Historisches

Enzo's Ultimate Redhead: The Evolution of the Ferrari Testa Rossa.

By Keith Bluemel.

Der Ferrari 250TR 59/60 ist ohne Zweifel die höchste Ausbaustufe des legendären 250 Testa Rossa! Ferrari-Historiker Keith Bluemel portraitiert in diesem Buch den 250TR mit der Chassis Nummer 0774. Mit diesem Fahrzeug fuhren Paul Frére und Olivier Gendebien auch bei der 1960er-Ausgabe des 24 h Rennens von Le Mans zum Sieg.

Bei diesem Buch sind nicht nur die verwandten Materialien hochwertig. Auch die Texte und die sensationellen Fotos! Das Buch ist in acht Kapitel aufgeteilt. Fahrerportraits und Konkurrenten werden geschildert. 

Am Ende geht es um das Schicksal des 0774 nach dem Le Mans-Sieg.

Text in englischer Sprache. 204 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 24 x 30 cm. Gebunden mit Hardback im Schuber. Erschienen im Juli 2021. 

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Mercedes-Benz 300 SLR. Milestones of Motor Sports, Vol. 1.

Herausgeber Daimler AG, Mercedes-Benz Classic. Text von Günter Engelen.

1955 gewinnt Mercedes-Benz mit dem Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S) die Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Neben den im selben Jahr errungenen Titeln der Formel 1-Weltmeisterschaft und der Tourenwagen-Europameisterschaft manifestiert dieser Erfolg die nie zuvor dagewesene Dominanz eines einzigen Herstellers auf der Bühne des internationalen Automobilrennsports. Stirling Moss und Juan Manuel Fangio, die erfolgreichsten Fahrer ihrer Epoche, erzielen im 300 SLR bei den anspruchsvollsten Straßenrennen der Welt eindrucksvolle Doppelsiege, die diesem Rennsportwagen der Superlative bis heute anhaltenden Ruhm bescheren.

Auf der Basis umfangreicher Recherchen in den Archiven von Mercedes-Benz Classic dokumentiert dieses Buch ebenso umfassend wie authentisch die technische Entwicklung des W 196 S, sämtliche Renneinsätze sowie die Biografie jedes einzelnen gebauten Fahrzeugs. Teilweise unveröffentlichtes Bild- und Illustrationsmaterial, eine grafisch hochwertige Gestaltung sowie die erlesene Ausstattung machen das Buch zu einem bibliophilen Sammlerstück.

Text in englischer Sprache. 508 Seiten. 316 Abbildungen. Riesenformat 38,4 x 29,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Im Schuber. Mit Farbschnitt. Limitierte Auflage 999 Exemplare. Erschienen 2015.

Races on paper -  Corse su Carta

Collectibible Posters - Manifesti da Collezione

By Daniele Buzzonetti.

Eine beeindruckende Tour durch Veranstaltungsplakate aus der Zeit zwischen 1900 und 1980.

Der Autor präsentiert in diesem tollen Buch Veranstaltungsplakate aus mehr als 70 Jahren Motorsport. Grand Prix-Poster aus der Zeit vor dem zweiten Weltkrieg und danach bis in die 1980er-Jahre.  Sportwagen, Mille Miglia und zahlreiche andere Rennen.

Die goldene Zeit der Veranstaltungsplakate begann in den frühen Tagen des Motorsports und ging in den 1980er-Jahren zu Ende.

Von Michael Turner, Lucio Venna, Mario Puppo sowie sechs weiteren Künstlern ist ein kurzer Lebenslauf enthalten. 

Die Veranstaltungsplakate stammen aus der Sammlung von Lauro Malavolti. Einige sind echte Raritäten!

Text in italienischer und englischer Sprache. 160 Seiten. Ca. 200 Abbildungen von Veranstaltungsplakaten. Gebunden mit Softback. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Dezember 2020. 

2002 Formula One Factfinder. Lucky Strike B. A. R. Honda.

Alles was man über die Formel 1 wissen muss:

- F1 Questions and Answers.
- Summary of Technical Developments 1950 - 2002.
- Constructors Key.
- Constructors World Championship Tables 1958 - 2001.
- 2002 Constructors Biography.
- Constructors Statistic.
- Drivers Key.
- F1 Drivers World Championship Tables 1950 - 2000.
- F1 Drivers´ GP Results and Points Tables 1950 - 2000.
- 2002 Driver Biographies.
- 2002 Test and Development Drivers.
- Driver Statitsics.
- Circuit Key.
- 2002 Circuit Information.
- Circuit Statistics.
- F1s Roll of Honour.

Das alles hat das BAR-Team zusammengetragen und aufgeschrieben.

Text in englischer Sprache.
368 Seiten.
Wenige Fotos.
Format ca. 14 x 14 cm.

Erschienen 2002.

Antiquarisch. Zustand gut.

Besonderheit: Alle Daten sind auch auf der beiliegenden CD abrufbar.

Besonderheit: mit allen Daten auf einer beiliegenden CD.

Grand Prix Ferrari – The Years of Enzo Ferrari’s Power, 1948-1980.

By Anthony Pritchard.

Grand Prix Ferrari ist eine brillante umfassende, genaue Beschreibung des wichtigsten Teams in der Geschichte des Motorsports! In den beschrieben Jahren zwischen 1948 und 1980 "regierte" der Commendatore Enzo Ferrari den Rennstall.

Die Geschichte der Ferrari-Rennwagen ist äußerst komplex. Mit einer Reihe von brillanten, interessante und anspruchsvollen Fahrzeugen, die um die Vorherrschaft auf den Rennstrecken der Welt seit über 60 Jahren "um die Wette fahren“.

In diesem Buch erzählt Anthony Pritchard, einer der führenden Motorsport-Historiker und ein leidenschaftlicher Liebhaber der Marke, spannende Geschichten aus der Rennsportgeschichte von Ferrari. Mit detaillierten Modellentwicklung Tabellen, Rennspezifikationen, Fahrgestellnummern und umfassende Rennergebnisse.

Limitierte Auflage 1.500 Stück.

Text in englischer Sprache. 416 Seiten. 214 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 25 x 25 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014.

Lancia Stratos Gr. 5 - Turbo - Silhouette. Limited Edition. 

Limitierte Auflage nur 300 Stück. 

By Alessandro Cordasco with Vittorio Roberti. 

Jedes Detail haben die Autoren dokumentiert: Entwicklung, Technik und Besonderheiten der aufregenden Stratos-Ausführungen die in der Gruppe 5 unterwegs waren. 

Das Buch enthält mehr als 150 bisher unveröffentlichte Fotos. Es besticht durch über 80 Grafiken und Illustrationen, die viele Technik-Details zeigen. 

Auf der Rennstrecke und im Werk. Dieses Buch beleuchtet alle Einsatzgebiete. 

Limiterte und nummerierte Auflage 300 Stück. Von den Autoren Alessandro Cordasco und Vittorio Roberti handsigniert.

20 Drucke im Format 23,5×29,7 cm von den bekanntesten Gruppe 5-Turbo-Silhouetten.  

Text in englischer und italienischer Sprache. 400 Seiten. Mehr als 150 erstmals veröffentlichte Fotos. Mehr als 80 Illustrationen. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 26 x 24 cm. Erschienen im November 2022. 

Porsche Turbo - Die Ära der Turbo-Elfer.

Von Dirk-Michael Conradt mit Walter Röhrl.

Mit dem 911 Turbo 3.0 stellte Porsche Mitte der 1970er-Jahre den ersten Seriensportwagen Deutschlands mit Turbolader-Technik vor.

Diese einzigartige Turbo-Chronik von Dirk-Michael Conradt ist weit mehr als eine Aneinanderreihung von Daten, Fakten und technischen Beschreibungen bis zum Modelljahr 2022: Es ist die Geschichte einer Legende, umfassend dokumentiert und detailliert aufgezeichnet unter Mithilfe von Technikern und Entwicklern.

Welche Rolle Rallye-Legende und Turbo-Entwicklungshelfer Walter Röhrl spielt und was er über die einzelnen Typen zu sagen hat, erfahren Sie nur in diesem Band.

Text in deutscher Sprache. 320 Seiten. 300 Fotos. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im März 2022.

Facel Véga: Der große französische Grand Tourisme. Herausgeber Amicale Facel Véga. Heel Luxus Edition Band 1.

Gilles Villeneuve - Didier Pironi. Postkarte. Clovis.

Die Ferrari-Teamgefährten beim Kampf um den Sieg beim GP von San Marino 1982.

Am Ende lag Didier Pironi vorne. Gilles Villeneuve hat Pironi das nicht verziehen!

Gilles Villeneuve verunglückte 2 Wochen später im Training zum GP von Belgien tödlich ohne ein Wort mit Pironi gewechselt zu haben.

Querformat ca. 13 x 18 cm. Querformat der Abbildung ca. 9,5 x 18 cm.

SAP United States Grand Prix. Indianapolis 28-29-30 September 2001.

Original Rennprogramm.

Ein tolles Rennprogramm! Neben ausführlichen Präsentationen der Fahrer und Teams wird ein Blick zurück auf die Monzapolis Rennen von 1957 und 1958 geworfen.

Ein denkwürdiges Rennen. Es war die erste große Sportveranstaltung in den USA nach 9:11 (den Terroranschlägen auf das World Trade Center usw.). Außerdem hatte Alex Zanardi bei seinem schweren Unfall auf dem EuroSpeedway Lausitz beide Beine verloren.

Wie sich hinterher herausstellte war dieses Rennen der letzte Grand Prix-Sieg von Mika Häkkinen. Außerdem war es das letzte Rennen, dass von Murray Walker, dem legendären BBC-Reporter, übertragen wurde.

Im Training lag Michael Schumacher (Ferrari) vorne.

Das Rennen gewann Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) vor Michael Schumacher und David Coulthard (McLaren-Mercedes). Die weiteren Punkte gingen an Jarno Trulli (Jordan-Honda), Eddie Irvine (Jaguar-Cosworth) und Nick Heidfeld (Sauber-Petronas).

Die schnellste Rennrunde drehte Juan-Pablo Montoya (Williams-BMW) in der 36. von 73 Runden.

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 146 reich bebilderte Seiten. Format ca. 27 x 21,6 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im September 2001. Antiquarisch. Zustand gut.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Brumos. An American racing icon. Brumos Edition. 

By Sean Cridland. 

Die Geschichte von Brumos begann 1953. Da sicherte sich der Motorsport-Enthusiast Hubert Brundage die Rechte als Volkswagen-Importeur für die US-Staaten Florida, Georgia und South Carolina. 

Gegründet wurde Brundage Motors in Miami Springs. Um näher an den Import-Häfen zu sein verlegte Brundage den Firmensitz nach Jacksonville. Er änderte den Namen in Brumos. 

Ab 1. September 1959 wurde Brumos der offizielle Porsche-Importeur für die US-Staaten Florida, Georgia und Carolina. 

Nachdem das Geschäft lief, gründete man, unterstützt von Porsche, Brumos-Racing. Fahrer wie Herbert Linge, Edgar Barth, Briggs Cunningham und Ken Miles fuhren für das Team. Es wurden Rennen bestritten, die in einer Tagesreise von Jacksonville zu erreichen waren. 

Nach dem viel zu frühen Tod von Hubert Brundage übernahm Johnny von Neumann Brumos. Er stammte aus Kalifornien und war ebenfalls Porsche-Händler und Rennfahrer. Von Neumann verkaufte das Unternehmen an Peter Gregg. Er war Harvard-Absolvent. Marine-Offizier und ein bekannter Rennfahrer. Gregg gelang es das Brumos-Image aufzupolieren. Zusammen mit Hurley Haywood siegte er beim 24 Stunden-Rennen in Daytona 1973. Dieser Sieg war damals der erste Sieg eines Porsche Carrera RS (Der mit dem Heckflügel). Den beiden gelang es zwei Jahre später diesem Sieg zu wiederholen. Brumos feierte zahlreiche weitere Erfolge. 

2015 wurde Brumos an die Field Automotive Group verkauft. Der Name lautete dann Porsche Jacksonville. 

Brumos lebt weiter: In einem Museum und diesem tollen Buch von Sean Cridland. 

Im drei Büchern mit fast 1.500 Seiten zusammen gefasst. Reich bebildert mit mehr als 2.000 Fotos. Viele Fotos werden erstmals veröffentlicht! 

Volume 1: Der Weg zur Gründung und die Entwicklung in den ersten Jahren 

Volume 2: Die explosiven 1970er-Jahre mit Hurley Haywood und Jack Atkinson 

Volume 3: Siege und Herausforderungen in der Ära nach Peter Gregg. Von 1981 bis ins Jahr 2020. 

Diese drei Bücher sind ein absolutes Muss für jeden Porsche-Fan!!!

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 1.498 Seiten. Mehr als 2.000 Fotos. 3 Bücher im gemeinsamen Schmuck-Schuber. Format ca. 30 x 30 x 15 cm. Erschienen im Juni 2022. 

L'épopée Ligier en Formule 1. 

De Jean-Francois Séité e Bernard Asset. Préface de Jacques Laffite. 

In deutscher Sprache bedeutet das "Die Ligier-Epoche in der Formel 1". 

Die Geschichte eines der erfolgreichsten französischer Teams, der Équipe Ligier, in der Formel 1 ist in diesem Buch perfekt dokumentiert. 325 Grand Prix lagen zwischen dem GP von Brasilien 1976 und den Japan GP 1996 ... oder zwischen dem JS 5 und dem JS 43. Mit dem JS 43 gelang Olivier Panis der unerwartete Sieg beim Monaco GP 1996.

Das JS in der Typen-Bezeichnung steht für den guten Freund von Guy Ligier Jo Schlesser. Schlesser verunglückte 1968 im GP von Frankreich tödlich. 

In diesen Jahren gelangen Ligier-Fahrzeugen neun Grand Prix-Siege und 50 Plätze an Stockerl. Neun Mal starteten sie von der Pole Position und genau so oft gelang die schnellste Rennrunde. 

Grand Prix-Siege für Ligier fuhren die Fahrer Jacques Laffite, Patrick Depailler, Didier Pironi und Olivier Panis ein. 

Text in französischer Sprache, 206 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 25 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im September 2016. 

1968 - Week-end à Rouen. 

By Patrice Moinet. Foreword by Bruno Morin (F1 Engineer at Matra Sports). 

Nach vierjähriger Abwesenheit kehrt der Grand Prix de France auf die berühmte Rennstrecke von Rouen-Les Essarts zurück. 

Es ist ein Wochenende voller Rennaction: neben der Formel 1. Der Rennsonntag war der 7. Juli 1968. Im LIV Grand Prix de France, wurden auch Rennen für R8 Gordini, der Formel France und die Formel 3 ausgetragen. 

Mit Hilfe von unveröffentlichten Dokumenten, Zeitzeugenaussagen und Fotos wirft dieses tolle Buch ein neues Licht auf dieses Rennwochenende, das von Freude und Tränen geprägt war. 

Sehen Sie die unvergessenen V12- und V8-Motoren, treffen Sie Jochen Rindt, Jackie Stewart, Graham Hill, Jack Brabham, Jacky Ickx, Pedro Rodriguez, Jean-Pierre Beltoise oder Jo Schlesser und lassen Sie sich von der Geschichte dieses Grand Prix mitreißen. 

Jochen Rindt (Brabham-Repco) fuhr die schnellste Trainingszeit. Pedro Rodriguez (BRM) drehte die schnellste Rennrunde. Jacky Ickx (Ferrari) sicherte seinen ersten GP-Sieg. Zweiter wurde John Surtees (Honda) vor Jackie Stewart (Tyrrell Matra-Ford). 

Als Rahmenrennen waren Renault Gordini, Formel 3 und Formel France dabei. In der Formel 3 traten Fahrer wie Francois Cevert (Tecno), Patrick Depailler (Alpine) und Jean-Pierre Jabouille (Matra) an. Im Formel France-Rennen traten auch Gerard Larrousse, Jean Max und Jean-Pierre Jarier an. 

Text in englischer und französischer Sprache. 160 Seiten. 340 Fotos, Gebunden. Format ca. 28 x 24 cm. Erschienen im Juni 2022. 

Curves. Schottland/Scotland. On Sir Jackie´s Streets. Von Stefan Bogner.

Inklusive Poster mit Routenübersicht.

Schottland kann mehr als Dudelsäcke, Kilts und Scotch. Nebel, Regen und Kälte zum Beispiel. Falsches Land zum entspannten Cruisen? Keineswegs. Die schmalen, sanft geschwungenen Landstraßen sind legendär, locken jährlich Hunderttausende Touristen an, die sich dem Charme natürlicher Ursprünglichkeit und einer einzigartigen Kultur hingeben. Das fängt schon bei der Sprache an: Englisch wird überall als Amtssprache geführt, aber die stolzen Schotten setzen daneben ihr Lowland Scots und Schottisch-Gälisch tapfer durch. Die Unabhängigkeit lebt.

Wir begeben uns auf eine Reise ins Geheimnisvolle. Verwitterte Schlösser und sagenumwobene Seen ziehen uns mit ihrer bedrohlich-faszinierenden Aura an. In den Highlands rollen wir Richtung Cairngorms-Nationalpark, wo tausende Rothirsche unsere ambivalenten Gefühle röhrend mit dem passenden Soundtrack untermalen. Spooky. Dem Nebel zu entfliehen fällt schwer, aber wir wagen uns weiter vor Richtung Isle of Skye. Auf den Spuren der Wikinger möchten wir nicht wirklich raus aus unserem schützenden Spaßmobil, nur wenn es wirklich sein muss. Also spätestens an der nächsten Whisky-Destille. Aber nur zum Schnuppern, denn die fabelhafte North Coast 500-Route lockt uns zurück gen Norden, entlang der Küste, zum Soulful Driving …

Faszinierendes Fotomaterial der schönsten Straßen Schottlands.

Teilweise aus dem Helikopter fotografiert.

Gewohnt perfekte Routenempfehlungen und Sightseeing-Tipps.

Genussreise durch unglaublich schöne Landschaften.

Text in deuscher- und englischer Sprache. 258 Seiten. 203 Farbfotos. 12 farbige Abbildungen. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2016.