Motorsport

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

"IndyCar Champion" Nigel Mansell.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Alan Fearnley.

Nachdem er in der Formel 1 im Jahr 1992 als überlegener Weltmeister bei Williams "aussortiert" wurde, zog es Nigel Mansell in die USA. Dort trat er für das Newman-Haas/K.Mart Team mit einem Lola-Ford T93, an. Er wurde 1993 der erste IndyCar-Champion, der gleichzeitig auch Formel 1-Weltmeister war.

Auf dem Kunstdruck ist Nigel Mansell (mit der roten 5) bei einem Routineboxenstopp, beim Nazareth 200-Rennen abgebildet. Im Hintergrund sind Carl Haas (mit Zigarre) und Paul Newman (mit Kappe) klar zu erkennen.

Format Blatt ca. 52 x 70 cm.
Format Abbildung ca. 44 x 60 cm.

Limitierte Auflage 1000 Stück.

Signiert von Nigel Mansell und Carl Haas.

Signiert und nummeriert von Alan Fearnley.

"The Making of a Champion" Damon Hill. Kunstdruck nach einem Gemälde von Nicholas Watts.

Beim Gran Premio do Brasil, der auf diesem Kunstdruck abgebildet ist, siegte Damon Hill (Williams-Renault) vor Jacques Villeneuve (Williams-Renault) und dem Benetton-Renault von Jean Alesi.

Hill war an diesem Wochenende, dem ersten GP-Wochenende des Jahres 1996, allen anderen Fahrern überlegen. Er landet, mit Trainingsbestzeit, schnellster Runde und Sieg, einen Hattrick.

Format Blatt ca. 63 x 82 cm. Format Abbildung ca. 52 x 70 cm. Limitierte Auflage 750 Stück.

Signiert von Damon Hill. Signiert und nummeriert von Nicholas Watts.

Brian Redman.

Daring Drivers, Dealy Tracks - A racer’s memoir of a dangerous decade: 1965–75.

By Brian Redman with Jim Mullen. Foreword by Mario Andretti.

Brian Redman war einer von wenigen britischen Rennfahrern von Bedeutung, deren Leben nicht in einem Buch beschrieben wurde. Jetzt liegt ein tolles Buch vor. Besonders die Fotos finde ich absolut faszinierend! Ein tolles Buch, in dem es speziell um die Jahre 1968 bis 1973 geht.

In diesem Jahren feierte Redman zahlreiche Siege in Langstreckenrennen. Seine Fahrzeuge waren Ford GT40, Porsche 908 und 917 sowie Ferrari 312PB. Er war auch in der Formel 1, mit 2-Liter-Prototypen und der Formel 5000 unterwegs. Bereits in seinem zweiten Grand Prix (1968 Spanien) belegte er, mit seinem Cooper-BRM, den großartigen dritten Platz hinter Graham Hill (Lotus-Ford) und Denis Hulme (McLaren-Ford)

Text in englischer Sprache. 300 Seiten. Über 325 Fotos, auch in Farbe. Format ca. 28 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2016.

Stefan Bellof. Nürburgring 1984. Porsche 956.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Georg Baumhakl.

Am 15. Juli 1984 fand das 1000 km Rennen auf dem neuen Grand Prix-Kurs des Nürburgrings statt.

Nach Trainingsbestzeit für Stefan Bellof siegte er, zusammen mit Stammpartner Derek Bell. Zweite wurden David Hobbs und Thierry Boutsen (Porsche 956B) vor Alessandro Nannini und Paolo Barilla (Lancia LC2).

Dieses Ereignis hat Georg Baumhakl dazu inspiriert, dieses tolle Bild zu Malen.

Querformat Blatt ca. 40 x 54 cm.
Querformat Abbildung ca. 30 x 45 cm.

Signiert von Georg Baumhakl.

Jacques Villeneuve. Born Racer.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Gavin Maclead.

Sein Grand Prix-Debüt feierte Jacques Villeneuve am 10. März 1996 im 1996 Australian Grand Prix. Im Training erzeilte Jacques Villeneuve die schnellste Zeit vor seinem Williams-Renualt Temakollegen Damon Hill sowie den Ferrari von Eddie Irvine und Michael Schumacher.

Im Rennen führt Villeneuve bis kurz vor Rennende. Aufgrund eines Öllecks gelang es Damon Hill ihn zu überholen.

Sieger wurde Damon Hill vor Jacques Villeneuve und Eddie Irvine.

Der Künstler hat den Moment der klaren Dominanz in einem tollen Gemälde festgehalten.

Format: Blatt ca. 83 x 59 cm. Abbildung ca. 70 x 48 cm.

Limitierte, nummerierte und signierte Auflage 500 Stück.

Ferrari 375 Plus.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Dexter Brown.

Der Ferrari 375 Plus stand im Jahr 1954 den Werkspiloten von Ferrari exklusiv zur Verfügung. Er war der Werkswagen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Limierte Auflage 500 Stück.

Format des Blattes ca. 49 x 80 cm.
Format der Abbildung ca. 35 x 54 cm.

Jackie Stewart im Lola T260 bei einem Rennen zur CanAm-Serie 1971.

Foto von Max Le Grand.

1971 unternahm Jackie Stewart den Versuch, mit einem Lola-Chevrolet des Teams von Carl Haas, in der CanAm-Serie Fuß zu fassen. Gegen die überlegenen McLaren-Fahrzeuge war Stewart jedoch unterlegen.

Querformat Passepartout ca. 30 x 40 cm. Foto ca. 18,5 x 27,5 cm.

Ich habe dieses Foto vor langer Zeit bei einem Besuch in Goodwood bei Graham White gekauft.

Oldtimers. Autos aus alten Tagen. 16 mehrfarbigen Bildtafeln.

Kunstdrucke nach Gemälden von Klaus Buergle mit Paul Simsa.

Pappmappe mit 16 mehrfarbigen Tafeln und schwarz/weißer Beschreibung. 0 Textabb., 40,5 x 30,5 cm, kleiner Farbfleck auf Vorsatz sowie im Seitenschnitt,

American Underslung Traveller Special 1910 
Loizer "Light Sic" Runabout 1912 
Mercer 35 J Raceabout 1914 
Lancia Lambda 1923 
Simson-Supra Modell S 1924 
Kissel "Gold Bug" Roadster 1925 
Mercedes Typ SS 1928 
Audi R 1928 
Stoewer G 15 "Gigant" 1928 
Cord L 29 1929 
Bentley 4,5 Liter "Blower" 1930 
Bugatti Typ 51 1931 
Duesenberg SJ Speedster 1933 
MG K 3 Magnette 1933 
Riley 1100 "IMP" 1935 und
Bugatti Typ 57 1936 

Querformat ca. 30,5 x 40,5 cm. 
Erschienen 1961. 
Antiquarisch, Zustand gut. 

Rennwagen von A bis Z nach 1945 (bis 1990).

Von David Hodges.

1990 hat Motorsport-Historiker David Hodges dieses Buch in englischer Sprache produziert.

1994 ist die deutschsprachige Ausführung erschienen.

Beschrieben werden "alle" Fahrzeuge der Formel 1, Formel 2, Formel 3, Formel Junior und Formel 3000.

Text in deutscher Sprache.
275 Seiten.
Zahlreiche Schwarz/Weiß Fotos.
Wenige Fotoseiten in Farbe.
Format ca. 30 x 23 cm.
Erschienen 1994.
Antiquarisch. Zustand gut.

Cavallino 210. December 2015/January 2016.

Neben zahlreichen anderen Artikeln zum Thema "Ferrari" geht es auch um den legendären Ferrari mit der Chassis No. 0438MD. Ferrari-Historiker Alan Boe berichtet über diesen einzigartigen Ferrari exklusiv für das Cavallino-Magazin.

Zahlreiche weitere Artikel, auch über die aktuelle Formel 1, runden das Magazin ab.

Text in englischer Sprache
84 Seiten.
Zahlreiche Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 28 cm x 21 cm.
Geheftet mit Softcover.
Erschienen 2015.

LEIDER RESTLOS AUSVERKAUFT!!

Unser LeMans. Von Hans H. Hamer (Herausgeber).

Steve McQueen – Schauspieler, Filmemacher, Rennfahrer – und Freund. Siegfried Rauch, der im Filmklassiker „Le Mans“ den unnachgiebigen Rivalen von McQueen spielt, genoss in Wirklichkeit eine innige Freundschaft mit ihm. In diesem Buch berichtet Siegfried Rauch erstmals davon, wie es damals bei den Dreharbeiten zu „Le Mans“ wirklich war. Wie McQueen wirklich war, wenn er zu Hause bei der Familie Rauch Sauerkraut aß oder mit den Kindern spielte. Dass der „King of Cool“ ein ganz normaler Mensch sein konnte, der sich in den bayerischen Herrgottswinkel verliebt hatte.

Was 1970 in Le Mans wirklich geschah, schildert in diesem Buch auch David Piper, der beim Dreh sein Bein verlor. Oder Stuntman Erich Glavitza, der auch die Autos präparierte. Oder Louise Edlind, die in den Drehpausen einiges erlebte. Und natürlich kommen auch die anderen Stars aus dem Film „Le Mans“ zu Wort: die echten Rennfahrer. Derek Bell berichtet von seinen besonderen Momenten mit Steve McQueen. Kurt Ahrens und Vic Elford erzählen von ihrem Überraschungsauftritt mit dem Porsche 917 Langheck. Hans Herrmann und Richard Attwood berichten von ihrem Sieg im Porsche 917 Kurzheck – dem ersten Porsche-Gesamtsieg an der Sarthe. Und Brian Redman spricht über seine Favoritenrolle.

Dieses einzigartige Buch gibt erstmalig persönliche Einblicke in die Dreharbeiten zu „Le Mans“ und die Arbeit von Steve McQueen an diesem Film:

o Interviews mit den Zeitzeugen
o Abbildungen von Original-Erinnerungsstücken von Siegfried Rauch, wie Rennoverall und Helm aus dem Film
o Fotos aus Rauchs Familienalbum, die ihn mit Steve McQueen zeigen
o Originalaufnahmen vom Filmset
o eine Rennrunde über die Strecke von Le Mans 1970

Dieses Buch bietet Ihnen die Chance, dem Rennsport 1970, den Stars und den Dramen ganz nah zu sein!

Text in deutscher Sprache. 208 Seiten. 66 Farbfotos. 66 Fotos in schwarz/weiß. 25 farbige Abbildungen. Format ca. 29 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2016.

Grand Prix Zandvoort. DVD.

Alle Grand Prix der Niederlande, dass waren 30, fanden in Zandvoort statt. In der Zeit zwischen 1948 und 1985.

Diese DVD zeigt die Highlight der außergewöhnlichen Rennen. Den Beginn bildet eine tolle Dokumentation der Straßenrennen vor dem zweiten Weltkrieg. Als nächstes sehen wir den Bau der Rennstrecke und den Beginn der Formel 1-Zeit bis in die Neuzeit (1985).

Zu Wort kommen zahlreiche Fahrer, wie Stirling Moss, Jan Lammers, Rene Arnoux und Jacky Ickx.

Information: Auf der vorliegenden DVD ist der gleiche Film, der auch dem Buch "Grand Prix Zandvoort" von Mark Koense beiliegt.

Kommentar in englischer Sprache. Format: PAL DVD. Bildformat: 16:9. Regionalcode: 0 (Alle Regionen). Laufzeit ca. 83 Minuten. FSK: Ohne Altersbeschränkung.

Momente. 25 Jahre Automobil Sport Fotografie. 

Von Robert R. Kroeschel (Fotogafie) und Dieter Stappert (Texte). Vorwort von Niki Lauda. 

1990 wurde dieses tolle Fotobuch veröffentlicht. Das bedeutet, dass Robert R. Kroeschel im Jahre 1965 angefangen hat, im Motorsport zu fotografieren! 

Ein großartiges Fotobuch! 

Dieses Buch spannt den Bogen von der 1,5 Liter Formel 1 der 1960er- über Le Mans der 1970er- bis zur DRM der 1980er-Jahre! 

So ist zum Beispiel der legendäre Abflug von Hans Heyer 1980 auf dem Norisring abgebildet. Der Wegberger überstand den Abflug glücklicherweise unverletzt. 

Text in deutscher Sprache. 212 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe uns schwarz/weiß. Format ca. 33,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1990. Antiquarisch. Zustand gut. 

Pitwalk 28. Racer´s finest.

Die aktuelle Ausgabe von Pitwalk stellt einen Meilenstein dar. Deutschlands hochwertigstes Motor- und Sport-Lifestyle-Magazine feiert sein fünfjähriges Jubiläum. „Als wir im Dezember 2010 die erste Ausgabe auf den Markt brachten, wagten wir etwas, das es bis dato noch nie gegeben hatte: eine 180 Seiten starke, fast ein Kilogramm schwere Zeitschrift, die sich auf erlesen-exklusive Art dem Thema ‚Motor und Sport’ widmete und sich so angenehm von der bisherigen Art der Berichterstattung in diesem Genre abheben sollte.

Wir setzten dabei von Anfang an voll auf Qualitätsjournalismus, gepaart mit einer innovativen Optik und Bildersprache“, erinnert sich Chefredakteur und Mitgründer Norbert Ockenga. „Fünf Jahre später sind wir unserem Untertitel ‚Racer’s finest’ mehr als gerecht geworden. Pitwalk hat sich als Sammler- und Liebhaberobjekt für Motorsport-Freunde mit Stil entwickelt und sowohl in der Szene als auch unter den Lesern größte Relevanz erzielt.“

Diese Ausgabe enthält:
- Einen Vorbericht auf die Rallye Dakar 2016.
- Wie Audi zurückschlagen will: Alles über den Audi R18.
- In einer exklusiven Fotostrecke wird bei einem LMP1-Prototypen "unter die Haut" gesehen.
- Gerd Ruch berichtet über die wilde Zeit der DTM. Er war damals mit einem Ford Mustang unterwegs.
- in einem Preisausschreiben kann man den Original Overall von Mike Rockenfeller aus der DTM gewinnen.

Viele weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache.
180 Seiten.
Reich bebildert mit Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 30 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

A Passion for Cars. Best of ramp.

Auto. Kultur. Magazin. Diese Bezeichnung hat ramp in sieben Jahren und dreißig Ausgaben mit seinem stilprägenden Blick auf das Auto mit frischen und wegweisenden Bildwelten gefüllt. Denn ramp sieht im Auto weit mehr als das reine Mittel zur Fortbewegung oder das technische Wunderwerk.

In ramp ist das Auto Kultur. Teil unseres Lebens, das auch schon einmal zur Erweiterung des eigenen Ich werden kann. Berühren. Einsteigen. Fahren. Lust ausleben. Erleben. So intensiv und so subjektiv wie möglich. ramp ist unterwegs in der Welt, zu Menschen, Ideen, Orten, Dingen und Ereignissen. Mit seinen unmittelbaren, authentischen wie kreativen Bildwelten, mit seiner modernen und überraschenden visuellen Gestaltung ist ramp in den sieben Jahren seines Bestehens zum meist ausgezeichneten Automagazin der Welt geworden und zum kreativen Maßstab der Magazin- wie der Werbewelt.

Pünktlich zur 30. Ausgabe holen die Macher um Chefredakteur und Herausgeber Michael Köckritz noch einmal die besten Bilder und Geschichten aus dem Archiv, um diese ganz im Sinne der ramp-Philosophie frisch in neue Zusammenhänge zu setzen und nebenbei auch die vielen guten Bilder zu zeigen, die es aus irgendwelchen Gründen nicht ins Magazin geschafft haben. Eine wilde Jam-Session des automobilen Storytelling. 

Text in deutscher, enlischer und französischer Sprache.
224 Seiten.
Ca. 250 Farb- und Schwarz/Weiß-Fotos.
Format ca. 32 x 25 cm.
Gebunden mit Hardcover.
Erschienen 2015.Text in Deutsch, Englisch und Französisch