Biografien

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Kurt Ahrens. Einer dieser verwegenen Kerle.

Von Eckhard Schimpf. Vorwort von Vic Elford.

Amateur unter Profis: Die Erfolgsstory einer (heute vielfach) vergessenen Legende. 

Porsche 917 – bei diesem Wagen fällt den meisten Motorsportfans zuerst das Jahr 1970 ein. Das erste Mal, dass Porsche die 24 Stunden von Le  Mans gewann, der Durchbruch für die Marke. Am Steuer saß Hans Hermann, eine Rennfahrer-Legende. Den ersten Sieg eines 917 feierte Porsche allerdings bereits 1969. 

Kurt Ahrens jr. hieß der heute fast unbekannte Pilot, der das Biest als Erster zähmte. Zusammen mit Jo Siffert fuhr er beim 1000 km Rennen von Zeltweg, am 10. August 1969, allen davon.

In diesem Buch erzählt der Autor die einzigartige Geschichte des talentierten Rennfahrers, der daraus aber nie einen Beruf machen wollte.

o Kurt Ahrens jr. und der 917: Die Geschichte zweier Porsche-Legenden
o Spannendes Interview mit dem vergessenen deutschen Rennfahrer
o Umfangreicher Statistikteil mit allen Rennergebnissen
o In Leinen gebunden und mit zahlreichen Fotos aus der Zeit

Kurt Ahrens jr., der hochbegabte Amateur der Porsche-Geschichte

Wochentags saß Ahrens im Schrottbagger, am Wochenende duellierte er sich mit Jochen Rindt, Graham Hill und Jacky Ickx. Häufig sogar siegreich. Mit seinem großartigen Gespür für das Auto hätte er Rennsport-Geschichte schreiben können. Doch für Geld fahren wollte Kurt Ahrens jr. nie.

Kurt Ahrens jr. war am 6. April 1968 zusammen mit Jim Clark und Eckhard Schimpf (dem Autor des Buchs) im ZDF-Sportstudio ... am nächsten Tag verunglückte Clark tödlich.

Der Journalist und Motorsport-Experte Eckhard Schimpf kennt den genialen Amateur seit 65 Jahren. Jetzt zeichnet er die Erfolgsstory des Porsche-Werksfahrers nach: von den Anfängen in der Formel 3 bis zu seinem einzigen Formel 1-Start am Nürburgring und seinem Rückzug aus dem Motorsport mit nur 30 Jahren. Das emotionale Porträt einer vergessenen Größe des Porsche-Rennsports! Schimpf war zwischen 1972 und 2000 zuständig für die Vergabe des Jägermeister-Sponsor-Pools im Motorsport. 

Text in deutscher Sprache. 144 Seiten. 50 Fotos. Format ca. 22,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Juli 2022. Antiquarisch. Zustand sehr gut weil ungelesen. 

Pitwalk 27. Motorsport exclusiv. Racer´s finest.

Titelthemen der Ausgabe 27 sind:

Nigel Mansell & Ken Tyrrell: Vorgänger der Weltmeister.
Formel 1: Lewis Hamilton. Was macht ihn so stark?
Porsche: Le Mans-Technik für den neuen 911.
Nürburgring: Das plant der neue Chef.
Rallye Dakar: Aufrüsten fürs Riesen-Abenteuer.
Oldtimer-Sport: Tatort-Stars im Rallye-Auto.
Der schlafende Riese: Neue Spannung für die Rallye-Weltmeisterschaft?

Text in deutscher Sprache.
180 Seiten.
Großzügig bebildert mit Farb- und Schwarz/Weiß-Fotos.
Format ca. 30 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

Mr Le Mans: Tom Kristensen.

By Tom Kristensen with Dan Philipsen.

Zwischen 1997 und 2014 siegte Tom Kristensen neun Mal beim 24 Stunden Rennen in Le Mans! Zusätzlich stand er weitere fünf Mal auf dem Podium. Das ist ein Rekord für die Ewigkeit. Jedes Mal wenn er ins Ziel kam, stand er auf dem Podium! In aller Welt ist er als "Mr Le Mans" bekannt.

In diesem Buch blickt Kristensen auf seine mehr als 30 Jahre währende Karriere zurück. Er erzählt von Siegen und Niederlagen.

Das Buch hat nichts mit der Kristensen-Biografie "The Book" zu tun ... außer, dass es bei beiden Büchern um Tom Kristensen geht. Evro-Publishing, der Verlag dieses Buches, hat "The Book" auf Wunsch von Tom Kristensen im Sommer 2021 neu aufgelegt. 

Erleben Sie die einzigartige Karriere von Tom Kristensen mit.

Text in englischer Sprache. 432 Seiten. 125 Fotos. Format ca. 24,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Januar 2021.

Vollgas oder nix - Erich Glavitza.

Von Dr. Erich Glavitza. Vorwort von Heinz Swoboda, seinem Freund.

Meine wilden 60er mit Jochen Rindt, James Bond und Steve McQueen

In den 1960er-Jahren geht es im Motorsport auf und abseits der Piste wild zur Sache.

Erich Glavitza - ein Mann mit hochoktanigem Benzin im Blut - versucht in dieser Szene Fuß zu fassen. Der Österreicher freundet sich mit Größen wie Jochen Rindt und Jack Brabham an und macht letztlich als Reporter und Stuntman für James Bond und bei Steve McQueens Le-Mans-Film Karriere.

In diesem Werk erzählt er die Geschichten, die andere lieber verschweigen: Wie Jochen Rindt und er die Höchstgeschwindigkeit eines Ford Mustang auf einer abschüssigen Autobahn ausloten - und diese wegen eines ausscherenden Sattelzugs fast mit dem Leben bezahlen. Wie er Bond-Girl Diana Rigg das Driften in einem 400 PS starken Mercury-Cougar beibringt. Und wie Steve McQueen bei den Dreharbeiten zum Le-Mans-Film ein Liebespaar samt Anhänger entführen lässt.

Ein humorvolles, mit viel österlichen Scharm geschriebenes Lesebuch, das das freie und unbeschwerte Lebensgefühl der 60er-Jahre wunderbar wiedergibt. Glavitza lässt seine Leser in eine Zeit eintauchen, in der sex noch safe und motorsport noch dangerous war - und in der junge Kerle wie McQueen, Rindt und natürlich auch der Autor selbst mehr auf das Herz als auf den Kopf hörten.

Text in deutscher Sprache. 288 Seiten mit zahlreichen Fotos. Format ca. 24 x 17 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2018.

powerslide. Historischer Motorsport.

Ausgabe #14. Dez 2011 / Jan 2012.

powerslide vom Verlag Petrolpics aus Bonn.

Zwischen April 2009 und April 2014 erschienen 28 Magazine und 3 Sonderhefte unter dem Namen powerslide.

Bitte entnehmen Sie den Inhalt der Abbildung des Titels.

Text in deutscher Sprache. 120 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Erschienen im November 2011. Antiquarisch. Zustand gut.

Pitwalk 28. Racer´s finest.

Die aktuelle Ausgabe von Pitwalk stellt einen Meilenstein dar. Deutschlands hochwertigstes Motor- und Sport-Lifestyle-Magazine feiert sein fünfjähriges Jubiläum. „Als wir im Dezember 2010 die erste Ausgabe auf den Markt brachten, wagten wir etwas, das es bis dato noch nie gegeben hatte: eine 180 Seiten starke, fast ein Kilogramm schwere Zeitschrift, die sich auf erlesen-exklusive Art dem Thema ‚Motor und Sport’ widmete und sich so angenehm von der bisherigen Art der Berichterstattung in diesem Genre abheben sollte.

Wir setzten dabei von Anfang an voll auf Qualitätsjournalismus, gepaart mit einer innovativen Optik und Bildersprache“, erinnert sich Chefredakteur und Mitgründer Norbert Ockenga. „Fünf Jahre später sind wir unserem Untertitel ‚Racer’s finest’ mehr als gerecht geworden. Pitwalk hat sich als Sammler- und Liebhaberobjekt für Motorsport-Freunde mit Stil entwickelt und sowohl in der Szene als auch unter den Lesern größte Relevanz erzielt.“

Diese Ausgabe enthält:
- Einen Vorbericht auf die Rallye Dakar 2016.
- Wie Audi zurückschlagen will: Alles über den Audi R18.
- In einer exklusiven Fotostrecke wird bei einem LMP1-Prototypen "unter die Haut" gesehen.
- Gerd Ruch berichtet über die wilde Zeit der DTM. Er war damals mit einem Ford Mustang unterwegs.
- in einem Preisausschreiben kann man den Original Overall von Mike Rockenfeller aus der DTM gewinnen.

Viele weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache.
180 Seiten.
Reich bebildert mit Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 30 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

Jim Crawford: Lessons in Courage.

By Kevin Guthrie. Foreword by Bob Fearnley. 

James Alan "Jim" Crawford wurde am 13. Februar 1948 in Dunfermline (Schottland/Vereinigtes Königreich) geboren. Seine ersten Versuche im Motorsport waren Rallies. Dann wechselte Crawford in die Formel Ford. In der Formel Atlantic war er erfolgreich. Bei einigen Formel Libre-Rennen auf der Rennstrecke von Croft wurde er entdeckt. Crawford erhielt einen Vertrag als Testfahrer bei Lotus. 1975 feierte er sein GP-Debüt beim 1975 British Grand Prix in Silverstone. Schied jedoch in der 28. von 56 Runden durch einen Unfall aus. Seine nächste GP-Chance bekam Crawford beim 1975 Italian Grand Prix in Monza. Hier kam er auf dem 13. Platz ins Ziel. 

1982 siegte Jim Crawford in der British Formula One Championship in einem Werks-Ensign-Ford. 

Pitwalk Nr. 73. Racer´s finest.

Motorsport exklusiv. 

Die Titelthemen der 73. Ausgabe von Pitwalk sind: 

o Rough Boys: Motorradsport: Hart und herzlich 
o Indy 500: Highspeed-Orgie und Millionenspektakel 
o Ferrari: In Le Mans besser als in der Formel 1? 
o Sportwagen: Toyota bringt die Wasserstoff-Revolution 
o Rallycross: Kampfsportler statt Racer 

Zu gewinnen gibt es: Erlebnis-Wochenende beim 1.000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring 

Zahlreiche weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab. 

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Juli 2023. 

Pitwalk 25. Motorsport exclusiv. Racer´s finest.

Die Titelthemen der 25. Ausgabe von Pitwalk sind:

Formel 1:
Ferrari: Dank Vettel wieder top?

Oldtimer-Rallyes:
Geheimtipps im Nordwesten.

Der Längste Tag:
Alles zu den 24 Stunden von Le Mans.
Die Fahrer - Die Autos - Die Technik - Die Geschichte.

Text in deutscher Sprache. 180 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen 2015.

W. O. Bentley. The autobiography of W. O. Bentley. 

By W. O. Bentley himself. 

Aus der Biobliothek von Halwart Schrader. 

Text in englischer Sprache. 213 Seiten mit wenigen schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Zusätzlich mit Kunststoff-Folie umgeben. Format ca. 21,5 x 14,5 cm. Erschienen in der fünften Auflage 1961. Antiquarsich. Zustand gut. 

Pitwalk Nr. 42. Racer´s finest.

Titelthemen der 42. Ausgabe sind:

Formel 1: Alles zur neuen Grand Prix-Saison
Marathon Rallyes: Wettrüsten bei den Truck-Dickschiffen
Gerettet? So geht´s weiter mit DTM & Co.

Zu gewinnen gibt es ein Luxus-Rennerlebnis beim DTM in der Lausitz.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen April 2018.

Geschichte des Motorsports. Von den Anfängen bis heute. Von Jörg Walz.

LEIDER IM MOMENT AUSVERKAUFT!!!

Turbo May - Rennfahrer, Ingenieur und Forscher. Von Peter Schroeder und Werner Eisele.

Michael G. May überraschte 1956 die Motorsportwelt mit dem ersten verstellbaren Flügel, den er an seinen Porsche 550 Spyder montiert hatte.

Er schloss Ende der 1950 Jahre sein Maschinenbaustudium an der ETH Zürich ab und wurde 1959 erster Formel-Junior Europameister.

Ab 1960 arbeitete er als Konstrukteur und Spezialist für Benzineinspritzung bei Daimler-Benz und Porsche und fuhr gleichzeitg einen Lotus 18 für die Scuderia Colonia in der Formel 1.

1963 berief ihn Enzo Ferrari in seinen Formel 1-Rennstall. Hier legte May den Grundstock für den Weltmeistertitel von John Surtees.

Im Anschluss an Ferrari gründete Michael May seine Turbo-May GmbH. Hier enstanden Turbolader für Ford und andere Automobilmarken. Seinen Betrieb verlegte er in die Schweiz an den Genfer See, wo Rennboote entstanden. Er entwickelte das Verbrauchs und emissionssenkende Fireball-System, das in Jaguar Limousinen in Serie ging. May hatte maßgeblichen Anteil an der Schweizer Emissionsgesetzgebung.

Nach dem Ende dieses Lebensabschnittes widmet er sich der Krebsforschung.

Text in deutscher Sprache. 200 reich bebilderte Seiten. Format ca. 21 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2017.

June 2018. Motor Sport Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Jede Ausgabe hat 170 bis 200 reicht bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für Motor Sport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt

July 2017. Motor Sport Magazine.

Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird!

Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber.

Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird!

Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels.

Jede Ausgabe hat 170 bis 200 reicht bebilderte Seiten.

Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut.

Für Motor Sport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel:

 1 Stück: Euro 10,00
 2 Stück: Euro  8,00 / Stück = 20 % Rabatt
 5 Stück: Euro  7,00 / Stück = 30 % Rabatt