Formel 1 - Grand Prix

Mercedes Benz im Motorsport. Die Zeit zwischen 1950 und 1980. Kunstdruck nach einem Gemälde von Nicholas A. Watts.

Eine Collage, die aus sieben Motiven zusammengesetzt ist:

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952 (Mercedes-Benz 300 SL) gefahren von Hermann Lang und Fritz Riess.
Carrera Panamericana 1952 (Mercedes-Benz 300 SL) gefahren von Karl Kling und Hans Klenk.
Juan-Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196, beim Gran Premio de Argentina de 1955.
Eugen Böhringer und Klaus Kaiser (Mercedes-Benz 230 SL) bei der Rallye Spa-Sofia-Lüttich 1963.
Hans Herrmann und Hermann Eger (Mercedes-Benz 300 SL) bei der Mille Miglia 1955.
Ewy Rosqvist und Ursula Wirth beim Touring Car Grand Prix of Argentina (Mercedes-Benz 220 SE) 1962.
Andrew Cowan/Colin Makin/Mike Broad siegten bei der Rallye von London nach Sydney 1977 mit einem Mercedes-Benz 280E.

Es handelt sich um ein Frühwerk des heute namhaften Künstlers Nicolas A. Watts.

Das Gemälde, als Basis für den Kunstdruck, ist 1986 entstanden. Format ca. 58 x 42 cm.

The official Review of the 2015 FIA Formula One World Championship. DVD.

Der offizielle Jahresfilm zur Formel 1 Saison 2015 mit allen Rennen und dem beinharten Duell zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg.

Die komplette Saison 2015 von den Vor-Saison-Tests bis zur Siegerehrung beim Finale.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit 283 Minuten (4 Stunden 43 Minuten). Picture Format: Colour PAL. 16:9 Aspect. Region Code: Region 2. Sound Format: Dolby 5.1 Surround Sound.

DVD. 2014 FIA Formula One World Championship.

"It was fair" lautet der Untertitel.

Die Geschichte, wie es Lewis Hamilton gelang, nach 2008, seinen zweiten Weltmeister-Titel einzufahren.

Sein Hauptkonkurrent war Nico Rosberg, sein Teamkollege bei Mercedes-Benz.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit 4 Stunden 57 Minuten (297 Minuten). 2 DVD. Bildformat: Colour PAL. 16:9 Aspekt. Region Code: Region 2. 5.1 Sorround Sound plus Stereo Mix. Erschienen 2014.

Formula 1 World Champions.

Von Hartmut Lebrink und Rainer W. Schlegelmilch. Vorwort Bernie Ecclestone.

„Die aufregendste Show der Welt“, wie Bernie Ecclestone die Formel 1 in seinem Vorwort bezeichnet, bringt immer wieder neue Helden hervor. Fahrer, die durch besondere Fertigkeiten herausragen, großen Mut und die Bereitschaft, immer ans Limit zu gehen. Die 32 Weltmeister in der Zeit zwischen 1950 und 2011 haben es auf ihre eigene Art auf den Olymp der Formel 1 geschafft, sie geben diesem rasanten Sport ein Gesicht. Das Spektrum reicht dabei von der charismatischen Reife eines Juan-Manuel Fangio bis zur ungestümen Jugendlichkeit eines Sebastian Vettel.

Nino Farina, Juan-Manuel Fangio, Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Jack Brabham, Phil Hill, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Denny Hulme, Jackie Stewart, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt, Mario Andretti, Jody Scheckter, Alan Jones, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button und Sebastian Vettel.

Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. 247 Farbfotos. 61 Fotos in Schwarz/Weiß. Riesenformat ca. 34 x 27,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2011.

Stirling Moss Mercedes Benz W196.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Christopher John Dugan.

Stirling Moss fuhr 1955 einen Werks-Mercedes Benz W196.

Mit der Startnummer 12 war er beim British Grand Prix, am 16.07.1955 in Aintree, unterwegs. In diesem Rennen siegte er vor seinen Stallgefährten Juan-Manuel Fangio, Karl Kling und Piero Taruffi. Damit ging dieser Grand Prix in die Motorsportgeschichte ein.

Format ca. 20 x 50 cm

Limitierte Auflage 850 Stück. Signiert und nummeriert von Christopher John Dugan.

Automobilsport #09. Racing - History - Passion.

Titelthema von Ausgabe 9 ist die Geschichte der Corvette Gran Sport.
Start mit Hindernissen. Die Vorgeschichte der Racing-Sting-Ray. Beinahe im Keim erstickt. Die Entstehung der Grand Sport. Wie Donnerhall. Renneinsätze der Corvette Grand Sport.

Unter der Überschrift: "New Kids on the Block" geht es um die Neueinsteiger in den Grand Prix-Sport. In Teil 1 wird das Debüt des Jordan-Team im Jahr 1991 dokumentiert.

Um Joe Gartner geht es in dem Artikel mit dem Titel "Kämpferherz".

"Wahnsinn im Quadrat" nennt John Davenport seinen Bericht über den MG Metro 6R4.

Zahlreiche weitere Themen und ein Poster runden dieses wieder äußerst gelungene Magazin ab!

Text in deutscher Sprache. 164 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen Juni 2016. 

Grand Prix de Monaco 1996. Programme Officiel.

Original Rennprogramm.

Das war ein tolles Rennen mit einem Überraschungssieger: Olivier Panis.

Das Rennen ging über 75 Runden.

Am Ende waren nur noch drei Fahrzeuge im Rennen: Sieger Olivier Panis (Ligier-Mugen), auf Platz zweit David Coulthard (McLaren-Mercedes) und auf Paltz drei Johnny Herbert (Sauber-Ford).

Text in französischer Sprache. 56 Seiten. Reich bebildert. Format ca. 29,5 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut.

BRM 8 Zylinder-Motor. Schwarz/Weiß-Foto.

Sehr schönes Foto von einem BRM 8 Zylinder-Motor.

Format ca. 14,5 x 20 cm.
Das Passepartout (Größe ca. 29,5 x 34,5 cm) ist leicht verschmutzt.

Wer dieses Bild aufgenommen hat, ist uns nicht bekannt, deshalb ist das Copyright nicht verfügbar.

Bertrand Gachot. Autogrammkarte von 1991.

1991 debütierte das Jordan-Team in der Formel 1. Einer der Fahrer war Bertrand Gachot. Er wurde für seinen Heim-Grand-Prix durch Michael Schumacher ersetzt, weil er "unabkömmlich" war.

Zusammen mit Volker Weidler und Johnny Herbert siegt Bertrand Gachot im 24 Stunden Rennen von Le Mans 1991. Das Fahrzeug war ein Mazda 787B mit Wankelmotor.

Es handelt sich um ein unsigniertes schwarz/weiß Foto.

Format ca. 20 x 15 cm. Erschienen 1991.

Eifelrennen 1936. Tazio Nuvolari vor Bernd Rosemeyer.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Walter Gotschke.

Das 10. Eifelrennen fand am 14.06.1936 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. 

Dieses Rennen war für den jungen Bernd Rosemeyer der absolute Durchbruch an die Weltspitze. Er fuhr im Nebel die letzten drei Runden mehr als 40 Sekunden schneller, als jeder Konkurrent! Danach wurde er (zu Recht) Nebelmeister genannt!

Im Ziel lag er mit seinem Auto-Union Typ C mehr als 2 Minuten vor Tazio Nuvolari (Alfa-Romeo C). Antonio Brivio (Alfa-Romeo C) kam auf dem dritten Platz ins Ziel.

Bernd Rosemeyer hatte auch die schnellste Rennrunde gedreht.

Walter Gotschke hat für sein Gemälde ein Motiv gewählt, bei dem Nuvolari noch vor Rosemeyer liegt.

Format des Bildes ca. 26 x 35 cm.
Format der Abbildung ca. 17 x 22 cm.

1999. GP von Deutschland. Hockenheim.

Veranstaltungsplakat.

Das Rennen fand am 01. August 1999 statt. Es ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,035 km.

Sieger war Eddie Irvine (Ferrari) vor seinem Teamkollegen Mika Salo, der den verletzten Michael Schumacher ersetzte. Auf Platz drei kam Heinz-Harald Frentzen (Jordan Mugen-Honda) ins Ziel.

Format ca. 58 x 41 cm. Zustand gut. Erschienen 1999.

Motorfilms Quarterly Volume Fifteen.

The very best movie footage from a Century of Motor Sport.

Compiled and introduced by Doug Nye and David Weguelin.

Diese Ausgabe enthält die folgenden Themen:

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Phil Hill. Mercedes W196. 1979. Nürburgring.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Walter Gotschke.

Im Jahr 1979 testete Phil Hill (Fahrerweltmeister 1961 auf Ferrari) auf der Nordschleife des Nürburgrings einen Mercedes W196.

Links ober ist eine Szene abgebildet auf der Juan-Manuel Fangio mit einem W196 einen Ferrari verfolgt.

Querformat der Abbildung ca. 12 x 17 cm.
Querformat des gesamten Bildes mit Passepartout ca. 24 x 30 cm. 

Alan Jones. Avec Keith Botsford.

Die französischsprachige Biografie des Formel 1-Weltmeister von 1980.

Text in französischer Sprache. 256 Seiten. Wenige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 20 x 13 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1982. Antiquarisch. Zustand befriedigend.