Antiquariat

Graf Berghe von Trips. Eine deutsche Rennfahrerkarriere.

Von Jörg-Thomas Födisch und Reinold Louis.

Das gesamte Leben von Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Graf Berghe von Trips.

Text in deutscher Sprache. 131 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 27 x 29 cm. Gebunden mit Schutzumschlag. Erschienen 1991. Limitierte nummerierte Auflage. 3000 Stück. Hier Nr. 1366.

Cavallino. The Magazine for Ferrari Enthusiasts. No. 46. August/September 1988.

"Eigenlich" seit langer Zeit ausvekauft. Wir haben noch wenige Exemplare auf Lager.

Text in englischer Sprache.
64 Seiten voller Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 27,5 x 20,5  cm.
Geheftet mit Softcover.
Erschienen 1988.
Antiquarisch Zustand befriedigend.

Formel 2 Europameisterschaft. 24. Juni 1984. Motodrom Hockenheim.

Das Rennen ging über 30 Runden je 6,837 Kilometer entsprechend einer Gesamtlänge von 205,1 Kilometern.

Mike Thackwell (Ralt Honda) startete aus der Pole Position. Pascal Fabre (March BMW) war der Sieger. Thackwell gelang es auch die schnellste Rennrunde zu fahren.

Das Rhein-Pokalrennen war der einzige Meisterschaftslauf des Jahres, in dem nicht wenigstens ein Ralt-Fahrer einen Podiumsplatz belegte. Mike Thackwell startete zwar wiederum von der Pole Position und fuhr auch die schnellste Rennrunde. Am Ende kam er allerdings aufgrund technischer Probleme nur auf Rang neun ins Ziel. Der Sieg ging an Pascal Fabre, der einen Kunden-March für das Team BS Fabrications fuhr. Zweiter wurde Thierry Tassin auf einem werksunterstützten March 842 des Onyx-Teams, dritter wurde Michel Ferté (Oreca Martini-BMW).

Text in deutscher Sprache. 52 Seiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im Juni 1984. Antiquarisch. Zustand gut.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Jacques Villeneuve. A champion in Pictures.

By Gianni Giansanti.

Ein sehr schönes "Bilderbuch" über Gilles Villeneuves Sohn. Jacques wurde 1997 Fahrerweltmeister, nachdem er im Vorjahr, in seiner Formel 1-Debütsaison, bereits Vizeweltmeister hinter Damon Hill geworden war.

Von seiner ersten Testfahrt mit Williams-Renault im Jahr 1995 bis zum Sieg in der Weltmeisterschaft 1997.

Jacques Villeneuve wurde von der Linse des Fotografen Gianni Giansanti verfolgt. Das Ergebnis ist eine fabelhafte Sammlung von Fotos. In diesem tollen Buch sehen wir Erfolg, ertragen die Enttäuschung des Scheiterns und teilen private Momente.

Wir sehen seine Freundin Sandrine, seinen Manager Craig Pollock, und seinen Chef, Frank Williams.

Dieses Buch war 1997 unser "IMD-Bestseller des Jahres"!

Text in englischer Sprache. 160 Seiten voller toller Fotos, sowohl in Farbe, als auch in schwarz/weiß. Format 31,4 x 24,2 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Antiquarisch. Zustand gut.

Grande Premio de Portugal. 25-27 Setembro ´92.

Der 1992 Grand Prix von Portugal war ein Formel 1-Rennen auf dem Autódromo do Estoril. Es fand am 27. September 1992 statt.

Nigel Mansell gewann das Rennen von der Pole Position. Es war sein neunter Sieg in der 92er-Saison. Die McLaren-Fahrer Gerhard Berger und Ayrton Senna belegten den zweiten und dritten Platz.
Allerdings werde ich das Rennen nicht vergessen. Ich erinnere mich heute noch an den Unfall zwischen Berger und Riccardo Patrese. In der Absicht, einen Boxenstopp zu machen, zog Berger auf der rechten Seite der Strecke zu Beginn der Start / Ziel-Geraden. Ihm folgte Patrese im Windschatten. Als Berger bremste, verriss Patrese seinen Williams. Dabei berührte sein rechtes Vorderrad Bergers linkes Hinterrad. Der Williams stieg auf. Patrese entkam dem Unfall unverletzt.

Die weiteren Fahrer auf den Punkterängen waren: Martin Brundle (Benetton-Ford) auf Platz vier. Vor Mika Häkkinen (Lotus-Ford) und Michele Alboreto (Footwork Mugen Honda).

Die schnellste Runde fuhr Ayrton Senna auf McLaren-Honda in der 66. Runde.

Text in portugisischer Sprache. 52 Seiten voller Farbfotos. Format ca. 29 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Antiquarisch. Zustand gut. Erschienen im September 1991.

Grosser Preis von Deutschland 1965. WM-Lauf für Motorräder.
ADAC Eifelrennen für Formel 2-Rennwagen.

Samstag 24. April 1965 und Sonntag 25. April 1965.

Das Rennen der Formel 2-Rennwagen ging über 20 Runden auf der Südschleife des Nürburgrings.

Im Ziel lag Paul Hawkins (Alexis) vor Peter Revson und seinem Lotus-Markengefährten Mike Spence.

Text in deutscher Sprache. 48 Seiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Geheftet.  Antiquarisch Zustand sehr gut, weil ungelesen.

British Grand Prix. July 21st 1985.

Offiziell hieß das Rennen Marlboro British Grand Prix. Grand Prix Circuit Silverstone. Sunday July 21st.

Das Rennen ging über 65 Runden je 4,719 Kilometer das ergibt eine Gesamtdistanz von 306,735 Kilometer. Zum Rennen, dass sbei bewölkten Himmel, aber trockenen Bedingungen ausgetragen wurde, kamen ca. 95.000 Zuschauer.

Im Training war Keke Rosberg (Williams-Honda) der erste Fahrer, dem es gelang die magische 160 Meilen pro Stunde auf der Rennstrecke von Silverstone zu knacken! Er stand vor seinem Stallgefährten Nelson Piquet in der Pole Position. Die zweite Startreihe bestand aus Alain Prost (McLaren-Porsche TAG) und Ayrton Senna (Lotus-Renault). In der dritten Startreihe standen Nigel Mansell (Williams-Honda) und der in der Fahrer-Weltmeisterschaft führende Michele Alboreto (Ferrari).
22 der 26 Fahrer gelang es, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 240 km/h zu fahren, die schnellsten elf waren sogar schneller als 250 km/h!

Das Rennen gewann Alain Prost (McLaren TAG Porsche) vor Michele Alboreto (Ferrari) und Jacques Laffite (Ligier Renault). Eigentlich war geplant, dass das Rennen über 66 Runden gehen sollte, wurde aber eine Runde zu früh abgewunken. Das kam Jacques Laffite zugute, denn er rollte in seiner letzten Runde (der 66. Rennrunde) ohne Benzin aus. Den vierten Platz belegte Nelson Piquet (Brabham BMW) vor Derek Warwick (Renault) und Marc Surer (Brabham BMW).

Die schnellste Runde fuhr Alain Prost (McLaren TAG Porsche).

Text in englischer Sprache.
102 Seiten.
Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß.
Format ca. 29,5 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 1985.
Antiquarisch Zustand gut.

Jim Clark-Rennen. Motodrom Hockenheim.

Das Rennen fand am 11. April 1976 statt. Die Formel 2 fuhr um die AvD Deutschland-Trophäe. Das Rennen der Formel 2 wurde in 2 Läufen je 20 Runden ausgetragen. In der Addition siegte Hans-Joachim Stuck (March BMW 762) vor René Arnoux (Martini Renault Mk16) und Patrick Tambay (Martini Renault Mk 16). Auf Platz vier kam Wilhelm "Willi" Deutsch (March BMW 762) vor dem Chrevron BMW B35 von Roberto Marazzi ins Ziel. Aus deutschsprachiger Sicht, war auch interessant zu bemerken, dass Harald Ertl (March BMW 752), vor Hans Heyer (Toj BMW F201), den sechsten Rang einfuhr.

Text in deutscher Sprache.
44 Seiten mit wenigen Fotos in Schwarz/Weiß.
Format ca. 21 x 15 cm.
Geheftet.

Antiquarisch Zustand befriedigen, weil einige handschriftliche Eintragungen gemacht wurden.

Niki Lauda. Das dritte Leben. Von Niki Lauda. In Zusammenarbeit mit Herbert Völker.

Diese Autobiografie Niki Laudas erzählt nicht nur von den Höhen und Tiefen im Leben des außergewöhnlichen Rennfahrers.

Hier berichtet Lauda auch über sein Leben als Airline-Gründer, von seiner Lebensphilosophie, seinen Management-Prinzipien und den Motiven seines Erfolges.

Im August 1975 antwortete Niki Lauda auf die Frage: "Kannst Du Dir vorstellen, was Du nach Deinem Rücktritt machen würdest?"

"Ich würde nur Dinge tun, die mir Spaß machen. Fliegen zum Beispiel. Vielleicht würde ich die Fliegerei zu meinem Beruf machen. Es gibt nichts Schöneres für mich als das Fliegen. Einen Jumbo zu beherrschen, das wäre das Nonplusultra."

Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Wenige Fotoseiten. Format 22 x 14,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut.

Non-Stop-Nürburgring. 6.-15. 7. ´84.

Während dieser Motorsport-Woche fanden die folgenden Rennen statt:

Großer Preis der Tourenwagen vom 6.-8.7.1984.

Kart Grand Prix vom 12.-14.7.1984.

1000 km Rennen vom 13.-15.7.1984.

Text in deutscher Sprache.
76 Seiten voller Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 30 x 21 cm.
Geheftet.

Antiquarisch Zustand gut.

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Michael Schumacher. Wunderkind und Weltmeister.

Von Heinz Prüller. Vorwort von Niki Lauda.

Niki Lauda vergleicht: "Für mich ist Michael ein Jahrhunderttalent. Der Eprouvetten-Rennfahrer, so als hätte man alle Gene für ihn gemischt."

Dieses Buch hat Heinz Prüller 1994 veröffentlicht. Michael Schumachers hatte damals sein ersten Weltmeister-Titel eingefahren.

Ein hochinteressantes Buch. Kurzweilig zu lesen ... ein echter "Prüller"!

Text in deutscher Sprache. 222 Seiten. Wenige Fotoseiten mit Fotos in Farbe. Format 24,5 x 17 x 2,8 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1994. Antiquarisch. Zustand gut, außer das der Schutzumschlag einen Riss hat.

Grand Prix Story 91. Von Heinz Prüller.

Der Untertitel lautet "Grenzgänger". Auf dem Titel ist ein McLaren Honda mit Gerhard Berger am Steuer abgebildet. Portraits von Ayrton Senna, Nigel Mansell, Gerhard Berger und Michael Schumacher sind ebenfalls auf dem Titel.

Überlegener Weltmeister 1991 wurde Ayrton Senna vor den beiden Williams-Fahrern Nigel Mansell und Riccardo Patrese.

Das Jordan-Team debütierte in dieser Saison. Genau wie Michael Schumacher.

Text in deutscher Sprache. Ca. 280 Seiten mit wenigen Fotoseiten.  Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1991. Antiquarisch. Zustand gut.

Grand Prix Story 88. Von Heinz Prüller.

"Solo für Zwei". Lautet der Untertitel. Das ist eine Anspielung auf die beiden McLaren Honda. Ayrton Senna (Weltmeister) und Alain Prost (Vizeweltmeister) siegte in 15 von 16 Rennen.

In Monza führte Senna auch überlegen, als er beim Überrunden über einen Nachzügler "stolperte".

Text in deutscher Sprache. Ca. 240 Seiten mit wenigen Fotos. Format 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1988. Antiquarisch, Zustand gut.

Grand Prix Story 92. Von Heinz Prüller.

Untertitel "Der große Poker".

Power-Games und Ausbremsmanöver: In der Formel 1 ist jeder Bluff und jeder Trick recht. Die Kämpfe um die Cockpits für 1993 waren oft spannender als manche Rennen.

Ein neuer Stern ging auf - Michael Schumacher. Und eine Allianz zerbrach: Weltmeister Nigel Mansell und Frank Williams.

Text in deutscher Sprache. Ca. 280 Seiten mit wenigen Fotoseiten. Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1992. Antiquarisch. Zustand gut.

Portraits of the 60s. Formula 1.

Fotos Rainer W. Schlegelmilch. Texte Hartmut Lehbrink.

Alle bedeutenden Fahrer der 1960er Jahre.

Von Chris Amon, Bob Anderson, Mario Andretti, Peter Arundell, Richard Attwood, Giancarlo Baghetti, Edgar Barth, Carel Godin de Beaufort, Jean-Pierre Beltoise, Lucien Bianchi, Bob Bondurant, Joakim Bonnier, Jack Brabham, Ronnie Bucknum, Jim Clark, Piers Courage, Vic Elford, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Masten Gregory, Dan Gurney, Jim Hall, Paul Hawkins, Hans Herrmann, Graham Hill, Phil Hill, Denny Hulme, Jacky Ickx, Innes Ireland, Bruce McLaren, Tony Maggs, Umberto Maglioli, Willy Mairesse, Gerhard Mitter, Silvio Moser, Herbert Müller, Jackie Oliver, Mike Parkes, Brian Redman, Jochen Rindt, Pedro Rodriguez, Ricardo Rodriguez, Ludovico Scarfiotti, Udo Schütz, Josef Siffert, Mike Spence, Jackie Stewart, Rolf Stommelen, John Surtees, Trevor Taylor, Maurice Trintignant und Nino Vaccarella.

Text in deutscher, englischer und französischer Sprache. 320 Seiten voller toller Fotos in schwarz/weiß. Riesenformat 32 x 28 x 3,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1994. Antiquarisch. Zustand gut.