Biografien

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Alwin Springer – Racing with Porsche in North America – Limited Edition. 

By Alwin Springer with Wilfried Müller. 

Alwin Springer wurde 1943 in Essen geboren. Dort wuchs er auch auf. In den 1965 wanderte er nach Kanada aus. Aufgrund des besseren Wetters ließ er sich in Kalifornien (USA) nieder. 

In Kalifornien qualifizierte sich der gelernte Kfz-Mechaniker und -Elektriker Alwin Springer weiter. Vasek Polak engagierte ihn als Mechaniker für die Fahrzeuge die das Team in der Can-Am-Serie einsetzte. 

Später gründete Springer zusammen mit seinen Vasek-Polak-Kollegen Arnold Wagner und Dieter Inzenhofer sein eigenes Unternehmen Andial. Das mittlerweile legendäre Tuning-Unternehmen trat erfolgreich in der IMSA an und feierte mit den Andial-Motoren auch in anderen Rennserien zahlreiche Erfolge. Andial wurde zur ersten Adresse für Porsche-Kunden in den USA, und sogar in Le Mans begannen Kunden der deutschen Marke, Andial-Motoren zu verwenden. Das Geheimnis des in Kalifornien ansässigen deutschen Trios: Sie hatten einen tüchtigen Mann im Silicon Valley mit der Aufgabe betraut, die Motorsteuerung des Porsche-Werks zu entschlüsseln und damit alle Parameter frei einstellbar zu machen. 

Alwin Springer und sein Team perfektionierten die Setups in stundenlangen Läufen auf Prüfständen. Darüber hinaus war Springer auch maßgeblich am Relaunch von Porsche Motorsport North America Ende 1989 beteiligt und ist bis heute als Berater dort aktiv. 

Alwin Springer fasst zusammen mit Wilfried Müller in 46 unterhaltsamen Kapiteln seine Erfahrungen aus Can-Am, IMSA und der Neuzeit bei  Porsche Motorsport North America zusammen. Die Texte werden von Fotos aus der privaten Sammlung vervollständigt. Teilweise stammen die Fotos aus den frühen Jahren bei Vasek Polak! 

Limitierte und von Hand nummerierte Auflage 962 Stück. 

Text in englischer Sprache. 432 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 27,5 cm. Gebunden mit Hardcover im Schmuckschuber. Erschienen im März 2023. 

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Ayrton Senna. 

Little People, Big Dreams. Deutsche Ausgabe. 

Von María Isabel Sánchez Vegara. Aus dem Spanischen von Silke Kleemann. Illustriert von Alex G. Griffiths. 

Women in Sports Car Competition by Evelyn Mull. 

Buch Nr. 443 in Halwart Schraders Bibliothek. 

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 110 Seiten. Reich bebildert mit schwarz/weiß Fotos. Format ca. 20 x 13,5 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1958. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. 

January 2023. MotorSport. The Original Racing Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Jede Ausgabe hat 156 reich bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für MotorSport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt

Pitwalk #60. Racer´s finest.

Titelthemen der 60. Ausgabe von Pitwalk sind:

o Formel 1: Endlich wieder spannend
o Formel 1: Williams und McLaren: Traditionsteams auf dem Weg aus der Krise?
o Rallye Dakar: Was sich für 2022 ändert
o Indy 500: Raus aus der Corona-Falle
o Ferrari: Menschen, Mythen und Motoren

Zu gewinnen gibt es: Ein Original-Frontflügelteil vom Formel 1-Mercedes.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Mai 2021.

Pitwalk Nr. 69. Racer´s finest.

Motorsport exklusiv.

Die Titelthemen der 68. Ausgabe von Pitwalk sind: 

o Best of British: Das älteste Autorennen der Welt 

o GT-Sport: Ford bringt den Mustang nach Le Mans 

o Formel 1: Carlos Sainz - besser als Charles Leclerc? 

o Speedway: Die härtesten Knochen des Motorsports 

o Le Mans: Besuch beim ersten Porsche-Sieger 

Zu gewinnen gibt es: Sommerkleid vom Williams-Formel 1-Team 

Zahlreiche weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Oktober 2022. 

The Prince & I.

Life with the motor racing Prince of Siam. 

By Princess Ceril Birabongse. 

Die wahre und ereignisreiche Geschichte von Ceril Heycock. Eine Frau aus England verliebt sich und heiratet den Rennen fahrenden Prinz aus Siam (so wurde Thailand bis 1939 bezeichnet). Die beiden waren von 1938 bis 1949 verheiratet. 

Das Buch stammt aus der Sammlung von Halwart Schrader. 

Text in englischer Sprache. 218 Seiten. Wenige Fotoseiten mit schwarz/weiß Fotos. Format ca. 24 x 16 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen 1992. Antiquarisch. Zustand gut bis sehr gut. 

April 2022. MotorSport. The Original Racing Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Jede Ausgabe hat 160 bis 200 reich bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für MotorSport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt

Shelby American: The Renegades Who Built the Cars, Won the Races, and Lived the Legend. ​

By Preston Lerner. 

Das Team Shelby America, das waren die Abtrünnigen, die Rennwagen gebaut, Rennen gewonnen und die Legende gelebt haben. 

In den Jahren 1958 und 1959 war Carroll Shelby bei acht Grand Prix-Rennen angetreten. Blieb aber ohne Erfolg. Beim 24 h Rennen in Le Mans trat er zwei Mal an. 1959 siegte er zusammen mit Roy Salvadori in einem Aston Martin DBR1/300. 

Am 17. August 1962 wurde das Team Shelby American von Carroll Shelby in Venice (Kalifornien/USA) gegründet. Einige der Fahrzeuge die Shelby American hergestellt hat waren: Shelby GT 350 (Basis Ford Mustang) sowie der Shelby GT500. Auch die Shelby Cobra und der AC Ace sind bekannt. Fahrer wie Dan Gurney, Bob Bondurant, Lloyd Ruby und vor allen Dingen Ken Miles waren für Shelby America unterwegs und erfolgreich. 

Text in englischer (amerikanischer) Sprache. 324 Seiten mit einigen schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Softcover. Format ca. 22,8 x 15,4 cm. Erschienen im Januar 2022. 

Timo Bernhard: The story of a champion. Von Peter Schäffner. Vorwort von Dr. Wolfgang Porsche.

Der Buchtitel über einen der erfolgreichsten Motorsportler unserer Zeit ist mit hochwertigem Goldlack veredelt und auch im Innenteil machen ausklappbare Seite und eine hochwertige Haptik das Buch zu etwas ganz Besonderem.

Timo Bernhard ist einer der erfolgreichsten Langstrecken-Piloten aller Zeiten. Er hat im Lauf seiner Karriere alle wichtigen Langstreckenrennen der Welt als Gesamtsieger, teils mehrfach, beendet: 24 Stunden von Le Mans, 24 Stunden von Daytona, 24 Stunden Nürburgring, 12 Stunden Sebring - um nur einige Klassiker zu nennen. Dazu kommen unzählige Erfolge bei Prototypen-, Sportwagen- und GT-Rennen in aller Welt sowie bei Privateinsätzen auf Rallyepisten oder am Berg. Bei all diesen Triumphen ist der Porsche-Werksfahrer ein im besten Wortsinne normaler Mensch geblieben.

Das Buch begleitet seinen Weg von den Anfängen im Kart bis zur aktuellen Zeit im Werks-Porsche 919 Hybrid mit allen Höhen und Tiefen dieser großen Rennfahrerkarriere, deren Ende noch lange nicht in Sicht ist. Es gewährt Einblicke in das Leben eines Piloten, der seinem Sport alles unterordnet, der zielstrebig, konsequent und hart Richtung Erfolg arbeitet, der Rennfahren nicht nur als Beruf, sondern als echte Berufung empfindet, der seinen Sport lebt. Gezeigt wird der Mensch Timo Bernhard, der es mit Hilfe seiner Familie aus eigener Kraft vom talentierten Nachwuchspiloten in den Olymp des Motorsports geschafft hat. Ein Blick hinter das Visier eines großen Rennfahrers, ein Blick in das Leben einer echten Persönlichkeit.

Zahlreicher Gastautoren wie z.B. Helmut Greiner, Romain Dumas, Mark Webber, Roger Penske, Dr. Wolfgang Ullrich, Olaf Manthey, Marc Lieb kommen zu Wort.

Text in deutscher und englischer Sprache. 284 Seiten. Mehr als 400 Fotos. Statistik der gesamten motorsportlichen Laufbahn. Format ca. 30 x 24,5 cm. Erschienen 2015.

Steve McQueen. A Tribute of the King of Cool.

By Marshall Terrill. Foreword by Barbara McQueen.

Ein tolles Buch über den "King of Cool".

Besonderheiten: Signiert vom Autor Marshall Terrill und Barbara McQueen.

Nummerierte Auflage 2000 Stück.

Text in englischer Sprache. 384 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 31,5 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover, Schutzumschlag und Schuber. Erschienen 2013.

George Russell. A biography.

By James Gray. 

Die erste Biografie über George Russell der als potentieller Nachfolger von Lewis Hamilton gehandelt wird. 

George William Russell wurde am 15. Februar 1998 in King´s Lynn in Ost England geboren. Der Autor beschreibt die Anfänge. Von seinen dominanten Kart-Rennen im Osten von England über seine herausragenden Auftritte in Formel 3, Grand Prix 3 und Formel 2 bis hin zum Formel 1-Debüt im Jahr 2019 im unterlegenen Williams. 2020 vertrat er Lewis Hamilton (Mercedes) im GP von Bahrain. Russell beherrschte seinen Konkurrenten. Verschiendene Probleme verhinderten seinen Sieg. Immerhin reichte es für den 9. Platz und die schnellste Rennrunde ... die ersten WM-Punkte für Russell! 2021 reichte es auch im Williams für WM-Punkte.  

Seit 2022 tritt George Russell im Mercedes in der Formel 1 an. Sein Teamkollege ist kein Geringerer als der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton! Im Unterschied zu Hamilton gelang Russell ein Grand Prix-Sieg! Beim Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022 siegte Russell nicht nur, es gelang ihm auch die schnellste Rennrunde! 

Alle das ist hier dokumentiert. 

Text in englischer Sprache. 262 Seiten. Keine Fotos. Gebunden mit Softback. Format ca. 21,5 x 13,5 cm. Erschienen im Juli 2023. 

powerslide. Internationaler Motorsport. Januar 1975.

Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich.

1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging.

Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat.

Welche Themen in der Ausgabe Januar 1975 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis.

Text in deutscher Sprache. 42 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Erschienen 1974. Antiquarisch. Zustand gut.

Richie Ginther. Motor Racing´s free Thinker.

By Richard Jenkins.

Paul Richard „Richie“ Ginther wurde am 05. August 1930 in Los Angeles (Kalifornien/USA) geboren. 1950 lernte Ginther Phil Hill kennen. In den Jahren 1953 und 1954 war er als Beifahrer von Phil Hill bei der Carrera Panamerican unterwegs. 1957 startete er mit Francois Picard beim 24 Stunden Rennen in Le Mans. Privat fuhr er mit einem Porsche Spyder Rennen. Er arbeitete als Kundendienst-Ingenieur bei Ferrari Importeur John Neumann. Neumann lieh ihm gelegentlich Fahrzeuge für Rennen aus.

1960 feierte Ginther beim Gran Premio de Monaco sein GP-Debüt als Teamkollege von Cliff Allison, Phil Hill und Wolfgang Graf Berghe von Trips. Von Startplatz 9 fuhr er auf Platz 6. Beim nächsten Rennen in Zandvoort belegte er Platz 6. In seinem dritten Grand Prix (Gran Premio d´Italia in Monza) belegte er hinter Phil Hill den großartigen zweiten Platz! 1961 war er der dritte Fahrer im Ferrari-Werksteam. Kam jedoch an die Leistungen von Phil Hill und Wolfgang Graf Berghe von Trips nicht heran. In der WM-Endwertung kam er auf Platz 5.

Für 1962 wechselte er ins BRM-Team. Dort verhalf er Graham Hill zum Titelgewinn. 1963 war sein bis dahin bestes Jahr in der Fornel 1. Er belegte hinter Jim Clark (Lotus-Climax) und seinem Teamkollegen Graham Hill (BRM) punktgleich mit dritten Rang. 1964 war sein drittes Jahr bei BRM. Dieses Mal reichte es für Platz 5 in der WM-Wertung.

1965 wechselte er ins Honda-Team. Dort feierte er beim GP in Mexiko seinen ersten GP-Sieg. Es war nicht nur der erste GP-Sieg für Ginther sondern auch für Honda und Goodyear.

1966 bestritt er einige Rennen als Teamkollege von Jochen Rindt im Cooper-Team. Ab dem GP d´Italia war er zurück im Honda-Team. Dort war 1967 kein Platz mehr für ihn. Deshalb wechselte er zu seinem Landmann Dan Gurney ins AAR-Team. Für den GP in Monaco konnte er sich nicht qualifizieren und zog sich als Fahrer aus dem Motorsport zurück.

Danach war er für verschiedene Teams im Managemt tätig. 1977 überreicht er Niki Lauda beim GP von Deutschland die Siegertrophäe. 1989 nahm er an den Feierlichkeiten zum 40. Jubiläum von BRM teil.

Am 20. September 1989 starb er in Frankreich an einem Herzinfarkt.

Text in englischer Sprache. 130 reich bebilderte Seiten. Format ca. 27 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Februar 2020.

BEREITS RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Stefan Bellof. Eine viel zu kurze Karriere.

Von Rainer Braun und Ferdi Kräling.

Handsigniert von beiden Autoren Rainer Braun und Ferdi Kräling.

Noch immer ist eines der größten deutschen Rennsport-Talente in den Herzen vieler tausend Fans unvergessen. Deshalb setzen die Autoren Ferdi Kräling (Foto) und Rainer Braun (Text) einen oft vorgetragenen Wunsch der Bellof-Fangemeinde in die Tat um und präsentieren 2005, anlässlich des 20. Todestages des Sportwagen-Weltmeisters und Formel 1-Piloten aus Gießen, einen Fotoband mit den schönsten Bildern und den besten Geschichten seiner viel zu kurzen Karriere.

Dieser Bild-Textband zeigt Stefan Bellof privat und als Rennfahrer. Vom Kart über die Formel Ford bis zur Formel Super V, von der Formel 3 über die Formel 2, von der Zeit im Porsche-Werksteam bis hin zur Formel 1 bei Tyrrell werden alle Stationen beschrieben. Dazu gibt es viele private Motive aus dem Besitz der Familie und seiner Lebensgefährtin Angelika Langner.

Zahlreiche Wegbegleiter, Sportchefs, Journalisten und prominente Persönlichkeiten des Motorsports kommen in Gastbeiträgen zu Wort und schildern ihre Erlebnisse an der Seite des Super-Talents. Und natürlich gibt es einen lückenlosen Statistik-Anhang mit allen Starts und Resultaten.

Er war Sportwagen-Weltmeister auf Porsche 956, Formel 1-Pilot und eines der größten deutschen Rennsport-Talente vor der Ära Schumacher.

Anlässlich seines 20. Todestages erschien dieser Band mit den schönsten Bildern und den besten Geschichten der viel zu kurzen und jäh beendeten Karriere des Stefan Bellof.

Das Überholmanöver gegen Jacky Ickx vor der Eau Rouge in Spa hätte Bellof besser auf die folgende lange Gerade verlegt. Kaum 28 Jahre alt ist er geworden.

Dieses tolle Buch war bereits kurz nach der Veröffentlichung vergriffen. Wir haben ein einzelnes Exemplar bekommen!

Dieses Buch ist signiert. Die Signaturen  stammen von den beiden Autoren des Buches Rainer Braun und Ferdi Kräling.

144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 28,5 x 21,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2005. Antiquarisch. Zustand gut.