Motorsport

"Le Mans 1971"

Giclée-Druck nach einem Gemälde von Nicholas Watts.

Vic Elford (Porsche 917 LH von Martini Racing) vor dem Porsche 917/20 (ebenfalls von Martini Racing) gefahren von Reinhold Joest und Willibald Kauhsen und dem späteren Sieger (Porsche 917K von Porsche Salzburg) gefahren von Dr. Helmut Marko und Gijs van Lennep.

Querformat ca. 61 x 66 cm. Limitierte und nummerierte Auflage 30 Stück. Signiert und nummeriert von Nicholas Watts. Signiert von Vic Elford.

"Double Take"

Kunstdruck nach einem Gemälde von Arthur Benjamins.

Nigel Mansell wurde 1992 in der Formel 1 als Weltmeister "aussortiert". Er ging dann in die USA. Dort gelang Mansell etwas einmaliges: Er wurde als amitierender Formel 1-Weltmeister auch IndyCar World Champion.

Auf einem Newman-Haas Lola/FordXB gewann er fünf Rennen. Abgebildet ist er bei seinem Sieg auf dem Nazareth Speedway.

Gemalt 1993.
Querformat ca. 48 x 63 cm.

Lotus 98T Owners' Workshop Manual. By Stephen Slater.

Rickard Rydell and Volvo - The Champion Year 1998.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Andrew Kitson.

1998 siegte Rydell mit seinem Volvo S40 in der British Touring Car Championship. Hinter dem Schweden belegte die beiden Engländer Anthony Reid (Nissan Primera GT) und James Thompson (Honda Accord).

Auf dem Kunstdruck hat Kitson ein Portrait von Rydell vor eine schwedische Flagge gemalt. Zusätzlich ist der S40 in vier unterschiedlichen Blickwinkeln zu sehen.

Gemalt 1999 und "eigentlich" restlos ausverkauft. Wir haben die letzten Exemplare, die mit "AP" (Artists Proof) gekennzeichnet sind.

Querformat des Kunstdruck ca. 52 x 70 cm.
Querformat der Abbildung ca. 40 x 60 cm.

Mario Andretti.

Kunstdruck (Portrait) nach einem Gemälde von Craig Warwick.

So kennen wir Mario Andretti. Kritischer, freundlicher Blick und im Lotus-Overall. Craig Warwick hat ihn so gemalt, wie er ist.

Limitierte Auflage 250 Stück.

Nummeriert und signiert von Craig Warwick.

Format ca. 42 x 30 cm.

Family Contest.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Michael Turner.

Beim Großen Preis von Europa 2001 auf dem Nürburgring (24. Juni 2001) verteidigite Michael Schumacher (Ferrari) seine Position gegen seinem Bruder Ralf (Williams-BMW).

Michael siegte vor Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) und David Coulthard (McLaren-Mercedes).

Format Kunstdruck ca. 42,5 x 55,5 cm.
Format Abbildung ca. 32,5 x 46,5 cm.

Gemalt 2001.

Champion. 1995 Indy Champion Jacques Villeneuve.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Gavin Maclead.

Im Jahr 1995 siegte Jacques Villeneuve (Reynard-Ford) auch bei den Indy 500. Dieses Ereignis hat Gavin Maclead zum Anlass genommen, ein Gemälde zu malen. Später entstand daraus der Kunstdruck.

Querformat Blatt ca. 60x 80 cm.
Querformat Abbildung ca. 46 x 72 cm.

Signiert von Jacques Villeneuve.

Signiert und numeriert von Gavil Macleod.

Auflage limitiert auf 400 Stück.

Jo Siffert. Kunstdruck nach einem Gemälde von Graham Turner.

Der Kunstdruck zeigt Jo "Seppi Siffert als Portrait und im Porsche 917K beim 1000 km Rennen in Monza 1971 und im Walker Lotus 49B beim British Grand Prix 1968. Diese beiden Rennen gewann Siffert.

Signiert und nummeriert von Graham Turner.

Format Kunstdruck ca. 50 x 42 cm. Limitierte und nummeriert Auflage 500 Stück.

Monza 1000 Km: 1965 - 2008 (English Edition). By Aldo Zana.

Das 1000 km Rennen von Monza war zwischen 1965 und den neunziger Jahren eines der klassischen Langstreckenrennen. Zu Recht zählte dieses Rennen zur Weltmeisterschaft für Sportwagen und Prototypen. Top Fahrer und Fahrzeuge traten in Monza gegeneinander an. Anfangs auf der Strecke mit den historischen Steilkurven, später "nur" auf der Grand Prix-Strecke.Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari und Ford traten hier gegeneinander an.

Ich kann mich noch gut an die großen Duelle am Anfang der 1970er Jahre erinnern: Zwei Mal siegten Porsche 917, gefahren von Pedro Rodriguez und Leo Kinnunen bzw. Jackie Oliver. Dann siegte zwei Mal hintereinander Ferrari 312PB, gefahren von Jacky Ickx, ein Mal mit Clay Regazzoni und das zweite Mal mit Brian Redman als Beifahrer.

Der Autor erzählt diese fabelhafte Geschichte, Jahr für Jahr. Auch die Rennen der Zeit zwischen 1995 und 2008.

Jedes Rennen wird durch eine umfassende Statistik abgerundet.

Text in englischer Sprache. 192 Seiten. Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 28,5 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015.

Brian Redman. Daring Drivers, Deadly Tracks.

Limited Edition 50 pieces. Signed by Brian Redman.

By Brian Redman with Jim Mullen. Foreword by Mario Andretti.

Brian Redman war einer von wenigen britischen Rennfahrern von Bedeutung, deren Leben nicht in einem Buch beschrieben wurde. Das wird sich bald ändern: Im April 2016 wird ein Buch über Brian Redman lieferbar sein. In diesem Buch geht es speziell um die Jahre 1968 bis 1973. 

In diesem Jahren feierte Redman zahlreiche Siege in Langstreckenrennen. Seine Fahrzeuge waren Ford GT40, Porsche 908 und 917 sowie Ferrari 312PB. Er war auch in der Formel 1 unterwegs.

Text in englischer Sprache. 300 Seiten. Über 325 Fotos, auch in Farbe. Format ca. 28 x 23,5 cm. Gebunden. Im Schuber. 50 nummerierte Exemplare. Signiert von Brian Redman. Erschienen 2016.

27 Patrick Tambay - The Ferrari Years.

By Massimo Burbi with Patrick Tambay. Photography by Paul-Henri Cahier. Foreword by Alain Prost.

Die emontionale Geschichte von Patrick Tambay bei Ferrari. Sie begann, als Gilles Villeneuve, ein Freund von Tambay, am 8. Mai 1982 in Zolder verunglückte. 1982 war Tambay ohne Cockpit in der Formel 1. Er hatte sich nach dem Fahrerstreik in Kyalami zurückgezogen. Als ihn der Anruf von Ferrari erreichte, sagte er sofort zu. Nachdem das Ferrari-Team drei Rennen nur mit Didier Pironi bestritten hatte, gab Tambay in Zandvoort sein Ferrari-Debüt. Im vierten Rennen für Ferrari gelang ihm der erste Sieg. Das war beim Großen Preis von Deutschland. Im Abschlusstraining hatte Didier Pironi einen fürchterlichen Unfall, der seine Formel 1-Karriere beendete. Am Ende der Saison wurde Patrick Tambay in der Fahrerweltmeisterschaft auf dem siebten Platz gewertet.

1983 war Tambays zweites Jahr bei Ferrari. Ihm Gelang ein Sieg beim Grand Prix in San Marino. In der WM-Wertung landete er auf Platz vier.

Für die Saison 1984 wurde Tambay durch Michele Alboreto ersetzt.

Text in englischer Sprache. 300 Seiten. Format ca. 28 x 23,5 cm. 175 Farbfotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2016.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Wolfgang Graf Berghe von Trips.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Walter-Heinz Glaß.

Walter Heinz Glaß hat einen einzigartigen Stil. Dieser Kunstdruck bildet Wolfgang Graf Berghe von Trips in seinem Ferrari 156 beim GP de Monaco 1961 ab.

Limitierte und vom Künstler signierte Auflage 500 Stück.

Gemalt 1998.

Abmessung ca. 70 x 50 cm.

Le Mans 1930. 

Kunstdruck nach einem Gemälde von Michael Turner.

Der siegreiche Bentley von Glen Kidston und Woolf Barnato Bentley Speed Six Old Number One kämpft mit dem Mercedes Benz SS, gefahren von Christian Werner und Rudolf Caracciola.

Erschienen ca. 1970.

Format ca. 38 x 53 cm.