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Motorsport
In dieser Rubrik finden Sie alles, was mit Motorsport zu tun hat.
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Das Phänomen NASCAR 2. Von Pete Fink. Pete Fink hat wieder zugeschlagen: Der gebürtige Münchner, der seit vielen Jahren die Live-Rennen der NASCAR auf "Motorvision TV" kommentiert, hat sein zweites NASCAR-Buch geschrieben. "Das Phänomen NASCAR 2" ist mehr als nur eine reine Fortsetzung seines Erstlingswerks. Der Stoff geht weit über die Rennen der Jahre 2012, 2013 und 2014 hinaus. Das Buch gibt jede Menge Antworten: Was ist das große Erfolgsgeheimnis hinter dem sechsfachen NASCAR-Champion Jimmie Johnson? Wie konnte aus Brad Keselowski der neue Bösewicht der NASCAR werden? Wie ist das Phänomen Danica Patrick zu erklären? Und wie oft ist NASCAR-Oldie Mark Martin in seiner langen Karriere eigentlich wirklich zurückgetreten? In seinem gewohnt lockeren Stil, einer Kombination aus fundiertem Fachwissen und pfiffiger Schreibe, erzählt Pete Fink zahlreiche Anekdoten rund um die aktuelle NASCAR und aus dem Leben eines TV-Kommentators. Er gibt jede Menge Reisetipps und erklärt anschaulich die wichtigsten Fachbegriffe rund um den NASCAR-Sport. Mit diesem Buch wird jeder zum Experten! Dabei wirft Pete Fink auch einen ausführlichen Blick auf das sehr ausgeklügelte Pyramidensystem der NASCAR und die zahlreichen jungen Wilden, die vermutlich in den kommenden Jahren das Ruder in der Stock-Car-Szene übernehmen werden. "Das Phänomen NASCAR 2" steht dem Erstlingswerk "Das Phänomen NASCAR" in nichts nach und wird erneut alte und neue NASCAR-Fans in seinen Bann ziehen. Text in deutscher Sprache. 400 Seiten. Plus 32 Fotoseiten mit Farbfotos. Format ca. 23,5 x 15,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2015. |
39,90 €
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Ferrari 250 GTO. Graham Hill. Tourist Trophy 1963. Goodwood. Kunstdruck nach einem Gemälde von Dexter Brown. Graham Hill siegte, im Ferrari 250 GTO von Maranello Concessionaires, bei der legendären Tourist Trophy. Format: Blatt ca. 50 x 67 cm. Limiterte Auflage 500 Stück. Handsigniert von Dexter Brown. |
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! The Rivals. Kunstdruck nach einem Gemälde von Alan Fearnley. Peter Collins, Mike Hawthorn und Stirling Moss stehen vor dem Lancia-Ferrari von Peter Collins. Das Ganze ist während des British Grand Prix in Silverstone, am 14. Juli 1956 passiert. Signiert von Stirling Moss. Das Gemälde ist 1992 entstanden. Limitierte Auflage 500 Stück. Größe des Blatts ca. 52 x 60 cm, der Abbildung ca. 46 x 54 cm. |
300,00 €
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Kunstdruck Porsche 917 in Le Mans 1971 bei Tag und Nacht. Dieses Foto wurde beim 24 Stunden Rennen in Le Mans 1971 aufgenommen. Abgebildet sind der Porsche 917 (No. 17), gefahren von Jo Siffert und Derek Bell und der 917er (No. 18) gefahren von Pedro Rodriguez und Jackie Oliver. Ein tolles schwarz/weiß Foto! Abmessungen: Querformat Blatt ca. 35 x 58 cm. Abbildung ca. 23 x 50 cm. |
60,00 €
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The Eagle flies. Kunstdruck nach einem Gemälde von Michael Turner. Am 18 Juni 1967 gelang es Dan Gurney den ersten und einzigen Grand Prix-Sieg in seinem All American Racer´s Eagle-Weslake (Chassis Nr. 1G-104) zu erfahren. Das Rennen war der XXIV Grand Prix de Belgique und fand auf der Strecke von Spa-Francorchamps statt. Hinter Gurney kam Jackie Stewart (BRM 83) und Chris Amon (Ferrari) ins Ziel, beide Fahrzeuge sind in Hintergrund zu sehen. Format des Blatts ca. 43 x 56 cm. Leider hat der Kunstdruck einen Wasserschaden an der linken Seite. Dieser Schaden ist beim bereits Preis berücksichtigt! Der Kunstdruck ist von Dan Gurney signiert. |
Alter Preis 172,00 €
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James Dean: At Speed. By Lee Raskin. Das Kultbuch über den Kultschauspieler ! Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 144 Seiten. Reich bebildert mit zahlreichen Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28,5 x 28,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2005. |
72,00 €
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James Dean. Dossier Michel Vaillant. La Passion Foudroyée. Leidschaft verwüstet. Besser kann man James Dean kaum beschreiben! Text in französischer Sprache. 48 Seiten. Reich bebildert mit zahlreichen Comics in Farbe, zahlreichen Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 29,5 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1995. Antiquarisch. Zustand gut. |
15,00 €
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Grand Prix! Volume 2. 1966 to 1973. By Mike Lang. Foreword by Jackie Stewart. Rennen für Rennen. Alle Rennen zwischen 1966 und 1973, die zur Formel 1-Weltmeisterschaft zählten. Rennstrecken-Skizzen. Text in englischer Sprache. 259 Seiten. Ca. 200 Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 28 x 21 cm. Erschienen 1982. Antiquarisch. Zustand gut. |
35,00 €
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Grand Prix! Volume 1. 1950 to 1965. By Mike Lang. Foreword by Stirling Moss. Rennen für Rennen. Alle Rennen zwischen 1950 und 1965, die zur Formel 1-Weltmeisterschaft zählten. Rennstrecken-Skizzen. Text in englischer Sprache. 288 Seiten. Ca. 160 Fotos in schwarz/weiß. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 28 x 21 cm. Erschienen 1981. Antiquarisch. Zustand gut. |
35,00 €
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Auto-Jahr 1979/80. Nr. 27.
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Auto-Jahr 1977/78. Nr. 25. 1977 siegte Niki Lauda (Ferrari) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. .. und Auto-Jahr erschien zum 25. Mal. Text in englischer Sprache. 230 Seiten. Viele Fotos, einige Farbfotos plus viele Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1977. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
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l´année automobile. 1975/76. No. 23. 1975 siegte Niki Lauda (Ferrari) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Text in französischer Sprache. Erschienen 1975. Antiquarisch, Zustand gut. |
20,00 €
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Automobile Year 1975/76. No. 23. |
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Auto-Jahr 1974-1975. Ohne Schutzumschlag. 1974 siegte Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Text in deutscher Sprache. |
30,00 €
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Auto-Jahr 1973-1974. Nr. 21. Ohne Schutzumschlag. 1973 siegte Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. Viele Fotos, einige Farbfotos plus viele Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover leider OHNE Schutzumschlag. Erschienen 1973. Antiquarisch. Zustand gut. |
30,00 €
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Auto-Jahr 1972-1973. No. 20. 1972 siegte Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Text in deutscher Sprache. Erschienen 1972. Antiquarisch. Zustand mindest gut, außer das der Schutzumschlag fehlt. |
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Automobile Year 1972-1973. No. 20. 1972 siegte Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) in der Formel 1-Weltmeisterschaft. Dieses und viele weitere Themen sind in diesem Buch beschrieben. Text in englischer Sprache. 248 Seiten. Viele Fotos, einige Farbfotos plus viele Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Der Schutzumschlag fehlt leider. Erschienen 1972. Antiquarisch. Zustand mindest gut, außer das der Schutzumschlag fehlt. |
20,00 €
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Gilles Villeneuve. A life in pictures. By Mario Donnini. Sechs Siege, zwei Pole Positions, acht schnellste Runden und 13 Podiumfinishes - Statistik ist nicht alles !!! Zahlreiche Fahrer waren, für die Statistik, erfolgreicher. Gilles Villeneuve kann man nicht an der Statistik messen. Sein Tod lag zu dem Zeitpunkt als das Buch produziert wurde mehr als 30 Jahre zurück. Gilles Villeneuve starb am 8. Mai 1982. Enzo Ferrari nannte ihn "Aviator" (Flieger). Von seinem "verrückten Flug" in Fuji 1977 über seinen ersten Grand Prix-Sieg (GP Kanada 1978) durch die unvergessliche Saison 1979. 1979 gewann Gilles Villeneuve drei Grand Prix. Südafrika, USA West (Long Beach) und USA Ost (Watkins Glen), hatte die meisten Führungs-Kilometer, wurde aber, hinter seinem Ferrari-Teamkollegen Jody Scheckter "nur" Vizeweltmeister. 1980 war ein "Turbo-Lehrjahr" bei Ferrari. 1981 gelangen Villeneuve wieder zwei Siege: beim Grand Prix de Monaco und Grand Prix in Spanien (Jarama) gelangen ihm wieder Siege, obwohl sein Ferrari nicht konkurrenzfähig war. 1982 fühlte er sich von Didier Pironi, seinem Teamkollegen, um den Sieg beim Grand Prix of San Marino (Imola) betrogen. Das führte dazu, dass er beim nächsten Grand Prix (Belgien/Zolder) in einer Chaos-Runde tödlich verunglückte. Eigentlich hieß Gilles Villeneuve: Joseph Gilles Henri Villeneuve. Text in englischer und italienischer Sprache. 208 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015. |
49,00 €
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Porsche 906. Die komplette Dokumentation. Entwicklung - Evolution - Rennen - Fahrzeughistorie. Von Jürgen Barth und Ulrich Trispel. Der Typ 906 brachte Porsche im Jahr 1966 den Sieg bei der Endurance-Weltmeisterschaft ein und wurde dann noch viele Jahre von Privatiers eingesetzt. Jürgen Barth und Ulrich Trispel haben die Geschichte dieses Porsche-Meilensteins niedergeschrieben und auch die individuelle Historie jedes einzelnen Autos verfolgt. Jürgen Barth, selbst Le Mans-Sieger und intimer Kenner der Porsche-Rennsporthistorie, hat mit tatkräftiger Unterstützung vieler Zeitzeugen das komplette Werk über den Carrera 6 abgeliefert. Dieses Buch ist keine leichte Lektüre, sondern eine detailverliebte Dokumentation. Es beginnt mit der Entwicklungsphase, wo Ausschnitte aus Besprechungsprotokollen, Testreihen und Ergebnissen inklusive Mängellisten abgedruckt werden. Weiter geht es mit akribisch dargestellten technischen Daten und Faksimile von Datenblättern, Homologation, Betriebsanleitung und Teilen des Ersatzteilkatalogs sowie der Rundschreiben an die damaligen Kunden. Diese 120 Seiten richten sich also in erster Linie an Spezialisten und Detailfanatiker. Es folgt ein kurzer Abriss der Rennsaison 1966 und 1967, soweit Werkseinsätze mit dem 906 stattfanden. Dann sind alle Fahrer aufgelistet, auf weiteren 40 Seiten findet man eine Tabelle der Rennerfolge mit Datum, Startnummer, Fahrern sowie Fahrgestellnummer, eine Fleißarbeit, die ihresgleichen sucht. Der spannendste Teil in meinen Augen ist dann die Historie jedes einzelnen 906, soweit sie verfolgbar ist, von der Auslieferung bis zum aktuellen Besitzer. Wenn man sieht, was so mancher Amerikaner aus dem schönen Carrera 6 gemacht hat, wieviele Rennen einige Fahrzeuge bestritten haben, und aus welchen Trümmerhaufen inzwischen wieder wunderbare Rennautos entstanden sind, legt man das Buch so schnell nicht mehr aus der Hand. Die Arbeit, die hinter einem solchen Werk steckt, kann man nur beurteilen, wenn man selbst versucht hat, solch spezielle Recherche zu betreiben. Das Ergebnis verdient höchste Anerkennung, vor allem wegen der Beschaffung seltenster Fotografien von unbekannten Rennen. Das Layout spielt hier keine so große Rolle, die vielen Bilder wollen untergebracht sein, der Druck ist einwandfrei, die Reproduktion der teilweise aufgrund ihrer Einzigartigkeit bestimmt nicht immer hochwertigen Fotos ist sehr gut. Text in deutscher Sprache. 448 Seiten. Format ca. 26,5 x 23 cm. 627 Fotos in schwarz/weiß. 493 Fotos in Farbe. 159 Strichzeichnungen. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2008. |
69,00 €
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Alleggerita Herbert Schultze. Von Michael Heine. Vorwort von Giancarlo de Bona. Der Autor, Michael Heine, war der ehemalige Rennmechaniker von Herbert Schultze. Michael Heine erzählt die Geschichte des Berliner Alfa Romeo Händlers, der am 23. Januar 1931 in Berlin geboren wurde. Er hat äußerst erfolgreich auf diversen Alfa Romeo Fahrzeugen Motorsport betrieben hat. In den Jahren 1966, 1967 und 1968 gewann Herbert Schultze die Deutsche Rundstrecken Meisterschaft für Tourenwagen auf einem Alfa Romeo GTA. Herbert Schultze und Reinhard Stenzel starteten am 12. Juli 1970 auf einem Alfa Romeo 2000 GTA beim Großer Preis der Tourenwagen. In der 36. und letzten Runde kam Herbert Schultze aufgrund eines Reifenschadens in der ersten Rechtskurve vor dem Streckenabschnitt "Hatzenbach" von der Strecke ab, stürzte eine Böschung hinunter und wurde tödlich verletzt. Ein tolles Buch, das ich "verschlungen" habe! Text in deutscher Sprache. 272 Seiten. 231 Fotos in schwarz/weiß. 10 Fotos in Farbe. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015. |
69,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Motorrad Grand Prix Guide 1974. Von Jürg Dubler und Fritz Reust. Ein kompletter Führer an die großen Motorrad-Rennen und die schönsten Rennstrecken der Welt. Text in deutscher Sprache. 360 Seiten. Ca. 300 Farbfotos. Zahlreiche schwarz/weiß Fotos. Zahlreiche Streckenskizzen. Einige Skizzen von Motorrädern. Format ca. 20 x 12 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1973. Antiquarisch. Zustand befriedigend. |
32,00 €
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Gulf Air Bahrain Grand Prix. 2-3-4 April 2004. Der Gulf Air Bahrain Grand Prix fand am 4. April 2004 (tolles Datum: 04.04.04) statt. Die Rennstrecke hieß Bahrain International Circuit. Das Training zeichnete sich dadurch aus, dass auf dem erste sechs Plätzen die Fahrzeuge "nach Marken" sortiert waren: Ferrari vor Williams-BMW und BAR-Honda. In Fahrernamen ausgedückt: Michael Schumacher vor Rubens Barrichello. Dann Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher. Es folgten Takuma Sato sowie Jenson Button. Im Rennen siegte Michael Schumacher vor Rubens Barrichello und Jenson Button. Auf den Plätzen folgten Jarno Trulli (Renault), Takuma Sato und Fernando Alonso (Renault). Die schnellste Rennrunde fuhr Michael Schumacher in der 7. von 57 Runden. Text in englischer und arabischer Sprache. 124 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im April 2004. |
25,00 €
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LEIDER BEREITS AUSVERKAUFT!!! ChampCar Grand Prix 24, 25 & 26/08/07 - Zolder - Belgium. Im Jahr 2007 kam die ChampCar-Serie für zwei Rennen nach Europa. Das erste fand auf der Rennstrecke in Zolder statt. Eine Woche später gingen die Fahrer in Assen an den Start. In Zolder siegte Sebastian Bourdais (Frankreich) vor Bruno Junqueira (Brasilien) und Graham Rahal (USA). Text in flämischer, französischer und englischer Sprache. 52 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 32 x 23,5 cm. Geheftet in Softcover. Erschienen im August 2007. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
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Petronas Malaysian Grand Prix. Kuala Lumpur 21-22-23 March 2008. Im Training lag Felipe Massa (Ferrari) vor seinem Markenkollegen Kimi Raikkönen und dessen Landsmann Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) und dessen Markenkollegen Lewis Hamilton. Das Rennen, das über 56 Runden ging, gewann Kimi Raikkönen vor Robert Kubica (BMW Sauber) und Heikki Kovalainen. Auf den weiteren Plätzen kamen Jarno Trulli (Toyota) Lewis Hamilton und Nick Heidfeld ins Ziel. Nick Heidfeld (BMW Sauber) fuhr in der vorletzten Runde die schnellste Rennrunde. Text in englischer Sprache. 116 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2008. |
23,50 €
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Valentino Rossi´s MotoGP Trail of Glory. DVD. MotoGP-Weltmeister Valentino Rossi hat es geschafft, das Volk an die Rennstrecken zurück zu bringen. Darüber hinaus ist es ihm gelungen, eine neue Generation auf die Rennstrecken zu führen. Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit mehr als 60 Minuten. Colour PAL System. Regional Code 0 All regions. 4:3 Format. Erschienen 2003. |
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Goodwood. Festival of Speed 2003. DVD. 2003 war das Jahr, in dem das Goodwood Festival of Speed sein 10-jähriges Jubiläum feierte. Juan-Pablo Montoya und Jenson Button kamen zum Bergrennen in Goodwood. Rallye Star Petter Solberg wirbelt Staub auf. Mick Doohan zurück auf seinem Motorrad. Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit ca. 90 Minuten. PAL System DVD. Reginal Code 0 (All Regions). Erschienen 2003. |
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