Biografien

Porsche und ich. Die Erinnerungen von Hans Mezger. Von Hans Mezger und Peter Morgen. Vorworte von Ferdinand Piëch und Ron Dennis.

911, 917, 908, 936 - für manche sind das bloß dreistellige Zahlen, für den Kenner sind es Meilensteine der Automobil- und der Rennsportgeschichte. Eins haben die Porsche-Typennummern gemeinsam: Dahinter steckte jeweils Hans Mezger. 37 Jahre lang hat der leidenschaftliche, talentierte und ungeheuer fleißige Ingenieur die Geschichte des Sportwagenbauers aus Zuffenhausen nicht nur mitgeschrieben, sondern geprägt. Die wichtigsten Porsche-Motoren seiner Ära sind seine Schöpfungen: Der Sechszylinderboxer des längst zur Ikone gewordenen Elfers, der Zwölfzylinder des 17ers, der 1970 Porsche endlich den ersehnten Le Mans-Gesamtsieg brachte, die renn- und später alltagstaugliche Turboaufladung, die Porsche zum Pionier dieser Technik machte, und nicht zuletzt der TAG-Turbo-Motor, der in der Formel 1 gleich mehrere Weltmeistertitel einfuhr.

In seiner Autobiografie erzählt Hans Mezger von seinem bewegten Leben zwischen Entwicklungsbüro und Werkstatt, zwischen Zeichenbrett und Rennstrecke, von ausgefallenen Sonderentwicklungen, vom unermüdlichen Einsatz für viele zuverlässige Pferdestärken in schnellen Autos aus Zuffenhausen. Aus erster Hand erfährt der Leser, wie die legendären Konstruktionen entstanden, er lernt die Protagonisten einer spannenden Ära kennen und begleitet den Jungen aus dem kleinen Dorf Ottmarsheim unweit von Stuttgart von der Schulzeit auf die Universität bis zu Porsche und von da ab zu jenen Orten, die in der Welt des Rennsports einen besonderen Klang haben: Le Mans, Indianapolis, Monaco, Nürburgring.

Lesen Sie die Lebensgeschichte eines der bedeutendsten Automobil-Ingenieure des 20. Jahrhunderts - und ein fast 40 Jahre umspannendes Kapitel aus der Geschichte von Porsche.

Text in deutscher Sprache. 216 Seiten. Ca. 300 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 25,4 x 25,4 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2013.

Pirelli Album of Motor Racing Heroes. By John Surtees with Sydney Higgins. Introduction by John Surtees.

Surtees und Higgins stellen die folgenden Fahrer vor: John Surtees, Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Bernd Rosemeyer, Hermann Lang, Alberto Ascari, Juan-Manuel Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Jim Clark, Graham Hill, Dan Gurney, Mike Hailwood, Jackie Stewart, Mario Andretti, Niki Lauda, Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Alain Prost, Nigel Mansell und Ayrton Senna.

Ein sehr interessantes Buch, dass seines Gleichen sucht!

Text in englischer Sprache. 160 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 26 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1992. Antiquarisch. Zustand befriedigend.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Mario Andretti. (Weltmeister 1978) Ein As der Formel 1.

Von Nigel Roebuck und Mario Andretti. Vorwort von Colin Chapman. In Deutsch übersetzt durch Thora Hornung.

Die Karriere von Mario Gabriele Andretti. Er fuhr Formel 1, NASCAR und IndyCar und war in allen Disziplinen erfolgreich.

In der Formel 1 startete bei seinem ersten Grand Prix (USA 1968) aus der Pole Position. Aus der gleichen Position startete er auch bei seinem vorletzten Grand Prix (GP Italien 1982).

Er siegte in elf Grand Prix-Rennen, beim Indy 500 1969 und Pikes Peak 1969.

Text in deutscher Sprache. 245 Seiten mit einigen Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format 24,5 x 17,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1980. Antiquarisch. Zustand gut.

Jim Clark. The Legend lives on. 3rd Edition.

By Graham Gould. Foreword by Jackie Stewart.

Ein tolles Buch über Jim Clark.

Text in englischer Sprache.
157 Seiten.
Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß und Farbe.
Format ca. 24 x 16,5 cm.

Erschienen in der 3. Auflage im April 1989.

Antiquarisch Zustand gut.

Ferdinand Porsche und der Volkswagen.  Aus der Serie "Porsche Museum".

Die Entwicklung des Volkswagen "Käfer" war ein zentrales Ereignis in der Frühgeschichte des Unternehmens Porsche. Im Januar 1934 verfasste Ferdinand Porsche ein "Exposé betreffend den Bau eines Deutschen Volkswagens", das die Automobilgeschichte nachhaltig verändern sollte. Das preiswerte und kompakte Automobil wurde zum Symbol und zu einer Ikone der Massenmotorisierung.

Der Volkswagen, auch liebevoll "VW-Käfer" genannt, wurde auf der ganzen Welt so populär wie kaum ein anderes Automodell. Und auch in punkto Produktionsdauer und Stückzahl war er ein Spitzenreiter: Erst im Juli 2003 wurde die Produktion der letzten Volkswagen, die noch in Mexiko vom Band liefen, eingestellt. Mit 21,5 Millionen Exemplaren gehört der VW-Käfer mit Abstand zu den meist gebauten Autos der Welt.

Eine wunderbare sehr fotolastige Zusammenfassung. Ein sehr schönes Bilderbuch!

Text in deutscher und englischer Sprache. 200 reich bebilderte Seiten. Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Querformat ca. 13,5 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2014.

Le Mystère. Villeneuve.

Di Jean Beaunoyer.

Eine französischsprachige Biografie über Gilles Villeneuve.

Text in französischer Sprache. Ca. 340 Seiten. Einige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 23 x 15 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2000 in Montreal (Kanada). Antiquarisch. Zustand befriedigend.

Remembering Elio. By Lorie Coffey. Foreword by Nigel Mansell.

Eine sehr schöne Biografie des italienischen Rennfahrers.

Elio de Angelis wurde am 26.03.1958 in Rom geboren und starb am 15.05.1986 nach einen Unfall auf dem Circuit Paul Ricard.

In diesem tollen Buch sind folgende Kapitel enthalten:

Elio The Man
Elio The Racing Driver
1980 Joining Lotus
1981 Team Leader
1982 A Year of Ups & Down
1983 Troubles never come alone
1984 The Michelin Year
1985 Every Man for Himself
1986 Ciao Elio

Appendix:
Elio de Angelis Race Results
Postscript by Roberto de Angelis
Reflections on Elio by Clive Chapman

Text in englischer Sprache. 208 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 27,5 x 27,5 cm. Erschienen 2006. Antiquarisch Zustand gut.

The roaring Races. The true Story of Enzo Ferrari Race Car Driver.

By Giulio Schmidt with Franco Varisco and Pepi Cereda. Translated by Pietro Castiglini.

Zwischen 1919 und 1931 war Enzo Ferrari als Rennfahrer bei zahlreichen Rennen unterwegs. Lesen Sie alles über seine Erfolge. Er trat gegen Fahrer wie Antonio Ascari, Guiseppe Campari, Ugo Sivocci später Brilli-Peri, Varzi und Nuvolari an.

Text in englischer Sprache. 192 Seiten. Zahlreiche schwarz/weiß Fotos. Format ca. 29 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1988. Antiquarisch. Zustand gut bis befriedigend.

Jacky Ickx - Viel mehr als Mister Le Mans.
Jacky Ickx - Mister Le Mans, and much more.

Von Ed Heuvink.  Vorwort von Mario Andretti.

Nur ganz wenige Piloten sind in der Formel 1, im Sportwagen und bei Wüstenrallyes an den Start gegangen - und noch weniger Fahrer feierten in allen drei Disziplinen Erfolge. In seiner fast 40 Jahre andauernden Karriere war Jacky Ickx immer für eine Überraschung gut, sei es im über 350 km/h schnellen Porsche 956 in Le Mans, im Formel 1-Ferrari oder im Mercedes G-Modell bei der Paris-Dakar.

Dieser ausführliche Rückblick begleitet Jacky Ickx’ Werdegang ab den ersten Rennen im Ford Lotus Cortina und Mustang. Das Buch beschreibt die Grand Prix-Karriere des Belgiers bei Ferrari, Brabham und Lotus und blickt auf seine großen Erfolge im Sportwagen zurück, darunter die sechs Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans für Ford und Porsche, die Ickx den Spitznamen „Mister Le Mans“ einbrachten. Abschließend lässt es auch Jackys Wüstenabenteuer, etwa bei der berühmt-berüchtigten Rallye Paris-Dakar, Revue passieren.

Auf 256 Seiten zeigt dieses umfassende Werk mehr als 200 Fotos aus der Karriere des Allrounders, darunter viele bisher unveröffentlichte Aufnahmen. Zudem sprechen einige von Jackys früheren Wegbegleitern - wie seine Teamkollegen Mario Andretti oder Jochen Mass - über ihre Erlebnisse mit Ickx.

Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. Ca. 110 Fotos in Farbe. Ca. 115 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 30 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2014.

Top Drivers. Die besten F1-Fahrer aller Zeiten.

Von Paolo D´Alessio.

Die besten Fahrer jeder Epoche, ihre Siege und Niederlagen, festgehalten in packenden Bildern. Erleben Sie die menschliche Seite der Formel 1, abseits vom großen Getöse. Von den Tagen eines Fangio bis zur Überlegenheit eines Schumacher lässt dieses Werk die Veränderungen sicht- und nachvollziehbar werden.

o Alberto Ascari
o Juan-Manuel Fangio
o Stirling Moss
o Jack Brabham
o Jim Clark
o John Surtees
o Graham Hill
o Jackie Stewart
o Jacky Ickx
o Emerson Fittipaldi
o Ronnie Peterson
o Niki Lauda
o Mario Andretti
o Gilles Villeneuve
o Nelson Piquet
o Alain Prost
o Ayrton Senna
o Nigel Mansell und
o Michael Schumacher.

Text in deutscher Sprache. 280 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 31,5 x 28,5 cm. Erschienen im September 2005.

Gilles fra mito e leggenda.

Di Silvio Rossi.

Das Leben von Gilles Villeneuve in Fotos.

Text in italienischer Sprache.
Ca. 100 Seiten.
Ca. 50 Fotos in Farbe ca. 50 Fotos in schwarz/weiß.
Format ca. 23,5 x 33 cm.

Erschienen 1983.

Antiquarisch Zustand gut.

Peter Lindner. Rennsportjahre 1955 - 1964.

Von Peter Hoffmann und Thomas Fritz.

Peter Lindners Leidenschaft war das Fahren am Limit und oft auch ein wenig darüber hinaus; schnell zu sein war ihm wichtiger als Meisterschaftsehren zu erringen.

Peter Lindner als lohnabhängiger Profirennfahrer mit Stallorder und "artigen Interviews" nach dem Rennen? Unvorstellbar! Er wollte unabhängig sein, im Rennsport ebenso wie im Geschäftsleben als Jaguar-Importeur; totaler persönlicher Einsatz, verbunden mit höchstem Risiko war der Preis, den er gerne dafür bezahlte.

Das Publikum an der Rennstrecke, aber auch seine Freunde und Mitstreiter liebten ihn dafür. Viele seiner Wegbegleiter verbindet eine ganz persönliche Erinnerung mit dem Kaufmann und Rennfahrer Peter Lindner, von der sie noch heute mit Respekt und Bewunderung berichten.

Den Menschen Peter Lindner haben nur wenige wirklich gekannt. Für seine Familie und diejenigen, die ihm nahestanden, ist seine menschliche Art und die Gabe, den Moment zu leben, als gäbe es kein Morgen, für immer unvergesslich.

Das vorliegende Buch soll die Erinnerungen an den Menschen, Rennfahrer und Kaufmann Peter Lindner, auch 50 Jahre nach seinem tragischen Unfalltod in Monthléry nicht verblassen lassen.

Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Ca. 350 Fotos. Format ca. 28 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014.

Der Rolf – Rennfahrer für alle Fälle. Limitierte und nummerierte Auflage in Schuber. Biografie über Rolf Stommelen.

Von Michael Behrendt, Erich Kahnt und Ferdi Kräling. Vorworte von Marlene Silvester (Rolf Stommelens Ehefrau) und Hans Heyer.

Die letzten im Handel befindlichen Exemplare!!!

Dieses tolle Buch hat meine (hohen) Erwartungen weit übertroffen!

Geschildert wird das ereignisreiche Leben des Kölners der in Siegen geboren wurde.

Vom privat eingesetzten Porsche 904 ins Porsche-Werksteam (1967 – 1969).

Seine Formel 2-Karriere (1969 – 1976).

Seine Formel 1-Einsätze (1970 – 1978).

1977 gelang dem Kölner der Sieg in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft. Seine Karriere im „verkleideten Rennwagen“ zwischen 1976 und 1983.

Am 24. April 1983 verunglückte er auf der Rennstrecke von Riverside (USA) tödlich.

Nach unserem Wissensstand ist dieses Buch das einzige noch im Handel befindliche Buch!

Besonderheit: Limitierte und nummerierte Auflage 150 Stück.

Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Ca. 350 Fotos, von denen ich fast keines vorher gesehen habe. Format ca. 28,8 x 24,8 x 2,8 cm. Limitierte und nummerierte Auflage im Schuber. Erschienen 2013. Antiquarisch. Zustand sehr gut.

Automobilsport #02. Racing - History - Passion.

Gut zwölf Wochen sind vergangen, seit Automobilsport #01 erstmals ausgeliefert wurde. Ein umfangreiches Nachschlagwerk über Porsche in Le Mans ist es geworden, die gesamte Geschichte von 1951 bis 2014 war Thema. Nun steht Heft #02 bereit und es ist wieder prall gefüllt mit spannenden Themen aus der Welt des Historischen Motorsports. Besonders freut uns, dass wir wieder eine illustre Runde von Zeitzeugen in diesem Heft versammeln konnten.

Wem sagt schon der Giro d’Italia Automobilistoco etwas, und wer hat bei diesem Namen gleich im Hinterkopf, dass 1979 Rallye-Teams mit Gruppe 5-Rennern von Rennstrecke zu Rennstrecke eilten, damit Grand Prix-Fahrer mit denselben Autos dort gegeneinander antreten konnten? Walter Röhrl wusste es noch, schließlich hätte er fast gewonnen! Seine Story dazu lesen Sie in diesem Heft.

Damit aber noch nicht genug: Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Paul Rosche, Hans Heyer, Jürgen Barth, Jochen Neerpasch, Frank Stippler, Stig Blomqvist und weitere Motorsport-Profis haben ihre Automobilsport-Geschichten zu dieser prall gefüllten Ausgabe beigesteuert.

Neben diesen persönlichen Erinnerungen und Erlebnissen bringt vor allem unser Titelthema, die BMW M1 Procar-Saison 1979, Hochspannung und Anekdoten zum Schmunzeln mit sich. Kein „Marken-Pokal“ hat bis heute für derart spannende Rennen voller „action“ gesorgt – und keiner dürfte es ist in Zukunft tun. Formel-1-Asse gegen Tourenwagen-Cracks, alle auf identischen Fahrzeugen im Rahmenprogramm von Grand Prix-Rennen – das stelle man sich heute einmal vor.

So berichtete etwa Jacques Laffite dem BMW-Motorenguru Paul Rosche beim Procar-Auftakt in Zolder 1979, ihn habe soeben seine Bremsscheibe überholt! So wie Sie jetzt vielleicht grübeln, schaute seinerzeit auch Rosche drein. Des Rätsels Lösung: ab Seite 74 im Heft.

Ganz gleich, ob Ihr Herz für Formel- oder Tourenwagen schlägt, egal, in welcher Epoche ihre liebsten Rennfahrzeuge und Ihre größten Idole unterwegs waren, unser gesamtes Team hat mit großer Freude einen spannenden Themen-Mix für Sie zusammengestellt,

Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2014.

Jim Clark – Rennfahrerlegende. Von Graham Gauld. Vorwort von Kurt Ahrens.

Selbst 50 Jahre nach seinen Formel-1-Weltmeistertiteln ist die Faszination an Jim Clark ungebrochen. Der Schotte gilt noch heute als einer der besten Formel 1-Piloten aller Zeiten. Welches unglaubliche Talent in ihm schlummerte, zeigte der junge Clark schon bei seinen ersten Rennen auf den rustikalen Flugplatzkursen Schottlands. Ab diesem Moment führte sein Weg steil bergauf.

Vier Jahre nach seinem ersten Autorennen fuhr Clark in Le Mans aufs Podium und ging für Lotus in der Formel 1 an den Start. Im folgenden Jahrzehnt eroberten Clark und sein Ziehvater Colin Chapman gemeinsam die Weltspitze. Zweimal wurde Clark auf Lotus Weltmeister, einmal gewann er die Indy 500. Insgesamt feierte Clark im Lotus über 100 Rennsiege.

Dieses 400 Seiten umfassende Werk widmet sich neben der außerordentlichen Karriere auch Clarks Privatleben von A bis Z. Autor Graham Gauld hat die Laufbahn des Ausnahmetalents ab dem ersten Moment als Freund, Fotograf und Reporter hautnah begleitet und unzählige Stunden mit Clark verbracht. Für dieses Werk ist Gauld seine alten Tonbänder noch einmal durchgegangen und hat seine besten Fotos zusammengetragen. Darüber hinaus beinhaltet dieses ausladend illustrierte Werk seltene Aufnahmen aus verschiedenen bekannten Archiven und bietet somit ein intimes Porträt des Champions.

Text in deutscher und englischer Sprache. 400 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen 2014.