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Tourist Trophy Helme T-Shirt. Schwarz. Größe XL. 

Zwanzig Helme von ikonischsten und heldenhaftsten Fahrern, die auf anspruchsvollen Straßenkursen wie dem TT-Kurs auf der Isle of Man angetreten sind.

Abgebildet sind:
Erste Reihe: Joey Dunlop, Martin Finnegan, David Jefferies, Jim Moodie, Mike Hailwood
Zweite Reihe: Steve Plater, Richard Britton, Denis McCullough, Tony Rutter, Ian Lougher
Dritte Reihe: Robert Dunlop, Steve Hislop, Dave Leach, Mick Grant, Phil McCallen
Vierte Reihe: Tom Herron, Milky Quayle, Charlie Williams, Adrian Archibald, Brian Reid

Die T-Shirts sind unter dieser Bestell-Nummer in Größe XL lieferbar.

Die Helme sind auf ein T-Shirt aus Baumwolle gedruckt. Nutzen Sie diese Möglichkeit um Ihrer Umwelt zu zeigen wofür Sie brennen und sich interessieren.

Als weitere Größe steht L zur Verfügung.

25,00 *
Versandgewicht: 500 g

Grand Prix Helmet Design. Nackenwärmer.

Auf dem Nackenwärmer sind abgebildet:
Erste Reihe: Dan Gurney, Wolfgang von Trips, Jochen Rindt, Jack Brabham, John Surtees
Zweite Reihe: François Cevert, Jody Scheckter, James Hunt, Niki Lauda, Ronnie Peterson
Dritte Reihe: Phil Hill, Jackie Stewart, Denny Hulme, Richie Ginther, Graham Hill
Vierte Reihe: Clay Regazzoni, Jacky Ickx, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Carlos Reutemann

Dieser Nackenwärmer kann auch als Kopftuch, Gesichtsmaske, Schlauchschal oder Haarband getragen werden.

Ideal zum wandern, Motorrad fahren oder joggen.

Für alle Gelegenheiten, bei denen Ihr Hals nicht kalt werden soll! 

Abmessung ca. 23 x 46 cm. Hergestellt aus Mikrofaser. 100% aus syntetischem Material.

10,00 *
Versandgewicht: 100 g

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Die Großen Volkswagen - Typ 3 - Typ 4 - Karmann-Ghia.

Von Eberhard Kittler und Joachim Kuch.

Der VW Käfer wurde den Wohlstandsbürgern der Wirtschaftswunderzeit bald zu klein. Käufer wie Händler forderten einen "großen Volkswagen". Sie bekamen den Typ 3, aus dem das legendäre Karmann-Ghia-Coupé entstand und den von 1968 bis 1974 gebauten Typ 4 (411).

Eberhard Kittler und Joachim Kuch widmen sich den letzten luftgekühlten Wolfsburgern, die nie aus dem Schatten des Käfers heraustreten konnten, dieses Buch. Ihre großartige Chronik präsentiert zahlreiche Fakten zur Entwicklungsgeschichte, beleuchtet technische Hintergründe, zitiert aus Vorstandsprotokollen und lässt Club-Spezialisten zu Wort kommen – einschließlich unbekannter Fotos, zeitgenössischer Werbemittel sowie umfangreichem Technikteil.

Text in deutscher Sprache. 216 Seiten. 220 Fotos. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im März 2022.

34,90 *
Versandgewicht: 1.750 g

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LEIDER BEREITS RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Porsche Design. It's about time. 

Die Erfolgsgeschichte von Porsche Design: der Bildband zum Jubiläum.

Der Name Porsche steht für Luxus wie kein zweiter. Das gilt nicht nur für die ikonischen Sportwagen aus Zuffenhausen, sondern auch für die vielfältigen Produkte der Marke Porsche Design. Ob Uhren wie der legendäre Orfina Chronograph, edle Schreibgeräte oder Tabakpfeifen, die an die Zylinder eines luftgekühlten Motors erinnern – was das Studio von Ferdinand Alexander Porsche entwirft, fällt aus dem Rahmen.

Das Buch zum 50-jährigen Jubiläum von Porsche Design nimmt Sie mit in die Lebenswelt der exklusiven Lifestyle-Marke. Der hochwertig gestaltete Bildband ist dabei keine sterile Design-Bibel, sondern eine kreative und inspirierende Zeitreise durch die Unternehmensgeschichte.

o Das Buch zum 50. Jubiläum von Porsche Design: Die Firmengeschichte von 1972 bis heute
o Ikonische Design-Klassiker wie Porsche-Uhren, -Brillen und Accessoires
o Liebevoll und hochwertig gestaltet mit zahlreichen Abbildungen der Porsche-Produkte
o Offiziell herausgegeben von der Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG

Porsche Design früher, heute und in Zukunft: 50 Jahre Designgeschichte

Angetrieben von der Vision, den Mythos Porsche über die Grenzen des Automobils hinaus bekannt zu machen, gründete Ferdinand Alexander Porsche 1972 das Porsche Design Studio. Heute unter dem Namen Studio F. A. Porsche bekannt, wurde das Unternehmen vor allem für sein auf das Wesentliche reduziertes Produktdesign und technische Innovationskraft berühmt. Die Philosophie und Designsprache seines Gründers leben bis heute in den Porsche-Design-Produkten fort.

Das aufwendig gestaltete Jubiläumsbuch zeichnet die wechselvolle Firmengeschichte des Labels von seiner Gründung bis in die Gegenwart nach und wirft auch einen spannenden Blick nach vorn. Gehen Sie mit auf eine exklusive Reise durch 50 Jahre Porsche-Designgeschichte!

Text in deutscher und englischer Sprache. 280 Seiten. 231 Fotos. Gebunden. Format ca. 28,7 x 21,7 cm. Erschienen im April 2022.

50,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

Passion Oldtimer.

Die Welt der klassischen Automobile.

Von Richard Kaan und Daniel Reinhard.

Oldtimer at their best! – Oldtimer Buch.

Autos und Emotionen – das geht am besten zusammen bei Oldtimern, den in Würde gealterten Schätzen der Automobilgeschichte. Aber sehen Sie selbst!

Sie wurden mit Benzin im Blut geboren: die Macher dieses Bildbands, Richard Kaan und Daniel Reinhard. Ersterer ist als Kfz-Sachverständiger eine Institution für Oldtimer, letzterer fotografiert bereits seit 30 Jahren Formel-1-Rennen und Oldtimer. Ihre gemeinsame Leidenschaft feiern die beiden nun in diesem Werk rund um glänzenden Lack, blinkendes Chrom und schnittige Kurven. Ein Bildband über Fahrzeuglegenden – und die Liebe für sie.
Daniel Reinhard fotografiert seit 30 Jahren u.a. die Formel 1.

o Prächtige Bilder und sachkundige Texte in Idealkombination
o Ein exklusiver Geschenkbildband für Oldtimer-Liebhaber, jetzt als Sonderausgabe!

Text in deutscher Sprache. 288 Seiten mit zahlreichen Fotos von Daniel Reinhard. Format ca. 28,9 x 26,8 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im März 2022. 

49,99 *
Versandgewicht: 2.000 g

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Fahrzeug-Geheimnisse der DDR.

Erfinder, Tüftler & Enthusiasten und ihre erstaunlichen Projekte.

Von Harald Täger.

Zugegeben, es musste meistens improvisiert werden. Zudem wurde in Hinterhöfen oder Garagen erfunden und entwickelt.

Die Ergebnisse waren aber aufregend, auch wenn sie oft nicht den Weg in die Serienproduktion fanden und häufig nur Insidern bekannt wurden. Beispiele sind Trabis mit 80 PS, ein Auto mit drei Motoren, das Flugzeug mit Trabant-Motor.

Dann gab es noch "Lumpenreifen", die Geheimmission Riga und, und, und …

Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. Ca. 100 Fotos. Gebunden mit Hardback. Format ca. 26,1 x 19,3 cm. Erschienen im Juli 2022.

27,99 *
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Buckel Volvo PV444/544. Entwicklung - Geschichte - Technik.

Von Jost Neßhöver. 

Als im Jahre 1944 ein gewisser Helmer Petterson sein 1:1-Modell des Volvo PV 444 den Volvo-Firmengründern Assar Gabrielsson und Gunnar Larson vorstellte, war das die Geburtsstunde eines echten automobilen Klassikers.

Diese Buch ist die faszinierende Chronik eines Fahrzeugs, das mit seiner Robustheit, Langlebigkeit und sportlichen Dynamik den guten Ruf der Volvo-Fahrzeuge maßgeblich prägte. Es erzählt die Geschichte des legendären buckligen Schwedenmobils, angefangen mit der ersten Idee bis hin zur letzten Produktionsserie.

Wie kaum ein anderes Fahrzeug hat es dieses Auto mit Charakter geschafft, den Kreis seiner treuen Freunde stetig zu vergrößern. Einzigartiges Bildmaterial zu diesem Thema machen das Buch zu einem Muss für jeden Freund der schwedischen Automarke.

Text in deutscher Sprache. 134 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 31 x 21 cm. Erschienen im September 2005. Antiquarisch. Zustand gut.

50,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

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Porsche Unseen Special Edition.

Von Stefan Bogner. 

Unbekannte Preziosen im Großformat:

Wenn Autofirmen Studien und Prototypen zeigen, erlauben sie damit einen Blick hinter den Vorhang, eine Vision von dem, was kommt oder kommen könnte. Neben dem, was bei offiziellen Terminen und auf Messen gezeigt wird, gibt es aber eine überwältigende Menge von Entwürfen und Modellen, die der Öffentlichkeit aus verschiedensten Gründen verborgen bleiben. In diesem Buch wird das Unmögliche möglich: ein Blick auf noch nie gesehene Porsche – Porsche Unseen.

Nach dem überwältigenden Erfolg der Erstausgabe folgt jetzt die limitierte und signierte Sonderausgabe von "Porsche Unseen". Das Buch erscheint im vergrößerten Format und wird um zwei zusätzliche brandneue Modelle ergänzt. Zusammen mit zwei hochwertigen Kunstdrucken präsentiert sich diese Edition im edlen Schuber. Was bleibt, sind die faszinierenden Fotos von Stefan Bogner, aufgenommen im Allerheiligsten von Porsche, dem Porsche Design Studio. Jan Baedeker hat die spannende Entstehungsgeschichte eines jeden Modells aufgezeichnet und mit Designchef Michael Mauer der Philosophie von Porsches Design-DNA nachgespürt.

o vergrößerte und erweiterte Ausgabe
o signiert und auf 2.000 Exemplare limitiert
o enthält zwei hochwertige Kunstdrucke

Folgen Sie uns auf eine unvergleichliche Entdeckungsreise durch die Welt des Porsche Designs!

Text in deutscher und englischer Sprache. 416 Seiten. 281 Fotos. Gebunden mit Hardback und Schuber. Erschienen im Dezember 2021.

148,00 *
Versandgewicht: 3.000 g

Ferrari 288 GTO.

Von Stefan Bogner und Jürgen Lewandowski.

Mehr als ein Bildband über ein Auto: Eine Ferrari-Legende der 1980er-Jahre im Porträt.

Die Qualität mancher Sportwagen lässt sich an prominenten Besitzern ablesen. Im Falle des Ferrari 288 GTO gehören gleich drei Formel 1-Fahrer dazu: Michele Alboreto, Keke Rosberg und Niki Lauda. Purer Zufall? Wohl kaum.

In dieser edlen Box fängt Motorsport-Fotograf Stefan Bogner die rassig-sportliche Formensprache des 288 GTO ein und dokumentiert einige der seltenen Originale in einem großformatigen Bildband. Das separate Factbook mit Texten von Markenkenner Jürgen Lewandowski trägt die bekannten und weniger bekannten Informationen rund um den raren Ferrari-Klassiker zusammen. 

o Hochwertig gestaltete Box mit Bildband und Text-Book – das ideale Geschenk für Autoliebhaber und Ferrari-Fans
o Die ganze Entstehungsgeschichte und alle technischen Daten des Ferrari 288 GTO
o Über 200 Bilder des Ferrari: Alle Ausführungen, Jahrgänge und Sondermodelle spektakulär von Stefan Bogner in Szene gesetzt
o Fachkundige Texte von Markenexperte Jürgen Lewandowski

Der 288 GTO – Rares Traumauto und Meilenstein der Ferrari-Geschichte.

Als Ferrari 1984 den GTO präsentierte, zog er mit seiner Rennsport-Optik und brachialen Leistungsdaten sofort zahlreiche Käufer an. Doch nur 272 Exemplare des italienischen Sportwagens wurden in einem Zeitraum von zwei Jahren gebaut. Das letzte erhielt Niki Lauda persönlich aus der Hand von Enzo Ferrari. Der Einsatz als Rennwagen war dem 288 GTO trotz allem nie vergönnt. Dabei war er mit seinem Gitterrohrrahmen, dem längs eingebautem Biturbo-V8 und 400 PS durchaus wettbewerbsfähig. Noch heute erreicht er Höchstpreise, wenn er auf Auktionen versteigert wird.

Tauchen Sie ein in ein Stück Automobilgeschichte und erleben Sie eines der seltensten Ferrari-Modelle!

Text in deutscher und englischer Sprache. 288 Seiten. 200 Fotos. Format ca. 31,5 x 30 cm. Gebunden in Schmuckkassette. Erschienen im Oktober 2022.

148,00 *
Versandgewicht: 2.500 g

Alles mit Motor – Die Standard/Gutbrod Story.

Von Otfried Jaus, Andy Schwietzer und Paul Schhilperood. Herausgeber Dr. Pal Negyesi.

Wilhelm Gutbrod, geboren am 26. Februar 1890 gründete 1926 in Ludwigsburg die Standard Fahrzeugfabrik GmbH und produzierte zuerst Motorräder, später auch Automobile sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen. Das Unternehmen zog 1933 nach Stuttgart-Feuerbach und 1937 nach Plochingen am Neckar um. 

Das Unternehmen begann 1926 mit dem Bau von Motorrädern der Marke Standard und 1933 mit der Produktion von Automobilen sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen der Marke Gutbrod. Die Motorräder errangen in den folgenden Jahren national und international zahlreiche Erfolge bei Rennen und Langstreckenfahrten. Das erste Automobil von Gutbrod war der Typ Gutbrod Superior 500. Er wurde noch vor dem späteren VW als erster "Volkswagen" vermarktet. Die Lieferwagen waren vor allem wegen ihrer Robustheit sehr erfolgreich.

Im Zweiten Weltkrieg kam die Produktion vollständig zum Erliegen. 1946 wurde das Werk in Plochingen teilweise demontiert. Obwohl Wilhelm Gutbrod bereits gegen Ende des Krieges schwer erkrankt war, leitete er noch den Wiederaufbau des Unternehmens ein, bevor er am 9. August 1948 starb. Der spätere Daimler-Benz PKW-Konstruktionschef Hans Scherenberg konstruierte den weltweit ersten serienmäßig produzierte PKW mit Benzindirekteinspritzung für Gutbrod. Nach dem Tod des Firmengründers führte der älteste Sohn Walter Gutbrod die Firma weiter, doch schon 1953 musste das Unternehmen wegen Zahlungsunfähigkeit teilweise verkauft werden. Heute werden unter dem Namen Gutbrod noch Hand- und Aufsitzmäher, Vertikutierer und Motorhacken vertrieben.

Das Buch enthält die folgenden Kapitel:

o Die Unternehmerfamilie Gutbrod (1926-1954)
o Wilhelm Gutbrod, ein deutscher Unternehmer im Nationalsozialismus

o Ein Anfang wird gemacht – Standard Motorräder
o Personen- und Lastkraftwagen von Standard aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg
o Standard/Gutbrod, Motor der Landwirtschaft
o Gutbrod/Motostandard, Motor der Handwerker, Händler und Lieferdienste (Kleinlastwagen 1947-1954)
o Gutbrod / MotoStandard, Motor des Mittelstands, der Vertreter und Ärzte (Personenwagen 1949-1954)

Text in deutscher Sprache. 272 Seiten. Ca. 200 Abbildungen meist in schwarz/weiß. Format ca. 27 x 24 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im April 2022.

48,90 *
Versandgewicht: 1.300 g

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Porsche Panamera.

Von der Idee zur Perfektion. 

Die Evolution des Langstreckenkomforts.

Im Jahr 2009 nahm eine Idee Gestalt an, die in der Geschichte des Unternehmens Porsche bereits mehrfach eine Rolle gespielt hat – die einer kraftvollen, viertürigen Reiselimousine, die gleichzeitig sportliche Gene hat. Schon 1988 hatte man diesem Ziel mit dem Prototyp Porsche 989 fast erreicht, entschloss sich jedoch aus strategischen Gründen gegen eine Serienfertigung. Mehr als zwanzig Jahre sollte es dauern, bis diese Vision mit dem Porsche Panamera Realität wurde.

Dass das Design dieser vierten Baureihe stark an den Porsche Cayenne erinnerte? Kein Zufall. Dem Cayenne war es nicht nur vorbehalten, als erster Serien-Porsche mehr als zwei Türen aufzuweisen, sondern er hatte auch den Weg für das Layout mit wassergekühltem Frontmotor und Heck- oder Allradantrieb geebnet. Der Panamera ergänzte diese Eigenschaften um ein überaus sportliches Handling, das ihn eher in die Nähe des 911 rückte, sowie um das luxuriöse Interieur, das ihn zu einer rollenden Business-Lounge machte. Die ab 2016 angebotene zweite Generation verfeinerte das Angebot in jeglicher Hinsicht und erweiterte die Motorenpalette zudem durch fortschrittliche .

Dieses Buch lädt dazu ein, den bisherigen Weg des Porsche Panameras zu ergründen.

o Entstehungsgeschichte und Entwicklung
o Alle Modellvarianten und Jahrgänge
o Interview mit dem Design- und Entwicklungsteam

Das erste umfassende Buch über einen der erfolgreichsten Porsche, von den ersten Überlegungen aus den 1950er-Jahren bis heute – bis zum Panamera G2, der in vielen Ländern der Welt der Porsche der Wahl ist, sowohl als Limousine als auch in Gestalt des Panamera Sport Turismo.

Text in deutscher Sprache. 240 Seiten. 195 Fotos. Mit Lesebändchen. Querformat ca. 24,6 x 30,3 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im April 2022.

78,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

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Glas V8 und BMW Glas V8.

Von Uwe Gusen und Stefan Dierkes.

Der Glas 2600 V8 ist ein Gran Tourismo-Coupe der Hans Glas GmbH in Dingolfing in Niederbayern. Das Fahrzeug wurde im September 1965 auf der IAA vorgestellt. Ab 1967 wurde der Wagen als BMW Glas 3000 V8 von BMW, die das Glas-Werk in Dingolfing übernommen hatten, noch ein Jahr weitergebaut.

In diesem Buch schildern die beiden Autoren die komplette Geschichte des Glas 2600 V8 und des BMW Glas 3000 V8.

Wesentliches Augenmerk wird im Buch auf die Bereiche Entwicklung, Fertigung, Werbung und Vertrieb gelegt.

Auch die Geschichte von Pietro Frua sowie die Marktbegleitern der V8 werden eingehend beleuchtet. Zeitgenössische Testberichte finden genauso Platz im Buch wie die Übernahme durch den bayrischen Konkurrenten BMW.

Dieses Buch enthält zahlreiche Hintergrundinformationen über die Entwicklung zum BMW 3000 V8. Weiterhin enthält das Buch Kapitel über die V8-Nachfolger von Frua.

Eine Kaufberatung, die damals lieferbaren Farben und Ausstattungen, alle Modellautos sowie detaillierte Statistiken und Daten der V8 runden das Buch ab. 

Daieses Buch erhielt den Ehrenpreis beim Motorworld Buchpreis in der Kategorie Marke

Text in deutscher Sprache. 288 Seiten. Mehr als 400 Fotos von denen zahlreiche erstmals veröffentlicht werden. Format ca. 25 x 22 cm. Gebunden. Erschienen im Mai 2022. 

39,90 *
Versandgewicht: 1.750 g

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Planeten - Missionen zu exotischen Welten. 

Von Berndt Feuerbacher.

Die Raumfahrt hat - vor allem in den letzten Jahren - sensationelle Bilder von den Planeten unseres Sonnensystems geliefert. Sonden mit hochauflösenden Kameras übermittelten detaillierte Fotos der Oberflächen von Planeten und deren Monden, die noch vor wenigen Jahren undenkbar erschienen. Landegeräte lieferten von den Oberflächen unfassbar viele Informationen.

In diesem prächtigen Band präsentiert Berndt Feuerbacher ästhetisch unglaubliche Bilder - oft auf Doppelseiten und in 3D - sowie Informationen zu den wegweisenden Missionen, die diese Bilder ermöglichten.

Ein faszinierender Bildband auf aktuellstem Stand!

Als Zubehör liegt diesem Buch eine 3D-Brille bei.

Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. 220 Fotos und Abbildungen. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im September 2020.

39,90 *
Versandgewicht: 1.500 g

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Games without Frontiers Volume 1 1966-1974.

Matra, Alpine, Ligier, Simca, Renault and Citroen.

By Stuart Ager.

Was passierte als der französische Präsident Charles de Gaulle wünschte, dass französische Fahrzeuge die folgenden Rennen gewinnen sollten: Rallye Monte Carlo, 24 h von Le Mans und die Formel 1-Weltmeisterschaft

Charles de Gaule wollte mit diesen Siegen die französische Automobil-Industrie ankurbeln. Nach dem alten Motto Win on Sunday and the World buys on Monday.

Die Geschichte von Matra, Alpine und Ligier wie sie noch nie vorher erzählt wurde. Der Autor hatte kaum erwartet, dass sie eine Reihe so unterschiedlicher Themen wie die Einführung des Farbfernsehens, das Schicksal der Lastwagenfirma Berliet, die Folgen der Besetzung während des 2. Weltkrieges, die Rivalität zwischen Simca, Citroen und Renault, illegale Parteienfinanzierung, die Filme von Jean-Luc Godard, unergründliches Treiben bei der FIA, die Anfänge der EWG, die unappetitlichen Machenschaften der französischen Sicherheitsdienste, die Bedeutung der von der Gendarmerie benutzten Autos, die dirigistische Wirtschaft, die ministerielle Korruption, unaufgeklärte Morde und Attentatsversuche ... und jede Menge Autorennen". 

In überschaubaren Kapiteln wird der geneigte Leser durch das politische Drama hinter die Kulissen geführt. In einer Zeit als Frankreich danach strebte die Welt in Sachen der techischen Neuheiten anzuführen. Das ganze wird unterstützt durch den schwarzen Humor des Autors und den lebendigen Illustrationen in diesem beeindruckenden Buch. 

Text in englischer Sprache. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Hardback. 256 Seiten. Mehr als 100 speziell angefertigte Illustrationen. Erschienen im März 2022.

48,00 *
Versandgewicht: 1.200 g

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Einblicke. Die Fahrzeugsammlung der Audi AG.

Von Ralf Friese und Stefan Warter.

Automobilgeschichte hautnah: Einzigartige Einblicke in das Audi-Archiv.

Jeder große Automobilhersteller legt irgendwann in der Firmengeschichte ein Archiv seiner wichtigsten Modelle an. Die Geschichte der Marke Audi reicht bis ins 19. Jahrhundert zurück. Entsprechend groß ist der automobile Schatz, der mehrere Marken umfasst: neben Audi auch Horch, NSU, DKW, Wanderer und Auto Union.

Mit diesem opulenten Bildband öffnet Audi erstmals seine Hallentore und lässt uns vom ersten Horch bis zum Sport-quattro-Prototyp an der faszinierenden Bandbreite seiner Markengeschichte teilhaben.

o Prächtiger Bildband in Zusammenarbeit mit der Audi Tradition
o Automodelle vom DKW bis zum Urquattro mit Fakten und Hintergründen
o Mit vielen Audi-Klassikern, kaum bekannten Prototypen und Einzelstücken
o Zahlreiche exklusive Fotos aus der Audi-Modellhistorie

o Vorsprung durch Technik: Besondere Audi-Modelle im Rampenlicht

Das Audi-Archiv umfasst eine beeindruckende Sammlung, die für Normalsterbliche in der Regel nicht zugänglich ist. Neben regulären Serienmodellen finden sich hier vor allem Einzelstücke: Audi-Prototypen, Versuchsfahrzeuge, nie realisierte Studien. Hinzu kommen Audis aus prominentem Vorbesitz, Sonderanfertigungen, Rennwagen – einfach alles, was für die Unternehmensgeschichte von Belang ist.

Um die extrem umfangreichen und weitläufigen Archive der Audi AG zu dokumentieren, verbrachte Hausfotograf Stefan Warter mehrere Tage in den "Heiligen Hallen". Dabei spürte er einige verlorene Schätze der Markengeschichte auf. Besondere Audi-Modelle werden in spannenden Essays näher beleuchtet. Eine bildgewaltige Zeitreise durch die Audi-Geschichte!

Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. 200 Fotos. Format ca. 25 x 25 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im September 2022.

59,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

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Jochen Rindt. Post Telefonwertkarte. 1996.

Post-Telefonwertkarte aus dem Jahr 1996. Die Karte ist Jochen Rindt gewidmet.

Ein echtes Sammlerstück! Der Wert war 100 österreichische Schilling. 

Scheckkarten-Format ca. 5,4 x 8,6 cm.

10,00 *
Versandgewicht: 100 g

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Niki Lauda. Shell-Telefonwertkarte.

Telefonwertkarte von Shell. Die Karte ist Niki Lauda gewidmet.

Ein echtes Sammlerstück! Der Wert war 50 österreichische Schilling. 

Scheckkarten-Format ca. 5,4 x 8,6 cm.

10,00 *
Versandgewicht: 100 g

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Raketen - Die Internationale Enzyklopädie.

Von Eugen Reichl und Dietmar Röttler. 

Der Einsatz von Trägerraketen ist vielfältig: Sie transportieren Satelliten, Bauteile für Raumstationen oder Astronauten und Verpflegung ins All.

Ohne Raketen gäbe es keinen Zugang zum Weltraum, unsere Welt mit ihrer globalen Kommunikation wäre undenkbar! Als ausgewiesener Fachmann präsentiert Eugen Reichl alle bedeutenden Raketensysteme von den Anfängen der Raumfahrt bis in die Gegenwart und stellt die Typen vor, welche die Raumfahrt künftig prägen werden.

Neben den Daten und Fakten zu den Trägersystemen erfährt der Leser auch die Geschichte der einzelnen Raumfahrtnationen. Einzigartige Grafiken von Dietmar Röttler runden den Band ab.

Text in deutscher Sprache. 400 Seiten. Ca. 700 Abbildungen. Format ca. 24,2 x 21 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Januar 2020.

49,90 *
Versandgewicht: 1.500 g

Borgwards Werk. 

Von Klaus Ebel und Peter Kurze.

Carl F. W. Borgwards Sohn Peter hatte vor 50 Jahren eine gute Idee: 1972 erzählte er dem Journalisten Klaus Ebel die Geschichte der Borgward-Werke aus seiner Sicht als Zeitzeuge. Klaus Ebel veröffentlichte die Artikelserie in der Zeitung "Fit am Steuer". Kaum jemand kannte das Blatt und die Auflage war gering. So gerieten Peter Borgwards Wissen und Aussagen in Vergessenheit.

Erst 2021 tauchten einzelne Artikel wieder auf. Die fehlenden Folgen befanden sich in Sammlerhand und im Staatsarchiv Bremen. Die insgesamt 26 Artikel der Serie dokumentieren den Zeitraum vom Anfang bis zum Erscheinen der Isabella im Jahr 1954. Dann gab es aus unbekannten Gründen keine Fortsetzung. Die schrieb jetzt Borgward Fachmann Peter Kurze, sodass sich ein abgerundetes Bild der Historie ergibt.

Text in deutscher Sprache. 112 Seiten mit einigen Fotos. Format ca. 29,2 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Mai 2022.

24,90 *
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Olympia Rallye ´72. 13.-19.08.1972.

50 Jahre Revival. 8.-13.8.2022.

Die Olympia Rallye 1972 fand vor 50 Jahren statt. Anlässlich dieses runden Jubläums wird das Olympia Rallye ´72 Revival 2022 durchgeführt.

Aus diesem Anlass hat das Organisationskomitee und PR-Team des Olympia-Rallye 72 Motorworld Revival 2022 diese Broschüre veröffentlicht.

Ein hochinteressanter Rückblick auf die Olympia-Rallye 1972.

Es kommen Zeitzeugen wie Wilhelm Meister, Andreas Owing und Jürgen Hahn zu Wort.

Ausschreibung und Pressemitteilungen sind abgedruckt.

Auf die Favoriten von vor 50 Jahren wird eingegangen.

Vor 50 Jahren waren keine geringeren als Rainer Braun und Herbert Völker für die Betreuung der Presse zuständig.

Damals waren auch Walter Röhrl und Hermann Tomczyk dabei. Sie berichten von ihren Erlebnissen. 

Außer dem 2022er Programmheft sind auch je 1 Postkarte, Aufkleber und Eintrittskarte enthalten. Siehe Abbildung 2. 

Text in deutscher Sprache. 72 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im Juli 2022.  

10,00 *
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Bernd Reuters.

Wegbereiter der modernen Automobil-Werbegrafik. 

Von Werner Schollenberger.

Spätestens die Freunde zweier großer Ikonen des deutschen Automobilbaus – VW Typ 1 und 2, Käfer und Bulli – werden Bernd Reuters' Arbeit kennen und schätzen. Seine Grafiken, Prospekte und Handbücher der 1950er Jahre prägten stilistisch die Werbung des Volkswagen-Konzerns in der Nachkriegs- und Wirtschaftswunderzeit und verhalfen der ehemaligen NS-Produktionsstätte zu einem neuen, sympathischeren Gesicht.

Nur wenige aber werden wissen, dass Bernd Reuters bereits in der Vorkriegszeit zu einem bedeutenden Werbegrafiker reifte, dessen Einfluss weltweit zu sehen und zu spüren war. In jungen Jahren illustrierte er Texte bedeutender Autoren wie Erich Maria Remarque, zeichnete für bekannte Zeitschriften wie "Das Magazin", "Motor", "Echo Continental" oder "Sport im Bild" – meist vor einem automobilem Hintergrund – und entwarf Werbungen für Firmen wie den Kamerahersteller Ernemann oder die Sektkellerei Henkell & Co. Seine Arbeiten für namhafte Automobilhersteller aus dem In- und Ausland – wie Adler, Auto Union, Opel, Brennabor, Röhr, Ford, Lincoln oder Wolseley – aber verhalfen ihm zum Durchbruch und ließen ihn auch jenseits des Zeichentisches Einfluss auf die automobile Welt nehmen.

Auch wenn – oder gerade weil – Bernd Reuters das Schicksal vieler seiner Kollegen teilt und als Schöpfer der in Sammlerkreisen heute hochgehandelten Werbeerzeugnisse als "Mensch dahinter“ in Vergessenheit geraten ist, hat ihm Werner Schollenberger viele Jahre der Recherche und Arbeit gewidmet und mit dem vorliegenden Werk ein wohlverdientes Denkmal gesetzt.

Mit weit über 1000 Abbildungen dokumentiert er nicht nur das Leben und Schaffen dieses Wegbereiters der modernen Werbegrafik und gibt uns eine plastische Vorstellung über dessen künstlerische und technische Präzision und Vielseitigkeit, sondern nimmt uns auch mit auf eine Reise durch die drucktechnischen und gestalterischen Möglichkeiten der Vorkriegszeit. Noch heute ist es beeindruckend zu sehen, mit welch einem Aufwand manch ein selbstbewusster Hersteller seine Kunden umwarb. Bernd Reuters war stets die beste Wahl für die passende Konzipierung und gelungene Umsetzung.

Text in deutscher Sprache. 324 Seiten. 1123 Fotos. Format ca. 26,7 x 21,8 cm. Gebunden. Erschienen im Dezember 2021.

128,00 *
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VW Käfer. Jetzt helfe ich mir selbst.

Von Dieter Korp.

2. Auflage 1971. Band 26. 

Das Kultbuch für diejenigen die an ihren alten Käfern schrauben wollen.

Text in deutscher Sprache. 256 Seiten mit zahlreichen Tabellen und Schaubildern. Format ca. 22 x 16 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1971 in der 2. Auflage. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut.

25,00 *
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UCI Championnats du Mone Cycliste. 1967.

Officieel Programma Wereldkampionschappen Wielrennen 1967. Amsterdam, Heerlen, Voerendaal. 

Die Bahnrennen fanden vom 23.-29. August 1967 statt. Die Straßenrennen wurden vom 31. August bis 03. September 1967 ausgetragen.

Original Rennprogramm. 

Das Rennen der Profis ging über 265,180 Kilometer. Sieger war der Belgier Eddy Merckx. Er legte die Strecke in 6 Stunden 44 Minuten und 42 Sekunden hinter sich. 

Text in flämischer Sprache. 84 reich bebilderte Seiten. Format ca. 19 x 13 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im August 1967. Antiquarisch. Zustand befriedigend. 

30,00 *
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Inside The Archives.

By Jesse Alexander. 

Die Fotos von Jesse Alexander werden von Motorsportfans weltweit äußerst geliebt! Dieses Buch enthält nur ein kleiner Teil seines Archivs. Der Bildband zeigt bislang ungesehene Schätze aus seinem Archiv, die teilweise ein ganz neues Licht auf sein Schaffen, die Autos und den Sport werfen.

Abgebildet werden die Größen der 1950er- und frühen 1960er-Jahre: Stirling Moss im Aston Martin DB3 in Le Mans, Porsche auf Nürburgring oder Ferrari zum Beispiel beim GP von Italien 1955. Auf zahlreichen Fotos sind ungewöhnliche Autos oder weniger bekannte Fahrer abgebildet: so der innovative Vanwall gefahren von Stuart Lewis-Evans beim Großen Preis von Marokko, der für den Freund von Bernie Ecclestone tödlich endete. Oder die wunderschönen Jaguar D-types der Ecurie Ecosse vor dem Start des "Race of Two Worlds" bei dem sie 1957 in Monza gegen amerikanische Indy-Cars antraten.

IMD-Urteil: Ein beeindruckendes Fotobuch!

Texte in englischer Sprache. 96 Seiten. 78 Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 33 x 28 cm. Erschienen 2010.

75,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

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Motorlegenden - Fritz B. Busch. (Band 1).

Legendäre Automobilgeschichten - Von Enten und geschrubbten Flundern. 

Von Fritz B. Busch und Christian Steiger.

Fritz B. Busch wurde am 22. Mai 1922 in Erfurt geboren. Ausgeschrieben war sein Name Fritz Bob Busch. Am 5. August 2010 starb er in Vogt in Oberschwaben.

Dazwischen war der passionierte Pfeifenraucher nicht nur ein engagierter Motorjournalist. Er verfasste auch humorvolle und satirische Artikel und zahlreiche Sachbücher zum Thema Automobil. 

Er war mehr nur "Für Männer, die Pfeife rauchen": Fritz B. Busch gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilschriftstellern der 1970er und 1980er Jahre.

2022 wäre er 100 Jahre alt geworden. Daher lassen wir seine besten Erzählungen wieder aufleben. Dieser Band enthält seine besten Geschichten, humorvollsten Plaudereien und unsterblichen Glossen, die zu Klassikern der Motor-Literatur wurden - in moderner Aufmachung und mit neuem Bildmaterial. Neben "Einer hupt immer" beinhaltet der Band weitere beliebte Werke wie "Whiskey pur auf Rädern" oder "Lieben Sie Vollgas?".

Ein absolutes Vergnügen für Leser, die Fritz B. Busch für sich neu entdecken wollen.

Text in deutscher Sprache. 240 Seiten. 150 Fotos. Format ca. 22,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im September 2022. 

29,90 *
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Motorlegenden - Fritz B. Busch - Lieben Sie Vollgas? Unvergessene Automobilgeschichten. (Band 2).

Von Fritz B. Busch.

Fritz B. Busch wurde am 22. Mai 1922 in Erfurt geboren. Ausgeschrieben war sein Name Fritz Bob Busch. Am 5. August 2010 starb er in Vogt in Oberschwaben.

Dazwischen war der passionierte Pfeifenraucher nicht nur ein engagierter Motorjournalist. Er verfasste auch humorvolle und satirische Artikel und zahlreiche Sachbücher zum Thema Automobil. 

Er war mehr nur "Für Männer, die Pfeife rauchen": Fritz B. Busch gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilschriftstellern der 1970er und 1980er Jahre.

2022 wäre er 100 Jahre alt geworden. Daher lassen wir seine besten Erzählungen wieder aufleben. Dieser Band enthält seine besten Geschichten, humorvollsten Plaudereien und unsterblichen Glossen, die zu Klassikern der Motor-Literatur wurden - in moderner Aufmachung und mit neuem Bildmaterial. Neben "Einer hupt immer" beinhaltet der Band weitere beliebte Werke wie "Whiskey pur auf Rädern" oder "Lieben Sie Vollgas?".

Ein absolutes Vergnügen für Leser, die Fritz B. Busch für sich neu entdecken wollen.

Text in deutscher Sprache. 240 Seiten. 150 Fotos. Format ca. 22,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Oktober 2022. 

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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Max Hoffman. Million Dollar Middleman.

By Myles Kornblatt.

Max Hoffman war der Mann der die großen europäischen Automobilmarken in den USA bekannt machte ... und zahllose Fahrzeuge in die USA importierte. 

Am 12. November 1904 wurde Maximilian Edwin Hoffmann in Wien (Österreich) geboren. Sein Rufname war Maxie. 1938 floh Maxie nach Frankreich. Eigentlich wollte er in die USA. Das gelang 1941. Fünf Jahre später amerikanisierte Hoffmann seinen Namen zu Hoffman. 1947 gründete er die Hoffman Motor Company. Sitz dieses Unternehmens war die Park Avenue im New Yorker Stadtteil Manhattan. Ab 1948 verkaufte sein Unternehmen Jaguar an der Ostküste der USA. Andere englische Marken wie Rolls-Royce, Bentley, Austin, Cooper, Rover, Lea-Francis, Healey und Morgan verkaufte Hoffman auch.

Ab 1950 vertrat Hoffman auch Volkswagen an der Ostküste der USA. Wegen fehlender Verkaufserfolge gab er die VW-Vertretung 1953 wieder ab. Erfolgreicher war die Porsche-Vertretung. Um den 356 in den USA populär zu machen beteiligte sich Hoffman erfolgreich an Rennen. Mitte der 1950er-Jahre verkaufte er ein drittel der gesamten Porsche-Produktion in den USA! Er überzeugte Ferry Porsche vom 356 Speedster.

1952 begann Hoffman mit Daimler-Benz zusammenzuarbeiten. Auch diese Vertretung war erfolgreich. So beeinflusste er den Vorstand das Modell 300 SL zu bauen. Er bestellte spontan 1.000 Stück.

Außerdem verkaufte Hoffman in  den 1950-Jahren auch Fiat sowie Alfa Romeo.

Mitte der 1950er-Jahre begann die Zusammenarbeit mit BMW. Er entwickelte die Grundzüge für den von Albrecht Graf von Goertz konstruierten BMW 507. Mitte der 1960er-Jahre kündigte Hoffman die meisten seiner Händlerverträge um BMW exklusiv zu vertreten. 1975 ließ er sich ausbezahlen und BMW übernahm den Vertreib in den USA über eigene Vertriebswege.

Am 9. August 1981 verstarb Hoffman. 2004 wurde er in die Automotive Hall of Fame aufgenommen.

Text in englischer Sprache. 160 Seiten. 227 Fotos. Format ca. 25 x 20,7 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Oktober 2022.

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Niki Lauda. McLaren Formel 1 Weltmeister 1984.

Helm. Maßstab 1:5.

1984 feierte Niki Lauda seinen dritten Weltmeister-Titel. Mit 0,5 Punkten Vorsprung vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost.

Dieses Helm-Modell wurde im gewohnt hochwertiger Spark-Qualität hergestellt. Es spiegelt das Original möglichst exakt.

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Alternativ Mobil.

Von Volker Christian Manz und Halwart Schrader.  

Die Geschichte der Elektromobilität, Solar-, Wasserstoff- und Gasturbinenfahrzeuge von 1881 bis morgen. 
 
Die elektrische Zukunft begann vor 140 Jahren …

o Hochaktuelles Thema 
o E-Autotechnik gemeinverständlich erklärt 
o Für und Wider gegenübergestellt 
o erstmals alle Marken in einer Übersicht 
o Autorenteam von automobiler Kompetenz 


Als noch niemand von Benzin und Diesel sprach, Daimler, BMW und Porsche unbekannte Größen waren, die Pferdekutsche immer Vorfahrt hatte – da gab es sie bereits, die ersten elektrischen Autos. 

Die international renommierten Automobilhistoriker Volker Christian Manz und
 Halwart Schrader haben in einer Gemeinschaftsarbeit umfangreiches Material zum faszinierenden Kosmos der Elektro-Mobilität und anderen alternativen Antriebsformen zusammengeführt – ein Thema von hoher Aktualität. 

Auf 440 Seiten (Hardcover, Format 230 x 265 mm) mit mehr als 750 Abbildungen wird in übersichtlicher Gliederung die Geschichte des Elektroautos dokumentiert, einschließlich Nutzfahrzeuge und Omnibusse. Industrielle, volkswirtschaftliche und ökologische Aspekte ergänzen die Ausführungen. Eine Chronologie der Entwicklung sowie ein alphabetisches und großzügig bebildertes Markenverzeichnis mit weltweit über 650 Herstellern elektrischer Autos von 1881 bis heute runden die Materie ab.

Das sorgfältig recherchierte Standardwerk enthält Beiträge über die ersten bis hin zu den gegenwärtigen Nutzanwendungen der Antriebselektrizität im Straßenfahrzeug, über erfolgreich absolvierte Rennen und Rekorde, über die einstige Dominanz der Elektro-Taxis und -Nutzfahrzeuge.

Spannend sind die Betrachtungen über Solar- und Atomfahrzeuge, über die Auswirkungen der Förderprogramme und auch die aktuellen Entwicklungen in Japan und China, über den Strukturwandel in der etablierten Automobilindustrie sowie zum Trend in Richtung Brennstoffzellen-Technologie. Die Autoren setzen sich kritisch und teils kontrovers mit allen alternativen Antriebskonzepten auseinander: Ein einmaliges, enzyklopädisch umfassendes und zugleich unterhaltsames Werk zur globalen Mobilitätsgeschichte. 
 
Text in deutscher Sprache. 440 Seiten. Ca. 750 zumeist farbige Abbildungen. Format ca. 27,5 x 24,1 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2022. 
 
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Jean Bugatti 1939. Roman. 

Von Jürgen Strutz. 

Der Name BUGATTI hat einen legendären Ruf in der Automobilgeschichte. „ELITE-FAHRZEUGE FÜR DIE ELITE“ – das war der eigene Anspruch.

Spricht man von BUGATTI meint man stets: Ettore Bugatti, das Technik-Genie. Zieht man aber den schweren Schleier des Bugatti-Mythos zur Seite, fällt das Scheinwerferlicht erstmals auf seinen ähnlich hochbegabten Sohn Jean Bugatti. Er schuf die schönsten Fahrzeuge der Automobilgeschichte wie den T41 Royale oder den T57 Atlantic.

Der vorliegende historische und dokumentarische Roman deckt ein schwieriges, ja tragisches Verhältnis dieser beiden großen Persönlichkeiten auf. Gleichzeitig ist es ein Liebes- und ein Kriminalroman.


Gianoberto Maria Carlo "Jean" Bugatti wurde am 15. Januar 1909 in Köln geboren. Bei wikipedia ist zum Unfalltod vermerkt: „Bei über 200 km/h musste JEAN BUGATTI einem Fahrradfahrer ausweichen ... und prallte gegen einen Baum.“ Das war am 11. August in Duppigheim im Elsass (Frankreich).  

Jürgen Strutz widerlegt die Darstellung von seiner Todesfahrt. Sein Roman wird einen Aufschrei der Entrüstung und Ablehnung aller Bugattisten der Welt hervorrufen – oder neugierig machen! 

Text in deutscher Sprache. 180 Seiten. 34 Abbildungen in schwarz/weiß. Format ca. 22,6 x 15,6 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2022. 

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