Ferrari F40. By Keith Bluemel.

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Ferrari F40. By Keith Bluemel. 

Rennsporttechnik wie etwa Karosserieteile aus kohlenstoffverstärktem Kunststoff kam zum Einsatz. Enzo Ferrari himself trieb 1986 dieses Projekt zum 40-jährigen Firmenjubiläum an, daher auch die Bezeichnung. Der F40 war als bis dahin schnellster und stärkster Ferrari für den Straßeneinsatz technisch und optisch ein besonderes Modell und der letzte Ferrari, der unter der Regie von Enzo Ferrari entwickelt wurde. Der F40 begeisterte die Autowelt bei seiner Präsentation am 21. Juli 1987 im Civic Centre in Maranello.

Kunden konnten den F40 in jeder beliebigen Farbe haben ... solange es rot war!

Der F40 war schnell, radikal im Aussehen und ohne Innenausstattung! Ferrari wählte für den F40 einen äußerst minimalistischen Ansatz! Der umfangreiche Einsatz von Verbundkomponenten in bei der Konstruktion sowie der Twin-Turbo-V8-Motor mit 478 PS aus 2.963 cm³ Hubraum und 90° tat sein übriges zum Image.

Von 1989 bis 1996 traten F40 erfolgreich im nationalen und internationalen Motorsport erfolgreich an.

Dieses aufwändig produzierte Buch, das jeden Aspekt des F40 ausführlich abdeckt, ist eine unverzichtbare Lektüre für alle Ferrari- und Autobegeisterten. 
o Aufwändig produziert. Großformatig und ausführlich illustriert mit über 400 Bildern, darunter Werksfotos, Rennsport und "Under-the-Skin"-Bilder, die die Komponenten des Autos zeigen 
o Faszinierende Texte von Ferrari-Spezialist Keith Bluemel 
o Anhänge mit Produktionsdaten, Spezifikationen und der vollständigen Rennhistorie des F40, Rennen für Rennen und Chassis für Chassis 
o Interviews mit Nicola Materazzi (dem „Vater“ des F40) sowie Dario Benuzzi, Ferraris F40-Entwicklungsfahrer 
o die Wurzeln von Ferrari, die Herkunft, das Design und die Produktion des F40. Ein Blick unter der Karoserie des F40 
o Die F40-Renngeschichte 
o Ein Blick auf Personen, die heute einen F40 zu besitzen und fahren 

Text in englischer Sprache. 240 Seiten. Über 400 Fotos. Format ca. 30 x 30 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im September 2022. 

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