Andere Rennserien

Whatever happened to The Gold Cup: The Mid-Cheshire Years 1954-1974. 

By Mike Allen. Foreword by John Surtees and Natalie Shrigley-Fiegl (née Goodwin).

Dieses Buch wurde privat veröffentlicht. Es dokumentiert die Geschichte der großen internationalen GOLD CUP-Events auf der Rennstrecke von Oulton Park (Cheshiren/Nordengland) in den Jahren zwischen 1954 und 1974. 

Viele Jahre zählte der Gold Cup nicht zur Weltmeisterschaft. Trotzdem traten die großen F1-Teams der damaligen Zeit wie Lotus, Cooper, Brabham, BRM, Ferrari, Tyrrell, Matra, McLaren und Surtees dort an. Große Namen wie Stirling  Moss, Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Chris Amon, Innes Irland, John Surtees, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Roy Salvadori, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jochen Rindt und viele andere bekannte Fahrer traten dort an.

Bis zu 40.000 Zuschauer kamen nach Oulton Park. Sie erlebten historische Momente wie den einzigen Sieg eines 4-Rad-Angetriebenen Formel 1-Fahrzeug (Stirling Moss/24. September 1961/Ferguson P99) oder das Debüt des Tyrrell 001 (Jackie Stewart/1970). 

Oft war das Formel 1-Rennen da Hauptrennen. In den Rahmenrennen der Tourenwagen, Sportwagen und kleinere Einsitzer waren die gleichen Fahrer unterwegs. Dan Gurney in einem Ford Galaxy, Graham Hill in einem Lotus Cortina, Jack Brabham in einem Ford Mustang ... diese Vielfalt an Autorennen ist heute (leider) nicht mehr möglich!  Später wurden die Rennen mit Formel 2-Fahrzeugen ausgetragen. Am Steuer saßen zahlreiche Grand Prix-Fahrer. Der Formel 2 folgte die Formel 5000. Hier traten Fahrer wie Peter Gethin, Teddy Pilette oder Ian Ashley mit ihrem 500 PS Lola- und Chevron-Fahrzeugen an.

1974 wurde das Reglement geändert. Auf der Rennstrecke in Oulton Park durften fortan keine starken Rennwagen mehr antreten.

Mike Allen war bei vielen dieser tollen Veranstaltungen dabei. Er hat Fotos und Informationen gesammelt, die in dieses Buch eingeflossen sind.

Der Titel "what happened to the Gold Cup" entstand weil der Wanderpokal 1969 nicht rechtzeitig für die 1970er-Ausgabe zurückgegeben wurde.

Text in englischer Sprache. 288 Seiten mit zahlreiche Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Softcover. Format ca. 24,5 x 18,7 cm. Erschienen im Januar 2017.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Rudolf Caracciola. Mein Leben als Rennfahrer. Ausgabe von 1939. 

Mit 73 Aufnahmen. 

Dieses Buch stammt aus der Bibliothek von Halwart Schrader! 

Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. 73 Fotos. Format ca. 22 x 15 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen 1939. Antiquarsich. Zustand befriedigend. 

A Hand for the Wheel. The Mel Kenyon Story.

By Jack Albinson.

Kenyon war sieben Mal Meister der "USAC National Midget Champion", er hat an den Indy 500 acht Mal teilgenommen.

Er wurde, für seine Erfolge, im Midget in die "Motorsports Hall of Fame" aufgenommen. 111 Siege, 131 zweite Plätze, 107 dritte Plätze, 688 Top 10-Finishes sprechen eine deutiche Sprache!

Bei den acht Beteilungen beim Indy 500 gelang es ihm 1968 aufs Podium zu fahren. Er wurde dritter.

Text in englischer Sprache.
111 Seiten.
Einige Fotos in Schwarz/Weiß.
Wenige Illustrationen von Ralph Steele in Farbe.
Format ca. 23,5 x 16 cm.
Erschienen 1997.

Carlo Demand. In Motion and Colour. 

Automobile Racing 1895 - 1956.

By Gary D. Doyle. Foreword by Mick Walsh. 

Carlo Demand wurde am 21. November 1921 geboren. Dieses Buch von Gary D. Doyle ist die erste endgültige Biografie über Carlo Demand. Demand wird oft als renommierter und äußerst produktiver Künstler beschrieben. 

In diesem beeindruckenden Buch sind 63 Reproduktionen der farbenfrohen Gouache-Gemälde von Carlo Demand abgedruckt. In chronologischer Reihenfolge von 1895 bis 1956. Zu jeder Abbildung gibt es einen äußerst informativen Begleittext. Jede Abbildung wird in den historischen Kontext gestellt. 

Dieses tolle Buch sollte Bestandteil der Bibliothek jedes Motorsport-Fans sein. Es bietet einen hervorragenden Überblick über die ersten Jahre des Motorsports. 

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 142 Seiten. 63 Abbildungen in Farbe. Querformat ca. 23 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2007. 

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Autocourse 2023-2024. 73rd Year of Publication. 

Das Kennzeichen der Formel 1-Saison 2023 war die Überlegenheit von Max Verstappen und dem Red Bull-Team. Beiden gelang es die jeweilge Meisterschaft schon einige Grand Prix vor Saisonende einzufahren. 

Die Autoren Tony Dodgins und Maurice Hamilton analysieren jeden Grand Prix mit der ganzen Erfahrung aus (zusammen) ca. 80 Jahren Erfahrung. Komplette Rennberichte, detailierte Ergebnisse mit Renndiagrammen sowie Reifenstrategien enthält dieses beeindruckende Jahrbuch! 

Die kleinesten Veränderungen im Formel 1-Design werden von Mark Hughes für jedes Team analsiert. Adrian Dean fügt seine tollen Illustrationen hinzu. 

Auch die weiteren Klassen des Motorsports wie WEC und LeMans, Formel 2 und Formel 3 sowie die hart umkämpfte Formel E sind in diesem Buch dokumentiert. Auch die führende Tourwagen-Serien sind in diesem Buch enthalten: World Touring Car Cup und British Touring Car Championships genau so wie DTM. 

Gordon Kirby berichtet aus der IndyCar-Serie. Dort treten die jungen Talente wie Alex Palou und Pato O’Ward gegen die etablierten Veteranen an. 

Text in englischer Sprache. 420 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31 x 28 cm. Gebunden Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2024. 

Erich Strenger und Porsche. Ein grafischer Bericht. Von Mats Kubiak.

„Corporate Design“ bzw. „Corporate Identity“ – diese Schlagworte waren noch nicht in aller Munde, als Erich Strenger seine ersten Grafiken für Porsche anfertigte. Anfang der 1950er war das, und Porsche musste – noch ganz jung – erst noch den Weg in die Sportfahrerkreise dieser Welt finden. Dabei half Strenger, der passionierte Porsche-Fahrer und Grafiker. Seine modernen Entwürfe prägten die Porsche-Hauszeitschrift „Christophorus“, erste Werbeanzeigen, Prospektblätter, kurz: fast alles, mit dem sich Porsche der interessierten Öffentlichkeit präsentierte. Sie trugen so sehr viel zur Definition von Porsche-Kernwerten wie Sportlichkeit, Effizienz und Modernität sowie der unbedingten Wiedererkennbarkeit der Produkte des Hauses bei.

Dieses Buch stellt zum ersten Mal einen Überblick über das großartige Schaffen von Erich Strenger dar. Mats Kubiak, selbst Kommunikationsdesigner und Porsche-Fan, hat sich intensiv mit dessen Œuvre auseinandergesetzt und zeigt alle relevanten Arbeiten für Porsche. Dabei geht er nicht nur auf Strengers Schaffen, sondern auch seine Biografie ein – denn beides ist bei Künstlern immer eng miteinander verwoben.

Rückblick auf vier Jahrzehnte Porsche-Grafik:
Weiterentwicklung der Typografie.
Rennsport in der Werbung.
Corporate Designs von Porsche.
Gebrauchsgrafik im Wandel der Zeit.

Exklusive Einblicke in die faszinierende Welt von Porsche.

Text in deutscher Sprache. 186 Seiten. 195 Farbfotos. Format ca. 25,6 x 19,2 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2017.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Deutscher Rennsportmeister ´82. Bob Wollek auf Porsche. Porsche Poster. Entwurf Atelier Strenger. 

Original Porsche Poster (kein Reprint) aus dem Jahr 1982.

Auf diesem Plakat verkündete Porsche den Sieg von Bob Wollek in der Deuschen Rennsport-Meisterschaft 1982.

Bob Wollek (Joest Porsche 936) wurde nach den 10 Rennen Meister vor Rolf Stommelen (Kremer Porsche 936) und Klaus Niedzwiedz (Zakspeed Ford Capri).

Format des Plakat ca. 76 x 101 cm. Antiquarisch. Zustand befriedigend.

The Ulster Vintage Car Club of The Ards T.T.

by Members of the Committee and John S, Moore. 

Die Dokumentation von neun Jahren (1928 bis 1936) Rennen in Irland. 

Text in englischer Sprache. 96 Seiten mit zahlreichen historischen Fotos. Querformat ca. 19 x 21,5 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1978. Antiquarisch. Zustand gut.  

Porsche Sport 2015.

Von Tim Upietz. 

Die 23. Ausgabe steht ihren Vorgängern in nichts nach! Auch 2015 profitiert ein jeder begeisterter Fan dieses Erfolgstitels von der jahrelangen Erfahrung von unzähligen weltbekannten Motorsportfotografen, den fesselnden Texten namhafter, internationaler Journalisten und der Genauigkeit, mit der auch in diesem Jahr detaillierte Porschestatistiken zu jedem Rennen geführt wurden. Für die Einen ist "Porsche Sport 2015" nur eine unverzichtbare Fortsetzung ihrer Sammlung, für die Anderen ist es das, wofür die deutsche Sportwagenlegende wirklich steht: "Motorsport Pur". 

Der diesjährige Geniestreich wartet einmal mehr mit 272 einmalig gestalteten Seiten auf. Die rund 900 teils großformatig auf einer Doppelseite abgebildeten Farbfotos bestechen durch ihre brillante Qualität und dokumentieren das Renngeschehen vom Start bis zum Zieleinlauf. Alle Porsche Markenpokale, Carrera Cups, die GT3 Cup Challenges, der Mobil 1 Supercup, die WEC, sowie sämtliche Langstreckenrennen, wie die 24h Stunden von Dubai, Daytona, Spa oder am Nürburgring finden im Innenteil des Buches Platz. Natürlich mit einem speziellen Augenmerk auf den größten Erfolg 2015, als die beiden Porsche 919 Hybrid im Parallelflug über die Ziellinie von Le Mans fuhren und somit den 17. Gesamtsieg für die deutsche Sportwagenschmiede einfuhren. 

Abschließend verlockt eine ausführliche Statistik der einzelnen Serien einen jeden dazu, sich die Ergebnisse des erfolgreichen Sportwagens noch einmal auf der Zunge zergehen zu lassen. 

Text in deutscher Sprache. 288 Seiten. Ca. 900 Farbfotos. Format 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015. 

Bergischer Löwe. Zolder. 30.3 - 1.4.1990.

Original Rennprogramm.

Da war auch die DTM unterwegs. Sieger beider Rennen war der Däne Kurt Thiim (Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo.

Das Formel 3-Rennen gewann Wolfgang Kaufmann (Opel Team Schübel West/Reynard 903 Opel). Michael Schumacher, der aus der Pole Position gestartet war, schied in Runde acht aus.

Rennprogramm in deutscher Sprache. 52 Seiten. Ca. 50 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 29,5 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen 1990.

James Dean: At Speed. By Lee Raskin.

Das Kultbuch über den Kultschauspieler !

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 144 Seiten. Reich bebildert mit zahlreichen Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28,5 x 28,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2005.

Motorfilms Quartlerly. Volume Twenty Three. The very best movie footage from a Century of Motor Sport.

Compiled and introduced by Doug Nye and David Weguelin.

Diese Ausgabe enthält die folgenden Themen:

1000 km Nürburgring 1965. Von Walter Gotschke.

Die Langstrecken-Saison 1965 begann mit einer großen Überraschung: Ken Miles und Lloyd Ruby siegten mit einem Ford GT 40, Chassis Nr. 103, beim 2000 Kilometer-Rennen in Daytona. Beim nächsten Rennen gab es mit Jim Hall und Hap Sharp wieder einen amerikanischen Sieg. Das siegreiche Fahrzeug war ein Chaparral 2A; Chassis Nr. 001.

Beim 1000 Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, dass am 23. Mai stattfand, siegte das Duo John Surtees, der 1964 auch Formel 1-Weltmeister wurde, und Ludovico Scarfiotti auf Ferrari 330P2, Chassis Nr. 0828, vor Mike Parkes/Jean Guichet auf einem Ferrari 275P2 und dem Porsche 904/8, Chassis Nr. 009, gefahren von Joakim Bonnier und Jochen Rindt.

Der auf Gotscke Bild abgebildet Ford GT 40, Chassis Nr. 104, wurde von Chris Amon, Bruce McLaren und Phil Hill auf Platz 8 ins Ziel gebracht.

John Surtees war an diesem Wochenende in Hochform! Dafür spricht, dass er im Training die schnellste Runde dreht, im Rennen siegte und die schnellste Rennrunde drehte.

Querformat Passepartout ca. 22,5 x 30 cm. Querformat Abbildung ca. 18 x 13 cm.