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Bernd Reuters. Wegbereiter der modernen Automobil-Werbegrafik. Von Werner Schollenberger. Spätestens die Freunde zweier großer Ikonen des deutschen Automobilbaus – VW Typ 1 und 2, Käfer und Bulli – werden Bernd Reuters' Arbeit kennen und schätzen. Seine Grafiken, Prospekte und Handbücher der 1950er Jahre prägten stilistisch die Werbung des Volkswagen-Konzerns in der Nachkriegs- und Wirtschaftswunderzeit und verhalfen der ehemaligen NS-Produktionsstätte zu einem neuen, sympathischeren Gesicht. Nur wenige aber werden wissen, dass Bernd Reuters bereits in der Vorkriegszeit zu einem bedeutenden Werbegrafiker reifte, dessen Einfluss weltweit zu sehen und zu spüren war. In jungen Jahren illustrierte er Texte bedeutender Autoren wie Erich Maria Remarque, zeichnete für bekannte Zeitschriften wie "Das Magazin", "Motor", "Echo Continental" oder "Sport im Bild" – meist vor einem automobilem Hintergrund – und entwarf Werbungen für Firmen wie den Kamerahersteller Ernemann oder die Sektkellerei Henkell & Co. Seine Arbeiten für namhafte Automobilhersteller aus dem In- und Ausland – wie Adler, Auto Union, Opel, Brennabor, Röhr, Ford, Lincoln oder Wolseley – aber verhalfen ihm zum Durchbruch und ließen ihn auch jenseits des Zeichentisches Einfluss auf die automobile Welt nehmen. Auch wenn – oder gerade weil – Bernd Reuters das Schicksal vieler seiner Kollegen teilt und als Schöpfer der in Sammlerkreisen heute hochgehandelten Werbeerzeugnisse als "Mensch dahinter“ in Vergessenheit geraten ist, hat ihm Werner Schollenberger viele Jahre der Recherche und Arbeit gewidmet und mit dem vorliegenden Werk ein wohlverdientes Denkmal gesetzt. Mit weit über 1000 Abbildungen dokumentiert er nicht nur das Leben und Schaffen dieses Wegbereiters der modernen Werbegrafik und gibt uns eine plastische Vorstellung über dessen künstlerische und technische Präzision und Vielseitigkeit, sondern nimmt uns auch mit auf eine Reise durch die drucktechnischen und gestalterischen Möglichkeiten der Vorkriegszeit. Noch heute ist es beeindruckend zu sehen, mit welch einem Aufwand manch ein selbstbewusster Hersteller seine Kunden umwarb. Bernd Reuters war stets die beste Wahl für die passende Konzipierung und gelungene Umsetzung. Text in deutscher Sprache. 324 Seiten. 1123 Fotos. Format ca. 26,7 x 21,8 cm. Gebunden. Erschienen im Dezember 2021. |
128,00 €
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VW Käfer. Jetzt helfe ich mir selbst. Von Dieter Korp. 2. Auflage 1971. Band 26. Das Kultbuch für diejenigen die an ihren alten Käfern schrauben wollen. Text in deutscher Sprache. 256 Seiten mit zahlreichen Tabellen und Schaubildern. Format ca. 22 x 16 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1971 in der 2. Auflage. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. |
25,00 €
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UCI Championnats du Mone Cycliste. 1967. Officieel Programma Wereldkampionschappen Wielrennen 1967. Amsterdam, Heerlen, Voerendaal. Die Bahnrennen fanden vom 23.-29. August 1967 statt. Die Straßenrennen wurden vom 31. August bis 03. September 1967 ausgetragen. Original Rennprogramm. Das Rennen der Profis ging über 265,180 Kilometer. Sieger war der Belgier Eddy Merckx. Er legte die Strecke in 6 Stunden 44 Minuten und 42 Sekunden hinter sich. Text in flämischer Sprache. 84 reich bebilderte Seiten. Format ca. 19 x 13 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im August 1967. Antiquarisch. Zustand befriedigend. |
30,00 €
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Inside The Archives. By Jesse Alexander. Die Fotos von Jesse Alexander werden von Motorsportfans weltweit äußerst geliebt! Dieses Buch enthält nur ein kleiner Teil seines Archivs. Der Bildband zeigt bislang ungesehene Schätze aus seinem Archiv, die teilweise ein ganz neues Licht auf sein Schaffen, die Autos und den Sport werfen. Abgebildet werden die Größen der 1950er- und frühen 1960er-Jahre: Stirling Moss im Aston Martin DB3 in Le Mans, Porsche auf Nürburgring oder Ferrari zum Beispiel beim GP von Italien 1955. Auf zahlreichen Fotos sind ungewöhnliche Autos oder weniger bekannte Fahrer abgebildet: so der innovative Vanwall gefahren von Stuart Lewis-Evans beim Großen Preis von Marokko, der für den Freund von Bernie Ecclestone tödlich endete. Oder die wunderschönen Jaguar D-types der Ecurie Ecosse vor dem Start des "Race of Two Worlds" bei dem sie 1957 in Monza gegen amerikanische Indy-Cars antraten. IMD-Urteil: Ein beeindruckendes Fotobuch! Texte in englischer Sprache. 96 Seiten. 78 Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 33 x 28 cm. Erschienen 2010. |
75,00 €
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Motorlegenden - Fritz B. Busch - Legendäre Automobilgeschichten - Von Enten und geschrubbten FlunderMotorlegenden - Fritz B. Busch. (Band 1). Legendäre Automobilgeschichten - Von Enten und geschrubbten Flundern. Von Fritz B. Busch und Christian Steiger. Fritz B. Busch wurde am 22. Mai 1922 in Erfurt geboren. Ausgeschrieben war sein Name Fritz Bob Busch. Am 5. August 2010 starb er in Vogt in Oberschwaben. Dazwischen war der passionierte Pfeifenraucher nicht nur ein engagierter Motorjournalist. Er verfasste auch humorvolle und satirische Artikel und zahlreiche Sachbücher zum Thema Automobil. Er war mehr nur "Für Männer, die Pfeife rauchen": Fritz B. Busch gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilschriftstellern der 1970er und 1980er Jahre. 2022 wäre er 100 Jahre alt geworden. Daher lassen wir seine besten Erzählungen wieder aufleben. Dieser Band enthält seine besten Geschichten, humorvollsten Plaudereien und unsterblichen Glossen, die zu Klassikern der Motor-Literatur wurden - in moderner Aufmachung und mit neuem Bildmaterial. Neben "Einer hupt immer" beinhaltet der Band weitere beliebte Werke wie "Whiskey pur auf Rädern" oder "Lieben Sie Vollgas?". Ein absolutes Vergnügen für Leser, die Fritz B. Busch für sich neu entdecken wollen. Text in deutscher Sprache. 240 Seiten. 150 Fotos. Format ca. 22,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im September 2022. |
29,90 €
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Motorlegenden - Fritz B. Busch - Lieben Sie Vollgas? Unvergessene Automobilgeschichten. (Band 2). Von Fritz B. Busch. Fritz B. Busch wurde am 22. Mai 1922 in Erfurt geboren. Ausgeschrieben war sein Name Fritz Bob Busch. Am 5. August 2010 starb er in Vogt in Oberschwaben. Dazwischen war der passionierte Pfeifenraucher nicht nur ein engagierter Motorjournalist. Er verfasste auch humorvolle und satirische Artikel und zahlreiche Sachbücher zum Thema Automobil. Er war mehr nur "Für Männer, die Pfeife rauchen": Fritz B. Busch gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilschriftstellern der 1970er und 1980er Jahre. 2022 wäre er 100 Jahre alt geworden. Daher lassen wir seine besten Erzählungen wieder aufleben. Dieser Band enthält seine besten Geschichten, humorvollsten Plaudereien und unsterblichen Glossen, die zu Klassikern der Motor-Literatur wurden - in moderner Aufmachung und mit neuem Bildmaterial. Neben "Einer hupt immer" beinhaltet der Band weitere beliebte Werke wie "Whiskey pur auf Rädern" oder "Lieben Sie Vollgas?". Ein absolutes Vergnügen für Leser, die Fritz B. Busch für sich neu entdecken wollen. Text in deutscher Sprache. 240 Seiten. 150 Fotos. Format ca. 22,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Oktober 2022. |
29,90 €
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Alternativ Mobil. Von Volker Christian Manz und Halwart Schrader. Die Geschichte der Elektromobilität, Solar-, Wasserstoff- und Gasturbinenfahrzeuge von 1881 bis morgen.
Die elektrische Zukunft begann vor 140 Jahren …
o Hochaktuelles Thema o E-Autotechnik gemeinverständlich erklärt o Für und Wider gegenübergestellt o erstmals alle Marken in einer Übersicht o Autorenteam von automobiler Kompetenz Als noch niemand von Benzin und Diesel sprach, Daimler, BMW und Porsche unbekannte Größen waren, die Pferdekutsche immer Vorfahrt hatte – da gab es sie bereits, die ersten elektrischen Autos. Die international renommierten Automobilhistoriker Volker Christian Manz und Halwart Schrader haben in einer Gemeinschaftsarbeit umfangreiches Material zum faszinierenden Kosmos der Elektro-Mobilität und anderen alternativen Antriebsformen zusammengeführt – ein Thema von hoher Aktualität. Auf 440 Seiten (Hardcover, Format 230 x 265 mm) mit mehr als 750 Abbildungen wird in übersichtlicher Gliederung die Geschichte des Elektroautos dokumentiert, einschließlich Nutzfahrzeuge und Omnibusse. Industrielle, volkswirtschaftliche und ökologische Aspekte ergänzen die Ausführungen. Eine Chronologie der Entwicklung sowie ein alphabetisches und großzügig bebildertes Markenverzeichnis mit weltweit über 650 Herstellern elektrischer Autos von 1881 bis heute runden die Materie ab. Das sorgfältig recherchierte Standardwerk enthält Beiträge über die ersten bis hin zu den gegenwärtigen Nutzanwendungen der Antriebselektrizität im Straßenfahrzeug, über erfolgreich absolvierte Rennen und Rekorde, über die einstige Dominanz der Elektro-Taxis und -Nutzfahrzeuge. Spannend sind die Betrachtungen über Solar- und Atomfahrzeuge, über die Auswirkungen der Förderprogramme und auch die aktuellen Entwicklungen in Japan und China, über den Strukturwandel in der etablierten Automobilindustrie sowie zum Trend in Richtung Brennstoffzellen-Technologie. Die Autoren setzen sich kritisch und teils kontrovers mit allen alternativen Antriebskonzepten auseinander: Ein einmaliges, enzyklopädisch umfassendes und zugleich unterhaltsames Werk zur globalen Mobilitätsgeschichte. Text in deutscher Sprache. 440 Seiten. Ca. 750 zumeist farbige Abbildungen. Format ca. 27,5 x 24,1 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2022.
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68,00 €
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Jean Bugatti 1939. Roman. Von Jürgen Strutz. Der Name BUGATTI hat einen legendären Ruf in der Automobilgeschichte. „ELITE-FAHRZEUGE FÜR DIE ELITE“ – das war der eigene Anspruch. Jürgen Strutz widerlegt die Darstellung von seiner Todesfahrt. Sein Roman wird einen Aufschrei der Entrüstung und Ablehnung aller Bugattisten der Welt hervorrufen – oder neugierig machen! Text in deutscher Sprache. 180 Seiten. 34 Abbildungen in schwarz/weiß. Format ca. 22,6 x 15,6 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2022. |
24,80 €
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90 Jahre Hanomag Kommißbrot. Herausgeber Horst-Dieter Görg. Deutschlands erster Kleinwagen aus Hannover. Geschichten und Dokumente zum "kleinen Hanomag" seit 1924. Mit Beiträgen von Torsten Hamacher, Wilhelm Höpfner, Christian Jäger, Werner Knott, Michael Mende und Dieter Tasch. Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form, fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße. Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu. Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band - eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus. Dieses reich illustrierte Buch schildert in 10 Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seine Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes finden sich hier. Text in deutscher Sprache. 112 Seiten mit zahlreichen Abbildungen. Querformat ca. 22,5 x 27,1 cm. Gebunden mit Hardcover. Erscheinen im Oktober 2018. |
24,90 €
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L'Année Automobile 2022/2023 n° 70. Diese Buchreihe erschien erstmals im Jahr 1953! Die 2022er Ausgabe des Auto-Jahr bzw. Automobile-Year wird ausschließlich in französischer Sprache veröffentlicht. Das finden wir sehr schade .. aber die Verkäufe der deutschen und englischen Ausgaben waren zu niedrig, um diese Ausgaben weiter zu produzieren. Text in französischer Sprache. Ca. 300 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31,5 x 23,8 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2022. |
69,00 €
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Rolling Stones – Never Stop Rocking. Von Howard Kramer. Seit 60 Jahren gelten die Rolling Stones als größte Rock-Band der Welt. In dieser Zeit schrieben sie eine Vielzahl von Songs, die zu Klassikern der Rockmusik wurden. 1962 gegründet, lieferten die Rolling Stones den Sound zur sexuellen Revolution und zu den Studentenprotesten der 1960er-Jahre. Wie hat sich die Band entwickelt? Wie entstanden ihre Hits, die Musikgeschichte schrieben? Was macht den speziellen Sound der Rolling Stones aus, der Generationen von Musikern beeinflusste? Die Essayserie in diesem Buch hebt ihre wichtigsten künstlerischen Leistungen hervor, darunter bedeutende Singles, historische Alben und atemberaubende Tourneen. 180 großartige und zum Teil seltene Aufnahmen der Band zeigen die spektakulären Bühnenmomente ebenso wie private Augenblicke. Text in deutscher Sprache. 272 Seiten mit zahlreichen Fotos. Format ca. 29,8 x 25,9 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2019. |
34,95 €
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Ferrari World Champion 2003. Australian Post. Briefmarken. Ferrari Official Licensed Product. Ein wunderbarer Briefmarken-Block von der Australian Post. Abgebildet sind Briefmarken mit den acht Siegen von Michael Schumacher: San Marino, Österreich, Großbritannien, USA (Indianapolis), Spanien, Kanada, Italien und Japan. Je eine weitere Briefmarke ist der Konstrukteurs- und der Fahrer-Meisterschaft gewidmet. Querformat ca. 21 x 29,5 cm. In Ferrari-roten Schuber und Umschlag. Sehr hochwertig produziert! |
125,00 €
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Oldtimer Kühlerfiguren. Präziosen einer vergangenen Zeit. Von Thomas Romen. Dieses Buch zeigt die traumhafte Welt der Kühlerfiguren von den Anfängen bis in die 1960er Jahre. In den Goldenen Zwanzigern bis Ende der 1930er Jahre des vorigen Jahrhunderts hatten Kühlerfiguren ihre Blütezeit. Besitzer luxuriöser Fahrzeuge brachten ihre Individualität durch individuelle Figuren auf den Motorhauben zum Ausdruck und schon kurz darauf entdeckten Automobilhersteller die Kühlerfigur und ihren Nutzen zur Bildung ihrer Markenidentität. Erfreuen Sie sich an diesem einmaligen Bildband. o über 400 Seiten gesammeltes Wissen Eine beeindruckende Dokumentation über tolle Kühlerfiguren! Text in deutscher Sprache. Format ca. 30 x 21,5 x 3,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Oktober 2022. |
138,00 €
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Die NSU-Story - Alle Autos und Motorräder aus Neckarsulm. Von Peter Schneider. Mit einem motorisierten Fahrrad knatterte NSU ins 20. Jahrhundert. Schon vor dem 2. Weltkrieg war man einer der größten Motorradhersteller, um dann mit Modellen wie Quickly, Fox und Max 1955 zur weltweiten Nummer 1 aufzusteigen. Auch mit seinen Autos war NSU bahnbrechend, erst mit den Kleinwagen vom Typ Prinz, dann schließlich mit dem legendären Wankel, dem Ro 80. In diesem Prachtband sind sie komplett versammelt, die zwischen 1900 und 1977 gebauten Autos und Motorräder aus Neckarsulm, lückenlos, mit sämtlichen Daten, Fakten und Tabellen, geschrieben von einem Insider. Eine stimmungsvolle Hommage an eine große deutsche Marke. Text in deutscher Sprache. 416 Seiten. 720 Fotos. Format ca. 26,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Februar 2023. |
69,00 €
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Männer Motoren Modena. Im Herzen der italienischen Sportwagenindustrie. Von Frank Kuhlemann. Schon immer gab es Männer, die ehrgeizig oder leidenschaftlich genug waren, Autos zu bauen. Von diesen Männern ist in diesem tollen Buch die Rede. Und auch von ihren Autos. Zur Blütezeit des Automobils - in den 1960/1970er Jahren - war die Welt geographisch bereits klar geordnet: Die schönsten, elegantesten, schnellsten und teuersten Sportwagen kamen entweder komplett aus Italien oder besaßen zumindest eine in Italien entworfene Karosserie. Maserati, Lamborghini, Ferrari, de Tomaso und auch zeitweise Bugatti wurden in oder Rund um Modena produziert. Nirgendwo sonst fand man eine solche Konzentration von Mythen der Automobilgeschichte. Das vorliegende Buch beschäftigt sich mit den charismatischen Persönlichkeiten hinter diesen fünf großen italienischen Sportwagenherstellern: Ferruccio Lamborghini, Enzo Ferrari, Alfieri Maserati und seinen Brüdern, mit Alejandro de Tomaso, aber auch mit Ettore und Jean Bugatti, sowie Romano Artioli, der Bugatti in Italien wiederbelebte. Ihre Geschichten sind leidenschaftlich, tragisch, spannend, unterhaltsam und immer temperamentvoll - eben italienisch! Persönliche Begegnungen, Erinnerungen und Anekdoten des Zeitzeugen Armin Johl sind ebenso Teil der Erzählungen wie zeitgenössische, private Fotoaufnahmen. Text in deutscher Sprache. 213 Textseiten + 32 Seiten mit Farbfotos. Format ca. 21,3 x 14,3 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2022. |
24,90 €
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Bugatti: The Italian Decade. By Gautam Sen. Im Jahr 1987 beschlossen Romano Artioli und seine hochkarätigen Partner: Ferruccio Lamborghini, Paolo Stanzani und Jean-Marc Borel den Namen Bugatti wieder zu beleben. Bugatti ist eine der berühmtesten Automarken aller Zeiten. Damals waren mit Ferruccio Lamborghini, Paolo Stanzani und der Designlegende Marcello Gandini drei der wohl prominentesten Namen am italienischen Supersportwagenhimmel Teile dieses faszinierenden Projekt, womit der Marke eine glänzende Zukunft bevorzustehen schien. Acht Jahre später war Artiolis Traum leider schon zu Ende! Die Bugatti war zahlungsunfähig. Die Produktion wurde geschlossen und der wunderschöne Komplex zu einem Geisterhaus degradiert. Zwischen den ersten Keimen einer Idee und dem Ende im Jahr 1995 war nicht einmal ein Jahrzehnt vergangen, und doch gibt es genügend Zutaten für eine spannende: Zwietracht, Rivalität, Stolz, Macht, Geld, Prestige, Stars, Krisen und ein dramatisches Ende. Was ist passiert? Warum geschah es? Bugatti: Das italienische Jahrzehnt beantwortet all das und mehr. Text in englischer Sprache. 400 Seiten. 790 Fotos. Format ca. 30,4 x 21,9 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Februar 2023. |
147,50 €
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Cayman. Jadgfieber. Von Jutta Deiss, Elmar Brümmer und Reiner Schloz. Was hat eigentlich ein Sportwagen mit einem Alligator gemeinsam? In diesem ganz besonderen Fall vieles. Der Cayman von Porsche trägt nicht nur den Namen der berüchtigten Kaimane. Wendigkeit, Kraft, Ausdauer und Angriffslust zeichnen das neue Mittelmotor-Coupé ebenso aus wie den kleinen Alligator. Kein Wunder, dass bei den Autoren und Fotografen schnell das Jagdfieber geweckt war. Ihr Fazit: Trotz seiner Verwandtschaft zur Boxster-Familie haben die Porsche-Ingenieure mit dem Cayman ein völlig eigenständiges Modell entwickelt. Schon sein muskulöses Aussehen zeugt von unbändiger Kraft. Und was in Bezug auf Leistungsstärke, Technik, Fahrwerk, Leichtbau und intelligenter Raumaufteilung in ihm steckt, lässt nur einen Schluss zu: Der Cayman ist ein echter Porsche – porträtiert in einmaligen Fotos. Text in deutscher Sprache. 147 reich bebilkderte Seiten. Format ca. 31 x 25 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2006. |
90,00 €
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Ferrari Tipo 166. The original sports Ferrari. By Gianni Rancanti. Ein hochinteressantes und äußerst gesuchtes Buch über den Tipo 166. Er wurde von 1948 bis 1953 in den unterschiedlichsten Ausführung gebaut. In diesem tollen Buch ist alles dokumentiert! Text in englischer Sprache. 150 reich bebilderte Seiten. Format ca. 32 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag.Erschienen im Juli 1986. |
80,00 €
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Porsche Design. It's about time. Limited Edition. Das Erbe von Professor Ferdinand Alexander Porsche. Im Jahr 1963 hat Professor Ferdinand Alexander Porsche mit dem 911 eines der bedeutendsten Designobjekte der Zeitgeschichte geschaffen. Mit seiner Vision, die Prinzipien und den Mythos Porsche über die Grenzen des Automobils hinaus zu tragen, hat er 1972 die exklusive Lifestyle-Marke Porsche Design gegründet. Seine Philosophie und seine Designsprache leben bis heute in allen Porsche Design Produkten weiter. Jedes Produkt steht für außergewöhnliche Präzision und Perfektion auf einem hohen technologischen Innovationslevel und für eine einzigartige Symbiose aus intelligenten Funktionen und puristischem Design. F. A. Porsche gestaltete bevorzugt Dinge, die ihn selbst interessierten; so zum Beispiel Uhren, Brillen, Pfeifen oder Schreibgeräte. Dieses Buch zum 50-jährigen Jubiläum von Porsche Design nimmt Sie mit in die Lebenswelt der exklusiven Lifestyle-Marke. Der hochwertige Schmuckschuber in elegantem Design nimmt das dynamische Logo der Marke im Öffnungsmechanismus auf. Das glatte Material macht das Produkt zu einem prächtigen Sammlerstück. o Integrierte Kommunikation in enger Abstimmung mit der Jubiläumskommunikation von Porsche Design Text in deutscher und englischer Sprache. 280 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30,7 x 22,7 cm. Gebunden mit Hardcover im Schmuck-Schuber. Erschienen im April 2023. |
148,00 €
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Berlinetta Boxer: The Legend. By Daniele Buzzonetti. Preface by Piero Lardi Ferrari. Ganz wenige Autos sind schon vor ihrer Präsentation dazu bestimmt Legenden zu werden. Zu diesen ausgewählten Fahrzeugen zählt der Ferrari BB. Vom Berlinetta Boxer wurden in den Jahren 1973 bis 1984 ganze 2.323 Stück auf die Räder gestellt. Der BB fasziniert auf den ersten Blick ... dieses tolle Buch wird dem Anspruch des BB gerecht. Es ist hochwertig produziert und großzügig illustriert. Bei den ersten Fahrzeugen der drei Serien sowie die Rennversion wurden zahlreiche Details für dieses Buch dokumentiert. Der Commentatore Enzo Ferrari tat sich sehr schwer damit seinen Kunden einen Ferrari mit Mittelmotor anzubieten. Er befürchtete, dass die Kunden mit dem problematischen Fahrverhalten überfordert wären. Sein Sohn Piero Lardi Ferrari (im Vorwort) sowie Leonardo Fioravanti (der verantwortliche Mann bei Pininfarina) erklären diese schwierige Situation. Mauro Forghieri ist es gelungen vor seinem Tod im November 2022 die Gemeinsamkeiten zwischen den Formel 1-Motor "312" und dem 180°-V12-Motor des BB zu schildern. Über die Entwicklung berichten zwei absolute Schlüsselfiguren des BB: der Rennfahrer Arturo Merzario und der "König der Testfahrer" Dario Benuzzi. Ein weiterer Beobachter dieser interessanten Zeit war der Karosseriebauer Franco Bacchelli. Er war für die Entwicklung der Rennversion verantwortlich. Von dieser wurden 29 Exemplare produziert. Auch der Rennfahrer Maurizio Flammini hat über den BB berichtet. Berlinetta Boxer: The Legend steckt voller bisher unveröffentlichter Kuriositäten. Besonderes Augenmerk wurde auf die Grafik gelegt. Großformatig mit größtenteils speziell angefertigten Fotos! Text in englischer Sprache. 256 mit zahlreichen Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 30 x 30 cm. Erschienen im Mai 2023. |
195,00 €
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Benetton. Rebels of Formula 1. By Damien Smith. Foreword by Pat Symonds. Unkonventionell, extravagant, bahnbrechend, farbenfroh, kontrovers - all das traf auf das Benetton Formel 1-Team zu! Dem Ruf als Rebellen wurde das Team aus Enstone mehr als gerecht. Besonders in den Saisons 1994 und 1995 verdrängte das Team um Michael Schumacher die arrivierten Teams wie McLaren, Ferrari und Williams von der Spitze. Michael Schumacher wurde zwei Mal hintereinander Weltmeister. Team-Mitglieder wie Flavio Briatore, Alessandro Benetton, Pat Symonds und Rory Byrne trugen dazu bei. o Nach drei Jahren als Sponsor in der Formel 1 kaufte Benetton das klamme Toleman Formel 1-Team. Die Benetton wurden von BMW-Motoren angetrieben. Gerhard Berger fährt in Mexiko zum ersten Sieg für das neue Team und sich selbst o Gefestigtes Team: Flavio Briatore übernimmt die Teamleitung. Ford-Motoren sorgen für zuverlässige Leistung. Nelson Piquet gewann 1990 bei beiden letzten GP. In Japan und Australien. Er beendet die Saison auf dem dritten WM-Rang o Der Schlüssel-Fahrer: Die weitsichtige Entscheidung Michael Schumacher als Fahrer zu verpflichten, verkürzt Benetton den Abstand zum Williams-Team o Der Durchbruch: 1994 war geprägt durch Tragödien, schwarze Flaggen, Disqualifikationen und das Flammeninferno in der Boxengasse von Hockenheim sowie politische Manöver. Die GP-Saison endete mit dem kontroversen Unfall zwischen Damon Hill (Williams) und Michael Schumacher. Am Ende war sicherte Schumacher den ersten WM-Titel o Das beste Jahr: 1995 wechselte Benetton den Motor: Renault statt Ford. Michael Schumacher fährt neun Siege ein. Johnny Herbert fährt zwei Siege ein. Schumacher und Benetton sind überlegene Weltmeister o Katerstimmung: 1996 wechselt Schumacher zu Ferrari. Die beiden neuen Fahrer wechseln von Ferrari zu Benetton: Gerhard Berger und Jean Alesi. Berger gelingt 1997 der einzige Sieg beim GP von Deutschland o Abschied: Nach Jahren des Niedergangs wird am Ende der Saison 2001 das Benetton-Team an Renault verkauft Text in englischer Sprache. 344 Seiten. 278 Fotos. Format ca. 27,2 x 22,8 cm. Gebunden mit Hardback. Erscheinen im September 2023. |
75,00 €
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Destination 901. Edition Porsche Museum. Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porschegeschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schließlich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird. Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der große Porsche (damals) scheiterte und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: Den T8, der bald die Typnummer 901 erhält. Weil Peugoet diese Art von Nummerierung geschützt hat, musste Porsche die Typnummer auf 911 ändern. Damit war der legendäre "11er" geboren. Die faszinierende Geschichte des Porsche 901 (aus dem wenig später der 911 wurde) wird in diesem Buch perfekt dokumentiert! Text in deutscher Sprache. 448 Seiten. Ca. 600 Abbildungen. Querformat ca. 24 x 29,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Oktober 2023. |
79,00 €
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356. Die Geschichte des Porsche 356 Nr. 1. Edition Porsche Museum. Der 356 »Nummer 1« ist der Traumwagen schlechthin: Mit ihm erfüllt sich Ferry Porsche 1948 seinen lang gehegten Wunsch vom ersten eigenen Sportwagen. „Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“ Zitat Ferry Porsche. Am Nachmittag des 9. April 1947, einem Mittwoch, diskutierte Ferry Porsche mit Karl Rabe seine Idee zum Thema Roadster mit Volkswagen-Teilen. Das Projekt nannte man VW-Sport-Typ. Alle Ideen, die Umsetzung und alle Eigentümer des ersten Porsche sind hier dokumentiert. Von 1947 bis 2023! Nicht nur das Design der Aluminiumkarosserie wird zum Vorbild. Auch die Ideale Fahrdynamik und Leichtbau bilden konsequent das Fundament der Markenidentität: Die Gene des 356 »Nummer 1« finden sich bis heute in jedem Porsche! Die Geschichte des Roadsters ist so einzigartig wie er selbst!!! Mit teils bisher unveröffentlichten Fotografien und Dokumenten zeichnet dieses Buch den turbulenten Lebenslauf des ersten Sportwagens der Marke Porsche ab der ersten Konstruktionszeichnung nach. If you prefere to read this book in english language ... no problem ... simply let us know. Text in deutscher Sprache. 300 Seiten. Ca. 300 Abbildungen. Riesen-Format ca. 30,5 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2023. |
59,00 €
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Natur und Technik. Motorsport in der Eifel. Von Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch und Nils Ruwisch. Natur und Technik heißt das neueste Buch des Autoren-Teams Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Nils Ruwisch und Rainer Rossbach. Nach ihrem Verkaufsschlager NürburgringAlbum, der im Mai 2023 mit dem deutschen Motorsport-Literatur-Preis ausgezeichnet wurde, legen die bekannten Nürburgring-Literatur-Spezialisten mit einem Bildband nach, in dem die Nord- und Südschleife sowie die Region rund um den legendären Eifelkurs in faszinierenden Fotos seit deren Eröffnung 1927 bis in die Neuzeit präsentiert wird. Das verwendete Bildmaterial stellte - von wenigen Motiven abgesehen – der 1865 gegründete Postkarten-Verlag Klein in Adenau zur Verfügung. Da das Familien-Unternehmen Klein den Nürburgring seit den Anfangsjahren über nunmehr fünf Generationen begleitet, ist somit ein Archiv entstanden, das die Geschichte der weltbekannten Rennstrecke nahezu lückenlos nachgezeichnet. Unzählige Nürburgring-Besucher haben in den zurückliegenden mehr als 95 Jahren während ihres Aufenthaltes in der Eifel Grüße an Freunde und Verwandte verschickt. Die entsprechenden Postkarten kauften sie auch bei den zahlreichen Ladenverkäufern direkt am Nürburgring, an einem der vielen Kioske in Adenau oder bei Start und Ziel. Heute sind diese Postkarten gesuchte Sammler-Objekte geworden, für die oftmals ein Vielfaches ihres ursprünglichen Preises gezahlt wird. Diese kleinen Schätze tragen auf der Rückseite meist den Vermerk Aufnahme und Verlag J. Klein, Adenau. Johann Alexander und Friedrich Klein haben die Vorkriegszeit erlebt und im Bild festgehalten. Ebenfalls Friedrich, und seit Ende der 1950er Jahre auch Paul Klein, dokumentieren die Zeit bis zum 1. August 1976, als der letzte Formel-1-WM-Grand Prix auf der Nordschleife ausgetragen wurde. Neben dem Renn-Geschehen zeigen die Postkarten und Fotos aus dem Hause Klein auch die Schönheit der Eifel. In einer Vielzahl von faszinierenden Aufnahmen ist die herrliche Natur rund um den Eifelkurs ins richtige Bild gesetzt, quer durch alle Jahreszeiten. Die für viele Besucher des Nürburgrings beeindruckende Verbindung von Natur und Technik ist in den Motiven des Hauses Klein immer wieder eingefangen. Der repräsentative Querschnitt durch deren Familien-Archiv wird im vorliegenden Buch eindrucksvoll vermittelt. Vor allem veranschaulichen sämtliche Klein-Motive neben den Ereignissen auf der Rennstrecke und dem Reiz der Eifel-Landschaft abseits davon, vor allen Dingen eines: Die jeweiligen Inhaber des Verlagshauses Klein waren und sind passionierte Fotografen und Künstler mit der Kamera. Text in deutscher Sprache. 180 Seiten. Ca. 400 Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 24 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im August 2023. |
29,90 €
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Auf Lager |
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Art of Concept Cars by René Staud. René Staud gehört zu den Meistern seines Fachs: Seit über vier Jahrzehnten zählen seine perfekt inszenierten und ausgeleuchteten Bilder zu den Besten der Branche und setzen immer noch Maßstäbe in der Automobilfotografie. Sein neustes Werk gilt seltenen Prototypen, Studien und Einzelstücken, die er in gewohnt kunstvoller Manier in Szene setzt. Dabei ermöglicht er dem Betrachter die Raritäten genau zu studieren, jedes noch so kleine Detail findet sich vor seiner Linse wieder. Zu den abgelichteten Exemplaren gehören u.a. das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet und der legendäre "Schwarze Witwe" genannte Opel Rekord C. Text in deutscher Sprache. 208 Seiten. 150 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 30,5 x 24 cm. Erschienen im Mai 2023. |
69,00 €
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Versandgewicht: 2.000 g
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Motorlegenden - Derrick, Schimanski & Co. - Die Autos der TV-Kommissare. Von Alf Cremers. Wer kennt sie nicht, die legendären Kommissare aus TV-Serien wie "Tatort", "Derrick", "Großstadtrevier" oder "Ein Fall für Zwei"? An ihrer Seite immer vierrädrige Gefährten, die sie bei ihren Investigationen und Verfolgungsjagden begleiten. Unvergessen sicher ist der Citroen CX GTi Turbo von Horst Schinanski oder Matulas Alfa Romeo Giulia. Die Redakteure von Motor Klassik und Youngtimer beleuchten aber nicht nur spezielle Wagen wie den 911 Targa von Lannert & Bootz aus dem Stuttgart-Tatort, sondern auch Brot-und-Butter-Fahrzeuge wie Borowskis braunen Passat Variant. Das Buch glänzt zudem mit Hintergrundinformationen zu den Serien und Schauspielern. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. 150 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 22,5 x 17 cm. Erschienen im August 2023. |
29,90 €
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Mercedes-Benz C111 - Design-Ikone, Traumsportwagen und Rekordjäger. Herausgeber Mercedes-Benz Classic. Von Gerhard Heidbrink, Joachim Hack mit Wolfgang Kalbhenn. Mit zahlreichen unveröffentlichten Informationen und mehr als 1100 Abbildungen präsentieren die Autoren auf Basis der umfangreichen Bestände des Mercedes-Benz Konzernarchivs sehr detailgetreu die fesselnde Geschichte des Traumsportwagens und Rekordjägers C 111. Der C111 zählt zu den prominentesten Fahrzeugen der Automobilgeschichte. Die umfangreich erweiterte und aktualisierte Neuauflage behandelt auch die topaktuelle Sportwagenstudie Vision One-Eleven, die die Design-Ikone von 1970 progressiv neu interpretiert. Das mehrfach preisgekrönte Referenzwerk gehört in den Bücherschrank jedes Mercedes-Benz Enthusiasten. Text in deutscher Sprache. 520 Seiten. 1100 (!!!) Abbildungen und Fotos. Gebunden mit Hardback. Format ca. 26,5 x 23,5 cm. Erschienen im September 2023. |
89,00 €
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Versandgewicht: 3.000 g
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The Austin Pedal Car Story. By David Whyley. Die Geschichte des Tretauto Austin J40 hat der Autor hier dokumentiert. Vom Ausmaß des Interesses, dass der winzige Austin im Laufe der Jahre (oder waren es Jahrzehnte?) erzeugte waren nicht nur die drei Designer überrascht, die 1946 den Prototyp dieser little idea des Austin-Vorsitzenden Leonard Lord von Hand fertigten. Über 70 Jahre nachdem das erste Serien-Exemplar (1949) in Südwales vom Band lief ist das Interesse am Austim J40 immer noch groß. Beim Circuit Revival in Goodwood findet jährlich das Rennen um den Settrington Cup mit diesen Fahrzeugen statt … das trägt auf jeden Fall zum großen Interesse bei. Die faszinierende Geschichte von Geheimhaltung, Innovation und sozialer Verantwortung – vielleicht einzigartig in der Geschichte der Automobilindustrie – wird in faszinierenden Details in diesem aufwendig produzierten Buch erzählt. Diese soziale Geschichte ist mit der Geschichte der winzigen Pathfinder- und J40-Tretautos in Austin verknüpft. o Das Buch wurde aufwändig produziert o Großformatig und umfassend illustriert mit über 1.000 Bildern, darunter zahlreiche bisher unveröffentlichter Fotografien o Detaillierte Informationen zu: der Produktionsstätte in Bargoed, Entwicklung, Geschichte und Produktion der Tretautos o Die sozialen Auswirkungen der Fabrik; zeitgemäße Werbung und Nutzung der Wagen zur Verkehrserziehung und für Fahrgeschäften auf Jahrmärkten o Einige Fotos wurden speziell für dieses Buch im Studio aufgenommen o Dr. David Whyley, der Autor, ist ein anerkannter Tretauto-Experte und -Historiker o Die Wiederentdeckung des Sondermodells J40, das dem junge Prinz Carles (heute King Charles III) geschenkt wurde. Es befindet sich heute in der königlichen Sammlung
Besonderheit: Alle Bücher der Standard Edition sind von Dr. David Whyley handsigniert!
Text in englischer Sprache. 488 Seiten. Über 1000 Fotos. Format ca. 28 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover. Dieses tolle Buch wird noch im September 2023 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. |
105,00 €
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Versandgewicht: 2.500 g
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Grand Prix Guide 74. Über die Motorsport-Saison 1973. Der Untertitel lautet: Ein kompletter Führer an die schönesten Rennstrecken der Welt. Dokumentiert sind hier: o Die Rennstrecken Europas IMD-Urteil: Ein tolles kleines Jahrbuch über die Motorsport-Saison 1973! Text in deutscher Sprache. 264 Seiten. 220 Farbfotos. Zahlreiche Schnittzeichnungen. Format ca. 20 x 12 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Dezember 1973. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
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Versandgewicht: 500 g
Auf Lager |
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The Austin Pedal Car Story. Collector's Edition. 100 pieces only. By David Whyley. Die Geschichte des Tretauto Austin J40 hat der Autor hier dokumentiert. Vom Ausmaß des Interesses, dass der winzige Austin im Laufe der Jahre (oder waren es Jahrzehnte?) erzeugte waren nicht nur die drei Designer überrascht, die 1946 den Prototyp dieser little idea des Austin-Vorsitzenden Leonard Lord von Hand fertigten. Über 70 Jahre nachdem das erste Serien-Exemplar (1949) in Südwales vom Band lief ist das Interesse am Austim J40 immer noch groß. Beim Circuit Revival in Goodwood findet jährlich das Rennen um den Settrington Cup mit diesen Fahrzeugen statt … das trägt auf jeden Fall zum großen Interesse bei. Die faszinierende Geschichte von Geheimhaltung, Innovation und sozialer Verantwortung – vielleicht einzigartig in der Geschichte der Automobilindustrie – wird in faszinierenden Details in diesem aufwendig produzierten Buch erzählt. Diese soziale Geschichte ist mit der Geschichte der winzigen Pathfinder- und J40-Tretautos in Austin verknüpft.
o Das Buch wurde aufwändig produziert
o Großformatig und umfassend illustriert mit über 1.000 Bildern, darunter zahlreiche bisher unveröffentlichter
Fotografien
o Detaillierte Informationen zu: der Produktionsstätte in Bargoed, Entwicklung, Geschichte und
Produktion der Tretautos
o Die sozialen Auswirkungen der Fabrik; zeitgemäße Werbung und Nutzung der Wagen zur
Verkehrserziehung und für Fahrgeschäften auf Jahrmärkten
o Einige Fotos wurden speziell für dieses Buch im Studio aufgenommen
o Dr. David Whyley, der Autor, ist ein anerkannter Tretauto-Experte und -Historiker
o Die Wiederentdeckung des Sondermodells J40, das dem junge Prinz Carles
(heute King Charles III) geschenkt wurde. Es befindet sich heute in der königlichen Sammlung
Besonderheiten:
o Alle 100 Bücher der Standard Edition sind von Dr. David Whyley sowie Mike Sheehan (Bargoed
Factory Manager, 1952-1954) handsigniert
o Spezielle angefertigter Schmuck-Schuber Text in englischer Sprache. 488 Seiten. Über 1000 Fotos. Format ca. 28 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover im Schmuck-Schuber. Dieses tolle Buch wird noch im Oktober/November 2023 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. |
200,00 €
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