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September 2022. MotorSport. The Original Racing Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Diese Ausgabe hat 172 reich bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für MotorSport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt

10,00 *
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Prix Editions. Vol. 4, No. 1. March 1990.

Dieses tolle Grand Prix-Magazin kam aus Australien.

Das auf dem Titel angekündigte "Free World of Formula 1 Wall Chart" ist nicht enthalten.

Text in englischer Sprache. 82 Seiten. Reich bebildert mit Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29,8 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1990. Antiquarisch. Zustand gut.

12,50 *
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Prix Editions. Vol. 3, No. 7. June 1989.

Dieses tolle Grand Prix-Magazin kam aus Australien.

Die wesentlcien Themen sind auf dem Titel zu finden.

Text in englischer Sprache. 82 Seiten. Reich bebildert mit Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29,8 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1989. Antiquarisch. Zustand gut.

12,50 *
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Käfer-Treter GmbH. Motorsport mit VW-Fahrzeugen. Folge 2. 

Formel-Vau, Super-Vau, Tourenwagensport, Cross, Off-Road-Races, Stock-Car, Technik.

Herausgegeben von Klaus Peter Backfisch. Vorwort von Hans Strömel. Geleitwort von Klaus-Peter Rosorius.

So zu sagen: Das Motorsport-Jahrbuch 1973 von VW.

In diesem Buch geht es um die Formel Vau, die Formel Super Vau, den Sport mit VW-Produktionswagen, die Übersee-Abteilung, die Tuner, den TÜV sowie Wer, Wo, Was?

Ein äußerst gesuchtes Buch!!!

Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 24 x 17 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen in der 1. Auflage 1974. Antiquarisch. Zustand gut.

100,00 *
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powerslide. Internationaler Automobilsport. April 1967.

Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich.

1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging.

Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat.

Welche Themen in der Ausgabe April 1967 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis.

Text in deutscher Sprache. 48 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1967. Antiquarisch. Zustand mindestens gut.

25,00 *
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Kompressoren am Berg. Geschichte der internationalen Klausenrennen.  

Von Bernhard Brägger. Vorwort von Hans Kühnis (Präsendent SAR).

Ein äußerst gesuchtes Buch! 

Text in deutscher Sprache. 127 Seiten mit zahlreichen schwarz/weiß Fotos. Format ca. 22,5 x 20 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1972. Antiquarisch. Zustand gut. 

100,00 *
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Grand Prix de Monaco 2008. 22.23.24.25 Mai.

Trainingsschnellster war Felipe Massa (Ferrari) vor Kimi Raikkönen (Ferrari). In der zweiten Startreihe standen die McLaren-Mercedes Teamkollegen Lewis Hamilton und Heikki Kovallainen.

Im Rennen über 76 Runden siegte Lewis Hamilton vor Robert Kubica (BMW Sauber) und Felipe Massa. Ihnen folgten Mark Webber (Red Bull-Renault), Sebatian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) und Rubens Barrichello (Honda).

Die schnellste Rennrunde drehte Kimi Raikkönen in der 74. Runde.

Programmheft in französischer und englischer Sprache. 76 Seiten. Reich bebildert mit Farbfotos. Geheftet mit Softcover. Format ca. 29,5 x 21,5 cm. Erschienen 2008. Antiquarisch. Zustand gut.

35,00 *
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March 2022. MotorSport. The Original Racing Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Jede Ausgabe hat 160 bis 200 reich bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für MotorSport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt

10,00 *
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The Moment of Passion. F1SCENE 2004. Vol. 1.

The Determination.

Traumhafte, großformatige Fotos von 6 absoluten Super-Fotografen wie Rainer W. Schlegelmilch oder Martyn Elford.

Text in englischer und japanischer Sprache. Ca. 90 Seiten. Ca. 150 Fotos in Farbe. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Riesenformat ca. 35 x 26,5 cm. Erschienen 2004. Antiquarisch. Zustand gut.

50,00 *
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Gulf Air Bahrain Grand Prix. 2-3-4 April 2004.

Der Gulf Air Bahrain Grand Prix fand am 4. April 2004 (tolles Datum: 04.04.04) statt. Die Rennstrecke hieß Bahrain International Circuit.

Das Training zeichnete sich dadurch aus, dass auf dem erste sechs Plätzen die Fahrzeuge "nach Marken" sortiert waren: Ferrari vor Williams-BMW und BAR-Honda. In Fahrernamen ausgedückt: Michael Schumacher vor Rubens Barrichello. Dann Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher. Dann Takuma Sato und Jenson Button.

Im Rennen siegte Michael Schumacher vor Rubens Barrichello und Jenson Button. Auf den Plätzen folgten Jarno Trulli (Renault), Takuma Sato und Fernando Alonso (Renault).

Die schnellste Rennrunde fuhr Michael Schumacher in der 7. von 57 Runden.

Text in englischer und arabischer Sprache. 124 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2004.

21,20 *
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60 Jahre Targa Florio.

Von Hans-Christoph Graf von Seherr-Thoss. 

Es handelt sich um einen Auszug aus der zweimonatliche erschienen Zeitschrift des A.C.I.-Forschungsbüros mit dem Titel Automobilismo e Automobilismo Industriale. Der Auszug stammt aus Nr. 6: November - Dezember 1966. 

Buch Nummer 67in Halwart Schraders Bibliothek. 

Text in deutscher Sprache. 37 Seiten. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 24 x 17,5 cm. Erschienen im Dezmber 1966. Antiquarisch, Zustand gut. 
30,00 *
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Internationales  DMV Rhein-Pokel-Rennen. Hockenheimring. 16. Juni 1968.

Programmheft.

Vor einigen Wochen war der große Jim Clark auf dieser Strecke tödlich verunglückt ... trotzdem gab es keinerlei Veränderungen!

Das Hauptrennen war der Formel 2-EM-Lauf. Das Training dominierten die Werks-Matra-Cosworth von Henri Pescarolo und Jean-Pierre Beltoise

Jochen Rindt (Winkelmann Brabham-Cosworth) war vom 6. Startplatz ins Rennen gegangen. Er siegte knapp vor Jackie Oliver (Werks Lotus-Cosworth) und Kurt Ahrens im privat eingesetzten Brabham-Cosworth.

Text in deutscher Sprache. 38 Seiten mit wenigen Fotos. Format ca. 20,5 x 14,5 cm. Geheftet. Erschienen im Juni 1968. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
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Rennen Reifen und Rekorde. Die AVUS Story.

Von Ríchard Kitschigin. Geleitwort von Klaus Schütz (Regierender Bürgermeister von Berlin 1972). 

Buch Nummer 442 in Halwart Schraders Bibliothek

Text in deutscher Sprache. 258 Seiten mit wenigen schwarz/weiß Fotos. Format ca. 21 x 14,5 cm. Erschienen 1972. Antiquarisch. Zustand gut. 

 

40,00 *
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Das längste Autorennen aller Zeiten. New York - Moskau - Paris (1908).

Von George Schuster und Tom Mahoney.

Ein tolles Buch über das längste Autorennen aller Zeiten .. und das im Jahr 1908.

Text in deutscher Sprache.
182 Seiten.
Wenige Fotosseiten mit Schwarz/Weiß-Fotos.
Format ca. 21 x 15 cm.
Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag.
Erschienen 1968.
Antiquarisch. Zustand gut.

22,00 *
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28th Aug. 1967. Guards Trophy. Brands Hatch.

Programmheft.

Ein hervorragendes Starterfeld hatte sich in Brands Hatch versammelt. Nicht weniger als fünf Fahrer waren am Vortag beim GP von Kanada gestartet!

Das änderte nichts daran, dass Jochen Rindt (Winkelmann Brabham-Coswort) das Training dominierte. Das Rennen wurde in zwei Vorläufen und einem Hauptrennen ausgetragen. Im ersten Vorlkauf siegte Rindt vor Jackie Stewart (Tyrrell Matra-Cosworth) und Jack Brabham (Brabham-Cosworth). Im zweiten Vorlauf siegte Graham Hill (Lotus-Cosworth) vor Jackie Oliver (Lotus-Cosworth) und Piers Courage (Coombs McLaren-Cosworth).

)Im Hauptrennen siegte Dominator Jochen Rindt vor Jackie Stewart und Jo Schlesser (Matra-Coswoth).

Text in englischer Sprache. 52 Seiten mit wenigen Fotos. Format ca. 21,7 x 14 cm. Geheftet. Erschienen im August 1967. Antiquarisch. Zustand gut. 

20,00 *
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Autocourse 1999-2000. 49th Year of Publication.

Der Klassiker unter den GP-Jahrbüchern. Erscheint seit 1951!

1999 hieß der Formel 1-Weltmeister Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes).

Weitere Ausgaben "Autocourse" finden Sie im IMD-Webshop.

Text in englischer Sprache. 288 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 31 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1999. Antiquarisch. Zustand gut.

40,00 *
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

In 630 Tagen an die Spitze.

Die Weltmeister-Story des BMW-Turbo. 

Text von Uwe Mahla.

Fotos von BMW Archiv, Uwe Mahla, Arthur Thill, Jutta Fausel, Robert Kröchel, Horst Munzig, Wolfgang Wilhelm, Ferdi Kräling und Rainer W. Schlegelmilch.

Die unglaubliche Geschichte des ersten Formel 1-Fahrer Weltmeistertitels mit einem Turbo Motor ... von BMW!

Text in deutscher Sprache. 118 reich bebilderte Seiten. Format ca. 25 x 25 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1984. Antiquarisch. Zustand gut. 

75,00 *
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30. Intern. ADAC Eifelrennen.

22. April 1967.

Original Rennprogramm.

Freitags musste das Training ausfallen ... es lag Schnee. Am Wochenende kamen geschätzte 200.000 Zuschauer an die Südschleife des Nürburgrings.

Im Formel Vau-Rennen siegte Günther Huber (Österreich/Austro Vau) vor seinem Landsmann Helmut Marko (Fuchs) und Jürgen Zink Deutschland/Fuchs). Vorher war es zu einer Kollision zwischen Werner Müller, Werner Riedl und Rainer Braun gekommen. Alle drei schieden aus.

Das Formel 2-Rennen war das Hauptrennen. Da das Training für die Formel 2 am Samstag bei trockenem Wetter absolviert wurde, durften die Piloten eine Einführungsrunde fahren.
Jochen Rindt (Brabham-Cosworth) übernahm sofort die Spitze und gab die Führung bis zum Ende nicht ab. Hinter ihm folgten John Surtees (Lola-BMW) und Jacky Ickx (Matra-Cosworth). Hubert Hahne (Lola-BMW) belegt den 4. Platz. Für BMW hätte der Erfolg noch durch einen sechsten Platz von Gerhard Mitter ergänzt werden können. Er lag bis zur letzten Runden auf den 6. Platz und war noch nicht von Jochen Rindt überrundet worden. -In der etwa 200 km/h schnellen Bergauf-Schlängelpassage vor dem Scharfen Kopf wollte er Jochen Rindt vorbeiwinken. Dabei ging er von der Ideallinie und drehte sich. Das Auspuffrohr riss ab und Gerhard Mitter schied aus. Trotzdem wurde er noch als 8. gewertet.

Text in deutscher Sprache. 48 Seiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Geheftet. Erschienen im April 1967. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
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Dezember 1974. powerslide. Internationaler Motorsport.

Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich.

1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging.

Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat.

Welche Themen in der Ausgabe Dezember 1974 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis.

Text in deutscher Sprache. 48 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Erschienen 1974. Antiquarisch. Zustand mindestens gut.

20,00 *
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Autocourse Cart Official Champ Car Yearbook 2002-2003.

10th Year of Publication.

In der Cart-Saison 2002 bestritten die Teams 19 (!!!) Rennen. Am Ende wurde Cristiano da Matta im Lola-Toyota vom Newman/Haas Racing überlegen Meister. Den zweiten Platz in der Meisterschaft belegte Bruno Junqueira. Patrick Carpentier sichtere sich den dritten Platz

Alles was man über die CART-Saison 2002 wissen sollte ist in diesem Buch dokumentiert.

Text in englischer Sprache. 175 reich bebilderte Seiten. Format ca. 32 x 28 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im März 2003. Antiquarisch. Zustand gut. 

35,00 *
Versandgewicht: 1.700 g

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Rennsportwagen.

Pappmappe mit Kunstdrucken nach Gemäldem von Klaus Bürgle.

Matra 630 von 1968,
Chapparal 2F von 1968,
Porsche 910 von 1968,
Alfa Romeo Tipo 33 von 1967,
Ford GT40 von 1966,
Cobra Daytona Coupe von 1964,
Maserati GCS von 1962,
Ferrari von 1962,
Aston Martin Project 212 von 1962,
Mercedes-Benz 300 SLR von 1955,
Jaguar D-Type von 1954 und
Gordini von 1952.

Querformat jeweils ca. 27 x 44 cm.

Erschienen 1968.

Antiquarisch. Zustand mindestens gut!

Alter Preis 172,00 €
120,00 *
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A Source Book of Racing and Sports Cars. 

Written and compiled by G. N. Georgano. 

Ein beeindruckendes kleines Büchlein hat Georgano zusammengetragen und aufgeschrieben! Um welche Fahrzeuge es geht können Sie den beiden Scans des Inhaltsverzeichnisses entnemen. 

Nummer 445 aus der Bibliothek von Halwart Schrader.

Text in englischer Sprache. 144 Seiten mit ca. 140 schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Querformat ca. 12 x 16,5 cm. Erschienen 1973. Antiquarisch. Zustand gut. 

30,00 *
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10e 24 H/U 2 CV Spa-Francorchamps. Jean-Marc Hardy. Preface de Bruno Thiery.

Ja! Es hat tatsächlich 24 Stunden-Rennen für "Enten" gegeben.

In diesem Buch sind die Rennen zwischen 1985 und 1994 dokumentiert.

Text in französischer Sprache. 126 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe, schwarz/weiß und zahlreiche Skizzen. Gebunden mit Softcover. Format ca. 24 x 17 cm. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand befriedigend.

12,20 *
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Huschke von Hanstein. 

Von Tobias Aichele. Vorwort von Michael Schumacher. 

Fritz Huschke Sittig Enno Werner von Hanstein wurde am 3. Januar 1911 in Halle an der Saale geboren.  Er begann seine Karriere während der 1930er Jahre und gewann 1938 die deutsche Sportwagen-Bergmeisterschaft sowie 1940 das Ersatzrennen der Mille Miglia.

1951 wechselte er zu Porsche, wo er von 1952 bis 1968 Leiter der Öffentlichkeitsarbeit und Rennleiter war. Von Hanstein, der sich auch selbst als Fahrer einsetzte, baute ein erfolgreiches Rennfahrerteam auf und prägte zugleich das Image von Porsche.

Nach seiner aktiven Zeit bei Porsche fungierte von Hanstein als Sportpräsident des AvD,  Sportpräsident des Internationalen Sportverbandes und Vizepräsident des Internationalen Automobilsportverbands.

Text in deutscher Spache. 288 Seiten. Ca. 300 Fotos. Format ca. 26 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1999. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. 

50,00 *
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Racing Helme. Von Rainer W. Schlegelmilch und Joseph Emonts-pohl.

Anfangs trugen die Rennfahrer offene Sturzhelme, Mundtücher und fest anliegende Brillen.

Als Jackie Stewart 1968 beim GP von Mexiko als erster Grand Prix-Rennfahrer einen Vollvisierhelm trug, zierte ein Schottenmuster seines Familienclans den neuartigen Kopfschutz.

Vollflächige Uni-Farben bestimmten damals das Bild.

Fotos der Helme folgender Fahrer sind abgebildet:
Stefan Bellof, Jochen Rindt, Henri Pescarolo, Herbert Müller, Clay Regazzoni, Jo Siffert, Martin Brundle, Nigel Mansell, Derek Warwick, Ivan Capelli, Marco Apicella, Andrea de Cesaris, Hans Heyer, Bernd Schneider, Cathy Muller, Patrick Depailler, Eric Comas, Alain Prost, Gerhard Berger, Bertrand Gachot, Christian Danner, Damon Hill, Igazio Giunti, Bruno Giacomelli, Gabriele Tarquini, Desire Wilson, Mark Blundell, Raul Boesel, Jean-Louis Schlesser, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Elio de Angelis, Jean Alesi, Michele Alboreto, Ronnie Peterson, Michael und Mario Andretti, Niki Lauda, Jacky Ickx, Piers Courage,  Arturo Merzario, Derek Daly, Gilles Villeneuve, Johnny Dumfries, Phil Andrews, Roberto Moreno, Dean Hall, Enrice Mansilla, Danny Sullivan,  Johnny Rutherford, Hans-Joachim Stuck, Eddie Cheever, Kenny Acheson, Mike Thackwell, Anthony Joseph Foyt, Jody Scheckter, Pancho Carter, Satoru Nakajima, Rick Mears, Thierry Tassin,  Rikky von Opel, Steve Lenzi, Stephan Johansson, Mauricio Gugelmin, Martin Donnelly, Johnny Parsons, Alex Ribero und Phil Krueger.

Dieses beeindruckende Buch vermittelt einen guten Überblick über die Entwicklung der Helmlackierungen bis 1991.

Text in deutscher Sprache. 64 Seiten voller Fotos in Farbe. Format ca. 31 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1991. Antiquarisch. Zustand gut.

25,00 *
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Famous Racing Cars.

By David Hodges. 

Welche Rennwagen David Hodges beschrieben hat entnehmen Sie bitte den Abbildungen 2 und 3 in diesem Artikel. 

Buch Nummer 446 in Halwart Schraders Bibliothek. 

Text in englischer Sprache. 90 Seiten. 88 Fotos und Abbildungen. Querformat ca. 13 x 20 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1962. Antiquarisch. Zustand gut. 

60,00 *
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132 of the most unusal Cars that ever ran at Indianapolis. 

By Lyle Kenyon Engel. Introduction by Anthony (Andy) Granatelli. 

Buch Nummer 397 in Halwart Schraders Bibliothek. 

Seit 1909 werden Rennen dort ausgetragen. In diesem tollen Buch findet der Leser alle außergewöhnlichen Rennwagen die bis zum Jahr 1970 dort antraten. 

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 160 Seiten. Ca. 150 schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1970. Antiquarisch. Zustand gut. 

65,00 *
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Carrera 4. Porsche Allrad 1900-1990. Porsche All-Wheel Drive 1900-1990.

Beiträge von/Contributions by: Ferry Porsche, Helmuth Bott, Manfred Bantke, Friedrich Bezner, Heinz Dorsch, Lothar Witte, Henry Keller und Reinhard Seiffert.

Herausgeber/Editor: Reinhard Seiffert.

Die Historie von Porsche zeigt bereits im Jahr 1900 (!!!) das erste "Allrad" getriebene Fahrzeug. Die ganze Geschichte der Porsche-Allrad-Fahrzeuge findet der Leser in diesem Buch.

Text in deutscher und englischer Sprache. 167 Seiten. Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 31 x 24,5 cm. Erschienen 1989 Antiquarisch. Zustand befriedigend.

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Niki Lauda. Meine Story.

Von Niki Lauda. In Zusammenarbeit mit Herbert Völker.

"Vielleicht ist es naiv, wenn ein Rennfahrer kurze Bremszonen und Vollgas auch im Geschäftsleben verlangt. Auf jeden Fall gibt es im Rennsport sehr viel Klarheit und Direktheit. Eine Lüge, eine Ausrede wird im nächsten Rennen aufgedeckt. Das Element des Wettkampfs, des Vergleichens ist großartig. Das könnte ja auch für das normale Berufsleben gelten, aber da gibt es keine Zielflagge, bei der fünfzehnmal im Jahr abgerechnet wird, und manche Leute sehen in ihrem ganzen Leben keine einzige Zielflagge."

Text in deutscher Sprache. 274 Seiten einschließlich einiger Fotoseiten. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1985 in der 1. Auflage. Antiquarisch. Zustand gut.

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Juan-Manuel Fangio. Von Günther Molter.

Aus der "Archiv Edition" des Mercedes Museums.

Nach dem Tode von Juan-Manuel Fangio am 17. Juli 1995 wurde dieses Buch gedruckt. Ein beeindruckendes Buch über einen beeindruckenden Rennfahrer!

Text in deutscher Sprache. 281 Seiten. Wenige Fotoseiten mit schwarz/weiß Fotos. Format ca. 21 x 14 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1995. Antiquarisch. Zustand mindestens gut.

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