Das sind normalerweise neue Kunstdrucke. Hier geben wir an, wenn die Kunstdrucke nicht neu, sondern antiquarisch sind.
Dan Gurney. Brabham BT7. Vom Fotografen David Phipps handsigniertes Foto. Das Foto wurde am 20. Juli 1963 auf der Rennstrecke von Silverstone aufgenommen. Das Rennen war der 18. British Grand Prix. Abgebildet ist Dan Gurney im Werks Brabham Climax BT7 Chassis No. F1-1-63. Im Training belegte Gurney den zweiten Platz hinter Jim Clark (Lotus-Climax 25-R2). Das Rennen wurde von der Kombination Clark/Lotus dominiert! Schnellste Trainingszeit, alle Runden geführt und Sieg. Die schnellste Rennrunde fuhr John Surtees (Ferrari Dino 156/63-0001). Gurney schied in der 65. von 82 Runden mit Motorproblemen aus. Schwarz/weiß Foto. Querformat ca. 20 x 25 cm. Der Fotograf David Phipps hat dieses Foto handsigniert. |
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François Cevert von Uli Hack. Kunstdruck auf Paneelrahmen. Ein hochinteressantes Produkt des Motorsport-Künstlers Uli Hack. Hack wurde 1960 in Traben-Trabach an der Mosel geboren. 1974 pilgerte er erstmals, zusammen mit seinem Vater, zum Nürburgring und entdeckte die Faszination des Motorsports. Von 1998 bis 2000 gestaltete Hack die offiziellen Plakate der Formel 1 für die FIA. Von 2007 bis 2010 war Hack Creative Director für das Louwman Museum. Seit 1989 lebt der Moselaner in Freiburg im Breisgau. Format ca. 19,8 x 24,5 x 1,8 cm. Besonderheit: handsigniert von Uli Hack. |
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Gilles Villeneuve. GP San Marino 1982. Farbfoto. Der II. Gran Premio di San Marino fand am 25. April 1982 auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola (Italien) statt. Didier Pironi, der Stallgefährte von Gilles Villeneuve widersetzte sich der Stallorder. Pironi überholte ihn in der letzten Runde in der Tosa-Kurve und siegte vor Gilles Villeneuve. Dieses Ereignis sorgte dafür, dass das Rennen in die Formel 1-Geschichte eingegangen ist. Dazu kam noch, dass Villeneuve beim nächsten Rennen in Zolder tödlich verunglückte.
Farbfoto. Querformat ca. 20 x 29 cm. Das Copyright wird nicht mit an den Käufer übertragen! |
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Jean Alesi. "Si alza il cavallo”. Kunstdruck nach einem Gemälde von Willem Lubach. Alesi "Si alza il cavallo” .. Alesi bekam 1993 das Pferd .. bzw. den Ferrari. Willem Lubach zeigt Alesi, so wie er fuhr: wild und ungestüm. 1993 gelang Jean Alesi ein zweiter (GP Italien) und ein dritter (GP Monaco) Platz. In der Gesamtwertung belegte er den sechsten Platz. Signiert und nummeriert von Willem Lubach. Gemalt 1994. Antiquarisch. Zustand gut. Querformat ca. 42 x 60 cm. Limierte Auflage 500 Stück. |
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The Michael Turner Collection (Collector's Edition). Over 50 years of motor-sport inspired Christmas cards. By Chas Parker with Michael Turner. Foreword by Sir Jackie Stewart. Die Unterschiede zur "Standard Edition" sind: o Limitierte und nummerierte Auflage von 50 Stück Seit mehr als 50 Jahren malt der bekannte Motorsport- und Luftfahrt-Künstler Michael Turner jedes Jahr eine Reihe von Gemälden, bei denen herausragende Momente aus dem Motorsport abgebildet sind. Er war derjenige, der 1963 für seinen Freund Bruce McLaren das ursprüngliche McLaren-Zeichen mit dem Kiwi kreierte. Die Bilder wurden ab 1963 als Weihnachtskarten reproduziert. Im Laufe der Jahre fanden sich zahlreiche Sammler, die Nachfrage, auch nach alten Karten wuchs stark an. Deshalb gründete Helen Turner, Michael´s Frau, den "Collector´s Club", der schnell eine weltweite Mitgliederschaft aufwies. In diesem Buch werden die Weihnachtskarten, die in den Jahren zwischen 1960 und 2016 produziert wurden, abgedruckt. Die abgedruckten Karten sind ergänzt durch den Original-Text sowie eine kurze Zusammenfassung, warum Michael Turner dieses bestimmte Ereignis und diese Umgebung ausgewählt hat. Der Leser findet Karten auf denen die Helden der 1960er Jahre, wie Jackie Stewart, Jim Clark, Graham Hill und John Surtees abgedruckt sind ... über Emerson Fittipaldi, Niki Lauda und James Hunt bis hin zu Lewis Hamilton und Sebastian Vettel. Die Strecken umfassen Klassiker wie Nürburgring, Spa, Monaco und Silverstone. Hinzu kommen einige Sportwagen-Veranstaltungen wie die 24 Stunden von Le Mans. Diese Sammlung bietet dem Leser eine einzigartige Perspektive in die Entwicklung des Motorsports seit 1950. Hierbei kommt Michael Turner´s Stil zu malen besonders zum Tragen. Er arbeitet Details heraus die auf Fotos verborgen bleiben. o Einzigartige Illustrationen der Evolution der Formel 1 seit den 1960er Jahren Text in englischer Sprache. 204 Seiten. Mehr als 330 Abbildungen. Format ca. 31,5 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover im Schuber. Erschienen im Februar 2021. |
725,00 €
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Kunstdruck Porsche 917 in Le Mans 1971 bei Tag und Nacht. Dieses Foto wurde beim 24 Stunden Rennen in Le Mans 1971 aufgenommen. Abgebildet sind der Porsche 917 (No. 17), gefahren von Jo Siffert und Derek Bell und der 917er (No. 18) gefahren von Pedro Rodriguez und Jackie Oliver. Ein tolles schwarz/weiß Foto! Abmessungen: Querformat Blatt ca. 35 x 58 cm. Abbildung ca. 23 x 50 cm. |
60,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Night time in Monaco. Kunstdruck nach einem Gemälde von Alan Fearnley. 3 litre-Bentley und 6-speed Bentley vor dem Cafe de Paris in Monaco. Casino Square in den 1930er Jahren. Querformat ca. 43 x 70 cm. Limitierte Auflage 300 Stück. Von Alan Fearnley nummeriert und signiert. |
300,00 €
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Endlich ist der "Nachschub" angekommen!!! Ayrton Senna. Ewiger Kalender. Von Rainer W. Schlegelmilch. Limitierte Auflage von 1000 Exemplaren. Handsigniert von Rainer Schlegelmilch. Es handelt sich um E. A. gekennzeichnete Exemplare für den Künstler. Großformat ca. 70 x 50 cm. In englischer Sprache heißt er: Ayrton Senna Perpetual Schlegelmilch Calendar. Begleittexte in englischer, deutscher und portugiesischer Sprache. 15 Kalenderblätter, 1 Transparentpapier-Blatt mit Daten über Ayrton Sennas Grand Prix-Karriere. Der Kalender begann am 1. Mai 2004, dem 10. Jahrestag von Ayrton Senna. Anstelle der Wochentage alle Siege und Poles an den betreffenden Tagen eingetragen. Er ist daher zeitlos … und ewig. 5-farbiger Offset-Druck, frequenzmodulierter Raster, gedruckt mit Novaspace-Farben, 30 % zusätzliche Farbnuancen, Bilder glanzlackiert. Erschienen 2004. |
75,00 €
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1965 GP Tourenwagen. Gerahmtes Plakat. Original Veranstaltungsplakat aus dem Jahre 1965! Das Rennen ging über 6 Stunden auf dem Nürburgring. Innerhalb dieser Zeit legten die Teams Sir John Whitmore und Jack Sears (Lotus Cortina) und Jochen Neerpasch und Roy Pierpoint (Ford Mustang) 34 Runden auf dem Nürburgring zurück. Im Ziel trennte diese beiden Mannschaften 1/10 Sekunde! Die drittplazierten John Handley und John Terry (Morris Cooper S) lagen bereits eine Runde zurück. Gerahmt in einem Holzrahmen. Farben des Rahmens sind glänzend schwarz und blau. Passend zum BMW auf dem Plakat. Größe des Rahmens ca. 85 x 65 cm. Größe des Plakats ca. 80 x 60 cm. Da es schwierig ist das Plakat so zu verpacken, dass es unbeschädigt ankommt, ist es ausschließlich möglich es in Nümbrecht abzuholen! |
200,00 €
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Rickard Rydell and Volvo - The Champion Year 1998. Kunstdruck nach einem Gemälde von Andrew Kitson. 1998 siegte Rydell mit seinem Volvo S40 in der British Touring Car Championship. Hinter dem Schweden belegte die beiden Engländer Anthony Reid (Nissan Primera GT) und James Thompson (Honda Accord). Auf dem Kunstdruck hat Kitson ein Portrait von Rydell vor eine schwedische Flagge gemalt. Zusätzlich ist der S40 in vier unterschiedlichen Blickwinkeln zu sehen. Gemalt 1999 und "eigentlich" restlos ausverkauft. Wir haben die letzten Exemplare, die mit "AP" (Artists Proof) gekennzeichnet sind. Querformat des Kunstdruck ca. 52 x 70 cm. |
50,00 €
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"Double Take" Kunstdruck nach einem Gemälde von Arthur Benjamins. Nigel Mansell wurde 1992 in der Formel 1 als Weltmeister "aussortiert". Er ging dann in die USA. Dort gelang Mansell etwas einmaliges: Er wurde als amitierender Formel 1-Weltmeister auch IndyCar World Champion. Auf einem Newman-Haas Lola/FordXB gewann er fünf Rennen. Abgebildet ist er bei seinem Sieg auf dem Nazareth Speedway. Gemalt 1993. |
62,50 €
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"Le Mans 1971" Giclée-Druck nach einem Gemälde von Nicholas Watts. Vic Elford (Porsche 917 LH von Martini Racing) vor dem Porsche 917/20 (ebenfalls von Martini Racing) gefahren von Reinhold Joest und Willibald Kauhsen und dem späteren Sieger (Porsche 917K von Porsche Salzburg) gefahren von Dr. Helmut Marko und Gijs van Lennep. Querformat ca. 61 x 66 cm. Limitierte und nummerierte Auflage 30 Stück. Signiert und nummeriert von Nicholas Watts. Signiert von Vic Elford. |
450,00 €
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Gerhard Berger. Signiertes Poster vermutlich aus der "ersten" Ferrari-Zeit. Er fuhr für das Ferrari-Team zwischen 1987 und 1989 sowie 1993 und 1995. Format ca. 45 x 30 cm. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. |
35,00 €
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Peter Collins. Ferrari 246 Dino. Kunstdruck nach einem Gemälde von Christopher John Dugan. Abgebildet ist Peter Collins im Ferrari 246 Dino beim British Grand Prix 1958. In diesem Rennen siegte er vor seinem Markenkollegen Mike Hawthorn. Es war sein letzter Sieg. Querformat ca. 20 x 50 cm Limitierte Auflage 850 Stück. Signiert und nummeriert von Christopher John Dugan. |
12,50 €
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Alter Preis 160,00 €
120,00 €
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"Fast Forward" Kunstdruck nach einem Gemälde von Arthur Benjamins. Abgebildet ist Nigel Mansell im Ferrari mit der Startnummer 2. Diese Startnummer trug der Mansell/Ferrari in den Grand Prix des Jahres 1990. In diesem Jahr gelang Nigel Mansell "nur" ein Grand Prix-Sieg: Beim GP von Portugal, am 23. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril. Gemalt 1990. Format ca. 58 x 42 cm. |
62,50 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Frentzen´s First. Kunstdruck nach einem Gemälde von Graham Turner. Bei Gran Premio di San Marino, am 27. April 1997 war es so weit: Heinz-Harald Frentzen (Williiams-Renault) siegte erstmals in einem Grand Prix. Michael Schumacher (Ferrari) und Eddie Irvine (Ferrari) belegten die weiteren Podestplätze. Auf dem Kunstdruck ist Frentzen zu erkennen, als er nach seinem Boxenstopp die Führungsposition gegen Michael Schumacher verteidigt. Gemalt 1997. Limitierte Auflage 500 Stück. Signiert und nummeriert von Graham Turner. Signiert von Heinz-Harald Frentzen. Abmessung: Querformat Blattformat ca. 43 x 56 cm. |
Alter Preis 132,00 €
100,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Magny-Cours Stinger. Kunstdruck nach einem Gemälde von Simon Taylor. Heinz-Harald Frentzen hat dieses Gemälde bei Simon Taylor bestellt. Abgebildet ist sein Sieg beim GP von Frankreich 1999. Das Rennen fand am 27.06.1999 statt. HHF siegte vor Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) und Rubens Barrichello (Stewart-Ford). Format ca. 52 x 67 cm. Limierte Auflage 500 Stück. Signiert und nummeriert von Simon Taylor. Gemalt wurde das Gemälde 1999. |
Alter Preis 125,00 €
100,00 €
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Alberto Ascari. Lancia. Gran Premio de Espana 1954. Kunstdruck nach einem Gemälde von Walter Gotschke. Dieses Rennen, das am 24. Oktober 1954 stattfand, war das lang erwartete Debütrennen für den Lancia D50. Alberto Ascari gelang es, den Lancia beim Debüt auf die Pole Position zu stellen. Nach dem Start übernahm Harry Schell (Maserati 250F) für zwei Runden die Führung. Dann überholte Ascari den Maserati. Vermutlich stammt die Szene aus der dritten Runde. Ascari liegt vor Schell, Mike Hawthorn (Ferrari 553), Maurice Trintignant (Ferrari 625) und den beiden Mercedes-Benz von Stirling Moss und Juan-Manuel Fangio. Ascari gelang es, in der 3. Runde die schnellste Rennrunde zu fahren. In der 10. Runde schied er mit Kupplungsschaden aus. Das Rennen, das über 80 Runden ging, gewann Mike Hawthorn vor Luigi Musso (Maserati 250F) und Juan-Manuel Fangio. Format des Bildes ca. 26 x 35 cm. |
30,00 €
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"Monaco Maestro" von Nicholas Watts. Kunstdruck mit Wasserschaden. Kunstdruck nach einem Gemälde von Nicholas Watts. Ayrton Senna (McLaren-Honda) auf dem Weg zu seinem fünften Sieg in Monaco. Außer Graham Hill war das vorher noch keinem Fahrer gelungen. Abgebildet ist eine Szene, in der Senna seinen Gegner Nigel Mansell (Williams-Renault), am Anstieg in Richtung Casino, hinter sich hält. An Mansell´s Williams hatte sich eine Radmutter gelockert. Er fuhr an die Box und kam mit 5 Sekunden Rückstand auf Senna wieder auf die Piste zurück. Für Mansell ging an diesem Tag kein Weg an Senna vorbei. Im Ziel lag er 0,215 Sekunden hinter den Brasilianer. Format des Blatt ca. 63 x 82 cm. Limitierte Auflage 850 Stück. |
200,00 €
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Tyrrell P34 - Jody Scheckter - Swedish Grand Prix 1976 - Poster. Beim XII Sveriges Grand Prix am 13. Juni 1976 belegte Jody Scheckter im 6-Rad Tyrrell-Ford P34 den ersten Platz. Sein Stallgefährte Patrick Depailler fuhr auf Platz zwei. Das heißt die ersten drei Fahrzeuge hatten nicht die üblichen zwölf sonder 16 Räder! Das Siegerfahrzeug, der Tyrrell-Ford P34-3, ist auf dem Poster abgebildet. o Limitierte Edition von nur 1000 Exemplaren o Poster in Standardgröße, 50 x 70 cm o Hochwertiger Offsetdruck auf 175 g/m² Papier o Versand in stabiler Versandrolle o Offizielles lizenziertes Produkt ... Tyrrell |
49,90 €
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Giorgio Piola Technical Drawing - P34B - 1977 - Poster. Der Tyrrell P34 wurde von Derek Gardner konstruiert. Dieses einzigartige Fahrzeug verfügte über 6 Räder. Vier speziell angefertigte 10-Zoll Vorderreifen und zwei normale Hinterreifen. Die kleineren Vorderreifen sollten den Luftwiderstand reduzieren. o Poster in Standardgröße 50 x 70 cm o Hochwertiger Offsetdruck auf 175 g/m² Papier o Versand in stabiler Schutzrolle o Offiziell lizensiertes Produkt ... Giorgio Piola |
29,90 €
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Tyrrell-Ford P34B - Giorgio Piola – 1977 – Poster. Der Tyrrell P34 wurde von Derek Gardner konstruiert. Dieses einzigartige Fahrzeug verfügte über 6 Räder. Vier speziell angefertigte 10-Zoll Vorderreifen und zwei normale Hinterreifen. Die kleineren Vorderreifen sollten den Luftwiderstand reduzieren. Giorgio Piola vom Tyrrell-Ford P34B eine technische Zeichnung erstellt. Die Zeichnung ist die Basis für das tollen Poster. o Exklusive Edition von nur 500 Exemplaren, einzeln nummeriert o Umfangreiche goldene Heißfolienprägung o Poster in Standardgröße 50 x 70 cm o Hochwertiger Offsetdruck auf 175 g/m² Papier o Versand in Schutzrolle o Offiziell lizensiertes Produkt ... Giorgio Piola |
99,90 €
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Tyrrell P34 - The Joy of Six Wheels - Poster. Der Tyrrell P34 wurde von Derek Gardner konstruiert. Dieses einzigartige Fahrzeug verfügte über 6 Räder. Vier speziell angefertigte 10-Zoll Vorderreifen und zwei normale Hinterreifen. Die kleineren Vorderreifen sollten den Luftwiderstand reduzieren. o Exklusive Edition von nur 500 Exemplaren o Einzeln nummeriert und mit einer glänzenden goldenen Heißfolie geprägt o Poster in Standardgröße, 50 x 70 cm o Hochwertiger Offsetdruck auf 175 g/m² Papier o Versand in Schutzrolle o Offizielles lizenziertes Produkt ... Tyrrell |
99,90 €
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GP Frankreich 1924. Bildkarte von Walter Gotschke. Pierre de Vizcaya vor Antonio Ascari. GP Frankreich 1924. Antonio Ascari, der Vater von Alberto, im Alfa Romeo P2 8C/2000 liegt beim XVIII Grand Prix de l’Automobile Club de France hinter dem Pierre de Vizcaya im Bugatti Type 35. Nach 35 Runden je 23,15 km entsprechend einer Gesamtdistanz von 810,25 km war mit Giuseppe Campari ein Teamkollege von Ascari siegreich. Antonio Ascari erlitt einen Motorschaden. Pierre de Vizcaya schied durch einen Unfall aus. Querformat der Bild ca. 10,5 x 14,5 cm. |
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Grand Prix Automobile de Monaco. 30. Mai 1976. Jody Scheckter und Niki Lauda.GP Monaco 1976. Bildkarte nach einem Gemälde von Walter Gotschke. Im Ziel lag Niki Lauda (Ferrari) vor Jody Scheckter (Tyrrell-Ford) und Patrick Depailer (Tyrrell-Ford). Bildkarte Querformat ca. 10,5 x 14,5 cm. |
10,00 €
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Gerhard Berger. Benetton-Renault. Hockenheim 1996. Signiertes Farbfoto. Ca. 20 x 30 cm. |
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Gerhard Berger im Ferrari. Signiertes Farbfoto. Das Hockenheim-Wochenende 1995 wurde von Mchael Schumacher dominiert. Er fuhr die beste Trainingszeit, schnellste Rennrunde und siegte! Im Rennen blieben, hinter Schumachers Benetton-Renault B195, lediglich die Ehrenplätze für David Coulthard im Williams-Renualt FW17 und Gerhard Berger im Ferrari 412 T2. Signiertes Farbfoto. Format ca. 20 x 30 cm. |
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Nelson Piquet (Brabham-BMW) vor Martin Brundle (Tyrrell-Ford). Bildkarte von Michael Turner. Beim III Detroit Grand Prix am 24. Juni 1984 auf dem Detroit Street Circuit liegt der amtierende Weltmeister Nelson Piquet vor Martin Brundle. Die Leistung von Brundle und dessen Tyrrell-Teamgefährten Stefan Bellof wurde bewundernd zur Kenntnis genommen. Nach 53 Runden siegte Piquet vor Brundle und Elio de Angelis (Lotus-Renault). Piquet war von der Pole Position gestartet. Die schnellste Rennrunde fuhr Derek Warwick (Renault). Bildkarte im Querformat ca. 19 x 10,5 cm.
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10,00 €
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Derek Bell Porsche 962C. Handgeschriebenes Autogramm. Derek Bell fuhr 1987 den Werks-Rothmans Porsche 962C. Beim Grand Premio Fortuna, Jarama Spanien, am 22. März 1987 belegte Bell, zusammen mit Hans-Joachim Stuck, den zweiten Platz. Das Autogramm haben wir uns in Goodwood geben lassen. Es ist auf einer Seite aus einem englischen Magazin. Größe der Abbildung ca. 29 x 20 cm. Handsigniert von Derek Bell. |
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