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Kategorien Motorsport Langstrecke und Tourenwagen
Langstrecke und Tourenwagen
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Porsche in Amerika - Porsche Museum. Seit Anfang 2009 erscheint eine ganz besondere Reihe von Porsche-Büchern: die »Edition Porsche-Museum«, die sich mit einzelnen Fahrzeugen und Baureihen ebenso beschäftigt wie mit außergewöhnlichen Themen rund um die Marke Porsche. Für diese Buchreihe hat das Historische Archiv der Porsche AG Neues und Unbekanntes ausgegraben und mit exklusivem Bildmaterial illustriert. Erstmals ist diese außergewöhnliche Edition, die Freunden und Kennern der Marke immer wieder neue Themen aus der einzigartigen Porsche-Geschichte nahe bringt, auch im Buchhandel erhältlich: Der Motorbuch Verlag als Kooperationspartner des Porsche-Museums vertreibt diese Titel exklusiv im deutschsprachigen Buchhandel und beweist damit einmal mehr seine enge Verbundenheit mit dem Sportwagen-Hersteller. Text in deutscher Sprache. |
14,95 €
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Porsche Museum. Die Autos - The Cars. Geniale Ideen, faszinierende Technik und legendäre Fahrzeuge haben einen passenden Rahmen verdient: das neue Porsche-Museum in Stuttgart-Zuffenhausen. Der Band ›Die Autos/The Cars‹ führt nicht nur durch das Museum, sondern liest sich wie ein Typenbuch: Von dem weltweit ersten Hybrid-Automobil aus dem Jahr 1900 bis zur aktuellen Generation des Porsche 911werden alle wichtigen Fahrzeuge mit dem Porsche-Wappen vorgestellt. Text in deutscher und englischer Sprache. |
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Carrera RS - Neuauflage 2015. Von Konradsheim und Gruber. Die Neuauflage des Buches „Carrera-RS“ umfasst 178 Seiten mehr als die erste Auflage von 1992. Umfangreiche Recherchen ließen viele neue Erkenntnisse in das Buch einfließen. Mit viel Mühe konnten zahlreiche bisher unveröffentlichte historische Aufnahmen aufgetrieben werden, die jetzt umfassend die motorsportliche Karriere dieses legendären Modelles illustrieren. Die Entstehung der "Carrera-Legende" wird nachvollzogen, gefolgt von einer Darstellung der früheren Carrera-Typen, sowie einer kurzen Einführung in die sportliche Entwicklung des 911. Das Kernstück des Buches bilden die Kapitel über die Hintergründe der Entstehung des Carrera RS, seine technischen Spezifikationen, detaillierte Übersichten der Ausstattungen und aller lieferbaren Extras. Auch Technik und Sportkarriere des Rennmodells RSR werden umfassend dokumentiert. Die Recherchen nahmen fast drei Jahre in Anspruch. Unter anderem öffnete Porsche sein umfassendes Archiv und gestattete den Einblick in interne Unterlagen zum Thema. Der Text wird durch umfangreiches, großteils bisher unbekanntes Fotomaterial ergänzt. Den Abschluss des Werkes bildet eine komplette Auflistung aller 1.580 gebauten Carrera RS mit allen Produktionsdaten wie Originalfarben, Ausstattungen und Extras – ein ideales Nachschlagewerk für alle Liebhaber, Sammler und Restauratoren. Das 434-seitige Buch wurde in zwei Editionen (englisch und deutsch) aufgelegt.Beide Ausgaben sind einzeln nummeriert und auf je 3.000 Exemplare limitiert. Das deutsche Buch ist in braunem Leinen gebunden und wird von einem gelben Leinenschuber geschützt. |
438,00 €
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Porsche Engineering. 80 Jahre Pionierleistungen. 80 Years of Pioneering Solutions. Seit Anfang 2009 erscheint eine ganz besondere Reihe von Porsche-Büchern: die »Edition Porsche-Museum«, die sich mit einzelnen Fahrzeugen und Baureihen ebenso beschäftigt wie mit außergewöhnlichen Themen rund um die Marke Porsche. Dafür hat das Historische Archiv der Porsche AG Neues und Unbekanntes ausgegraben und mit exklusivem Bildmaterial illustriert. Erstmals ist diese außergewöhnliche Edition, die Freunden und Kennern der Marke immer wieder neue Themen aus der einzigartigen Porsche-Geschichte nahe bringt, auch im Buchhandel erhältlich: Der Motorbuch Verlag als Kooperationspartner des Porsche-Museums vertreibt diese Titel exklusiv im deutschsprachigen Buchhandel und beweist damit einmal mehr seine enge Verbundenheit mit dem Sportwagen-Hersteller. Text in deutscher und englischer Sprache. 196 Seiten. Bebildert. Querformat ca. 13,4 x 21,2 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2014. |
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Porsche Sport 2021. Von Tim Upietz. Fast 1.000 Fotos auf 384 Seiten erwarten den Leser im "Porsche Sport 2021". Die 29. Ausgabe dieser Buchreihe beleuchtet die triumphalen Erfolge sämtlicher Porsche-Rennwagen auf allen Kontinenten – in Amerika, Asien, Australien, Afrika und Europa – sowie den berühmten Langstreckenrennen in Dubai, Daytona, Spa-Francorchamps, Le Mans und den grandiosen Erfolg auf der Nürburgring-Nordschleife. Besonderes Augenmerk legt "Porsche Sport" in diesem Jahr auf die die Formel E Saison, auf das Jubiläum von Manthey-Racing und die neuen Rennfahrzeuge von Porsche. Zudem werden viele bedeutende internationale Sportwagen-Meisterschaften und die spannenden Kämpfe in den weltweiten Carrera Cups, den Sprint-Challenges und GT3 Cup Trophies eindrucksvoll beleuchtet. "Porsche Sport" erscheint seit 1993 jährlich und hat sich in den vergangenen drei Jahrzehnten als Genussmittel für jeden Porsche-Enthusiasten etabliert. Die Statistiken zu den einzelnen Serien machen das Jahrbuch zum einzigartigen Nachschlagewerk; viele teils großformatige Farbfotos von weltweit bekannten Motorsport-Fotografen beeindrucken den Leser immer wieder aufs Neue und die spannenden Texte namhafter Journalisten laden zum Mitfiebern ein. Text in deutscher und englischer Sprache. 384 Seiten. fast 1.000 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen im Dezember 2021. |
55,00 €
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TWR-Porsche WSC95 - The autobiography of WSC 001. Sammler-Ausgabe. Limitierte und nummerierte Edition. Nur 50 Stück. By Serge Vanbockryck. In diesem bemerkenswerten Buch erzählt der Autor die Geschichte des Rennwagens der zuerst als Jaguar in der World SportsCar Championship erfolgreich war und anschließend als Porsche zwei Mal beim 24 Stunden Rennen in Le Mans zum Erfolg fuhr. 1996 fuhren Alexander Wurz, Manuel Reuter und Davy Jones zum Sieg. 1997 hießen die Sieger Tom Kristensen mit Michele Alboreto sowie Stefan Johansson. Für Tom Kristensen war dieser Sieg der erste von neun Siegen. Der TWR-Porsche WSC95 fuhr in drei Jahren nur fünf Rennen, gewann aber dreimal, darunter zweimal bei den 24 Stunden Rennen von Le Mans. In diesem Buch wird erstmals die teilweise bizarre Geschichte dieses Fahrzeugs dokumentiert. Serge Vanbockryck hatte Zugang zu allen relevanten Unterlagen im Porsche-Firmenarchiv. Er hat Norbert Singer, Max Welti und Helmut Schmid (Porsche Motorsport), Alwin Springer (Porsche Motorsport North America), Tony Dowe (Tom Walkinshaw Racing), Ralf Jüttner (Joest Racing), Mark Raffauf (IMSA) und die Fahrer Mario Andretti, Stefan Johansson und Didier Theys interviewt. o Die Geschichte des Chassis WSC 001. Alle verfügbaren technischen Details. Jeder Test und jedes Rennen mit allen Daten die aufgezeichnet wurden, von Getriebeübersetzungen und Kraftstoffverbrauchszahlen bis hin zu Strategien und Boxenstoppzeiten Besonderheiten der Sammler-Ausgabe: Text in englischer Sprache. 320 Seiten. Ca. 340 Fotos. Format ca. 28,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover im Schmuck-Schuber. Soll ca. Ende Oktober 2023 lieferbar sein. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. |
500,00 €
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Al Unser Jr: A Checkered Past. As told to Jade Gurss. Foreword by Roger Penske. Al Unser wurde in eine Familie von Rennfahrern geboren. Sein Onkel Bobby und sein Vater Al senior waren erfolgreiche Rennfahrer. Mit neun Jahren war er flott im Kart unterwegs. Seine Teenager-Jahre verbracht Al Unser jr. in Snowmobil, beim Diirt Track, in Sprint Cars oder auf Rennstrecken. Seine Karriere schritt weiter fort und er trat in die Fußstapfen seines Onkels Bobby und dessen Bruder, seinem Vater, Al (Senior). Junior siegte zwei Mal beim legendären Indy 500 (1992 und 1994). 1982 siegte er in der CanAm-Serie. 1986 und 1988 in der IROC-Serie und in den Jahren 1990 und 1994 war er der Gesamtsieger in der CART Indy Car World Serie. In der IndyCar-Serie bestritt er 329 Rennen in den Jahren 1982 bis 1999. Bei sieben Rennen startete er aus der Pole Position und am Ende siegte in 34 Mal. Alles Wissenswerte über seine Karriere hat er Jade Gurss erzählt. Er hat alles genau aufgeschrieben und in diesem Buch zusammengefasst. Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 320 Seiten mit wenigen Fotos. Format ca. 23,5 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Oktober 2021. |
37,50 €
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Carrera 2.7 (limited Edition). By Ryan Snodgrass. Design by Christoph Mäder. Die Seele des legendären Carrera 2,7 lebt im Carrera 2,7 Mfi weiter! Viele Automobil- und Porsche-Enthusiasten sind der Meinung, dass der Porsche Carrera RS der 911er schlechthin ist. Und zu Recht. Diese Serie von Fahrzeugen ist leicht und zielgerichtet. Der Motor des 1983er 911er liefert die perfekte Leistung. In den vergangenen 40 Jahren wurden zahlreiche Bücher und Artikel über den 2,7 RS veröffentlicht, aber sein Nachfolger, den Carrera 2,7 Mfi, mit ähnlicher DNA, bleibt meistens unerwähnt. Text in englischer Sprache. 406 Seiten. 684 Farbfotos. 146 schwarz/weiß Fotos. 50 Illustrationen. Mehr als 530 erstmals veröffentlichte Fotos. Format ca. 30 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen 2015. |
350,00 €
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Jaguar D-Type: The autobiography of XKD 504. By Philip Porter and Chas Parker. In dritten Teil der "Great Cars"-Serie geht es um den Jaguar D-Type mit dem Kennzeichen XKD 504. Dieses Fahrzeug war 1955 und 1956 im Besitz des Jaguar-Werks. Er wurde bei Rennen eingesetzt, aber auch für Testfahrten genutzt. So war er der Versuchsträger bei der Entwicklung des Einspritzsystems. Anschließend wurde XKD 504 von der legendären "Ecurie Ecosse" eingesetzt. Dort bestritt er unter anderen Rennen auch "Monzanapolis" 1957 und die Goodwood Tourist Trophy 1958. Dann wurde er an Mike Salmon verkauft. Ihm folgte Peter Sutcliffe. Nach unserer Einschätzung wurde die Historie von keinem Jaguar D-Type so umfangreich dokumentiert. In diesem tollen Buch wird die Geschichte des "XKD 504" im Detail dokumentiert mit vielen Fotos und Originaldokumenten. Text in englischer Sprache. |
84,20 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Ferrari 250 GT SWB. The autobiography of 2119GT. Great Cars 4. By Doug Nye. In diesem Buch geht es um den Ferrari 250 GT Short Wheelbase. In diesem Auto war (und ist) der großartige Motor mit einem hervorragenden Chassis und einer schönen Karosserie vereint. Das im Buch vorgestellte Auto trägt das Kennzeichen 2119GT. Dieses Fahrzeug ist dadurch besonders speziell, weil Stirling Moss mit diesem Auto den Sieg bei der "Goodwood Tourist Trophy" 1960 einfuhr. Besonderheiten dieses Buchs: Persönlichkeiten "hinter dem Auto": Rob Walker, Dick Wilkins, Colonel Ronnie Hoare und Tommy Sopwith. Das Leben des 2119GT nach den Einsätzen bei Rennen, einschließlich der Sicht des derzeitigen Besitzers Ross Brown. Text in englischer Sprache. |
84,20 €
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Monza 1000 Km: 1965 - 2008 (English Edition). By Das 1000 km Rennen von Monza war zwischen 1965 und den neunziger Jahren eines der klassischen Langstreckenrennen. Zu Recht zählte dieses Rennen zur Weltmeisterschaft für Sportwagen und Prototypen. Top Fahrer und Fahrzeuge traten in Monza gegeneinander an. Anfangs auf der Strecke mit den historischen Steilkurven, später "nur" auf der Grand Prix-Strecke.Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari und Ford traten hier gegeneinander an. Ich kann mich noch gut an die großen Duelle am Anfang der 1970er Jahre erinnern: Zwei Mal siegten Porsche 917, gefahren von Pedro Rodriguez und Leo Kinnunen bzw. Jackie Oliver. Dann siegte zwei Mal hintereinander Ferrari 312PB, gefahren von Jacky Ickx, ein Mal mit Clay Regazzoni und das zweite Mal mit Brian Redman als Beifahrer. Der Autor erzählt diese fabelhafte Geschichte, Jahr für Jahr. Auch die Rennen der Zeit zwischen 1995 und 2008. Jedes Rennen wird durch eine umfassende Statistik abgerundet. Text in englischer Sprache. 192 Seiten. Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 28,5 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015. |
112,00 €
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Lotus History 1951-1955: Lotus VI incl. Mark III, VIII, IX, X. By Graham Capel. The History of the Lotus VI including Mark III, Mark VIII, Mark IX and Mark X. Die ersten Jahre der Marke Lotus werden in diesem Buch von Lotus History & Research geschildert. Dieses Buch muss jeder echte Lotus-Fan haben! Club Limited Edition of 1000 (pieces). Text in englischer Sprache. 220 reich bebilderte Seiten. Format ca. 25 x 19,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2015. |
40,00 €
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TWR-Porsche WSC95 – The Autobiography of WSC 001. By Serge Vanbockryck. In diesem bemerkenswerten Buch erzählt der Autor die Geschichte des Rennwagens der zuerst als Jaguar in der World SportsCar Championship erfolgreich war und anschließend als Porsche zwei Mal beim 24 Stunden Rennen in Le Mans zum Erfolg fuhr. 1996 fuhren Alexander Wurz, Manuel Reuter und Davy Jones zum Sieg. 1997 hießen die Sieger Tom Kristensen mit Michele Alboreto sowie Stefan Johansson. Für Tom Kristensen war dieser Sieg der erste von neun Siegen. Der TWR-Porsche WSC95 fuhr in drei Jahren nur fünf Rennen, gewann aber dreimal, darunter zweimal bei den 24 Stunden Rennen von Le Mans. In diesem Buch wird erstmals die teilweise bizarre Geschichte dieses Fahrzeugs dokumentiert. Serge Vanbockryck hatte Zugang zu allen relevanten Unterlagen im Porsche-Firmenarchiv. Er hat Norbert Singer, Max Welti und Helmut Schmid (Porsche Motorsport), Alwin Springer (Porsche Motorsport North America), Tony Dowe (Tom Walkinshaw Racing), Ralf Jüttner (Joest Racing), Mark Raffauf (IMSA) und die Fahrer Mario Andretti, Stefan Johansson und Didier Theys interviewt. o Die Geschichte des Chassis WSC 001. Alle verfügbaren technischen Details. Jeder Test und jedes Rennen mit allen Daten die aufgezeichnet wurden, von Getriebeübersetzungen und Kraftstoffverbrauchszahlen bis hin zu Strategien und Boxenstoppzeiten Text in englischer Sprache. 320 Seiten. Ca. 340 Fotos. Format ca. 28,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im August 2023. |
85,00 €
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Bruce McLaren - From the Cockpit. By Bruce McLaren. Preface by Amanda McLaren. Die Erstausgabe dieses Buches ist im Jahr 1964 erschienen. Die Bücher aus 1964 sind extrem teuer, deshalb hat sich Evro-pulishing entschieden, dieses Buch mit McLaren neu aufzulegen. Bruce McLaren beschreibt seinen Aufstieg in der Motorsportwelt. Ein sehr persönliches Buch! o Kindheit einschließlich seines langen Krankenhaus-Aufenthaltes Text in englischer Sprache. 280 Seiten. 24 Fotos. Format ca. 19,7 x 13 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1964 sowie als Reprint in den Jahren 2016, 2018 und im Juli 2020. |
30,00 €
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24 Hours 100 Years of Le Mans. By Richard Williams. "In memory of Georges Durand (1864-1941) and Pierre Rouchy (1944-1955)" steht auf der ersten Seite. Das 24 Stunden Rennen von Le Mans feiert 2023 sein 100 Jubiläum. Aus diesem Anlass hat Richard Williams dieses tolle Lesebuch veröffentlicht. Die Veranstaltung wurde 1923 von einer Gruppe von französischen am Motorsport interessierten Franzosen ins Leben gerufen ... und ist heute bei Zuschauern, Rennfahrern und Herstellern beliebter als je zuvor! Besonders für die Herstellter ist Le Mans ein Sprungbrett zu weltweitem Ruhm. In den ersten Jahren waren es Marken wie Bugatti, Bentley und Alfa Romeo die siegreich waren. Nach dem zweiten Weltkrieg folgten die Seriensiege der Marken Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Ford, Porsche, Audi und Toyota. Im Laufe der Jahrzehnte haben sich zahllose Geschichten ereignet: der undichte Benzintanl der mit einem Kaugummi verschlossen wird oder der Teilnehmer der beim letzten Boxenstopp nicht nur seinen Rennwagen betanken ließ sondern sich ein Glas Champagner kredenzen ließ. In Le Mans traten Rennfahrer an. Manche waren Prinzen, Drogenschmuggler oder Filmstars wie Steve McQueen oder Paul Newman. McQueen trat nie zum Rennen an, er produzierte 1971 DEN Kultfilm über die 24 Stunden von Le Mans. 1955 ereignete sich in Le Mans die größte Tragödie des Motorsports. 82 Menschen wurden auf der Stelle getötet als ein Mercedes in die Zuschauer flog. Dieser Unfall bedrohte den Fortbestand des gesamten Motorsports. Von den Bentley-Boys über Rekordsieger wie Jacky Ickx und Tom Kristensen. Text in englischer Sprache. 496 Seiten plus 8 Fotoseiten. Format ca. 24 x 16 x 3,5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Juli 2023. |
30,00 €
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Porsche 911 in Racing. Von Gustav Büsing, John Davenport, Michael Cotton, Reinhard Klein, Wilfried Müller, Bill Oursler und Jean-M. Teissedre. Kaum drei Monate nach Auslieferung der ersten Porsche 911 im September 1964 folgt die Premiere des neuen Modells im Motorsport. Nur ein paar wenige Modifikationen genügen, um den beiden Porsche-Werksangehörigen Herbert Linge und Peter Falk im Porsche 911-2.0 mit der Startnummer 147 im Januar 1965 bei der legendären "Rallye Monte Carlo" zum fünften Rang im Gesamtklassement zu verhelfen. Damit hat der "Neue" auf Anhieb unter Beweis gestellt, dass er die Bezeichnung Sportwagen völlig zu Recht trägt. Was folgt, ist eine schier unvorstellbare Anzahl von Serien- und Rennsportwagen, die allesamt eines gemeinsam haben: Sie stammen in der einen oder anderen Weise vom "Elfer" ab. Ob Rundstrecke, Rallye oder Bergrennen, es gibt kein Terrain und keine Disziplin, wo ein Porsche 911 nicht siegen kann. Ob Sauger, Turbo oder Allrad, es gibt keine Technik, die in einem Porsche 911 nicht für Motorsport Erfolge gut wäre. Ob Europa, Australien, Afrika, Asien oder Amerika, es gibt auch keinen Kontinent, wo der Porsche 911 seinen Fahrerinnen und Fahrern nicht zu sportlichem Lorbeer verholfen hätte. Porsche-Ingenieure, sie seit 1963 die 911-Entwicklung im Motorsport erst begleitet und später geleitet haben, vermitteln Einblicke in Technik, Strategie und Taktik rund um die kaum noch zu zählenden Versionen dieses Erfolgstyps. Über 1000 Fotos und Illustrationen, darunter zahlreiche noch nie veröffentlichte Aufnahmen und Skizzen, über 100 Porsche 911-Erfolgsposter, ergänzen den Lesegenuss und machen dieses Buch zugleich zum kompetenten Nachschlagewerk. Text in deutscher und englischer Sprache. 384 Seiten. 1000 Abbildungen. Riesenformat ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschalg. Erschienen im Dezember 2004. |
98,00 €
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The Porsche 911 Book. Revised Edition. Von René Staud. Die Legende lebt! Der internationale Bestseller mit insgesamt über 30.000 verkauften Exemplaren ist jetzt in einer überarbeiteten und aktualisierten Ausgabe erhältlich. Für Sportwagenfans unentbehrlich !!! René Staud verleiht in seinen Fotos leblosen Körpern Sex-Appeal !!! Die Vorstellung des Porsche 901 auf der IAA 1963 markiert einen Meilenstein in der Automobilhistorie. Der Name musste noch geändert werden, weil Peugeot das Patent auf die 0 in der Mitte der Typenbezeichnung besaß, doch dann ließ sich der 911 auf dem Weg zur Sportwagenikone nicht mehr aufhalten. Die Erfolgsgeschichte reicht vom Urtyp über den Carrera RS 2.7, den schnellsten Serienwagen seiner Zeit mit dem charakteristischen Heckspoiler, dem sogenannten „Entenbürzel“, bis zur aktuellen Generation 991. Der bekannte Autofotograf René Staud lässt in seinem markanten Stil die wichtigsten Modelle aus der großen 911-Familie in hellem Glanz erstrahlen. Text: Chinesisch, Deutsch, Englisch, Französisch und Russisch. 336 Seiten. 235 Farbfotos. Format ca. 37 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2018. |
100,00 €
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Tazio Nuvolari Museo. Di Gianni Franceschi. Das Leben des Tazio Nuvolari, geschildert mit Hilfe von zahlreichen Schwarz/Weiß Fotos. Eines der Kapitel hat Enzo Ferrari, Gegner, Direktor und Freund von Nuvolari geschrieben. Text in italienischer Sprache. 126 Seiten. Reich bebildert mit historischen Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Softcover. Format ca. 28 x 20,5 cm. Erschienen 1986. |
50,00 €
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75 Jahre Porsche Sportwagen. Von Edwin Baaske, Stefan Bogner und Frank Jung. Das offizielle Buch zum 75-jährigen Porsche Jubiläum! Mehr als 75 Jahre Geschichte liegen hinter dem berühmten Sportwagenbauer: Einen Erfolg, den Ferdinand „Ferry“ Porsche wohl nicht ahnte, als er am 8. Juni 1948 mit dem 356 „Nr. 1“ Roadster seinen ersten Wagen auf die Straße schickte. Zur Jubiläumsfeier erzählt dieser Prachtband Wissenswertes, Spannendes und Unterhaltsames aus mehr als sieben Jahrzehnten Porsche und lässt jene zu Wort kommen, die entscheidend zum Erfolg beigetragen haben. Ob Klassiker, Sondermodell oder Sportwagen: Dieser Bildband ist eine Zeitreise durch die Historie des Hauses Porsche und beschert uns beim Durchblättern Einblicke in den Wandel des berühmten Autoherstellers. o Vom ersten Porsche bis zum Taycan: Automobile Meilensteine aus 75 Jahren Porsche Geschichte o Ferdinand Porsche, Familie & Fans: Hintergründe und Fakten der Menschen hinter der Automarke o Von der Formel 1 bis zum Porsche Cup: Porsche-Sportwagen im Blitzlicht! o Mit atemberaubenden Fotos von Porsche-Fotograf Stefan Bogner o Porsche Buch mit Format: Ein edles und hochwertiges Geschenk für jeden Oldtimer-Fan und Porsche-Enthusiasten Porsche-Geschichte in Bildern: Der gelebte Traum vom perfekten Sportwagen Egal ob 356, 911 oder Boxster: Wer Porsche fährt, bewegt sich nicht einfach nur von A nach B! Die sportlichen Automobile aus Zuffenhausen verkörpern ein unvergleichliches Lebensgefühl von Freiheit, Leidenschaft und Individualität. Dabei setzten sie mit legendären Modellen historische Meilensteine in der Automobilgeschichte. Zahlreiche Fotos, kuratiert von dem Münchner Fotografen und Designer Stefan Bogner, greifen die Stationen der Firmengeschichte von den 1950er-Jahren bis heute auf und setzen Klassiker und rare Modelle perfekt in Szene. Die aufwendige Gestaltung und der edle Einband machen das Buch zu einem hochwertigen Geschenk für jeden Porsche Fan. Lassen auch Sie sich von 75 Jahren Sportwagen "made in Germany" begeistern! Text in deutscher Sprache. 296 Seiten. 300 Fotos. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden. Wird ca. Anfang/Mitte Juni 2023 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. |
75,00 €
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24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2017. Von Tim Upietz. Vorwort von Peter Meyer (Vorsitzendender ADAC Nordrhein e. V.). Wer glaubte, beim Internationalen ADAC Zurich 24h-Rennen schon alles erlebt zu haben, der wurde bei der 45. Auflage einmal mehr eines besseren belehrt. Nachdem es bis eine Stunde vor dem Ende so warm war wie zuletzt 1986 und so trocken wie zuletzt 2001 griff der Wettergott in das Geschehen ein. Ein kurzer, aber heftiger Regenschauer vom Adenauer-Forst bis Breidscheid und ab der Hohen Acht bis zum Galgenkopf wirbelten das Klassement durcheinander. Der Land Motorsport-Audi mit der Nummer 29 hatte vor 205.000 Zuschauern bis dahin die meiste Führungsarbeit geleistet. Connor De Philippi, Christopher Mies, Markus Winkelhock und Kelvin van der Linde büßten dann wegen eines Motorproblems zwei Positionen ein. Tränen flossen bei den Mechanikern, so dicht vor dem großen Triumph während des wichtigsten Rennens des Jahres. Beim einsetzenden Regen setzte die Westerwälder Truppe alles auf eine Karte. Die Reifenwahl war goldrichtig und van der Linde fuhr in der vorletzten Runde wieder auf Platz eins vor. Es flossen wieder Tränen bei Wolfgang Lands Truppe, dieses Mal vor Freude! Was für ein Husarenritt! Aber nicht nur an Spitze ging es heiß her. Auch in den zahlreichen Klassen, bei den Rahmenrennen, im Fahrerlager oder auch beim Adenauer Racing Day, der am Mittwochnachmittag das Mega-Event traditionell eröffnete. Nicht zu vergessen die TV-Liveübertragung von RTL nitro, die wie im Vorjahr und 3sat im Jahr 1987 mehr als 25 Stunden live berichteten. Wie gewohnt, hat das offizielle Jahrbuch alles in Wort und Bild festgehalten. Und auch der einzigartige Statistikteil darf natürlich nicht fehlen. Text in deutscher und englischer Sprache. 272 Seiten. Ca. 1.000 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2017. |
40,00 €
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The Lotus File. By William Taylor. In Lotus File dokumentiert Lotus-Spezialist William Taylor alle Fahrzeuge die Lotus Cars und Team Lotus in den Jahren zwischen 1948 und 2022 hergestellt haben. Alles in diesem tollen Buch! Nicht "nur" alle Straßenautos und Rennwagen ... es enthält auch die Seifenkisten und Fahrräder, die von der Marke Lotus gebaut wurden. Insgesamt 259 Fahrzeuge. Vom "Mark I" bis zum "Type 131 Emira" sowie "Type 132 Eletre". Dieses Buch ist die am meisten umfassende Dokumentation des Themas Lotus! Enthalten sind auch die neueren Elise-, Exige- und Evora-Modelle sowie der Caterham- und Lotus-Renault Formel Fahrzeuge. Text in englischer Sprache. Gebunden mit Hardcover. 200 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 30 cm. Erschienen im Mai 2022. |
50,00 €
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LEIDER RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Hallo Fahrerlager Classic. Von Rainer Braun. Der krönende Abschluss einer Serie und einer Autoren-Karriere: Mit dem Titel „Hallo Fahrerlager Classic“ beschließt Reporter-Legende Rainer Braun nicht nur die seit 2007 erfolgreiche und mehrfach nachgedruckte „Hallo Fahrerlager“-Buchreihe, sondern auch seine Laufbahn als Journalist und Kommentator. Der vierte und letzte Teil ist zweifelsohne das Grand Finale einer Erfolgsgeschichte. „Hallo Fahrerlager Classic“ überragt seine Vorgänger nicht nur bei Format und Umfang, es beeindruckt auch mit spektakulären historischen Fotos aus vier Jahrzehnten. Inhaltlich setzt „Hallo Fahrerlager Classic“ die große Tradition der Serie fort. Mit kurzweiligen Geschichten nimmt Rainer Braun seine Leser mit auf eine Zeitreise durch die letzten 50 Jahre des deutschen Motorsports. So beschreibt er den Aufstieg und Fall des Eifelland-Rennstalls, lässt die Geschichte der Flugplatzrennen Revue passieren und widmet sich dem Kult-Auto Ford Capri RS. Amüsante Stories - wie die Reisen zu den abenteuerlichsten Reporter-Plätzen - wechseln sich mit großartigen Hintergrundgeschichten ab, die nur jemand schreiben kann, der von A bis Z hautnah dabei war. Etwa bei der Wiedergeburt der neuen DTM, die Braun als Teil des „Untergrund-Quartetts“ mit initiiert hat. Neben den großen Episoden der Motorsport-Geschichte finden in diesem Werk aber auch die traurigen Ereignisse ihren Platz. So erinnert Braun an einige seiner tödlich verunglückten oder verstorbenen Freunde wie Gerhard Mitter, Harald Ertl, Rolf Stommelen, Manfred Winkelhock, Stefan Bellof oder Bob Wollek. Ob heiter oder melancholisch, Rainer Braun versteht es wie kaum ein Zweiter, seine Leser an großen Momenten der Motorsport-Historie teilnehmen und in bestimmte Szenarien eintauchen zu lassen. Dazu gehört auch die vergnügliche Schilderung exzessiver Motorsport-Wochenenden vor dem Fernseher und daraus resultierenden Schieflagen des Familienfriedens. Sein lebendiger Erzählstil, gepaart mit faszinierenden Archivaufnahmen, macht „Hallo Fahrerlager Classic“ zu einem großartigen Schlusspunkt einer erfolgreichen Buchreihe. Text in deutscher Sprache. 288 Seiten. Zahlreiche Fotos. Format 28 x 24 cm. Erschienen 2015. |
59,90 €
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Audi - Die Erfolgsgeschichte von Audi in Le Mans. Von Horst Bernhard und Guido Quirmbach. Vorwort Wolfgang Ullrich (Audi Motorsportchef). 1999 startete Audi mit den Typen R8R und dem R8C zum ersten Mal in Le Mans. In diesem Jahr (2009) stellen sich die Ingolstädter, nun mit dem revolutionären R15TDI, zum elften Mal dieser Herausforderung. Dem ersten Gesamtsieg im R8 in 2000 folgten sieben weitere - 2006 das erste Mal mit dem dieselbetriebenen R10TDI. Tom Kristensen, der 2008 seinen achten Sieg in LeMans feierte, Allan McNish oder Marco Werner, stellvertretend hier genannt, sind die Helden hinter dem Volant. Hier erleben Sie die lückenlose Dokumentation eineraußergewöhnlichen Erfolgsserie.Vom R8 in 1999 bis zum R15 TDI in 2009 - alle Fahrzeuge und Portraits aller Fahrer, die für Audi in Le Mans an den Start gingen. Vorstellung der Teams. Ausführliche Rennberichte mit viel Hintergrundinformationen, abgerundet durch einen großen Statistikteil. Text in deutscher Sprache. 168 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2009. |
39,00 €
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Audi R8 LeMans. Von Bodo Kräling und Herbert Völker. Vorwort von Franz-Josef Paefgen (Vorsitzender des Vorstands der Audi AG). 1999 war das Jahr des ersten Le Mans-Ensatzes von Audi. Um die ehrenvolle Abschneiden im ersten Jahr zu würdigen ist dieses großformatige Buch entstanden. Es dokumentiert die Entwicklung, den Bau und der Einsatz des Audi R8. Prächtige Bilder vom Rennen selbst zeigen einmal mehr die Einmaligkeit des Langstreckenklassikers. Text in deutscher Sprache. 135 reich bebilderte Seiten. Riesenformat ca. 37 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen 2000. |
30,00 €
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Schatzkammer. Die wichtigsten Exponate der Sammlung des AutoMuseum Volkswagen. Der Katalog zur Ausstellung der wichtigsten Modelle des AutoMuseum Volkswagen in Wolfsburg. Präsentiert werden 120 Fahrzeuge, Highlights der Marke Volkswagen aus allen Jahrgängen, die so nie alle gleichzeitig in einer Ausstellung zu finden sind. Dieser Katalog präsentiert aufgeräumt und ästhetisch aufbereitet eine attraktive Schau der Luftgekühlten (sämtliche Käfer-Modelle) und Wassergekühlten (Kleinwagen, Golf-Klasse, Spaßautos, Passat-Klasse/Phaeton). Angefangen beim KdF Käfer von 1943 – dem Dienstwagen von Prof. Ferdinand Porsche – über die Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg bis hin zu modernen Mobilitätsvisionen. Prototypen, Designstudien, Unikate der 1950er- bis 2000er-Jahre. Ebenso werden Fahrzeuge vorgestellt, die zu besonderen Zwecken, zum Beispiel bei der Deutschen Bundespost, der Polizei oder der Feuerwehr zum Einsatz kamen. Jedes Exponat wird in einer Kurzbeschreibung auf Deutsch und Englisch vorgestellt, ergänzt um Techniktabellen. Zum Schluss stellen die vier Vorstände der Volkswagen AG ihr persönliches Lieblingsauto vor. Text in deutscher Sprache, teilweise übersetzt in englische Sprache. 128 Seiten. 170 Farbfotos. Gebunden mit Softcover. Format ca. 22 x 25 cm. Erschienen 2015. |
16,90 €
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Das Nürburgring Fahrer-Handbuch. 3. überarbeitete und erweiterete Auflage. Von Ulrich Thomson. Vorwort von Helmut Dähme. Allen Fahrern, die ihre Streckenkenntnisse vertiefen, ihre Fahrlinie vervollkommnen und damit ihr Motorrad oder Auto auch im Alltagsverkehr besser beherrschen lernen wollen, soll dieses Buch eine Hilfe sein. Es nimmt jeden Streckenabschnitt mit zahlreichen Fotos und maßstabsgetreuen Illustrationen detailliert unter die Lupe und hilft so jedem Enthusiasten, flott und sicher über den Ring zu fahren. Besonderheit: Eine herausnehmbare Karte der Nordschleife liegt dem Buch bei. Text in deutscher Sprache. 152 reich bebilderte Seiten. Format ca. 25 x 16,5 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im Februar 2018. |
9,99 €
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Porsche 917. 917-023 - eine Auto-Biographie. Von Ian Wagstaff. Mit diesem Porsche 917 holte erstmals ein Rennwagen aus Zuffenhausen den ersehnten Le-Mans-Gesamtsieg. Das war 1970. Der 17er wurde von Hans Herrmann und Richard "Dick" Attwood pilotiert. Nach dem Erfolgsbuch über den Le Mans-Klassiker Jaguar D-Type folgt nun dieser opulente Bildband über den berühmtesten 917er: Eine einmalig umfassende und großartig bebilderte Sammlung von Daten, Fakten und Anekdoten ... und ganz nebenbei ist dieses Werk gleichsam DAS Buch über die wohl aufregendste Epoche im Motorsport. Limitierte und nummerierte Auflage 1000 Stück. Text iun deutscher Sprache. 320 Seiten. Mehr als 300 Fotos mit vielen Farbfotos. Format ca. 31 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover, Schutzumschlag im Schmuckschuber. Erschienen im Oktober 2018. |
129,00 €
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Nissan The GTP & Group C Racecars 1984-1993: Lightning Speed. By John Starkey. Design und Entwicklung der Nissan Gruppe C- und GTP-Fahrzeuge, ihre Renngeschichte und Erfolge. Auf die Erfolge in den USA wird detailliert eingegangen. Mit dem Nissan GTP gelang es in den Jahren zwischen 1988 und 1991 alle 4 Meisterschaften zu gewinnen! Ein Interview mit Trevor Harris, dem Konstrukteur. Die Entwicklung des Twin Turbo Nissan V6-Motors. Als Don Devendorf únd John Knepp zusammen Electramotive Engineering gründeten, setzten sie damit eine unerwarte Bewegung in Gang. In deren Werk entstanden die Nissan GTP-Fahrzeuge. Diesen Autos gelangen nicht weniger als vier IMSA Camel GT-Meisterschaften. In diesem Buch wird erstmals die gesamte Renngeschichte von 1984 bis 1993, die GTP-Era, beschrieben. Die gesamte Geschichte von Electramotive und NPTI wird erzählt. Interviews mit Don Devendorf, John Knepp, Geoff Brabham, Trevor Harris, Kas Kastner, Ashley Page sowie zahlreichen weiteren Beteiligten sind in diesem tollen Buch nethalten. Auch auf die Geschichte der in Europa eingesetzten Gruppe C-Nissans wird eingegangen. Sie setzten in den Jahren zwischen 1985 und 1992 Chassis der Marken March und Lola ein. Interviews mit Mark Blundell, Julian Bailey, Dave Price und Bob Bell sind abgedruckt. Text in englischer Sprache. 160 Seiten. 115 Fotos. Format ca. 22,8 x 20,8 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Januar 2019. |
40,00 €
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Back on Track - Porsche - Die Geschichten hinter den Rennwagen. Von Rüdiger Mayer. Vorworte von Jürgen Barth und Norbert Singer. Das natürliche Habitat vieler Porsche-Modelle ist nicht die Straße, sondern die Rennstrecke. Doch während Straßenfahrzeuge gehegt und gepflegt werden, dienen Wettbewerbsfahrzeuge nur dazu, Erfolge zu erzielen. Sobald Rennfahrzeuge nicht mehr konkurrenzfähig sind, werden sie meist ausgemustert. Autor und Fotograf Rüdiger Mayer widmet sein Buch den wieder auferstandenen, restaurierten Rennwagen aus dem Hause Porsche Rüdiger Mayer lässt auch jüngere Autos vom Schlage eines Porsche 919 nicht außer Acht. Die Texte handeln hauptsächlich von den Geschichten hinter den Fahrzeugen. IMD-Urteil: Tolle Grafik sowie beeindruckende Fotos! Text in deutscher Sprache. 280 Seiten. 185 Fotos. Querformat ca. 24 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2023. |
59,00 €
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Ford GT - Wie Ford die Kritiker zum Schweigen brachte, Ferrari demütigte und Le Mans eroberte.
Die gesamte Geschichte des Ford GT - von den Anfängen zu den Siegen in Le Mans. Das Buch zum 50-jährigen Jubiläum der letzten Rennsaison des legendärsten aller Rennwagen: Ein Traumauto, in das im Grunde niemand passte. Bei langen Fahrern, wie Dan Gurney, wurde eine Beule ins Dach gedrückt, damit die Fahrer halbwegs bequem sitzen konnten! Moderne Varianten sind größer, bequemer, schwerer geworden. Der originale Ford GT40 hat seine Größe dagegen in seinen Erfolgen: 1966, 1967, 1968 und 1969 Sieger in Le Mans, entgegen jeder Erwartung und trotz des Erfahrungsvorsprungs bei Ferrari und Co. Erfahren Sie die gesamte Geschichte dieses bahnbrechenden Erfolges, vom rebellischen Henry Ford II, der, über Ferrari verärgert, seinen Konstrukteuren nur eine Aufgabe gestellt hat: »Gewinnt Le Mans, demütigt Ferrari Kosten spielen keine Rolle.« Mit historischen Fotografien von Dave Friedman, dem offiziellen Fotografen von Shelby American. Text in deutscher Sprache. 232 Seiten. Ca. 420 Fotos. Format ca. 30,5 x 24,8 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Mai 2019. |
49,99 €
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