind folgende Serien: o Formel 1 Dieses Buch enthält ausschließlich Statistiken. Jedes Rennen das nach der entsprechenden Formel ausgetragen wurde ist enthalten ... nicht nur die Rennen die zur Meisterschaft zählten. Komplette Ergebnisse und Ausfälle. Meldeliste einschließlich Nichtstarter. Startaufstellung. Chassis-Nummern soweit verfügbar. Text in englischer Sprache. 352 Seiten. Keine Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 21 x 30 cm. Erschienen 2021. |
120,00 €
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Moments of Passion. Motorsport 2001. Mercedes-Benz. Prospekt zum Thema "Motorsport" von Mercedes-Benz. Herausgegeben nach der Saison 2001. Mercedes-Benz war 2001 in der Formel 1, der DTM und der Truck Europameisterschaft engagiert. Text in deutscher Sprache. |
12,50 €
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FIA Automobilsport Jahrbuch 1980. Die gelbe Bibel des Motorsports. Dieses Buch war 1980 das Regelwerk für den Motorsport. Aus Halwart Schraders Bibliothek. Text in deutscher sowie französischer Sprache. Mehr als 600 Seiten und zahlreichen schwarz/weiß Fotos. Format ca. 15 x 11 cm. Gebunden mit Papp-Softcover. Erschienen 1980. Antiquarisch. Zustand gut bis befriedigend. |
60,00 €
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