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Kategorien Motorsport Langstrecke und Tourenwagen
Langstrecke und Tourenwagen
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Ford GT40 MkII. The remarkable history of 1016. By Mark Cole. Der 1016er ist einer der bekannesten GT40! Es war das Chassis mit dem das Fahrzeug mit 7 Liter Motor entwickelt wurde. Der 7 Liter Wagen gewann 1966 und 1967 in LeMans. Der 1016 trat in Daytona und Sebring an. Es gelang seinen Fahrern beim 24 Stunden Rennen in Le Mans 1966 den dritten Platz zu erringen. Gefahren wurde dieses Auto von Fahrern wie A. J. Foyt, Mark Donohue, Richie Ginther, Peter Revson, Ronnie Bucknum und vielen anderen. Text in englischer Sprache. 128 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 24 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2018. |
35,00 €
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L'Annee Automobile 2019/2020. Seit 1953 gibt es diese Buchreihe. In deutscher Sprache hieß es "Auto Jahr" in englischer Sprache "Automobile Year". In den letzten Jahren erscheint diese Reihe nur noch in französciher Sprache. Die Themen sind gleich geblieben: Es geht um die folgenden Themen: Autoindustrie, Motorsport und Kultur. Im ersten Abschnitt wird die Automobil-Industrie analysiert. Auch auf Neuheiten und Konzeptstudien wird eingegangen. In der Abteilung Motorsport geht es um Formel 1, Rallye-Weltmeisterschaft sowie verschiedene Tourenwagenmeisterschaftenund das 24 Stunden von Le Mans. Im driten Teil wird das Auto als Kulturgut beschrieben: Automobile Kunst, Concours d'Elegance, historischem Motorsport sowie Auktionen. Besondere Themen in diesem Jahr sind die Jubiläen von 100 Jahre Citroen, 100 Jahre Bentley und 60 Jahre MINI. Text in französischer Sprache. 288 Seiten. Ca. 600 Fotos. Format 31 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2019. |
69,90 €
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Januar 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Januar 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 46 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 €
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Porsche 904. Die komplette Dokumentation. Entwicklung, Evolution, Fahrzeughistorie. Von Jürgen Barth, Patrick Albinet und Bernhard Weigel. Der 904 wurde 1963 als erster Porsche mit Kunststoffkarosserie präsentiert und unter dem ab 1964 geltenden neuen GT-Reglement zu einem der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge der Zuffenhausener. Optik, Technik und ihre zahllosen Siege auf den Rennstrecken der Welt machen die rund 120 hergestellten Fahrzeuge heute zu begehrten und extrem teuren Klassikern. Grund genug für Jürgen Barth, als Le Mans-Gewinner und Porsche-Kundensport-Koordinator, über jeden einzelnen 904 eine faszinierende Dokumentation vorzulegen. Für Porsche-Enthusiasten eine begeisternde Fundgrube von höchster Marken- und motorsporthistorischer Bedeutung. Die 2003 erschienene Erstauflage war lange Zeit ausverkauft. Jetzt ist die Neuauflage lieferbar. Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Ca. 200 schwarz/weiß und ca. 300 Farbfotos. Format ca. 28,5 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Juni 2018. |
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l´année automobile 1986/87. No. 34. 1986 siegte Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Zahlreiche weitere Ausgaben von Auto-Jahr finden Sie im IMD-Webshop. Text in französischer Sprache. 256 Seiten. Viele Fotos, einige Farbfotos plus viele Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1986. Antiquarisch. Zustand gut. |
30,00 €
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LEIDER RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Jo Siffert. Text Olivier Marin. Zeichungen Michel Janvier. Jo Siffert ist bis heute einer der bekanntesten Schweizer Rennfahrer. 1957 begann er mit Motorradrennen um 1960 schließlich zum Automobilrennsport zu wechseln. In der Formel 1 fuhr er 1968 seinen ersten Sieg ein. Doch schon 1971 fanden seine Karriere und sein Leben ein jähes Ende, als er durch einen Unfall bei einem Rennen in Brands Hatch ums Leben kam. Olivier Marin und Michel Janvier werfen in mehreren kurzen Episoden einen Blick auf das zu kurze Leben der Schweizer Rennlegende. Text in deutscher Sprache. 64 Seiten. Reich bebildert mit farbigen Comics. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im August 2019. |
20,00 €
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Norbert Singer – Porsche Rennsport 1970–2004. Von Norbert Singer und Wilfried Müller. Vorworte von Jochen Mass und Jacky Ickx. Zum 80. Geburtstag (am 16. November 2019) des legendären Renningenieurs erscheinen nun seine Lebenserinnerungen: „Norbert Singer – Porsche Rennsport 1970 – 2004.“ Norbert Singer studierte an der TU in München, das Studium schloss er erfolgreich ab. Am 1. März 1970 startete er bei Porsche in der Rennabteilung ins Berufsleben. Dort arbeitete er im Le Mans-Projekt an der Getriebebelüftung des 917. Das ganze war ein voller Erfolg, denn der 17er war am Ende der erste Porsche-Sieger beim Klassiker in Le Mans! Anschließend leitete er das Entwicklungsprojekt Carrera RSR Turbo 2.1, mit dem Porsche beim 1974 in Le Mans auf Platz 2 fuhr. Bekannt wurde er durch die Entwicklung von 935 und 936. Diese beiden Typen beherrschten von Mitte der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre Sportwagen-Weltmeisterschaft, IMSA GT-Meisterschaft und in Le Mans fast nach belieben. Dann waren die Gruppe C-Fahrzeuge 956 und 962 dran. Hier setzte Singer erstmals bei Porsche-Rennwagen ein Aluminium-Monocoque ein. Ebenfalls neu war die Nutzung des Ground Effect bei Sportwagen-Prototypen durch eine besondere Gestaltung des Fahrzeugunterbodens. Diese Rennwagen dominierten die Rennen in denen sie eingesetzt wurden und Porsche gewann mit den Wagen von 1982 bis 1994 sieben Le Mans-Rennen, fünf 24 Stunden Rennen in Daytona und erreichte sechs Weltmeistertitel in der Fahrerwertung und fünf in der Herstellerwertung. In der US-IMSA-Serie gewannen die 962 vier Meistertitel. Seinen 16. und letzten Gesamtsieg in Le Mans als Renningenieur erreichte Singer 1998 mit dem Porsche 911 GT1. Werksfahrer wie Hans Herrmann, Richard Attwood, Dr. Helmut Marko, Rolf Stommelen, Gijs van Lennep, Jacky Ickx, Stefan Bellof, Derek Bell, Jochen Mass und Hans-Joachim Stuck bewegten seine Kreationen! Nach 2004 beendete er seine Tätigkeit bei Porsche. Text in deutscher Sprache. 368 Seiten. Ca. 200 Fotos. Format ca. 28 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Februar 2020. |
59,00 €
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Borgward Isabella. Der Zeit voraus. Von Christian Steiger. Dieses Buch schlägt den Bogen von der Geschichte der klassischen Marke Borgward bis zur heutigen Wiederbelebung unter dem Dach des Geely-Konzerns. Christian Steiger hat mit Zeitzeugen gesprochen und tauschte sich mit Mitgliedern der Familie Borgward, Konstrukteuren, Versuchsfahrern, Montagearbeitern und ehemaligen Verkäufern aus. Sie alle erzählten aus ihren Erinnerungen und gewährten Einblick in Schubladen und Keller, in denen sich noch umfangreiche Unterlagen befanden. Die Erkenntnisse sind in dieses Buch eingeflossen, das die Geschichte der Kult-Marke rund um die ikonische Isabella neu und auf dem aktuellen Stand des Wissens erzählt. Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. Ca. 250 Fotos. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Februar 2020. |
39,90 €
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Made in Switzerland. An Auto Review book by Rod Ward. Nur wenige Fahrzeuge aus der Schweiz sind im Ausland bekannt. Vielleicht mit Ausnahme der PTT-Busse. Die Schweiz ist aufgrund ihrer Neutralität von den ausländischen Märkten weitgehend abgeschnitten. Deshalb entstanden in der Schweiz zahlreiche Hersteller, die den lokalen Bedarf gedeckt haben. In diesem Heftchen finden Sie die Geschichte der großen Schweizer Bus- und LKW-Hersteller Saurer, Berna und FBW sowie der Automobilhersteller Martini, Monteverdi und Sauber. Kleinere Firmen wie Sbarro und Rinspeed produzierten Exoten. Auch enthalten sind die hervorragenden Karosseriebauer wie Langenthal, Gangloff, Graber und andere. Insgesamt sind in diesem kleinen Büchlein über 75 Marken aufgezählt. Text in englischer Sprache. 32 reich bebilderte Seiten. Format ca. 21 x 14,5 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen 2020. |
10,00 €
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Audi quattro. Von Dirk-Michael Conradt. Sicher, schnell, sportlich: Vierzig Jahre Audi quattro Gern erzählt man sich bei Audi die Anekdote, dass ein Vorserienfahrzeug des Audi quattro an einer Steigung im winterlichen Österreich alle heckgetriebenen Limousinen hinter sich ließ – mit Sommerreifen! Tatsächlich wurde der bekannte Slogan "Vorsprung durch Technik" selten so greifbar umgesetzt, wie mit der Präsentation des permanenten Allradantriebs im Audi quattro, der diese Antriebsvariante als einer der ersten im Serienfahrzeugbau etablierte. Und nicht nur auf schneebedeckten Passstraßen spielten die vier angetriebenen Räder ihre Vorteile aus: Auf Untergründen jeglicher Art fuhr man damit sicherer und vor allem: schneller. Nun erfährt der Audi quattro vierzig Jahre nach der Präsentation auf dem Genfer Salon 1980 die verdiente Würdigung in Form eines einzigartigen Bildbands. Der Autor Dirk-Michael Conradt ist nicht nur selbst Audi-Fahrer, sondern auch erfahrener Motorjournalist und war Chefredakteur der Zeitschriften sport auto und Motor Klassik. In Zusammenarbeit mit der Audi Tradition blickt er zurück auf die Erfolgsstory dieses außergewöhnlichen Audi Modells und zeigt die Besonderheiten des markenprägenden Sportcoupés: Vier gewinnt: Der innovative Allradantrieb bringt den Audi quattro auf die Überholspur Wer einen Audi quattro fuhr, fiel auf: Der Fünfzylinder-Reihenmotor sorgte für eine heisere Stimme, die ab 1982 im Innenraum verbauten Digitalanzeigen für eine futuristische Optik und das kantige Karosseriedesign mit den markanten Doppelscheinwerfern hatte einen hohen Wiedererkennungswert. Gekrönt wurde dieses gelungene Paket durch die Erfolge der Sportvariante: Walter Röhrls Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1984 und die Rekordfahrt beim Pikes Peak Hillclimb 1987 zementierten den Nimbus der sportlichen Allzweckwaffe. Fundiert recherchiert, kurzweilig geschrieben und mit 350 Abbildungen illustriert: Das Buch von Audi-Kenner Dirk-Michael Conradt ist nicht nur für den Audi quattro ein edles Geschenk zum 40. Geburtstag – sondern auch für alle Autoliebhaber und Audi-Fans! o Die vollständige Chronologie des Audi Urquattro vom Prototyp bis zum finalen Modell Text in deutscher Sprache. 400 Seiten. 630 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2020. |
49,90 €
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ADAC GT Masters 2019. Acht renommierte Hersteller, mehr als 30 Supersportwagen und 14 Rennen mit der Elite im GT-Sport: Das ADAC GT Masters begeistert 2019 als weltweit härteste GT-Sprintrennserie mit Rennen in Deutschland, Tschechien, Österreich und den Niederlanden. Die Attraktivität der Serie ist ungebrochen, neue Teams und Fahrzeuge sorgen für noch mehr Spannung und geben der Serie in ihrer 13. Saison einen neuen Look. Aston Martin kehrt mit dem neuen Vantage in die Serie zurück, Porsche bringt einen komplett neuen 911 und Audi und Lamborghini machen mit weiterentwickelten Versionen ihrer Supersportwagen Titeljagd. Acht ehemalige Champions nehmen es mit sportlichen Hochkarätern wie dem zweifachen Sportwagen-Weltmeister Timo Bernhard, GT-Weltcup-Sieger Maro Engel und GT-Assen wie Maxime Martin, Stefan Mücke, Mirko Bortolotti und Markus Winkelhock auf. Dazu sorgt Fabian Vettel, der jüngere Bruder von Sebastian, für Furore und stellt sich erstmals der Konkurrenz im ADAC GT Masters. Das ADAC GT Masters-Jahrbuch fängt alle Momente der spektakulären Saison 2019 vom Vorsaisontest in Oschersleben bis zur Meisterparty auf dem Sachsenring ein. Neben detaillierten Einblicken in die Technik der Fahrzeuge und allen Hintergründen zu den 14 Rennen bildet das Buch die sieben Rennwochenenden mit faszinierenden Bildern ab. Ein umfangreicher Statistikteil mit Angaben zu allen Teams und Fahrern und sowie alle Ergebnisse der Saison machen das Buch zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk und zu einer Pflichtlektüre für Fans. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. Ca. 500 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2019. |
40,00 €
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LEIDER RESTLOS AUSVERKAUFT!!! ITC Jahrbuch ´96. Von Jörg Walz. Die ITC war als weltweite Nachfolgeserie der erfolgreichen DTM geplant. Sie bot mit faszinierenden High-Tech-Renntourenwagen von Alfa Romeo, Mercedes-Benz und Opel Motorsport vom Feinsten. Mit extremer Leistungsdichte, beinharten Positionskämpfen und enthusiastischen Fans. Text in deutscher Sprache. 127 Seiten. Ca. 200 Fotos in Farbe. Format ca. 30,5 x 21,5 cm. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut. |
15,00 €
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Fahrzeugspuren in Chemnitz. Teil 1. Zur Historie des Chemnitzer Fahrzueugbaues. Von Frieder Bach. Geleitwort von Carl Horst Hahn (Von 1982 bis 1993 Vorstandsvorsitzer von VW). Frieder Bach folgt seit Jahren den Spuren des Chemnitzer Fahrzeugbaus, angefangen von Fahrrädern über Motorräder bis hin zu Automobilen. Dabei geht er bis ins 19. Jahrhundert zurück. Wegmarken sind Namen wie Tuchscherer, Presto, Schüttoff , Diamant, Wanderer, Auto Union, Barkas, Moll-Fahrzeuge, ESWECO, Pöge, Häckel, Riemann, Balaco, VEB Fahrzeugelektrik, Marklin, ALNO, Rasmussens Bootsmotoren, Motap, Oscar Winter, Braunsdorfer Maschinenfabrik, Motorenhaus Köhler; Hofmann & Kühn, Oswald Preußer, Alfred Niebl, Deutsche Dynamo-Werke, Hubert Hottek, Seyfert & Butscher, Heinrich Illgen, Stoßdämpfer Hofmann, Fa. Wachsmut, Fa. Schaumberger & Hempel, Fa. R. Neubert, Fa. B. Gerstenberger, Fa. Dietrich & Hannak, DKW-Simson, Erich Reif, Fa. Endig, Fa. Fa. Thranitz, Hans Franke, "Gustl« Sieper, »RIKS«, »Ehrlich«, Fa. Münch, Fa. Bräunig, »Elan«. Frieder Bach lässt vor dem Leser die Atmosphäre einer Zeit entstehen, in der Enthusiasten mit handwerklicher Tradition eine völlig neue Fahrzeugtechnik entwickelten. Bach verschweigt nicht, dass technologische Kreativität in den kleinen Firmen mitunter eine spartanische Lebensführung bedingte. Aber das Netzwerk kleiner Familienbetriebe war es, welches Tradition und Erneuerung im Raum Chemnitz zu verbinden vermochte. Text in deutscher Sprache. 216 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 23 x 23 cm. Erschienen im September 2018. |
24,90 €
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März 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe März 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 54 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 €
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Mountain Legend - Targa Florio 1965 DVD. Dieser Farbfilm stammt aus dem BP Video Archiv. Er erzählt die Geschichte der Targa Florio 1965. Am Start waren Ferrari, Porsche, Ford, Alfa Romeo, Healey, Abarth und MG. Die Fahrer waren durchaus auch prominent: Graham Hill, Timo Makinen, Paddy Hopkirk, Jo Bonnier, Lorenzo Bandini, Rauno Aaltonen und viele weitere Stars aus Grand Prix-, Sportwagen- und Rallyesport zeigten ihre Fahrkünste auf der 72 km langen Strecke auf Sizilien. Die Vorbereitungen, das Training und das dramatischen Rennen, in dem Sportwagen vom Schlage eines Ferrari P2 und 275 LM, Ford GT40 oder Porsche 904 um den Sieg kämpften, zeigt dieser Film die gesamte Dramatik der Veranstaltung aber auch die Atmosphäre, Interviews und seltene Onboard-Aufnahmen. In einem Bonusfilm aus dem Jahr 1983 zeigt uns der dreifache Targa Florio Sieger Nino Vaccerella in einem Ford Sierra XR4i die Strecke auf Sizilien und berichtet von seinen Erinnerungen. Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit ca. 61 Minuten. Keine Altersbeschränkung. Erschienen 2011. |
20,00 €
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Automobilsport #23. Racing - History - Passion. Dem Heft liegt ein gefalztes Poster bei. Titelthema: o Auferstehung einer großen Tradition – 1994 Außerdem in dieser Ausgabe… o Eckhard Schimpf über die Bugatti Typ 59 und vieles mehr! Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Dezember 2019. |
15,80 €
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The Speed Merchants ... a film about a season of racing. DVD. Narrated by Mario Andretti and Vic Elford. The Speed Merchants erzählt die Geschichte der Marken-Weltmeisterschaft 1972. Sie wird von den Fahrern Mario Andretti (Ferrari 312P) und Vic Elford (Alfa Romeo T33TT/3) erzählt. Dieser Film führt den Zuschauer hinter die Kulissen in Daytona, Sebring, der Targa Florio, dem Nürburgring, Le Mans und Watkins Glen. Zusätzlich zu Mario Andretti und Vic Elford liegt der Fokus des Films auch auf den Fahrern Jacky Ickx, Dr. Helmut Marko und Brian Redman. Deren zuhause wird in Belgien, Österreich und England besucht. Dort erholen sie sich bei ihren Familien. Seltenes Filmmaterial von Ferrari und Alfa Romeo zeigt wie die Fahrzeuge auf die Rennen vorbereitet werden. The Speed Merchants gibt einen unvergesslcihen Einblick auf ein Jahr im internationalen Rennzirkus. Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit ca. 94 Minuten. Produziert im Jahr 1973. |
35,00 €
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Dezember 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Dezember 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 58 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 €
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Oktober 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Oktober 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 56 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 €
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Fahrzeugspuren in Chemnitz. Teil 2. Fahrzeugschicksale. Von Frieder Bach. |
24,90 €
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70 Jahre Porsche Sportwagen. 70 Years Porsche Sportscars. Porsche Museum Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 »Nr.1« Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der »Edition Porsche-Museum« beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format. Text in deutscher und englischer Sprache. 380 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 13,5 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen in Juni 2018. |
14,95 €
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August 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe August1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 48 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 €
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IM MOMENT LEIDER NICHT LIEFERBAR!!! Jo Siffert - Die Schweizer Rennfahrer-Legende. Von Ed Heuvink. Vorworte von Philippe Siffert und Brian Redman. Am späten Nachmittag des 24. Oktober 1971 verlor die Schweiz ihren größten Rennfahrer. Während eines Formel 1-Rennens im britischen Brands Hatch verunfallte der 35-jährige Jo Siffert in seinem BRM und starb in den Flammen des brennenden Wracks. Siffert war nicht nur ein Nationalheld der Schweiz, er war auch ein Idol für viele Motorsportfans rund um den Globus. In einfachen Verhältnissen aufgewachsen, war dieser Junge aus Fribourg fest entschlossen, Karriere zu machen. Siffert brauchte zehn Jahre, um zu einem der erfolgreichsten Rennfahrer seiner Epoche zu avancieren, der in der Formel 1, der Formel 2 und für Porsche im Sportwagen große Siege feierte. Text in deutscher, französischer und englischer Sprache. 336 Seiten. 97 Farbfotos. 263 schwarz/weiß Fotos. Format ca. 28 x 24 cm. Gebunden. Erschienen im August 2019. |
69,90 €
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Alfa Romeo Guilia. Von Patrick Dasse. In diesem Buch geht es ausschließlich um die unterschiedlichen Modelle der Giulia Limousine des Tipo 105 mit 1300-ccm- und 1600-ccm-Motoren. Auf 528 Seiten werden mit ausnahmelos zeitgenössischen, überwiegend noch nie veröffentlichten Photos die verschiedenen Modelle dieses Typs, die bei Alfa Romeo in den Jahren 1962 bis 1977 in Portello und Arese vom Band gelaufen sind, dokumentiert: Tipo 105.14 Giulia TI In den Kapiteln über die jeweiligen Modelle wird ausführlich auf die Modifikationen eingegangen, die Alfa Romeo im Laufe der Jahre an den Fahrzeugen vorgenommen hat. Ebenfalls enthalten sind Informationen über die Fahrgestellidentifikationsnummern und Produktionsmengen der Modelle. Text in englischer und deutscher Sprache. 528 Seiten. 418 schwarz/weiß Fotos. 69 Farbfotos. Querformat ca. 23 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im August 2018. |
119,00 €
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Februar 1969. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Februar 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 46 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
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January 2017. Motor Sport Magazine. Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird! Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber. Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird! Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels. Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut. Für Motor Sport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel: 1 Stück: Euro 10,00 |
10,00 €
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The Michael Turner Collection. Over 50 years of motor-sport inspired Christmas cards. By Chas Parker with Michael Turner. Foreword by Sir Jackie Stewart. Seit mehr als 50 Jahren malt der bekannte Motorsport- und Luftfahrt-Künstler Michael Turner jedes Jahr eine Reihe von Gemälden, bei denen herausragende Momente aus dem Motorsport abgebildet sind. Er war derjenige, der 1963 für seinen Freund Bruce McLaren das ursprüngliche McLaren-Zeichen mit dem Kiwi kreierte. Die Bilder wurden ab 1963 als Weihnachtskarten reproduziert. Im Laufe der Jahre fanden sich zahlreiche Sammler, die Nachfrage, auch nach alten Karten wuchs stark an. Deshalb gründete Helen Turner, Michael´s Frau, den "Collector´s Club", der schnell eine weltweite Mitgliederschaft aufwies. In diesem Buch werden die Weihnachtskarten, die in den Jahren zwischen 1960 und 2016 produziert wurden, abgedruckt. Jede Karte wird auf hochwertiges Papier gedruckt. Dazu sind der Original-Text sowie eine kurze Zusammenfassung, warum Michael Turner dieses bestimmte Ereignis und diese Umgebung ausgewählt hat. Der Leser findet Karten auf denen die Helden der 1960er Jahre, wie Jackie Stewart, Jim Clark, Graham Hill und John Surtees abgedruckt sind ... über Emerson Fittipaldi, Niki Lauda und James Hunt bis hin zu Lewis Hamilton und Sebastian Vettel. Die Strecken umfassen Klassiker wie Nürburgring, Spa, Monaco und Silverstone. Hinzu kommen einige Sportwagen-Veranstaltungen wie die 24 Stunden von Le Mans. Diese Sammlung bietet dem Leser eine einzigartige Perspektive in die Entwicklung des Motorsports seit 1950. Hierbei kommt Michael Turner´s Stil zu malen besonders zum Tragen. Er arbeitet Details heraus die auf Fotos verborgen bleiben. o Einzigartige Illustrationen der Evolution der Formel 1 seit den 1960er Jahren Text in englischer Sprache. 204 Seiten. Mehr als 330 Abbildungen. Format ca. 31,5 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2020. |
85,00 €
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