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Kategorien Motorsport
Motorsport
In dieser Rubrik finden Sie alles, was mit Motorsport zu tun hat.
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Le Mans Yearbook 2013. Das offizielle Jahrbuch des ACO. Von der technischen Abnahme bis ins Ziel. Jedes Auto. Jeder Fahrer. Spektakuläre Bilder. Das Rennen endete mit dem Sieg eines Audi R18 e-tron quattro. Das Auto wurde von Alan McNish, Tom Kristensen und Loïc Duval. Für Kristensen war es der Sieg der neunte in Le Mans! Das Rennen wurde vom tödlichen Unfall von Allan Simonsen überschattet. Text in englischer Sprache. 264 Seiten voller Fotos in Farbe. Format ca. 32 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen 2013. |
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Le Mans. Mit Steve McQueen. DVD. Die 24 Stunden von Le Mans gelten als das wohl härteste Autorennen überhaupt. Steve McQueen spielt den amerikanischen Piloten, der nach seiner langen Verletzung erstmals wieder ins Cockpit eines Porsche 917s steigt, um beim 24 Stunden Rennen in Le Mans an den Start zu gehen. Rasante Manöver bei atemberaubenden Geschwindigkeiten am Orginalschauplatz in Le Mans. Mit vielen berühmten Rennfahrern. Ein echter Meilenstein der Filme über Motorsport. Die Hauptdarsteller sind: Elga Andersen, Siegfried Rauch, Fred Haltiner, Ronald Leigh-Hunt, Steve McQueen, Luc Merenda und Christopher Waite. FSK: ab 12 Jahre. Spieldauer: 104 Minuten. Der Text ist natürlich auch in deutscher Sprache. |
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Le Mystère. Villeneuve. Di Jean Beaunoyer. Eine französischsprachige Biografie über Gilles Villeneuve. Text in französischer Sprache. Ca. 340 Seiten. Einige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 23 x 15 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2000 in Montreal (Kanada). Antiquarisch. Zustand befriedigend. |
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March. The Rise and Fall of a Motor Racing Legend. By Mike Lawrence. Foreword by Robin Herd, CBE. Mitte der 1980er Jahre dominierte March die IndyCar-Serie. 1984 waren 29 von 33 Fahrzeugen von March gebaut. In Europa war March gerade auf dem Weg zum ersten Titel in der Formel 3000. Zwei weitere Titel in dieser Meisterschaft sollten folgen. In die Formel 1 hatte man nicht den gewünschten Erfolg: Ken Tyrrell setzte 1970 einen March-Ford für Jackie Stewart ein. Im ersten Rennen (GP von Südafrika, 07.03.1970) startete Stewart aus der Pole Position und kam auf dem dritten Platz ins Ziel. Im zweiten Rennen, den nicht zur Weltmeisterschaft zählenden "Race of Champions" in Brands Hatch startete Stewart aus der Pole Position und siegte vor Jochen Rindt (Lotus-Ford 49) und Denny Hulme (McLaren-Ford M14A). Der nächste Grand Prix war der Gran Premio de Espana, am 19.04.1970. An dieses Rennen können sich zahlreiche Motorsport-Begeisterte noch erinnern, weil es zu einem Feuerunfall (Jackie Oliver (BRM)/Jacky Ickx (Ferrari) kam. Nach 90 Runden lag Stewart, mit Rundenvorsprung vor Bruce McLaren (McLaren-Ford M14A) und Mario Andretti, der wie Stewart im March-Ford unterwegs war. Der Andretti-March war allerdings ein Werkswagen, der von McNamara betreut wurde. Noch in der Grand Prix-Saison 1970 wandte sich Ken Tyrrell von March ab (er setzte ein eigenes Fahrzeug, den Tyrrell-Ford, ein). 1971 sorgte March noch ein Mal für Furore. Der March-Ford 711 war mit einem außergewöhnlichen Frontflügel ausgestattet. Im Lauf der 1970er Jahre gelang es Ronnie Peterson (GP Italien 1976) und Vittorio Brambilla (GP Österreich 1975) noch zwei Grand Prix-Siege, dann ging es aber Abwärts mit March, leider nicht nur in der Formel 1. Als March 1969 gegründet wurde, behaupteten Spötter, die Abkürzung "March" würde für "much advertised Racing Car Hoax" stehen. Eine Anspielung darauf, dass March in der ersten vollen Saison in die Formel 1 einsteigen wollte und das auch lautstark verkündete. In Wirklichkeit waren es eine Abkürzung der Firmengründer: Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker und Robin Herd. Text in englischer Sprache. 272 Seiten. Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 27,5 x 21,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2001. Antiquarisch. Zustand gut. |
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Mario Andretti. (Weltmeister 1978) Ein As der Formel 1. Von Nigel Roebuck und Mario Andretti. Vorwort von Colin Chapman. In Deutsch übersetzt durch Thora Hornung. Die Karriere von Mario Gabriele Andretti. Er fuhr Formel 1, NASCAR und IndyCar und war in allen Disziplinen erfolgreich. In der Formel 1 startete bei seinem ersten Grand Prix (USA 1968) aus der Pole Position. Aus der gleichen Position startete er auch bei seinem vorletzten Grand Prix (GP Italien 1982). Er siegte in elf Grand Prix-Rennen, beim Indy 500 1969 und Pikes Peak 1969. Text in deutscher Sprache. 245 Seiten mit einigen Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format 24,5 x 17,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1980. Antiquarisch. Zustand gut. |
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Marlboro Grand Prix Guide. 1950 - 81. 1982 Edition. Jacques Deschenaux. Alle möglichen Statistiken über die Formel 1 der Jahre 1950 bis 1981. Diese Grand Prix-Guides hat IMD am Ende der 1980er-Jahre direkt in der Schweiz gekauft. Das war eine reine Freunde! Text in französischer und englischer Sprache. 690 Seiten. Wenige Skizzen der Weltmeister. Format ca. 17 x 11 x 3 cm. Erschienen 1982. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
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Maserati 250F. Owner´s Workshop Manual. By Ian Wagstaff. An insight into owning, racing and maintaining the classic front-engined Formula 1 car. 1954 - 1960 (all models). Der Maserati 250F ist eines der klassischen Grand-Prix-Autos aller Zeiten. Juan-Manuel Fangio gewann 1954 und 1957 die Formel 1-Weltmeisterschaft! Stirling Moss beschreibt den 250F als "das schönste Frontmotor Formel 1-Fahrzeug". Er gewann mit einem 250er den GP von Monaco 1956. In diesem Handbuch geht es Wiederherstellung, Erhaltung und Renneinsätze. Es werden Einblicke über Entwicklung und Konstruktion gegeben. Text in englischer Sprache. 160 Seiten. 150 Fotos in Farbe. 140 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 27 x 21 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen 2014. |
31,20 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! McLaren M23 M26. 1973-1978. Pictorical Series Vol. 04. Photography by Joe Honda. Joe Honda kam 1967 nach Europa, um im Motorsport zu fotografieren. Zwischen 1973 und 1978 gehörte McLaren zu den erfolgreichen Teams. Fahrer wie Denis Hulme, Emerson Fittipaldi, Peter Revson, Jochen Mass und James Hunt siegten in zahlreichen Grand Prix-Rennen. Die Fahrzeuge waren damals mit Ford-Cosworth Motoren ausgerüstet. Sehr lesenswert! Beeindruckende Fotos! Text in japanischer Sprache, teilweise übersetzt in englische Sprache. 78 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Riesenformat ca. 29,7 x 23 x cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2012. |
45,00 €
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McLaren. Kimberley´s Grand Prix Team Guide No. 14. By John Redding. In den 1980er Jahren veröffentlichte William Kimberley zahlreiche Guides über Fahrer und Teams. In diesem Guide geht es um McLaren Formel 1 in den Jahren 1983 bis 1987 (bis zum GP von Italien). In dieser Zeit fuhren John Watson, Niki Lauda, Alain Prost, Keke Rosberg und Stefan Johansson bei McLaren. 1984 wurde Lauda Weltmeister für McLaren, 1985 und 1986 Alain Prost. Text in englischer Sprache. 64 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 27,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1987. Antiquarisch. Zustand gut. |
20,00 €
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Michael Schumacher. Wunderkind und Weltmeister. Von Heinz Prüller. Vorwort von Niki Lauda. Niki Lauda vergleicht: "Für mich ist Michael ein Jahrhunderttalent. Der Eprouvetten-Rennfahrer, so als hätte man alle Gene für ihn gemischt." Dieses Buch hat Heinz Prüller 1994 veröffentlicht. Michael Schumachers hatte damals sein ersten Weltmeister-Titel eingefahren. Ein hochinteressantes Buch. Kurzweilig zu lesen ... ein echter "Prüller"! Text in deutscher Sprache. 222 Seiten. Wenige Fotoseiten mit Fotos in Farbe. Format 24,5 x 17 x 2,8 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1994. Antiquarisch. Zustand gut, außer das der Schutzumschlag einen Riss hat. |
20,00 €
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Monza. Il Gran Premio d´Italia. Fotografie storiche dal 1921 (bis 1988). Texte von Adriano Cimarost und Franco Zagari. Tolle Fotos aus dem Archiv Zagari. "Alles" was man über die Jahre zwischen 1921 und 1988, und Monza, wissen muss. Text in italienischer und englischer Sprache. 165 Seiten voller toller Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 29,5 x 26,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1989. Antiquarisch Zustand mindestens gut. |
70,00 €
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Motocourse 2009-2010. The World´s leading Grand Prix and Superbike Annual. 34th year of Publication. Text in englischer Sprache. 272 Seiten voller Fotos in Farbe. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2009. |
30,00 €
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Motor Racing at Nassau in the 1950s & 1960. Those were the days ... By Terry O´Neil. "Motor Racing in Nassau" konzentriert sich auf die Vision eines Mannes, Captain Sherman 'Red' Crise, und seine Versuche den Motorsport auf die Bahamas zu bringen. Die ersten Rennen fanden im Jahr 1954 statt. Viele Rennfahrer zog es damals auf die Bahamas, nicht nur um Rennen zu fahren, sondern auch um Urlaub zu machen. In die Siegerlisten trugen sich bekannte Fahrer wie Alfonso de Portagio, Carroll Shelby, Phil Hill, Riccardo Rodriguez, Stirling Moss, A. J. Foyt, Roger Penske Dan Gurney, Mark Donohue oder Bruce McLaren ein. Text in englischer Sprache. 96 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 19 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2008. |
22,00 €
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Motorfilms Quarterly Volume Twenty Seven. DVD. The very best movie footage from a Century of Motor Sport. Compiled and introduced by Doug Nye and David Weguelin. Diese Ausgabe enthält die folgenden Themen: Interview mit Marcus Chambers. Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit 73 Minuten. FSK: ohne Altersbegrenzung. Erschienen 2013. |
24,80 €
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Motorrad-WM, Das blaue Wunder, Die Rennen zur Motorrad-Weltmeisterschaft 2004. Von Friedemann Kirn. Seit Jahren gehört dieser Rückblick auf die Grand-Prix-Saison zu den unverzichtbaren Nachschlagewerken für Motorrad-Enthusiasten. Auch dieses Buch zur Motorrad-Rennsaison 2004 fügt sich nahtlos in die lange Tradition ein. Hier steht wieder alles drin über Fahrer und Maschinen, Runden und Rekorde, Gewinner und Verlierer. Darüber, wie auch über alle Protagonisten informiert Kirn in gewohnter Qualität. Mit allen wichtigen Daten und Fakten, mit detaillierten Punkteständen und dem gesamten Teilnehmerfeld. Perfekt fotografierte Bilder lassen die ganze Dramatik auf den Pisten und in den Boxen lebendig werden. Der Inhalt: - Teams und Fahrer - Die Fahrt ins Ungewisse - Ergebnistabellen Text in deutscher Sprache. 182 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 27 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen 2004. Antiquarisch. Zustand gut. |
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Motorsport Almanach 1953 (über die Saison 1952). Von Arthur Rosenhammer und Günter Graßmann. Die Saison 1952 aus dem Blickwinkel der DDR. Text in deutscher Sprache. 200 Seiten. Einige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 20,5 x 14,5 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1953 über die Motorsport-Saison 1952. Antiquarisch. Zustand befriedigend. |
30,00 €
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September 2007. Motor Sport Magazine. Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird! Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber. Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird! Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels. Jede Ausgabe hat 170 bis 200 reicht bebilderte Seiten. Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut. Für Motor Sport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel: 1 Stück: Euro 10,00 |
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Niki Lauda. Das dritte Leben. Von Niki Lauda. In Zusammenarbeit mit Herbert Völker. Diese Autobiografie Niki Laudas erzählt nicht nur von den Höhen und Tiefen im Leben des außergewöhnlichen Rennfahrers. Hier berichtet Lauda auch über sein Leben als Airline-Gründer, von seiner Lebensphilosophie, seinen Management-Prinzipien und den Motiven seines Erfolges. Im August 1975 antwortete Niki Lauda auf die Frage: "Kannst Du Dir vorstellen, was Du nach Deinem Rücktritt machen würdest?" "Ich würde nur Dinge tun, die mir Spaß machen. Fliegen zum Beispiel. Vielleicht würde ich die Fliegerei zu meinem Beruf machen. Es gibt nichts Schöneres für mich als das Fliegen. Einen Jumbo zu beherrschen, das wäre das Nonplusultra." Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Wenige Fotoseiten. Format 22 x 14,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut. |
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Niki Lauda, Die neue Formel 1. Das Turbo-Zeitalter, Technik und Praxis des Grand Prix Sports - 2. Von Niki Lauda. In Zusammenarbeit mit Dipl.-Ing.Dr. Fritz Indra und Herbert Völker. Lauda und sein Autorteam hat 1982 wieder zugeschlagen. Herausgekommen ist dieses tolle Technik-Buch. Text in deutscher Sprache. 247 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format 24,5 x 17,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1982, in der 1. Auflage. Antiquarisch. Zustand gut. |
22,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Niki Lauda. protokoll. Meine Jahre bei Ferrari. Von Niki Lauda. In Zusammenarbeit mit Herbert Völker. Lauda beschreibt seine vier Jahre im Ferrari-Team. Zwei Weltmeisterschaften und ein fast tödlicher Unfall. Text in deutscher Sprache. 283 Seiten mit zahlreichen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 x 3 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1977 in der 1. Auflage. Antiquarisch. Zustand gut. |
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Non-Stop-Nürburgring. 6.-15. 7. ´84. Während dieser Motorsport-Woche fanden die folgenden Rennen statt: Großer Preis der Tourenwagen vom 6.-8.7.1984. Kart Grand Prix vom 12.-14.7.1984. 1000 km Rennen vom 13.-15.7.1984.
Text in deutscher Sprache. Antiquarisch Zustand gut. r
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Noordzee-Cup. Zandvoort. 10./11. Aug. 1985. Offiziell Hieß dieses Rennwochenende: 21. Internationaler ADAC Noordzee Cup. Zandvoort. 10./11. August 1985.
Text in deutscher Sprache. Antiquarisch Zustand gut. Mit Ausschreibung, gleiches Format, 8 Seiten. |
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