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Porsche Carrera GT. 

Von Stefan Bogner und Nicole Hettesheimer. 

Zehnzylinder-Zauber für die Straße: Ein Supersportwagen im Porträt.

Ursprünglich für den Motorsport vorgesehen und nur durch eine glückliche Fügung auf der Straße gelandet: Die technischen Daten des Carrera GT sprechen für sich. Der V10-Zylinder-Saugmotor war eine Meisterleistung der Porsche-Entwickler, während das Fahrwerk seinen letzten Schliff durch die Abstimmungsarbeit von Rallye-Weltmeister Walter Röhrl erhielt. 

In diesem opulenten Porsche-Bildband wird der Hochgeschwindigkeits-Sportwagen (Spitze 330 km/h) in allen Details präsentiert. Ein tolles Geschenk für Autoliebhaber, die sich mit allen Einzelheiten dieses Fahrzeugs auseinandersetzen wollen. 

o Das Porsche-Carrera-Buch für die riesige Fangemeinde des Sportwagens 

Entstehungsgeschichte und alle technischen Daten in einem Textband 

o Der Supersportwagen – spektakulär in Szene gesetzt von Stefan Bogner

o Die gesamte Kleinserie des Carrera GT in einem großformatigen Coffee-Table-Book

Edles Porsche-Design: Die Formensprache des Carrera GT in einem Bildband. 

Die Karosserie aus Kohlefaser-Verbundstoffen, die Carbon-Keramikbremse, die Pushrod-Federung: Es gibt vieles, wodurch sich das Porsche-Modell Carrera GT von anderen Sportwagen unterscheidet. Das separate Fact-Book trägt alle Informationen dieses Autos zusammen – gemeinsam mit dem Porsche-Bildband in der edlen Box ein großartiges Geschenk für Fans. 

Tauchen Sie ein in die faszinierende Geschichte des Porsche Carrera GT! 

Text in deutscher und englischer Sprache. 240 Seiten. 220 Fotos. Format ca. 29,6 x 31,1 cm. Gebunden. 

Wird am 18. Dezember 2023 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. 

168,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

Auto Unser. Kult und Krise. 

Eine Publikation des historischen Museums Saar 6.2

Von Hans-Christian Herrmann mit einem Beitrag von Ruth Bauer. 

Keine Erfindung hat unser Leben so nachhaltig verändert und geprägt wie das Automobil. Doch während der Besitz eines Autos lange als Symbol für Wohlstand und sozialen Fortschritt galt, steht es heute häufig für Krisen und Umweltprobleme

Die Geschichte des Verbrennungsmotors kennt also eine Vielzahl unterschiedlicher Aspekte - die noch nie so gekonnt miteinander verknüpft wurden wie in diesem Buch. Es erzählt von Emotion und Faszination, von Krisen und Widersprüchen, von nationalen Befindlichkeiten und globalen Ansprüchen. Ein grandioser Parforceritt durch die Automobilgeschichte, illustriert mit herausragenden und seltenen Fotografien

IMD-Urteil: Ein absolut beeindruckendes Buch mit einem hervorragenden Preis/Leistungs-Verhältnis!

Text in deutscher Spache. 380 Seiten. 500 Fotos. Format ca. 30 x 24 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im September 2023. 

Die Kapitel tragen die folgenden Namen:

o Einfahrt: Einsteigen, starten, losfahren und genießen 
o Brummis und Bullys: Das Automobil wird nützlich und beendet das Pferdezeitalter 
o Mit dem Auto Staat machen: Macht und Mobilität oder "Kein Staat ohne Stern" 
o Autos machen Leute oder: Das Auto als Spiegelbild der Gesellschaft. "Spießerkarren", "Mietzenschlepper" und "Sex-Maschinen" 
o "Freiheit" erfahren oder: Die Herrschaft über Ziel, Zeit und Raum. Gibt es Grenzen individueller Mobilität? 
o Ein Leben in zwei Welten: Rasant und resolut - Der weibliche Anteil an der Erfolgsgeschichte des Automobils 
o Faszination Automobil: "Von klein auf" mobil. Die Folgen automobiler Kindheitserinnerungen 
o "Zeitreise" durch die Trente Glorieuses": Mit dem Auto zum Wirtschaftswunder 
o Ein "Segen" für das Saarland: Automobilindustrie als Rettungsanker in der Strukturkrise von Kohle und Stahl 
o Saarbrücken: Als Beispiel einer frühen "Autostadt" und die Saarländer als wahre "Automobilliebhaber" 
o Unfalltod, Ölkrise, Waldsterben: Und das Fließband - Europa fährt das Auto aus der Krise. Wirtschaftlich profitieren die Japaner 
o Ausfahrt in die E-Mobilität. Wird Europa abgehängt? 

39,90 *
Versandgewicht: 2.500 g

Unikate.

Von Markus Schaeffler und Timo Wuerz. 

Vorzüge dieses Buches: 

o Grandiose Sportwagen, Designs und Fotografien
Mit dabei sein, wenn Sportwagen zu echten Design-Individuen werden
Mit vielen Anekdoten aus der Welt des Automobils, Unternehmertums und der Kunst 

Text in deutscher Sprache. 224 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 22 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und einer Überraschung. Erschienen im Mai 2023. 

38,00 *
Versandgewicht: 1.600 g

Auf Lager
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Motorlegenden - The Beatles. 

Von Siegfried Tesche. 

Baby you can drive my car. Die Auto-Biographie der Beatles. Die Boy-Group aus den 1960er-Jahren. 

Die Mitglieder waren John Lennon, Paul McCartney, George Harrison sowie Ringo Starr

Im Herbst 1963 erreichte der Hype um die Beatles einen neuen Höhepunkt. Die Begeisterung der größtenteils weiblichen Fans war so groß, dass die Bandmitglieder in gepanzerten Lieferwagen zu ihren Konzerten gefahren werden mussten.

Ansonsten galt jedoch: Wo die Vier auftauchten, war ein schickes Auto meist nicht weit - von Klassikern wie Paul Mc Cartneys Aston Martin DB 5 bis hin zu John Lennons buntem Rolls-Royce Phantom.

Der Autor Siegfried Tesche widmet sich dem Phänomen Beatles und ihrer Leidenschaft für Autos. Neben der Musikkarriere und dem Privatleben der Stars kommen auch die insgesamt fünf Beatles-Filme in diesem tollen Buch nicht zu kurz. 

Text in deutscher Sprache. 240 Seiten mit einigen Fotos. Gebunden mit Hardback. Format ca. 22,5 x 17 cm. Erschienen im Oktober 2023. 

29,90 *
Versandgewicht: 800 g

Best of Classic Driver. 25 Jahre Edition.

Von Jan Baedeker und J. Philip Rathgen. 

69,90 *
Versandgewicht: 3.500 g

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Quartett zum 24 h Rennen am Nürburgring 2023. 

Duellieren Sie sich mit anderen Motorsport-Freunden. 

Wie groß ist der Hubraum des Mercedes-AMG und wie viele Boxenstopps hatte der Rowe-Racing-BMW-M4-GT3?

Als klassisches Quartett oder dem bekannten Trumpfspiel ist das Quartett zum 24 Stunden Rennen am Nürburgring ein riesen Spielspaß für Groß und Klein!

Die Spielkategorien sind auf das einzigartige Motorsportevent abgestimmt und lassen nicht nur den Ferrari 296 GT3 vom heimischen Frikadelli Racing Team das Starterfeld übertrumpfen. Jeder bekommt die Chance seinen Klassensieg zu zelebrieren und der Dacia Logan sogar das Rennen der Herzen zu gewinnen. Ob der Opel Manta den Dacia schlägt? Hier können Sie es herausfunden! 

Das nächste 24 h Rennen findet in diesem tollen Quartett statt. Eine hervorragende Möglichkeit sich die Zeit zu vertreiben bis die Duelle auf dem Asphalt weitergehen ..

o Fotografie: Gruppe C Photography
o Umfang: 52 Karten
o bedruckte Spielpappverpackung
o Hochformat ca. 9,1 x 5,9 cm 

Erschienen im Dezember 2023.

5,95 *
Versandgewicht: 250 g

Auf Lager
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Corvette Restauration Guide 1963-1967.

By Richard F. Newton. 

Die zweite Generation der legendären Chevrolet Corvette wurde in den Jahren zwischen 1963 und 1967 produziert. 

Wenn Sie ein solches Modell in Ihrer Garage stehen haben, sollten Sie sich diesen Restauration Guide zulegen. Just in case. ... und wenn nicht, dann eignet sich dieses Buch zum Träumen ...

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 256 reich bebilderte Seiten. Diverse Skizzen und Zeichnungen. Gebunden mit Softcover. Format ca. 27 x 21 cm. Erschienen im Januar 1999. 

100,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

Auf Lager
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Alfa Romeo Prototipi 1948–1962.

Von Patrick Dasse. 

Ehemals leitende Alfa Romeo-Ingenieure waren große Motorsport-Enthusiasten. Obwohl sie mit der Entwicklung der Serienwagen vermutlich schon voll ausgelastet waren, schafften sie es dennoch in den Jahren 1948 bis 1962 einige spektakuläre Sportwagen Prototypen zu erschaffen. Manche davon entstanden in enger Zusammenarbeit mit Fremdfirmen.

In diesem Buch sind Informationen über folgende Fahrzeuge enthalten:

6C 2500 COMPETIZIONE
6C 3000 COMPETIZIONE
DISCO VOLANTE 3000
DISCO VOLANTE 2000
3000 CM
3000 PR
1900 SPORT
2000 SPORTIVA
GIULIETTA SPIDER TIPO 750G MONOPOSTO
750 COMPETIZIONE ALFA ROMEO – ABARTH 1100
ALFA ROMEO – ABARTH 1000
CONRERO SPORT 1150
GIULIETTA GT 
BERLINETTA AERODINAMICA TECNICA
CONRERO ALFA ROMEO 
SPORT SPIDER COLLI 
PININFARINA GIULIETTA SPECIALE 2 POSTI AERODINAMICA

Stefano Agazzi, der ehemalige Leiter des "Automobilismo Storico Alfa Romeo", und Alessandro Rigoni, der über Jahre die Fahrzeuge aus dem Alfa Romeo Museum instand gehalten hat, ermöglichten den Zugang zu den im Museum befindlichen Fahrzeugen und teilten uneingeschränkt ihr Wissen. Dr. Marco Fazio, der frühere Leiter des werkseigenen Archivs "Automobilismo Storico Alfa Romeo – Centro Documentazione" stellte diverse sehr interessante Dokumente und aufschlussreiche Fotos zur Verfügung, die viele der Fahrzeuge zeigen nachdem sie bei Rennen oder Testfahrten zum Teil schwer beschädigt worden waren. Der überwiegende Teil der im Buch gebrachten Photographien war bislang unveröffentlicht.

Das Buch besteht aus zwei Bänden mit insgesamt 600 Seiten:

„Alfa Romeo Prototipi 1948–1962 - Volume 1“:
Text in deutscher und englischer Sprache. 300 Seiten. 311 schwarz/weiß Fotos. 28 Fotos in Farbe. Format ca. 24,8 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2023. 

„Alfa Romeo Prototipi 1948–1962 - Volume 2“:
Text in deutscher und englischer Sprache. 300 Seiten. 302 schwarz/weiß Fotos. 49 Fotos in Farbe. Format ca. 24,8 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2023. 

169,00 *
Versandgewicht: 3.900 g

Ruf. It’s a family affair. 

In diesem Buch wird die herzerwärmende Geschichte von Alois Ruf erzählt.

Seine Familie. Seine unsterbliche Liebe zu Porsche und die Fahrzeuge die er selbst geschaffen hat. Auch einige der zahlreichen Freunde die er auf diesem Weg kennengelernt hat werden erwähnt sind im Buch erwähnt.

Dieses Buch ist die reduzierte Ausführung des Buchs mit zwei Bänden. Wenn SIe das schon haben besteht kein Grund dieses Buch zu kaufen.

Das Unternehmen Ruf wurde 1939 unter dem Namen "AUTO-Ruf" von Alois Ruf Senior in Pfaffenhausen im Landkreis Unterallgäu als Kfz-Werkstatt gegründet.

Nach dem Zweiten Weltkrieg kam ein Tankstellenbetrieb dazu. 1955 folgte ein separat geführtes Busunternehmen. In den 1960er-Jahren sammelte Ruf erste Erfahrungen in der Wartung und Instandsetzung von Porsche-Fahrzeugen. 1975 entstand der Prototyp des ersten Ruf Turbo. So wurde beispielsweise aus einem Porsche 911 Turbo mit 3,0 Liter Hubraum und 260 PS ein Ruf Turbo mit 3,3 Liter Hubraum und 303 PS. Auch für die mit Saugmotor ausgerüsteten Porsche 911 wurde eine auf 217 PS gesteigerte Variante angeboten. 

Text in englischer Sprache. 312 reich bebilderte Seietn. Format ca. 30 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2023. 

90,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

Carlo Demand. In Motion and Colour. 

Automobile Racing 1895 - 1956.

By Gary D. Doyle. Foreword by Mick Walsh. 

Carlo Demand wurde am 21. November 1921 geboren. Dieses Buch von Gary D. Doyle ist die erste endgültige Biografie über Carlo Demand. Demand wird oft als renommierter und äußerst produktiver Künstler beschrieben. 

In diesem beeindruckenden Buch sind 63 Reproduktionen der farbenfrohen Gouache-Gemälde von Carlo Demand abgedruckt. In chronologischer Reihenfolge von 1895 bis 1956. Zu jeder Abbildung gibt es einen äußerst informativen Begleittext. Jede Abbildung wird in den historischen Kontext gestellt. 

Dieses tolle Buch sollte Bestandteil der Bibliothek jedes Motorsport-Fans sein. Es bietet einen hervorragenden Überblick über die ersten Jahre des Motorsports. 

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 142 Seiten. 63 Abbildungen in Farbe. Querformat ca. 23 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2007. 

25,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

Seventies Motor Racing.

As recorded by Franco Lini with Doug Nye. 

Franco Lini wurde am 30. Juli 1923 geboren. Nachdem er als Motorsportler keinen Erfolg hatte, entschied er sich für den Journalismus. Lini war äußerst populär. Er arbeitete für Il Giorno und Magazine wie Autosprint, Auto Italiana, Automoto und Quattroruote, Equipe, MotorSport, Revue Automobile, Auto Zeitung, Quatro Rodas und so weiter. 1965 war er als Beifahrer von Andrea de Adamich (Werks-Alfa Romeo TZ2) engagiert. Die beiden siegten beim ersten Giro d`Italia. Ab 1966 war er Sport-Direktor bei der Scuderia Ferrari. Diesen Posten bekleidete Lini bis zum Ende der Saison 1968

Der renommierte Motorsport-Historiker Doug Nye traf Lini im Jahr 1966 erstmals. Nye hat aus dem Archiv von Franco Lini die besten Motive ausgewählt. Diese sind in diesem tollen Buch über die 1970er-Jahre abgedruckt.  

Die 1970er-Jahre waren 10 faszinierende Jahre. Viel zu viele Rennfahrer verunglückten tödlich. Brabham-Teameigner Bernie Ecclestone nahm die Geschicke der Formel 1 in seine Hände. Er sorgte dafür, dass die Formel 1 professioneller und kommerzieller wurde. 

Es war das Jahrzehnt großartiger Fahrer wie Jochen Rindt, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt, Mario Andretti oder Jody Scheckter. Die Kämpfe zwischen Jackie Stewart und Emerson Fittipaldi oder zwischen Niki Lauda und James Hunt sind bis heute legendär! 

Bei den Sportwagen, in der Marken-Weltmeisterschaft prägte das Gulf-Wyer-Porsche Team die Jahre 1970 und 1971. Trotz der starken Konkurrenz von Marken wie Matra, Ferrari, Alfa Romeo und Alpine-Renault gelang der Marke aus Stuttgart-Zuffenhausen in den Jahren 1970, 1971, 1976, 1977 sowie 1979 der prestigeträchtige Sieg beim 24 Stunden-Rennen in Le Mans

Franco Lini hat das alles vor Ort und hautnah miterleben dürfen. Nürburgring, Spa-Francorchamps, Le Mans, Daytona oder Targa Florio. Auch bei einigen Läufen der neu gegründeten Rallye-Weltmeisterschaft war Lini dabei. 

Zu den wunderbaren Fotos von Franco Lini hat Doug Nye informative und unterhaltsame Bildunterschriften hinzugefügt. Die Fotos stammen von den Rennstrecken, aus der Box und dem Fahrerlager. Doug Nye stellt die 1970er-Jahre in den größeren Kontext der Welt. Krieg, politische Unruhen und wirtschaftliche Schocks wie der Ölkrise prägten diese zehn Jahre. 

Ein Essay von Michael Bracewell liegt jedem der nur 1000 Exemplare bei. Hier wird die Populärkultur der 1970er-Jahre beschrieben. In diesem zusätzlichen Buch mit 48 Seiten sind stimmungsvolle zeitgenössische Fotos abgebildet. Diese ergänzen den Text. Der renommierte Schriftsteller und Kritiker Bracewell hat eine Reihe hochgelobter Bücher über Kunst, Musik und Kulturgeschichte geschrieben. 

Limitierte und nummerierte Auflage 1000 Stück. 

Text in englischer Sprache. 480 Seiten. 480 tolle Fotos. Format ca. 30 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover und Schmuckschuber. Erschienen im Dezember 2023. 

550,00 *
Versandgewicht: 5.000 g

Gruß aus Horrem. Postkarte. 

Auf dieser Postkarte sind drei Motive abgedruckt: 

o Wolfgang Graf Berghe von Trips 
o Burg Hemmersbach
o Wolfgang Graf Berghe von Trips beim GP von Deutschland 1961 

Diese historischen Motive stammen aus dem Archiv der Trips-Stiftung, der Sammlung von Jörg-Thomas Födisch und dem Verlag Paul Klein in Adenau. 

Querformat ca. 9 x 14 cm. Schwarz/weiß Druck. Erschienen im Oktober 2023. 

2,50 *
Versandgewicht: 100 g

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Opel Kadett-Story - Alle Generationen seit 1962.

Von Alexander F. Storz. 

Im Leben soll man sich ja bekanntlich Ziele setzen, und der Nachkriegs-Opel Kadett hatte von Anfang an ein ganz klares Ziel: nämlich die damalige Nr. 1 auf dem deutschen Automarkt, den VW Käfer von seinem Sockel zu stoßen.

Doch obwohl der Opel Kadett ein großer Verkaufserfolg wurde und zusammen mit seinem Nachfolger, dem Opel Astra, bis heute das meistgebaute Modell von Opel ist, hat das nie funktioniert.

Alexander F. Storz erzählt in diesem vorzüglich bebilderten Band die ganze Geschichte, angefangen vom Kadett A aus dem Jahr 1962, über den letzten Kadett bis zu seinen Nachfolgern, den Astra-Modellen.

Text in deutscher Sprache. 192 Seiten. 138 schwarz/weiß Fotos. 237 Farbfotos. 4 Strichzeichnungen. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im April 2018. 

29,90 *
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Jungs, Eure Kinderträume - Die Rennbahnen der 70er - Faller, Scalextric, Carrera & Co. 

Von Jörg Trüdinger. 

Rennbahnen von Carrera, Faller, Scalextric oder Märklin fanden sich in den 1970ern in fast jedem Kinderzimmer.

Runde um Runde folgten die Augen der jungen Fahrer gebannt den Ferrari, Porsche oder Maserati. Neben den Autos war aber auch die Ausstattung der Rennstrecke von mindestens genauso großer Bedeutung: von der Tribüne, über die Boxengasse, bis hin zum Rundenzähler.

Der Autor Jörg Trüdinger weckt die Kinderträume von einst aus ihrem Dornröschenschlaf. Er erinnert an automobile Klassiker im Mini-Format. Mit viel zeitgenössischem Kolorit lässt der Autor in diesem herrlich nostalgischen Buch die Rennautos, die echte Fans einst selbst besaßen oder schon immer haben wollten, wieder aufleben. 

Text in deutscher Sprache. 96 Seiten. 130 Fotos. Format ca. 22 x 24 cm. Gebunden. Erschienen im März 2024. 

16,95 *
Versandgewicht: 750 g

British Sports Cars.

By Gregor Grant. 

96 Makes shown. 26 photo pages. 

Buch Nummer 117 in Halwart Schraders Bibliothek. 

Text in englischer Sprache. Ca. 214 Seiten. Mit 79 Illustrationen. Format ca. 21,5 x 14 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1948. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut.  

80,00 *
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McLaren: The Road Cars 2010 - 2024.

By Kyle Fortune. Foreword by Jay Leno. 

Die endgültige Geschichte der exotischen Sportwagen und Supersportwagen von McLaren Automotive.

1992 gründete das McLaren Formel 1-Team McLaren Cars. Der McLaren F1 ist heute eine Ikone. Diesem revolutionären Super-Sportwagen gelang 1995 der Sieg beim 24 Stunden Rennen in Le Mans.  

2010 wurde McLaren Automotive gegründet. Seit dem McLaren F1 hatte man keine Straßenfahrzeuge mehr produziert. Dieses Projekt wollte man jetzt wieder in Angriff nehmen. Man hatte die Vision das Streben nach Leistung zu revolutionieren und permanent Innovationen zu entwickeln.

o Man nutze Formel 1-Know-how um Fahrzeuge zu entwickeln, die schnell zum Maßstab für Leistung, Fahrverhalten und Handling wurden

o Dieses tolle Buch eröffnet Einblicke von Ingenieuren, Aerodynamikern, Designern sowie Testfahrern des Unternehmens McLaren Automotive

o Detaillierte technische Einblicke, Hintergrundgeschichten und Daten zur Entstehung, Entwicklung sowie Produktion der sensationellen Fahrzeuge von McLaren Automotive. Einschließlich umfassender Datentabellen

Dieses Buch enthält unglaubliche Einblicke und Details aus dem Zugriff auf die Pressearchive von McLaren. Zusätzlich wurden Interviews mit unzähligen Schlüsselpersonen innerhalb des Unternehmens geführt. Das erste und einzige Buch, das ausschließlich den unglaublichen Straßenfahrzeugen von McLaren gewidmet ist, ist die komplette Geschichte einer faszinierenden Automobilmarke, die das Establishment herausgefordert hat.

Text in englischer Sprache. 320 Seiten. Mehr als 250 Farbfotos. Querformat ca. Format ca. 22,5 x 30 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Februar 2024. 

85,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

Rally Cars. By Reinhard Klein. 

Im Jahr 2000 hat Rallye-Fotokünstler Reinhard Klein mit „Rally Cars“ das ultimative und große Buch über Rallyeautos produziert.

600 Seiten prall voll mit exzellenten Fotos und den wichtigsten Autos – von denen es dank der ungeheuren Vielfalt im Rallyesport eine ganze Menge gab.

Das Standardwerk über die Rally Cars von einst bis 2000 beginnt mit Antworten auf die scheinbar einfache Frage „What is a Rally Car?“, beschreibt ausführlich die Technik und ihre Geschichte und arbeitet sich dann Epoche für Epoche und Auto für Auto durch bis zum WRC-Stand der Jahrtausendwende. Zum Autoren-/Fotografenteam gehören außer Reinhard Klein McKlein-Co Colin McMaster, Rallye-Urgestein John Davenport und Top-Journalist David Williams

Es ist IMD gelungen ein hervorragend erhaltenes antiquarisches Exemplar des Klein-Klassikers zu erwerben. Diese bieten wir Ihnen gerne an. 

Text in englischer Sprache. 600 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29 x 24,5 x 4,3 cm. Gebunden mit Hardcover und Schmutzumschlag. Erschienen im Dezember 2000. Antiquarisch. Zustand gut. 

250,00 *
Versandgewicht: 3.300 g

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Volvo. Die P120-Modelle. Die Geschichte der "Amazonen". 

Von Dieter Günther und Walter Wolf. 

Mit dem im Jahr 1956 präsentieren Amazon gelang dem schwedischen Neuling Volvo endgültig der Durchbruch auf dem internationalen Markt für Automobile. Absolut zu Recht. Das von Jan Wilsgaard großartig designte Fahrzeug erwies sich als gleichermaßen langlebig, sportlich als auch alltagstauglich! Nicht zuletzt diese Alltagstauglichkeit ist es, die bis heute dafür sorgen, dass die Volvo Serie 120 sich bis heute großer Beliebtheit erfreuen. 

Für die Autoren war das 1991 Grund genug dem unverwüstlichen Schweden dieses tolle Buch zu widmen. 

Text in deutscher Sprache. 112 Seiten. Ca. 100 Fotos. Format ca. 30,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1991. Antiquarisch. Zustand gut. 

125,00 *
Versandgewicht: 1.100 g

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Rallye. Von Tamotsu Futamura.

Futamura präsentiert hier 69 seiner besten Farbfotos aus dem Rallye-Bereich! Beeindruckende Fotos! 

Ab Seite 145 erzählt Herbert Völker "Texte zum Rallyesport". Die Überschriften der Texte lauten Liège, Mini, Sieger gibt´s im nächsten Jahr, Verspätung sowie Der Häuptling

Text in englischer, französischer und deutscher Sprache. 224 Seiten. 69 Farbfotos. Format ca. 30,5 x 22 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen 1985. Antiquarisch. Zustand gut ... außer das auf Seite 1 handschriftlich geschrieben steht: Für Bernhard Weihnachten 1988 Mutti.   

100,00 *
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Ein Leben mit Ferrari.

Von Fritz und Rita Leirer. Eine Familien- und Firmengeschichte. Aufgeschrieben von Esther Ferrari. 

Wer durch die malerische Ortschaft Stein im Kanton Appenzell Ausserrhoden fährt, erwartet wohl eher eine Werkstatt für Traktoren als eine Ferrari-Werkstatt

Dass dort Sportwagen der italienischen Edelmarke verkauft, repariert und gewartet werden, ist dem Unternehmergeist von Fritz Leirer zu verdanken.

Fritz Leirer berichtet gern aus seinem Leben: aus seiner Kindheit in Herisau, seiner Jugend mit Rita, die er später heiratete, vom Aufbau des Geschäfts und damit verbundenen Geldnöten oder von Autorennstrecken, auf denen er
Sportautos reparierte. Um seine Erinnerungen schriftlich festzuhalten, fehlte es ihm an Zeit.

Im Frühling 2022 feierten Fritz und Rita Leirer ihren achtzigsten Geburtstag. Das runde Jubiläum gab schliesslich Anlass genug, um im Vorfeld Tagebucheinträge, Dokumente und Aufzeichnungen zu ordnen und Autorin Esther Ferrari mit dem Verfassen einer Biografie zu beauftragen. Entstanden ist dieses mit Anekdoten und Fotografien gefülltes Buch.

Im Buch zeigt die Esther Ferrari, freie Journalistin und beliebte Erzählerin, wie der Bub aus einfachen Verhältnissen zu einem mechanikbegeisterten Lehrling und schliesslich zu einem erfolgreichen Geschäftsmann heranwuchs. Und bei den zahlreichen Gesprächen kam der trotz seiner Leistungen bescheiden gebliebene Ausserrhoder zum Schluss: "I ha enard scho en Hufe voll gschaffed." So hat er sich auch mit Herzblut für sein Dorf, die Politik und vor allem für den Wasserschutz eingesetzt. Letzteres tut er noch heute. 

Text in deutscher Sprache. 128 Seiten. Zahlreiche Fotos. Format ca. 24 x 17 cm. Gebunden. Erschienen im März 2023.  

34,00 *
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Colani. Fifty years of designing the future.

By Albrecht Bangert. 

Laut Luigi Colani schafft die Natur perfekte Designs. Gerade Linien gibt es in der Natur nicht, erklärt der renommierte Designer. Deshalb glaube ich an Biodesign, das ein Vokabular verwendet, dessen Inspiration von organischen Formen mit ihrer Gewalt und Sinnlichkeit kommt. Es ist dieser Glaube, der Colani zu seinem Ruf als unkonventionellster Produktdesigner und Schöpfer extravaganter Ideen der Gegenwart verholfen hat. 

Luigi Colani wurde am 2. August 1928 in Berlin, als Lutz Colani, geboren und verfügt über Abschlüsse in Bildhauerei sowie Aerodynamik. Er verfolgt Design in all seinen Erscheinungsformen als höchste Form der Biodynamik und nimmt dabei jahrzehntelang die heutigen krummlinigen Architektur- und Designformen vorweg. Von Kameras und Uhren über sinnlich stromlinienförmige Auto- und Fahrzeugdesigns bis hin zu hyperorganischen utopischen Visionen für Städte – Colanis Suche nach Schönheit, abgeleitet aus der Natur und angewandt für den menschlichen Gebrauch und Vergnügen, hat ein extravagantes und konsistentes Werk hervorgebracht. 

1972 versuchte sich Luigi Colani in der Formel 1. Er schneiderte für den Eifelland March von Rolf Stommelen eine aerodynamisch günstige Karosserie ... am Ende blieb außer der Cockpitverkleidung mit einem zentralen Rückspiegel wenig über. 

Am 16. September 2009 verstarb Luigi Colani. 

Diese großartige Hommage versammelt zum ersten Mal das Gesamtwerk eines vergangenen, gegenwärtigen und zukünftigen Meisters des Designs.

Text in englischer Sprache. 508 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31 x 24 x 4 cm. Bebunden mit Hardback. Erschienen im Oktober 2004. 
500,00 *
Versandgewicht: 3.800 g

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Museumstouren - Die 350 besten Oldtimer-Museen in Deutschland - Autos - Motorräder - Lkw - Busse - Traktoren - Feuerwehren. 

Von Dieter Lammersdorf. 

In diesem Band finden Sie die 350 besten Automobil-, Motorrad-, Omnibus, Traktor-, Feuerwehr-, Fahrrad-, Motoren- und Nutzfahrzeugausstellungen Deutschlands in einem praktischen Museumsführer.

Mit dieser neuen Auflage erfolgt nun der große Relaunch: Jede Sammlung wird ausführlich mit allen wichtigen Informationen präsentiert - von den Eintrittspreisen über die wichtigsten Exponate und Besonderheiten bis hin zum Internet-Auftritt. Register, Wegbeschreibungen, Routenempfehlungen und eine klare, regionale Struktur bieten den vollständigen Überblick über das breit gefächerte Angebot. 

Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. 339 Fotos. Format ca. 20,5 x 14 cm. Gebunden mit Paperback. Erschienen im April 2024. 

19,95 *
Versandgewicht: 800 g

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Millanta on Ferrari – 1947–1952 – Edizione Ferrari. 

Limitiert auf 47 nummerierte Exemplare, persönlich signiert von Piero Ferrari

Für dieses Projekt hatten wir exklusiven Zugriff auf eines der ganz besonderen Foto-Archive im Automobilbereich, mit Fotos von großartiger Qualität und Bedeutung.
Der 1983 im Alter von 74 Jahren verstorbene Fotograf Corrado Millanta war gelernter Industriedesigner und Ingenieur, eine seiner großen Leidenschaften war die Fotografie. So entwickelte er enge Freundschaften zu Automobildesignern, Ingenieuren und Rennfahrern, die ihm außergewöhnlichen Zugang und besondere Nähe zu Rennabteilungen, Design-Studios, Testfahrten und Rennen ermöglichten.

In diesem hochwertigen Bildband fassen wir, auf rund 360 Seiten, Millantas Blick auf Ferrari in den frühen Jahren 1947-1952 zusammen. Seltene und sehr private Aufnahmen aus dem Werksgelände, vom Bau der Fahrzeuge, Testfahrten und Renneinsätzen geben einen bisher nie dagewesenen Einblick in die frühen Jahre der Scuderia und auf Enzos Ferraris Wirken. 

Besonderheiten der Edizione Ferrari: 

o Limitiert auf 47 nummerierte Exemplare, persönlich handsigniert von Piero Ferrari

Text in englischer Sprache. 352 Seiten. 338 schwarz/weiß Fotos sowie 8 Fotos in Farbe. Format ca. 37 x 30 cm. Gebunden mit Leinen-Einband, Hardcover und Schuber. In Schmuckkassette. Erschienen im April 2024. 

1.995,00 *
Versandgewicht: 3.000 g

NSU Ro 80. Die Geschichte des Wankelmotors.

Von Dieter Korp. 

Der NSU Ro 80 ist ein Fahrzeug, das wie kein zweites die Utopie der 1960er-Jahre symbolisiert ... und dessen Vorschusslorbeeren (leider viel zu) schnell welkten.

Im Prototyp des revolutionären Wankelmotors rotierte am 13. April 1954 erstmals ein Kolben. Dieses hochinteressante Projekt scheiterte an der Ignoranz der Kunden sowie am Widerstand der etablierten Automobilindustrie. Auch die Krisen der damaligen Zeit und letztlich an der Tatsache, dass die neuen (konservativen) NSU-Eigentümer kein Interesse an diesem neuen Konzept hatten.

Autor und Zeitzeuge Dieter Korp schuf mit seiner detaillierten Dokumentation über Vorläufer und Prototypen, Design-Studien und Kreiskolben-Technik sowie mit bis dahin unveröffentlichtem Bildmaterial eine unerreichte, endgültige NSU-Wankel-Chronik.

Text in deutscher Sprache. 264 reich bebilderte Seiten. Format ca. 26.5 x 23 cm. Gebunden mit Hardback.

Soll im Mai 2024 erscheinen. Sichern Sie sich ihr Exemplar bei IMD.

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Design & Desire.

By Keith Helfet. 

Als Keith Helfet das ehrgeizige Projekt in Angriff nahm, eine neue Karosserieform für einen gebrauchten Triumph Spitfire zu schaffen, bei der er kaum mehr als Schaumstoffreste und Gips verwendete, erschien ihm ein Leben als einer der erfolgreichsten Automobildesigner der Welt wie ein unmöglicher Traum. Und doch würde er genau das werden.

Nach seinem Studium am renommierten Royal College of Art in London sicherte sich der in Südafrika geborene Jugendliche einen Job bei Jaguar, wo er seinen Mentor – den Markengründer Sir William Lyons – kennenlernte. Dank seiner Ermutigung und Anleitung schuf Helfet eine Reihe ikonischer Designs wie den Supersportwagen XJ220, den XK180 und das wunderschöne F-Type Konzept aus dem Jahr 2000.

Mit Ablenkungen in die Bereiche medizinische Bild-Gebung, Produktdesign, motorunterstützte Fahrräder sowie Elektrofahrzeuge bietet Design & Desire einen persönlichen Einblick in eine einzigartige und abwechslungsreiche Karriere, die sich über mehr als vier Jahrzehnte erstreckt – und noch mehr…

o Von Kapstadt bis Jaguar – das bemerkenswerte Leben des Mannes, der den legendären XJ220 entworfen hat.

o Über 160 Bilder, darunter viele Fotografien und Zeichnungen aus Keith Helfets eigener Sammlung und aus den frühen Phasen seiner Designkarriere.

o Ein Kapitel, das ausschließlich der Entstehung des Jaguar XJ220 gewidmet ist – in seinen eigenen Worten.

o Ein persönlicher Einblick 

Text in englischer Sprache. 128 Seiten. 160 Fotos. Querformat ca. 28 x 33 cm. Gebunden mit Hardback und Shcutzumschlag. Erschienen im April 2024. 

 

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Automobile der 30er Jahre.

Von Werner Schollenberger. Aufnahmen aus dem berühmten Bildarchiv Dr. Paul Wolff & Tritschler.

Kaum eine andere technische Entwicklung hat unser Leben in den letzten 100 Jahren so verändert und nachhaltig geprägt wie das Automobil, das sich – nach dem ersten Großeinsatz während des Ersten Weltkriegs – in den zwanziger und dreißiger Jahren zum modernen Fortbewegungsmittel entwickelt hatte. Allerdings war es damals noch ein Luxusobjekt von hohem gesellschaftlichen Stellenwert, das sich nur wenige wohlhabende Leute leisten konnten.

Diese Zeit des sich rasch entwickelnden Individualverkehrs vor dem Zweiten Weltkrieg wurde in unzähligen, einzigartigen Leica-Aufnahmen des Fotostudios Dr. Paul Wolff & Tritschler in Frankfurt am Main festgehalten, die ihresgleichen suchen und alle Bereiche des Straßenverkehrs der zwanziger und dreißiger Jahre dokumentieren: so zum Beispiel die Entwicklungsschritte des Automobils, Fabrikation, Automobilausstellungen, Autowerbung, erste Auto-Urlaubsreisen, Automobilturniere, Schönheitskonkurrenzen, Automobilrennsport und -ausstellungen.

Seine kurz gehaltenen Texte ergänzt Werner Schollenberger mit einer Biografie über Dr. Paul Wolff und das Thema Fotografie. 

Text in deutscher Sprache. 144 Seiten voll mit faszinierenden Fotos. Querformat ca. 21 x 29,2 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Jahr 2013. 

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Automobile der 50er Jahre.

Von Volkhard Stern. 

Die 1950er-Jahre brachten der deutschen Automobilindustrie einen enormen Aufschwung! Man war wieder wer, eine breite Reklamewelle lockte die potenziellen Kunden. Das typische Werbemedium dieser Zeit waren liebevoll gezeichnete und einfallsreich gestaltete Farbprospekte

Dieses Buch stellt einen Querschnitt der ausdrucksstarken Auto­mobil-Grafiken in den Wirtschaftswunderjahren vor. Die ungeheure Viel­falt der Marken und Modelle zwischen 1950 und 1960 wird auf beeindruckende Weise wieder lebendig und begeistert sowohl die Liebhaber von Pkw und Nutzfahrzeugen wie auch der zeitgenössischen Omnibusse. 

Text in deutscher Sprache. 112 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 21 x 30 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Jahr 2010.

Alter Preis 29,90 €
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Das Uhlenhaut-Coupé. 

Das wertvollste Auto der Welt: Mercedes-Benz 300 SLR. 

Von René Staud, Jürgen Lewanowski, Markus Bolsinger und Gerhard Heidbrink. 

Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das Uhlenhaut-Coupé, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam.

Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück – Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen Hypercars beeindruckend.

Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink.

o Alle Daten und Fakten zum teuersten Auto der Welt 
Großformatiges Coffee-Table-Book 
Bestechende Fotos von Top-Fotografen

Vier absolute Markenkenner vereint liefern das ultimative Buch zur ultimativen Rennwagen-Legende! 

Text in deutscher Sprache. 248 Seiten. 250 Fotos. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardback.

Soll ca. Mitte Oktober 2024 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. 

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Das Uhlenhaut-Coupé. Limitierte Luxus-Ausgabe. 

Das wertvollste Auto der Welt: Mercedes-Benz 300 SLR. 

Von René Staud, Jürgen Lewanowski, Markus Bolsinger und Gerhard Heidbrink. 

Diese Luxus-Ausgabe bietet Ihnen:

o Limitiertes Die-Cast-Metallmodell des 300 SLR im Maßstab 1:18 von CMC 
o Handschuhe und Öffner für Hauben und Türen 
o Aufwendig gestaltete Aufbewahrungs- und Präsentationsbox 
o Ein Exemplar des Bildbandes mit exklusivem Umschlag

Und außerdem das was Ihnen auch die Normal-Ausgabe bietet: 

Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das Uhlenhaut-Coupé, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam.

Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück – Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen Hypercars beeindruckend.

Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink.

o Alle Daten und Fakten zum teuersten Auto der Welt 
Großformatiges Coffee-Table-Book 
Bestechende Fotos von Top-Fotografen

Vier Markenkenner vereint liefern das ultimative Buch zur ultimativen Rennwagen-Legende! 

Text in deutscher Sprache. 248 Seiten. 250 Fotos. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardback.

Soll ca. Mitte Oktober 2024 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. 

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Gruß aus Horrem. Postkarte in Farbe. 

Auf dieser Postkarte sind drei Motive in Farbe abgedruckt: 

o Wolfgang Graf Berghe von Trips 
o Graf Eduard-Park in Horren
o Wolfgang Graf Berghe von Trips Stadion in Horrem

Das historische Motiv stammt aus dem Archiv der Trips-Stiftung. Graf Eduard von Peter-Jürgen Heinen und das Stadion von Manfred Hogreve.

Querformat ca. 9 x 14 cm. Schwarz/weiß Druck. Erschienen im Juni 2024. 

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