Ihr Warenkorb ist leer.
Kategorien Motorsport Antiquariat
Antiquariat
Gebrauchte Bücher. Wir geben den Zustand (natürlich) mit an.
|
International Sports Car Weekend, Austin/Texas. 2013 September 20-21-22. Rennprogramm. Das Rennen wurde in den Tagen zwischen dem 19. und 22. September 2003 abgehalten. Im FIA WEC-Rennen traten 28 Teilnehmer an. Sieger waren nach 6 Stunden: LMP1/Geamt: Nr. 2, Audi R18 e-tron quattro – Kristensen/Duval/McNish, Text in amerikanischer Sprache. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Lotus Elise. The official Story. By Jeremy Walton. With Photography by William Taylor. Die gesamte Entwicklungsgeschichte der Elise, Lotus Typ 111, ist in diesem Buch dokumentiert. Vom Konzept über Produktion und Marketing. Dieses tolle Buch entstand in voller Zusammenarbeit mit Lotus Cars. Text in englischer Sprache. 208 Seiten. Mehr als 500 Farbfotos. Format ca. 29,7 x 29,7 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2002. Antiquarisch. Zustand befriedigend, weil die untere Ecke am Bund bestoßen ist. |
120,00 €
*
Versandgewicht: 2.500 g
|
|
It beats working. My 35 Years inside Motor Racing. By Eoin Young. Foreword by Jackie Stewart, OBE. Eoin Young wurde am 9. Juni 1939 in Cave (Neuseeland) geboren. Nachdem er in einer Bank gearbeitet hatte, verschlug es Young 1961 nach England. Dort arbeitete er für das Formel Junior seines Landsmanns Denny Hulme. 1962 wurde er der Sektretär von Bruce McLaren. 1964 war er einer der Direktoren von Bruce McLaren Racing Ltd. Als das McLaren-Team in die Formel 1 wechselte, entschied sich Young dafür, dieses als Journalist zu begleiten. Er schrieb 31 Jahre die wöchentliche Kolmne "From the Grid" für das Magazin Autocar. Young hat zahlreiche Biografien veröffentlicht. Text in englischer Sprache. 224 Seiten. 14 Fotoseiten mit Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 24 x 16 cm. Erschienen 1996, hier ein Reprint aus Januar 1997. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
*
Versandgewicht: 750 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Grand Prix ´90. ADAC Special. Prost gegen Senna: Duell ohne Gnade. Weltmeisterschaft der Formel 1 in Jahr 1990: Alle Teams, alle Fahrer und ihre Autos. Text in deutscher Sprache. 252 Seiten. Reich bebildert mit Farbfotos. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1990. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Classic Racing Cars. By Doug Nye and Geoffrey Goddard. The Post-War front-engined Grand Prix Cars. Text in englischer Sprache. |
32,00 €
*
Versandgewicht: 950 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Jordan. Race without End. The grind behind the glamour of the Sasol Jordan Grand Prix Team. By Maurice Hamilton. Photography by Diana Burnett and Nigel Snowden. Mit Ablauf der Saison 1992 trennte sich Jordan von Yamaha. Jordan hatte in dem südafrikanischen Mineralölkonzern Sasol einen Sponsor gefunden, der bereit war, einen Motor exklusiv für das irisch-britische Team zu finanzieren. Das Triebwerk wurde von Hart Racing Engines konstruiert, einem privaten Unternehmen, das in den 1980er-Jahren Turbomotoren für kleinere Formel 1-Teams bereitgestellt hatte. Konstrukteur war Brian Hart, das Triebwerk war ein 3,5 Liter großer Zehnzylindermotor. Um die Saison 1993 geht es in diesem Buch. Text in englischer Sprache. 232 Seiten. Einige Fotoseiten mit Farbfotos. Format ca. 24 x 16 cm. Erschienen 1994. Antiquarisch. Zustand gut. |
32,00 €
*
Versandgewicht: 800 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Valentino Rossi. El dios de la velocidad. Mat Oxley. Übersetzt heißt der Titel: "Der Gott der Geschwindigkeit". Da kann man nur zustimmen! Text in spanischer Sprache. 200 reich bebilderte (Fotos sprechen jede Sprache) Seiten. Format ca. 28,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2010. Antiquarisch. Zustand gut. |
30,00 €
*
Versandgewicht: 1.750 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Spa-Classic. 18-19-20 Mai 2018. Original Rennprogramm. Ein tolles Rennprogramm von einer tollen Veranstaltung! Text in französiischer und englischer Sprache. 68 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen mit Mai 2018. Antiquarisch. Zustand gut. |
15,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
16° Gran Premio di San Marino. 05. Mai 1996. Veranstaltungsplakat. Auf dem Plakat ist Michael Schumacher im Ferrari abgebildet. Das Rennen fand auf der Rennstrecke in Imola statt. Es ging über 63 Runden je 4,892 km entsprechend 308,196 km. Sieger war Damon Hill (Williams-Renault) vor Michael Schumacher (Ferrari) und Gerhard Berger (Benetton-Renault). Die schnellste Rennrunde fuhr Damon Hill. Format ca. 97 x 67 cm. Hergestellt 1996. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. |
100,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Ferrari Gestione Sportiva. Media Book 2003. Vorwort von Jean Todt. Herausgegeben von Ferrari. Alle sportlichen Aktivitäten von Ferrari im Jahr 2003. Extrem detailierte Berichte über die Grand Prix-Saison. In diesem Jahr gelang es Michael Schumacher seinen 6. Fahrer-Weltmeistertitel einzufahren. Über die weiteren sportlichen Aktivitäten, wie Ferrari Challenge, wird berichtet. Text in englischer und italienischer Sprache. Mehr als 200 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2013. Antiquarisch. Zustand gut. |
60,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Grosser Preis von Österreich. Spielberg. 23. 24. 25. Juli 1999. Rennprogramm. Dieses Rennen wurde auf dem A1-Ring ausgetragen. Früher trug die Rennstrecke den Namen "Österreichring", später hieß sie "Red Bull-Ring". In diesem Rennen ersetzte Mika Salo den verletzten Michael Schumacher im Ferrari-Team. Das Rennen führte über 71 Runden je 4,319 km. Hieraus ergibt sich die Renndistanz von 306,649 km. Das Training wurde von den beiden McLaren-Mercedes von Mika Häkkinen und David Coulthard dominiert. In der zweiten Startreihe standen Eddie Irvine (Ferrari) sowie Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen). Als die 71 Runden gefahren waren, lag Irvine vor Coulthard und Häkkinen. Frentzen, Alex Wurz (Benetton-Playlife) und Pedro Diniz (Sauber-Petronas) waren die Fahrer die Punkte holten. Die schnellste Rennrunde drehte Mika Häkkinen in der 39. Runde. Text in deutscher und englischer Sprache. 110 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juli 1999. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 750 g
Auf Lager |
|
|
|
|
1000 Kilometer Rennen Nürburgring. 22.-24. August 1986. Original Rennprogramm. Das ADAC Kouros 1000 Kilometer Rennen auf dem Nürburgring zählte zur Weltmeisterschaft der Sportwagen. Es war der 7. von 9 Wertungsläufen. Sieger nach 121 Runden (598.6 km) war der Sauber C8-Mercedes Benz von Henri Pescarolo und Mike Thackwell. Auf den Plätzen folgten der Porsche 956 GTi von Klaus Niedzwiedz und Mauro Baldi sowie der Porsche 956B pilotiert von Emilio de Villota und Fermin Vélez. Text in deutscher Sprache. 48 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im August 1986. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
|
25,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
|
25,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Juli 1971. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deuschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Juni 1971 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (Scan 1) und dem Inhaltsverzeichnis (Scan 2). In dieser Ausgabe geht es übrigens auch um den GP de Monaco. Das war das 200. Rennen, das zur Weltmeisterschaft zählte. Text in deutscher Sprache. 56 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1971. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
25,00 €
*
Versandgewicht: 250 g
|
|
Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix. Istambul. 09-10-11 May 2008. Rennprogramm. Dieses Rennen fand auf dem Intercity Istanbul Park statt. Es führte über 58 Runden je 5,34 km entsprechend 309,72 km. Das Training wurde von Ferrari und McLaren-Mercedes dominiert. Es lag Felipe Massa (Ferrari) vor Heikki Kovalainen (McLaren), Lewis Hamilton (McLaren) und Kimi Raikkönen (Ferrari). Im Rennen siegte Massa vor Hamilton, und Raikkönen. Die weiteren Punkte gingen an die Fahrer Robert Kubica (BMW Sauber), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Fernando Alonso (Renault), Mark Webber (Red Bull-Renault), Nico Rosberg (Williams-Toyota), David Coulthard (Red Bull-Renault) und Jarno Trulli (Toyota). Die schnellste Rennrunde fuhr Kimi Raikönnen in der 20. Rennrunde. Text in englischer und türkischer Sprache. 124 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Mai 2008. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 800 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Mobil 1 Grand Prix de France 2002. Original Rennprogramm mit Pressemappe. Dieses Rennen fand auf der Rennstrecke von Magny-Cours statt. Es führte über 72 Runden je 4,411 km gleich 305,886 km Gesamtdistanz. Im Training dominierte Juan-Pablo Montoya (Williams-BMW) vor Michael Schumacher (Ferrari) und seinem Teamkollegen Rubens Barrichello. Das Rennen beendete Schumacher vor Kimi Raikönnen (McLaren-Mercedes) und David Coulthard (McLaren-Mercedes). Auf dem vierten Platz kam Montoya ins Ziel. Ihm folgten Ralf Schumacher (Williams-BMW) und Jenson Button (Renault). Die schnellste Rennrunde fuhr David Coulthard in der 62. Runde. Text in französischer und englischer Sprache. 114 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Juli 2002. Antiquarisch. Zustand gut. |
40,00 €
*
Versandgewicht: 1.100 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Goodwood Festival of Speed 1997. Veranstaltungsprogramm. Diese Veranstaltung fand vom 20. bis 22. Juni 1997 statt. IMD war damals mit einem eigenen Stand vertreten. Text in englischer Sprache. 124 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juni 1997. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
Auf Lager |
|
|
|
|
24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2007. "Das war ein Rennen, von dem man noch in Jahren spricht", sagte Marc Hennerici, der mit Dirk Adorf, Marc Basseng und Frank Stippler den Land-Porsche auf den dritten Gesamtrang lenkte. 210.000 Zuschauer entlang der rund 25 Kilometer langen Strecke erlebten eine Jagd zweimal rund um die Uhr, die auf und neben der Strecke an Dramatik kaum zu überbieten war… Erleben Sie die 24 spannendsten und dramatischsten Stunden des Jahres, für jeden Motorsport Fan, immer und immer wieder mit diesem einzigartigen Werk. Signiert von "Müller" auf der ersten Innenseite. Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. Über 850 Farbfotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen 2007. Antiquarisch. Zustand gut. |
40,00 €
*
Versandgewicht: 1.500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Jochen Rindt. Tribut an einen Weltmeister. Von Heinz Prüller. "für Nina". "Riesen"-Vorwort von Jackie Stewart. Prüller kam zusammen mit Rindt in die Formel 1. Heinz Prüller war ein treuer Begleiter von Nina und Jochen Rindt. In diesem Buch hat er 1970, kurz nach dem Tod von Rindt, seine Erinnerungen zusammengeschrieben. Dieses Buch ist so zu sagen die Grand Prix Story der Jahre 1969 und 1970. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. Wenige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1970 in der 1. Auflage. Antiquarisch. Zustand gut. |
100,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
|
|
RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Berühmte Kurven und ihre Meister. 18 Länder — 30 Kurven – 30 Rennfahrer. Von Harold Ian "Harry" Milter. Vorwort von Hermann Tilke. "Eine Kurve im Grenzbereich zu fahren und perfekt zu erwischen, ist eine der unglaublichsten Erfahrungen, die Du machen kannst. Du spürst, wie Du Dich am absoluten Limit bewegst", erklärte Sir Jackie Stewart das "Phämonen Kurve". Kurven sind das Salz in der Suppe jeder Rennstrecke. Sie sind der Ort, an dem sich die Spreu vom Weizen trennt. Der Autor hat die 30 berüchtigtsten Kurven des Motorsports ausgewählt. Er hat Stimmen und Erinnerungen von Rennfahrern aus verschiedenen Epochen zusammengetragen. Formel 1, Prototypen und Tourenwagen außerdem MotoGP und Superbike. Folgende Kurven werden exakt beschrieben: Eau Rouge - Spa-Francorchamps Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. Ca. 100 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 21 x 16 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2010. Antiquarisch. Zustand gut. |
30,00 €
*
Versandgewicht: 800 g
|
|
Octane Magazin. Ausgabe 19 / November 2015. Titelthema der 19. Ausgabe war der Mercedes C111. Die Artikel standen unter dem Titel: Urwerk Orange C111. Neil Young stellt alte Autos und Rock ´n`Roll vor. Zahlreiche weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab. Einige davon können Sie dem Titel entnehmen. Text in deutscher Sprache. 156 reich bebilderte Seiten. Format ca. 28,5 x 22 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im Oktober 2015. Antiquarisch. Zustand gut. |
7,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
69° Gran Premio Campari d´Italia. Monza. 11-12-13 Settembra 1998. Original Rennprogramm. Das Rennen im königlichen Park führt über 53 Runden je 5,77 km gleich 305,81 km. Das Training dominierte Michael Schumacher (Ferrari) vor Jacques Villeneuve (Williams-Mecachrome) und Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes). Im Rennen gab es einen Ferrari-Doppelsieg beim Heimrennen: Schumacher siegte vor Eddie Irvine und seinem Bruder Ralf, der einen Jordan-Mugen Honda fuhr. Diese dreien folgten Mika Häkkinen, Jean Alesi (Sauber-Ferrari), Damon Hill (Jordan-Mugen Honda), Heinz-Harald Frentzen (Williams-Mecachrome) und Giancarlo Fisicella (Benetton-Playlife). Die schnellste Rennrunde drehte Mika Häkkinen in der 45. Runde. Text in italienisch, deutsch und englisch. 108 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im September 1998. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 1.000 g
Nicht auf Lager |
|
|
|
|
April 1971. powerslide Magazin. Internationales Magazin. |
25,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Ford bewegt. 75 Jahre Ford in Deutschland.
|
30,00 €
*
Versandgewicht: 1.250 g
Auf Lager |
|
|
|
|
2001 FIA GT Championship. Proximus 24 Hours of Spa. Von Christophe Engels, Jean-Marc Teissèdre und Vincent Franssen. Das Jahrbuch über die Saison 2001 der FIA GT-Serie. Einschließlich des 24 Stunden Rennens in Spa-Francorchamps. Text in französchischer und englischer Sprache. 190 reich bebilderte Seiten. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 2001. Antiquarisch. Zustand gut. |
120,00 €
*
Versandgewicht: 2.000 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Forster´s Belgian Grand Prix. Spa-Francorchamps. 27-28-29 Aout 1999. Original Rennprogramm. Dieses Renn-Wochenende wurde von McLaren-Mercedes dominiert. Im Training war Mika Häkkinen der Schnellste. Ihm gelang auch die schnellste Rennrunde. Sieger wurde sein Teamgefährte David Colulthard vor Häkkinen und Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Múgen Honda). Text in französicher und englischer Sprache. 116 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im August 1999. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Veranstaltungsplakat. Formel 2 Europameisterschaft. 24. Juni 1984. Motodrom Hockenheimring. Das Rennen ging über 30 Runden je 6,837 Kilometer entsprechend einer Gesamtlänge von 205,1 Kilometern. Mike Thackwell (Ralt Honda) startete aus der Pole Position. Pascal Fabre (March BMW) war der Sieger. Thackwell gelang es auch die schnellste Rennrunde zu fahren. Das Rhein-Pokalrennen war der einzige Meisterschaftslauf des Jahres, in dem nicht wenigstens ein Ralt-Fahrer einen Podiumsplatz belegte. Mike Thackwell startete zwar wiederum von der Pole Position und fuhr auch die schnellste Rennrunde. Am Ende kam er allerdings aufgrund technischer Probleme nur auf Rang neun ins Ziel. Der Sieg ging an Pascal Fabre, der einen Kunden-March für das Team BS Fabrications fuhr. Zweiter wurde Thierry Tassin auf einem werksunterstützten March 842 des Onyx-Teams, dritter wurde Michel Ferté (Oreca Martini-BMW). Format ca. 84 x 53 cm, gefaltet auf ca. 30 x 21 cm. Zustand gut, außer dass die oberen linke Ecke nachgeklebt wurde. |
50,00 €
*
Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Formel-1-Jahrbuch 2003-04. Texte von Luc Domenjoz. Vorwort von Fernando Alonso. Ausgabe zum Weltrekord des 6. WM-Titels für Michael Schumacher. Ein tolles und beeindruckendes Buch über die GP-Saison 2003! Team für Team werden präsentiert. Genau wie Rennen für Rennen. Interessente Blickwinkel werden bemüht. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. Mehr als 500 Farbfotos. Riesenformat ca. 33 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2003. Antiquarisch. Zustand gut. |
40,00 €
*
Versandgewicht: 2.250 g
Auf Lager |
|
|
|
|
Dorino Serafini. Storia e Leghenda di un Asso Pesarese. Di Franco Andreatini. Presentatione di Giannino Marzotto. Progetto Grafico di Mauro Filippini. Da Campione d´Europa con la Gilera 500 a pilota ufficiale della prime Ferrari Formula 1. Am Beginn seiner Karriere war er auf Motorrädern unterwegs. Seine größten Erfolge Waren: 1933 italienischer Meister der 175 ccm-Klasse auf MM, 1936 italienischer Meister auf Bianchi sowie 1939 Europameister auf Gilera 500 Nach dem 2. Weltkrieg stieg Serafini in den 4-rädrigen-Motorsport um. Einen schweren Unfall beim Grand Prix du Comminges 1947 überkebt er nur knapp. Am Ende des Jahres 1949 engagierte ihn Enzo Ferrari für sein Team. So kam er auch zu seinem einzigen Einsatz bei einem WM-Lauf: Beim GP d´Italia 1950 übernahm Alberto Ascari seinen Ferrari 375 und fuhr mit diesem auf Platz 2. Auf den letzten Seiten sind 2 Fotos abgebildet, auf denen Serafini zusammen mit Valentino Rossi bei einer Veranstaltung im Jahr 1996 zu sehen ist. Text in italienischer Sprache. 208 Seiten mit zahlreichen Duoton-Fotos. Format ca. 30,5 x 24,5 cm. Erschienen 1997. Antiquarisch. Zustand gut. |
75,00 €
*
Versandgewicht: 1.850 g
Auf Lager |
|
|
|
| 181 - 210 von 678 Ergebnissen |
|