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312 P - Ferraris vielleicht schönster Rennwagen. Von Gianni Agnesa. Bei Rennautos ist normalerweise die Technik wichtiger als die Optik, nur einige wenige von ihnen können sich wirklich sehen lassen. Der Ferrari 312 P gehört auf jeden Fall zu dieser Spezies. Neben den Designern Giacomo Caliri und Edmondo Casoli ist dafür auch Enzo Ferrari höchstpersönlich zu danken, der dem Team untersagte, Spoiler oder andere aerodynamische Hilfsmittel anzubringen. Sogar für den Fall, dass sich diese positiv auf die Fahreigenschaften ausgewirkt hätten. Dieses Buch von Autor Gianni Agnesa erzählt die Geschichte eines Rennsportwagens, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden. Jedes Detail wird akribisch aufgeführt. Auf 264 Seiten wird die Geschichte - beginnend mit den ersten Tests über ausgiebige Berichte zu allen Rennen des Werksteams und NART bis zur Geschichte jenes Fahrzeugs, welches bis heute bei historischen Veranstaltungen an den Start geht - beschrieben. Kurz portraitiert werden auch die Fahrer, darunter klangvolle Namen wie Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons oder Sam Posey. Das großformatige hochwertige Buch wurde von McKlein produziert und wird in einem Schuber geliefert. Es beinhaltet außerdem zahlreiche bislang unveröffentlichte Fotos. Text in Deutsch, Englisch und Italienisch. 264 Seiten. Ca. 114 in Farbfotos. 123 in Fotos in schwarz/weiß. Querformat ca. 29,5 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover im Schuber. Erschienen im Dezember 2019. |
89,90 € *
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Grande Prémio de Portugal. 21-23 Setembro 1990. Estoril. Original Rennprogramm. Text in portugisischer Sprache. 48 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im September 1990. Antiquarisch. Zustand gut. |
25,00 € *
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ADAC GT Masters 2020. Dieses Buch zeigt die harten Kämpfe entlang der Curbs zwischen den GT3-Boldien, nervenaufreibende Action auf vier Rädern und viele Details rundum die Faszination am Motorsport. Die spektakulären Bilder, detaillierten Statistiken und Einblicke hinter die Kulissen erzählen die Saison 2020 aus vielen Blickwinkeln. Ein ausführliche Statistik rundet dieses Werk ab. Text in deutscher Sprache. 224 Seiten. Ca. 500 Fotos in Farbe. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Januar 2021. |
Alter Preis 40,00 €
25,00 € *
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Pitwalk 29. Motorsport exclusiv. Racer´s finest. Die Titelthemen der 29. Ausgabe sind: Da müssen Sie hin: Tipps für Ihre Rennbesuche 2016. Claire Williams: Die First Lady der Formel 1. Zu gewinnen: Autobiographie von Andy Priaulx. Text in deutscher Sprache. |
9,80 € *
Versandgewicht: 1.000 g
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Porsche Sport 2020. Von Tim und Björn Upietz. Die 28. Ausgabe dieser Buchreihe beleuchtet die triumphalen Erfolge sämtlicher Porsche-Rennwagen auf allen Kontinenten – in Amerika, Asien, Australien, Afrika und Europa – sowie den berühmten Langstreckenrennen in Dubai, Daytona, Nürburgring, Le Mans und den grandiosen Erfolg in Spa-Francorchamps. Besonderes Augenmerk legt „Porsche Sport“ in diesem Jahr auf die die Formel E Saison und den Sieg der Klasse GTE bei der European Le Mans Series. Zudem werden viele bedeutende internationale Sportwagen-Meisterschaften und die spannenden Kämpfe in den weltweiten Carrera Cups, den GT3 Cup- und Sprint-Challenges sowie GT3 Cup Trophies eindrucksvoll beleuchtet. "Porsche Sport" erscheint seit 1993 jährlich und hat sich in den vergangenen drei Jahrzehnten als Genussmittel für jeden Porsche-Enthusiasten etabliert. Die Statistiken zu den einzelnen Serien machen das Jahrbuch zum einzigartigen Nachschlagewerk; viele teils großformatige Farbfotos von weltweit bekannten Motorsport-Fotografen beeindrucken den Leser immer wieder aufs Neue und die spannenden Texte namhafter Journalisten laden zum Mitfiebern ein. Ein Muss für jeden Porsche-Fan! Text in deutscher und englischer Sprache. 336 Seiten. Ca. 900 Fotos in Farbe. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2020. |
Alter Preis 55,00 €
25,00 € *
Versandgewicht: 2.000 g
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Racing Team V. D. S. Written by Claude Yvens and Christophe Gaascht. Illustrations and layout by Benoît Deliège. Foreword by Patrick Tambay. Introduction by Vern Schuppan. Im Jahr 1964 gründete Count Rodolphe van de Straten Ponthoz, dem Eigentümer der Biermarke Stella Artois, das VDS-Team. Im Jahr 1972 wechselte man in der Formel 5000 das Fahrzeug. Jetzt setzte das V. D. S. Team einen McLaren M22 ein. Für die Interserie bediente sich eines McLaren M8F mit Turbolader und ca. 1200 PS! Im Jahr 1973 konzentrierte sich das Team auf die europäische Formel 5000. Dafür kaufte man zwei neue Formel 5000 Chevron B24. 1974 war Derek Bennett (Chrevron Cars) in großen Schwierigkeiten. Um ihm zu helfen bestellte van de Straten zwei Chevron B28 für die Formel 5000. Er bezahlte die Fahrzeuge im Voraus! Text in englischer und französischer Sprache. 264 Seiten. Mehr als 400 Fotos, Illustrationen und Dokumente. Format ca. 28 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover. Auflage 2000 Stück. Erschienen 2014. |
60,00 € *
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Pitwalk #57. Racer´s finest. Ein großer Bericht über den Höllen-Ritt, der das Rowe-Team zum Sieg beim 24 H vom Nürburgring führte. Titelthemen der 54. Ausgabe sind: o GT-Sport: Neuer KTM für die Nordschleife? ... viele weitere interessante Themen runden auch diese Ausgabe wieder ab. Zu gewinnen gibt es dieses Mal: Eine Original-Bremsscheibe des Siegerautos der 24H Nürburgring. Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Oktober 2020. |
9,80 € *
Versandgewicht: 800 g
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GP Ice Race. Von Ferdinand Porsche jr. und Vinzenz Greger. It’s cool, man! Wintersport trifft Motorsport beim GP Ice Race. Im Sommer zieht es sie auf die Rennstrecken dieser Welt, im Winter nach Skandinavien: In der kalten Jahreszeit finden dort spektakuläre Autorennen auf zugefrorenen Seen und vereisten Pisten statt. Ferdinand Porsche junior ließ 2019 die alte Tradition des Eisrennens wiederaufleben und holte gemeinsam mit seinem Kumpel Vinzenz Greger das GP Ice Race zurück nach Zell am See in Österreich, der Heimat der Familie Porsche. Zwei Tage lang fahren dort Amateure und Profirennfahrer, Teams und Hersteller verschiedener Klassen unter extremen Bedingungen auf einer Eispiste am alten Flughafen. o Das GP Ice Race 2020: die Teilnehmer, die Autos, die Macher "Der Motorsport gehört zu Zell am See wie die Passstraßen zu den Bergen", sagt Ferdinand Porsche, Urenkel des gleichnamigen Porsche-Patriarchen. Doch Ferdinand Porsche junior trägt nicht nur einen großen Namen, sondern ganz offenbar auch die Motorsport-Gene seiner Vorfahren im Blut. So vereint das GP Ice Race ein vielfältiges Teilnehmerfeld, das jeden Motorsport-Enthusiasten zufriedenstellen dürfte. Mit dabei sind Supersportwagen, Young- und Oldtimer, Fahrzeuge mit Verbrenner- und Elektromotoren. Auch das traditionelle Skijöring, bei dem sich mutige Skifahrer per Seil von einem Auto ziehen lassen, hat das Organisatoren-Duo eingeplant. Dieses Rennwochenende ist ein besonderes Erlebnis von Freiheit, Fahrzeugbeherrschung, sportlicher Präzision und Geschwindigkeit – ein Muss für jeden Rennsportfan! Text in deutscher Sprache. Ca. 240 Seiten. Ca. 270 Fotos. Format wird später bekannt gegeben. Gebunden. Erschienen im Oktober 2020. |
Alter Preis 49,90 €
30,00 € *
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Pitwalk #61. Racer´s finest. Titelthemen in Pitwalk Nr. 61 sind: Vor 30 Jahren: Als Schumi die Formel 1 aufmischt Rückkehr der Giganten: Alles zum Deutschland-Comeback der Gruppe C Zu gewinnen gibt es Karten und Fan-Packages zur MotoGP in Spielberg Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Juni 2021. |
9,80 € *
Versandgewicht: 800 g
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Dezember 1968. powerslide Magazin. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Dezember 1968 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 58 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1968. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
Versandgewicht: 500 g
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August 1968. powerslide. Internationaler Automobilsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe August 1968 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 48 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1967. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
25,00 € *
Versandgewicht: 500 g
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Januar 1970 powerslide. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Januar 1970 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 46 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
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November 1969 powerslide. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe November 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 56 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
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Original Rennprogramm. XXVI. ADAC 1000 Km Rennen. Marken-Weltmeisterschaft. Nürburgring Nordschleife. Pfingsten 23.-25. Mai ´80. Das 26. 1000-km-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife, fand am 25. Mai 1980 statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft des Jahres 1980. Für den sechsten Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 103 Meldungen beim Veranstalter ein. Letztlich nahmen 74 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging der Lokalmatador Rolf Stommelen ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Joest Porsche 908/4 Turbo eine Zeit von 7:26,000 Minuten auf seiner schnellsten Runde und war damit um mehr als eine Sekunde schneller als Bob Wollek im Gelo Porsche 935/80. Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden Rolf Stommelen und Jürgen Barth als Sieger abgewinkt. Text in deutscher Sprache. 48 bebilderte Seiten. Format ca. 21 x 14 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im Mai 1980. Antiquarisch. Zustand mindestens gut.
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20,00 € *
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September 1969 powerslide. Internationaler Automobilsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe September 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 52 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
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Januar 1971 powerslide. Internationaler Motorsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Januar 1971 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 52 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
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Mai 1969 powerslide Internationaler Automobilsport. Das Kultmagazin aus der Schweiz! Es erschien in den Jahren 1963 bis 1975 monatlich. Die letzte Ausgabe des Magazins erschien im Juni 1975. Danach ging powerslide in "Motorsport Aktuell" über. MSA erschien wöchentlich. 1963 war powerslide (nicht Bauersleut, wie man in Bayern, an einigen Kiosken glaubte) das erste deutschsprachige Magazin, in dem es zum größten Teil um Motorsport ging. Es wurde in einem grauen Pappumschlag mit einem aufgedruckten Rennwagen an die Abonnenten verschickt. Herbert, mein Mann, erzählt heute noch, wie er damals auf den grauen Umschlag mit dem wertvollen Inhalt gewartet hat. Welche Themen in der Ausgabe Mai 1969 behandelt werden, entnehmen Sie bitte dem Titelblatt (auf der rechten Abbildung) und dem Inhaltsverzeichnis. Text in deutscher Sprache. 48 Seiten voller Fotos in schwarz/weiß. Erschienen 1969. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. |
20,00 € *
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Porsche luftgekühl. Von Dennis Adler. Nur wenige Automarken sind bei Sammlern und Fans so heiß begehrt wie Porsche. Besonders die „Luftgekühlten“, die das Stuttgarter Traditionsunternehmen über fünf Jahrzehnte baute, genießen einen besonderen Stellenwert unter den Liebhabern alter Kultkarossen. „Luft kocht nicht, Luft friert nicht“: Porsche Modelle mit luftgekühltem Motoren. Als bei Porsche der letzte luftgekühlte 911er vom Band lief, endete nicht nur eine lange Tradition mit einem markigen Werbespruch. Viel mehr erzählt Dennis Adler in diesem Buch die Geschichte einer Ära: von den ersten Schritten des Unternehmensgründers Ferdinand Porsche bis zum Aufstieg zur weltbekannten Sportwagenmarke, vom ersten Gmünd Coupé bis zum letzten Porsche 911, der den luftgekühlten Motor mit dem unverwechselbar satten Klang sein Eigen nennen durfte. Als erfahrener Motorjournalist und Porsche-Kenner liefert Adler aber nicht nur jede Menge anschauliche Fotos von 911, 935 und Co., sondern unterstreicht sie mit einem faktenreichen Begleittext, in dem selbst langjährige Fans der beliebten Sportwagenmarke noch Neues erfahren. Von der Nachkriegszeit bis zur erfolgreichen Renngeschichte werden hier die berühmten Luftgekühlten ins Rampenlicht gestellt. o das Standardwerk über die Luftgekühlten von Porsche Mit seinen vielfältigen Informationen zu klassischen Porsche Modellen mit luftgekühlten Motoren darf dieses Buch in keiner Porsche-Bibliothek fehlen! Text in deutscher Sprache. 304 Seiten mit zahlreichen Fotos. Querformat ca. 22,4 x 28,1 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im März 2018. |
Alter Preis 39,90 €
20,00 € *
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Automobilsport #28. Deutsche Ausgabe. In Ausgabe #28 finden Sie unter anderem: Titelthema: Penske Racing o Der Aufbau eines Motosport-Imperiums – Die Anfangsjahre von Penske Racing Außerdem in dieser Ausgabe… o Uwe Mahla über die Deutsche Rennsport-Meisterschaft und vieles mehr! Dem Heft liegt ein großformatiges, gefalztes Poster mit Illustrationen und technischen Daten des Penske PC-23 von 1994 bei. If you prefere to read this magazine in english language ... no problem ... simply let us know. Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im April 2021. |
15,80 € *
Versandgewicht: 1.000 g
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Motorsport in Österreich. 1945 bis 1970 - Faszination auf zwei und vier Rädern.
220 meist unveröffentlichte Aufnahmen geben Einblick in die Geschichte des österreichischen Motorsports von 1945 bis 1970. Gezeigt werden Motorsportler, Mechaniker und Maschinen. Thomas Karny und Matthias Marschik stellen prominente Rennfahrer und bekannte Rennstrecken vor, überraschen zudem mit historischen Bildern, welche die Stimmung bei den legendären Rennen und im begeisterten Publikum einfangen. Dieser Bildband ist ein Muss für jeden Motorsportfan! Text in deutscher Sprache. 168 Seiten. Ca. 220 Fotos. Format ca. 27 x 22,7 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen mit Mai 2019. |
29,99 € *
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February 2021. Motor Sport Magazine. Das englischsprachige „Motor Sport“ Magazin wurde 1924 als „Brooklands Gazette“ gegründet. Den Namen Motor Sport Magazine trägt es seit der August 1925 Ausgabe. Vermutlich ist dieses Magazin das älteste Magazin über Motorsport das auch heute noch veröffentlicht wird! Das Gespann Bill Boddy und Denis Jenkinson war in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg legendär! Boddy als Chef und Jenks als „Continental Correspondent“ und Berichterstatter von den Grand Prix-Rennen. Heute berichtet Mark Hughes aus der Formel 1. Joe Dunn ist der Herausgeber. Die meisten Ausgaben dieses tollen Magazins sind echte „Knaller“! Da fängt man an zu lesen … und hört erst wieder auf wenn man müde wird! Die Themen um die es in der entsprechenden Ausgabe geht entnehmen Sie bitte der Abbildung des Titels. Jede Ausgabe hat 170 bis 200 reicht bebilderte Seiten. Dieses Magazin ist antiquarisch. Gelesen. Zustand gut. Für Motor Sport-Magazinen gilt die folgende Preisstaffel: 1 Stück: Euro 10,00 |
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Goodwood. XI Lavant Cup. 18. April 1960. Origial historisches Rennprogramm. Das Hauptrennen um den Lavant Cup war das Formel 2-Rennen. Hier trat Stirling Moss mit einem Walker-Porsche 718, Chassis 203 gegen die Elite der Formel 2 an. Der stärkste Konkurrent was Innes Ireland im Werks-Lotus-Climax 18 Chassis 370. Im Training lag Ireland vor Moss, Roy Salvadori (Aitkins-Cooper-Climax F2-5-59) und Chris Bristow (BRP-Cooper 51 F2-2-59). Im Rennen siegte Ireland vor Moss, Salvadori und Bristow. Die schnellste Runde fuhr Ireland. Text in englischer Sprache. 60 Seiten mit einigen Fotos. Format ca. 21,5 x 14 cm. Erschienen im April 1960. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. |
50,00 € *
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Lamborghini: At the Cutting Edge of Design. By Gautam Sen, Kaare Byberg and Branko Radovinovic. Man erzählt sich Lamborghini wäre ein Hersteller von Motoren ... die Aufgabe der Designer sei es die entsprechenden Motorabdeckungen zu entwerfen. In fast sechs Jahrzehnten wurden bei Lamborghini lediglich vier unterschiedliche Motoren produziert! Trotzdem ist es Lamborghini mit bemerkenswerten und bahnbrechenden Formen gelungen, sich von allen anderen Marken zu unterscheiden! Fahrzeuge wie Miura, Espada, Urraco, Countach und Diablo erstaunten und erschreckten Automobilfans mit ihrer gewagten Form und ästhetischen Reinheit wie mit ihrer unübertroffenen Technik. Dieses tolle Buch feiert die Designgeschichte von Lamborghini durch zahlreiche historische Berichte. Es wird komplettiert durch bisher unveröffentlichte Fotos. Designgrößen wie Marcello Gandini, Luc Donckerwolke, Walter de Silva, Filippo Perini und Mitja Borkert wurden für das Buch interviewt. Sie haben die Marke aus Sant’Agata Bolognese zu dem gemacht wofür der Name Lamborghini heute steht: für außergewöhnliche Formen die ihres Gleichen kaum zu finden sind. Text in englischer Sprache. 784 Seiten. 1070 Abbildungen. 4 Ausklapp-Seiten. 2 Bücher in einem gemeinsamen Schuber. Format ca. 30,4 x 21,9 cm. Erschienen im Februar 2022. |
240,00 € *
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Francorchamps, formule Ickx. De Alain van den Abeele & Benoît Deliège. Préface de Henri Pescarolo. Bücher über Jacky Ickx gibt es zahlreiche ... dieses Buch zeigt uns speziell die Fahrten auf seiner Heimstrecke in Spa-Francorchamps. Jacky Ickx bestritt auf dieser Rennstrecke 30 Rennen. Er siegte 10 Mal und bei weiteren 5 Mal fuhr er auf´s Stockerl! In seiner langen Karriere feierte Jacky Ickx mehr als 100 Siege in zahlreichen Kategorien. Er war der Allrounder unter den Rennfahrern. Alain van den Abeele war Sport-Journalist und Zeitzeuge. Er schildert Emotionen, Triumphe und Niederlagen. Benoît Deliège steuert 36 bisher unveröffentlichte Illustrationen bei. Text in französischer Sprache. 224 Seiten. Format ca. 29 x 24 cm. 330 Fotos und 36 Zeichnungen.Gebunden mit Hardback. Erschienen im November 2020. |
50,00 € *
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Le Mans 2016. DVD. Im Vorfeld warte man auf das große Duell zwischen Porsche, Toyota und Audi. Es war ein tolles Rennen, dass sich erst in den letzten Minuten entschied, als der führende Toyota mit einem Defekt auf der Start- und Zielgeraden stehen blieb. Porsche erbte den Sieg. Es ist der 18. Sieg für Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans. Dieser offizielle Film zeigt nicht nur die LMP1-Klasse um den Gesamtsieg kämpfen. Auch LMP-2-Klasse und die GT-Klassen sind hier dokumentiert. Neben den Highlights auf der Rennstrecke zeigt dieser Film auch zahlreiche Höhepunkte neben der Strecke und aus den Boxen. Kommentar in englischer Sprache. Format PAL DVD. Bildformat 16:9. Regionalcode 0 (Alle Regionen). Laufzeit ca. 240 Minuten. FSK: Ohne Altersbeschränkung. |
20,00 € *
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Fahrzeug-Geheimnisse der DDR. Erfinder, Tüftler & Enthusiasten und ihre erstaunlichen Projekte. Von Harald Täger. Zugegeben, es musste meistens improvisiert werden. Zudem wurde in Hinterhöfen oder Garagen erfunden und entwickelt. Die Ergebnisse waren aber aufregend, auch wenn sie oft nicht den Weg in die Serienproduktion fanden und häufig nur Insidern bekannt wurden. Beispiele sind Trabis mit 80 PS, ein Auto mit drei Motoren, das Flugzeug mit Trabant-Motor. Dann gab es noch "Lumpenreifen", die Geheimmission Riga und, und, und … Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. Ca. 100 Fotos. Gebunden mit Hardback. Format ca. 26,1 x 19,3 cm. Erschienen im Juli 2022. |
27,99 € *
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Der Automobilsport in Deutschland. Jahresmagazin 1983. Enthält die Ergebnisse der Saison 1982. "Alles" was man über die Motorsport-Saison 1982 wissen "muss" ist in diesem tollen Magazin zusammengetragen und aufgeschrieben. Keke Rosberg (Formel 1-Weltmeister), Walter Röhrl und Christian Geistdörfer (Rallye-Weltmeister), Jacky Ickx (Langstrecken Fahrer-Weltmeister), Porsche (Marken-Langstrecken Weltmeister), Michéle Mouton (Rallye Vize-Weltmeister), Audi (Rallye-Weltmeister Marken) waren einige der Meister des Jahres 1982. Viele Interessante Beiträge über die ganze Welt des Motorsports im Jahr 1982 enthält dieses tolle Magazin! Text in deutscher Sprache. 194 reich bebilderte Seiten. Mit Aufklappseiten. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im März 1983. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut. |
Alter Preis 50,00 €
15,00 € *
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Jan Lammers - de biografie. Die offizielle Biografie von Jan Lammers. Die Biografie vom Leben bei 300 km/h. Johannes Anthonius „Jan“ Lammers wurde am 2. Juni 1956 in Zandvoort (Nordholland/Niederlande) geboren. Lammers ist immer offen, oft relativierend manchmal urkomisch. Er erzählt Geschichten aus seinen 45 Jahren Motorsport. Von der Kindheit in Zandvoort und seinem Aufstieg als Wunderkind an die Weltspitze. Seine manchmal verzweifelten Abenteuer in der Formel 1. Seine Erfolge mit Jaguar und die Finanzschlachten als Teamchef. Das alles enthält dieses Buch. In der Formel 1 trat Lammers 23 Mal an. Zwischen 1979 und 1992 war er in Shadow-Ford, Ensign-Ford, ATS-Ford, Theodore-Ford und abschließend im March-Ford unterwegs. In Le Mans trat er 24 Mal an. 1988 gelang ihm mit einem Jaguar XJR9-LM der Sieg. Seine Beifahrer waren Andy Wallace und Johnny Dumfries. Von Zandvoort bis Suzuka. Von Kyalami bis Indianapolis. Monaco und Le Mans. Het Jantje war überall zu Hause und meistens auch erfolgreich. In einer Statistik sind alle Rennen die Lammers zwischen 1973 und 2029 bestritt aufgelistet! IMD-Urteil: Ein tolles und beeindruckendes Buch mit 640 Fotos ... von denen ich die wenigsten vorher gesehen habe! Text in niederländischer Sprache. 400 Seiten. 640 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 30 x 25 cm. Erschienen im November 2020. |
Alter Preis 75,00 €
55,00 € *
Versandgewicht: 2.000 g
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Formula 2. The Glory Years 1967-84. By Jutta Fausel. Foreword by Jacky Ickx. Afterword by Chris Witty. Text by Bob Constanduros, Peter Higham and Ian Phillips. Ein Fest der Nostalgie ist dieses tolle Buch! Gefeiert wird die Formel 2 der Jahre zwischen 1967 und 1984! Das Buch kann nur toll werden: In der Formel 2 traten ab 1967 zahlreiche Fahrer an, die auch Grand Prix-, Sportwagen- oder Tourenwagen-Rennen bestritten. Fahrer wie Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, Jochen Rindt (der König der Formel 2) und Bruce McLaren waren auch in der Formel 2 dabei. Sie stritten gegen die jungen Wilden um den Sieg. Diese tolle Serie trat auf den besten Rennstrecken in Europa an: von Thruxton über den Nürburgring. Von Enna-Pergusa über Pau nach Rouen-les-Essarts. Von Mugello bis zum Hockenheimring. 1967 gelang es Jacky Ickx (er schreibt das Vorwort) der erste Europameister in der Formel 2 zu werden. Er erreichte den Titel in einem vom Tyrrell-Team eingesetzten Matra-Cosworth. Die französische Marke Matra stellte auch 1968 (Jean-Pierre Beltoise) und 1969 (Johnny Servoz-Gavin) die Europameister. 1970 siegte Clay Regazzoni (Tecno-Coswoth) in der EM. Parallel zu dieser Meisterschaft debütierte der damals schon 30-jährige in der Formel 1. Ronnie Peterson im March-Cosworth siegte 1971. Erstmals hatte eine englische Konstruktion den Titel eingefahren. Mit Mike Hailwood (Surtees-Cosworth) war 1972 der erste englische Fahrer Europameister der Formel 2. Dann waren für 5 Jahre wieder Fahrer aus Frankreich dran: Jean-Pierre Jarier (1973/March-BMW), Patrick Depailler (1974/March BMW), Jacques Laffite (1975 Martini-BMW), Jean-Pierre Jabouille (1976/Jabouille-Renault) und Rene Arnoux (1977/Martini-Renault). Diese Fahrer dominierten diese 5 Jahre und alle, außer Jean-Pierre Jarier, sollten auch Grand Prix-Rennen gewinnen. Toleman und Ralt Fahrzeuge waren in den letzten Jahren der F2-EM erfolgreich: Brian Henton (1980/Toleman-Honda), Geoff Lees (1981/Ralt-Honda) und Jonathan Palmer (1983/Ralt-Honda). Die weiteren Meister waren: Bruno Giacomelli (1978/March-BMW), Marc Surer (1979/March-BMW), Corrado Fabi (1980/March-BMW) und Mike Thackwell (1984/Ralt-Honda). Die Fotografin Jutta Fausel stammt aus Deutschland und lebt in Kalifornien, in der Nähe von Dan Gurney´s AAR. Sie hat die "alte" Formel 2 von Anfang an begleitet. Text in englischer Sprache. 560 Seiten. Ca. 900 (!!!) tolle historische Fotos. Die überwiegende Anzahl stammt von Jutta Fausel. Format ca. 28 x 23 x 3,5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erscheinen im Dezember 2024. |
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Automobilsport. Racing - HIstory - Passion. Deutsche Ausgabe. In Ausgabe Nr. 29 finden Sie unter anderem: Titelthema ist die Formel 1-Saison 1984. Lauda vs. Prost und vieles mehr! Dem Heft liegt ein großformatiges (Format ca. 60 x 42 cm), gefalztes Poster mit Illustrationen und technischen Daten des McLaren MP 4/2 aus 1994 bei. If you prefere to read this magazine in english language ... no problem ... simply let us know. Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juli 2021. |
15,80 € *
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