CMC Porsche 904 Carrera GTS. Gewinner Targa Florio 1964. Pucci/Davis. #86. Chassis 904-005.

Die Serienproduktion des 904 begann im Januar 1964. Die ersten 904 wurden für das Porsche Werks-Rennteam produziert und waren zur Teilnahme an Rennen wie der Targa Florio am 26.04.1964 vorgesehen.

Der bemerkenswerteste Sieg gelang 1964 bei der Targa Florio, wo Antonio Pucci/Colin Davis mit dem Wagen mit Chassis-Nummer 904-005 den Gesamtsieg errungen, gefolgt von Gianni Balzarini/Herbert Linge auf dem 2. Platz mit dem Wagen 904-006. Damit schlugen die kleinen 2-Liter-Porsche alle leistungsstärkeren Ferrari GTO und Shelby Cobra Roadster, die von Weltklasse-Fahrern wie Phil Hill, Dan Gurney und Bob Bondurant gefahren wurden. Dies war ein großer Sieg für das Porsche-Team im Jahr 1964.

Anschließend belegte 904-005 am 17.05.1964 mit Edgar Barth am Steuer den 5. Gesamtrang bei den 500 km von Spa. Nach einem Ausfall während der 1.000 km Nürburgring am 31.05.1964 erhielt 904-005 ein Upgrade-Paket für die Rennsaison 1965, einschließlich der größeren „Elefantenohren“, den hinteren Lufteinlässen.

1965 erzielte 904-005 folgende Ergebnisse: 5. Platz beim 12-Stunden-Rennen von Sebring am 27.03.1965, 5. Platz bei der Targa Florio am 09.05.1965, 4. Platz beim Bergrennen am Mont Ventoux am 06.06.1965, 2. Platz beim Bergrennen am Rossfeld am 12.06.1965, 4. Platz beim Bergrennen Sesana-Sestrières am 25.07.1965, 6. Platz beim Schauinsland-Bergrennen in Freiburg am 08.08.1965 und 4. Platz beim Bergrennen in Ollon-Villars am 29.08.1965. Der Wagen gewann viele Klassensiege und fuhr alle Rennen der Herstellermeisterschaft in den Jahren 1964 bis 1966.

1966 tat sich Porsche in Daytona mit Joe Buzzetta und Gerhard Mitter zusammen. Das Duo belegte den 7. Gesamtrang und den 1. Platz in der 2,0-Liter-Prototypenklasse mit diesem Wagen. Nachdem Porsche das Fahrzeug Anfang 1966 in die USA verkauft hatte, wechselte es mehrmals den Besitzer, bis Joe Buzzetta es 1996 erwarb, 30 Jahre nachdem er es in Daytona gefahren hatte. Von Zeit zu Zeit geht er mit einem Porsche aus seiner Sammlung, gelegentlich auch mit 904-005, bei Oldtimer-Rennen an den Start. 

Das Modell verfügt über folgende Ausstattungs-Merkmale: 
o Auspuffanlage: Sebring
o Farbe: Metallic Silber

Abmessung ca. 23 x 10 x 7 cm.

Geplanter Termin ca. August/September 2024. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD.