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Kategorien Motorsport Andere Rennserien
Andere Rennserien
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Jacky Ickx - Viel mehr als Mister Le Mans. Von Ed Heuvink. Vorwort von Mario Andretti. Nur ganz wenige Piloten sind in der Formel 1, im Sportwagen und bei Wüstenrallyes an den Start gegangen - und noch weniger Fahrer feierten in allen drei Disziplinen Erfolge. In seiner fast 40 Jahre andauernden Karriere war Jacky Ickx immer für eine Überraschung gut, sei es im über 350 km/h schnellen Porsche 956 in Le Mans, im Formel 1-Ferrari oder im Mercedes G-Modell bei der Paris-Dakar. Dieser ausführliche Rückblick begleitet Jacky Ickx’ Werdegang ab den ersten Rennen im Ford Lotus Cortina und Mustang. Das Buch beschreibt die Grand Prix-Karriere des Belgiers bei Ferrari, Brabham und Lotus und blickt auf seine großen Erfolge im Sportwagen zurück, darunter die sechs Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans für Ford und Porsche, die Ickx den Spitznamen „Mister Le Mans“ einbrachten. Abschließend lässt es auch Jackys Wüstenabenteuer, etwa bei der berühmt-berüchtigten Rallye Paris-Dakar, Revue passieren. Auf 256 Seiten zeigt dieses umfassende Werk mehr als 200 Fotos aus der Karriere des Allrounders, darunter viele bisher unveröffentlichte Aufnahmen. Zudem sprechen einige von Jackys früheren Wegbegleitern - wie seine Teamkollegen Mario Andretti oder Jochen Mass - über ihre Erlebnisse mit Ickx. Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. Ca. 110 Fotos in Farbe. Ca. 115 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 30 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2014. |
49,90 €
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30,00 €
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John Surtees: My Incredible Life On Two And Four Wheels. By John Surtees and Mike Nicks. Zum 50. Jubiläum des Sieges in der Fahrerweltmeisterschaft durch John Surtees erscheint dieses Buch. Ein Weltmeistertitel in der Formel 1 sowie sieben Titel auf zwei Rädern machen Surtees einzigartig! Die fast 300 Fotos stammen aus der Sammlung von Surtees sowie aus den besten Fotosammlungen dieser Erde. Präsentiert wird ein kompletter Überblick über die faszinierende Karriere von John Surtees. Der Gewinn, den dieses Buch erwirtschaften wird, geht an die „Henry Surtees-Foundation“, die zu Ehren von Surtees tödlich verunglücktem Sohn Henry gegründet wurde. Text in englischer Sprache. 304 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 25 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014. |
62,50 €
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Postcards from Detroit. By Roger Hart.
Die einzigartige Atmosphäre des Grand Prix in Detroit. Dieses Rennen wurde in den Jahren 1982 bis 1988 ausgetragen. Hier wird eine vergangene Epoche der Formel 1 dokumentiert. Beeindruckende schwarz/weiß Fotos zeigen die Erinnerungen von Roger Hart. Sie vermitteln die entspannte Atmosphäre zwischen Fahrern und einen Humor, der im heutigen Grand Prix-Sport leider nicht mehr vorstellbar ist. Ein Frisbee spielender Nelson Piquet oder ein Witze erzählender Keke Rosberg.
Portraitiert werden bekannte Fahrer in verschiedenen Stadien ihres Lebens. Der junger Ayrton Senna neben Veteranen wie Niki Lauda und John Watson.
Text in englischer Sprache. Format ca. 26 x 24 cm. |
22,20 €
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British Grand Prix. Silverstone. 8-10 July 1988. Zum ersten Mal in der laufenden Saison stand kein McLaren auf der Pole-Position, sondern Gerhard Berger (Ferrari), der sich die erste Startreihe mit seinem Teamkollegen Michele Alboreto. Erst in der zweiten Startreihe folgten die bis dahin in allen Trainings dominierenden Ayrton Senna und Alain Prost (McLare-Honda) vor den beiden March-Judd-Piloten Maurico Gulgelmin und Ivan Capelli. Im Rennen gelang Berger der beste Start. Alboreto wurde bereits kurz nach dem Start von Ayrton Senna überholt. Ayrton Senna überholte in der 14. Runde Berger und siegte. Nigel Mansell (Williams-Judd) erreichte bei seinem Heimrennen Platz 2. Alessandro Nannini gelang es, ebenfalls auf das Podium zu fahren. Text in englischer Sprache. |
22,20 €
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Paul Frére. By Serge Dubois. Foreword by Paul Frère, Jacques Ickx and Pierre Dieudonné. Endlich ein Buch über den Rennfahrer und Journalisten Paul Frére! Es umfasst 15 hochinteressante Kapitel. Am Beginn wird Fréres Jugend und Familie beschrieben. In den Kapiteln 2 bis 13 geht es um den Rennfahrer Paul Frére und schließlich in den beiden letzten Kapiteln um den Journalisten. Den Abschluss bilden zahlreiche Tribute an Frére. Paul Frére erreichte als Rennfahrer den vierten Platz beim GP von Belgien 1955 sowie den zweiten Platz im folgenden Jahr beide Mal fuhr er einen Ferrari, der von der Scuderia Ferrari eingesetzt wurde. Also so zu sagen: einen Werkswagen. Paul Frère konzentrierte sich anschließend zunehmend auf Langstreckenrennen. Beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 1955, dass vom tödlichen Unfall Pierre Leveghs überschattet wurde, kam er, zusammen mit Peter Collins, in einem Aston Martin auf dem zweiten Platz ins Ziel. Diesen Platz belegte er auch 1959, wieder fuhr er einen Aston Martin, dieses Mal mit Maurice Trintignant als Beifahrer. Das Jahr 1960 brachte den Sieg in Le Mans. Er hatte zu Ferrari gewechselt. Sein Beifahrer war sein Landsmann Olivier Gendebien. Nach dem Sieg in Le Mans zog sich Frére von Rennsport zurück und war fortan „nur noch“ Journalist ... und was für einer! Er konnte Anklopfen wo er wollte, überall bekam er Testwagen, nicht „nur“ Autos mit Straßenzulassung, sondern auch Rennwagen. So teste er 1970 im Monat vor der Targa Florio einen Porsche 908/3. Bei der Targa Florio kamen solche Fahrzeuge auf den ersten beiden Plätzen ins Ziel. Dieses Buch hat mich beeindruckt! Wenn ich das nächste Buch mache, wird dieses Buch das Vorbild sein. Hervorragendes Design. Keine Fotos durch den Bund des Buches. Klar strukturiert! Vorbildlich! Text in englischer Sprache. 260 Seiten. Ca. 500 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Querformat ca. 21 x 30 cm. Erschienen 2014. |
50,00 €
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Eddie Irvine. Green races red. Eddie Irvine´s first season with Ferrari. By Eddie Irvine. Die Karriere des Iren bis Ende 1996. Besonderheit: Signiert von Eddie Irvine. Text in englischer Sprache. 218 Seiten. Wenige Fotoseiten mit Fotos in Farbe. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut. |
50,00 €
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Gilles Vivo. Di Cesare De Agostini. Sehr schönes Buch über Gilles Villeneuve. Enthält auch außergewöhnliche Fotos von Gilles Villeneuve. Äußerst gesucht !!! Text in italienischer Sprache. 200 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28,5 x 21,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1983. Antiquarisch. Zustand gut. |
110,00 €
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Der Rolf – Rennfahrer für alle Fälle. Limitierte und nummerierte Auflage in Schuber. Rolf Stommelen.Der Rolf – Rennfahrer für alle Fälle. Limitierte und nummerierte Auflage in Schuber. Biografie über Rolf Stommelen. Von Michael Behrendt, Erich Kahnt und Ferdi Kräling. Vorworte von Marlene Silvester (Rolf Stommelens Ehefrau) und Hans Heyer. Die letzten im Handel befindlichen Exemplare!!! Dieses tolle Buch hat meine (hohen) Erwartungen weit übertroffen! Geschildert wird das ereignisreiche Leben des Kölners der in Siegen geboren wurde. Vom privat eingesetzten Porsche 904 ins Porsche-Werksteam (1967 – 1969). Seine Formel 2-Karriere (1969 – 1976). Seine Formel 1-Einsätze (1970 – 1978). 1977 gelang dem Kölner der Sieg in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft. Seine Karriere im „verkleideten Rennwagen“ zwischen 1976 und 1983. Am 24. April 1983 verunglückte er auf der Rennstrecke von Riverside (USA) tödlich. Nach unserem Wissensstand ist dieses Buch das einzige noch im Handel befindliche Buch! Besonerheit: Limitierte und nummerierte Auflage 150 Stück. Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Ca. 350 Fotos, von denen ich fast keines vorher gesehen habe. Format ca. 28,8 x 24,8 x 2,8 cm. Limitierte und nummerierte Auflage im Schuber. Erschienen 2013. Antiquarisch. Zustand sehr gut. |
175,00 €
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Peter Lindner. Rennsportjahre 1955 - 1964. Von Peter Hoffmann und Thomas Fritz. Peter Lindners Leidenschaft war das Fahren am Limit und oft auch ein wenig darüber hinaus; schnell zu sein war ihm wichtiger als Meisterschaftsehren zu erringen. Peter Lindner als lohnabhängiger Profirennfahrer mit Stallorder und "artigen Interviews" nach dem Rennen? Unvorstellbar! Er wollte unabhängig sein, im Rennsport ebenso wie im Geschäftsleben als Jaguar-Importeur; totaler persönlicher Einsatz, verbunden mit höchstem Risiko war der Preis, den er gerne dafür bezahlte. Das Publikum an der Rennstrecke, aber auch seine Freunde und Mitstreiter liebten ihn dafür. Viele seiner Wegbegleiter verbindet eine ganz persönliche Erinnerung mit dem Kaufmann und Rennfahrer Peter Lindner, von der sie noch heute mit Respekt und Bewunderung berichten. Den Menschen Peter Lindner haben nur wenige wirklich gekannt. Für seine Familie und diejenigen, die ihm nahestanden, ist seine menschliche Art und die Gabe, den Moment zu leben, als gäbe es kein Morgen, für immer unvergesslich. Das vorliegende Buch soll die Erinnerungen an den Menschen, Rennfahrer und Kaufmann Peter Lindner, auch 50 Jahre nach seinem tragischen Unfalltod in Monthléry nicht verblassen lassen. Text in deutscher Sprache. 304 Seiten. Ca. 350 Fotos. Format ca. 28 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014. |
75,00 €
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Eddie Irvine. Life in the fast Lane. The inside Story of the Ferrari Years. By Eddie Irvine with Jane Nottage. Einschließlich der wahren Geschichte der Grand Prix-Saison 1999. Text in englischer Sprache. |
12,20 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! DTM - Die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft 1984-1996. Von Jochen von Osterroth, Christian Reinisch und Peter Sebald. Mit 14 Marken und nicht weniger als 65 Fahrern in den Punkten glänzt das erste Jahr der Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft 1984. Mit dieser klassenlosen Markenvielfalt geht die DPM 1986 in die DTM über – eine Erfolgsstory, die die Automobilhersteller 1988 gern aufgreifen. So engagieren sich BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel und dann auch Audi werkseitig in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. 1992 löst die so genannte „Klasse 1“ die klassenlose Gesellschaft ab. Resultat: Weniger Masse aber dennoch Klasse, die sich jetzt aber nur noch auf drei Marken, Mercedes.-Benz, Alfa Romeo und Opel, beschränken muss. 1995 expandiert die DTM als ITC nach Europa. Als reine ITC mit globalem Terminkalender wird die Serie im November 1996 in Suzuka, Japan, wegen explodierender Kosten eingestellt. Dieses Buch gibt dem Leser einen umfassenden Eindruck in diese faszinierenden Jahre der DTM. Zu jedem Jahr gibt es eine Saisonzusammenfassung mit interessantem Fotomaterial und zahlreichen Fahrerstimmen. Text in deutscher Sprache. 336 Seiten. Ca. 500 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Querformat ca. 22 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2011. |
49,00 €
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Automobilsport #02. Racing - History - Passion. Gut zwölf Wochen sind vergangen, seit Automobilsport #01 erstmals ausgeliefert wurde. Ein umfangreiches Nachschlagwerk über Porsche in Le Mans ist es geworden, die gesamte Geschichte von 1951 bis 2014 war Thema. Nun steht Heft #02 bereit und es ist wieder prall gefüllt mit spannenden Themen aus der Welt des Historischen Motorsports. Besonders freut uns, dass wir wieder eine illustre Runde von Zeitzeugen in diesem Heft versammeln konnten. Wem sagt schon der Giro d’Italia Automobilistoco etwas, und wer hat bei diesem Namen gleich im Hinterkopf, dass 1979 Rallye-Teams mit Gruppe 5-Rennern von Rennstrecke zu Rennstrecke eilten, damit Grand Prix-Fahrer mit denselben Autos dort gegeneinander antreten konnten? Walter Röhrl wusste es noch, schließlich hätte er fast gewonnen! Seine Story dazu lesen Sie in diesem Heft. Damit aber noch nicht genug: Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Paul Rosche, Hans Heyer, Jürgen Barth, Jochen Neerpasch, Frank Stippler, Stig Blomqvist und weitere Motorsport-Profis haben ihre Automobilsport-Geschichten zu dieser prall gefüllten Ausgabe beigesteuert. Neben diesen persönlichen Erinnerungen und Erlebnissen bringt vor allem unser Titelthema, die BMW M1 Procar-Saison 1979, Hochspannung und Anekdoten zum Schmunzeln mit sich. Kein „Marken-Pokal“ hat bis heute für derart spannende Rennen voller „action“ gesorgt – und keiner dürfte es ist in Zukunft tun. Formel-1-Asse gegen Tourenwagen-Cracks, alle auf identischen Fahrzeugen im Rahmenprogramm von Grand Prix-Rennen – das stelle man sich heute einmal vor. So berichtete etwa Jacques Laffite dem BMW-Motorenguru Paul Rosche beim Procar-Auftakt in Zolder 1979, ihn habe soeben seine Bremsscheibe überholt! So wie Sie jetzt vielleicht grübeln, schaute seinerzeit auch Rosche drein. Des Rätsels Lösung: ab Seite 74 im Heft. Ganz gleich, ob Ihr Herz für Formel- oder Tourenwagen schlägt, egal, in welcher Epoche ihre liebsten Rennfahrzeuge und Ihre größten Idole unterwegs waren, unser gesamtes Team hat mit großer Freude einen spannenden Themen-Mix für Sie zusammengestellt, Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2014. |
12,80 €
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Stars & Sportscars. Gentlemen-Racer, Jet-Set und Rennsport-Adel. Gekrönte Motorsportmomente. Von Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn. Dieser Bildband gibt einen exklusiven Einblick in die aufregendste Ära der Motorsportgeschichte. Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn hat die Gunst der Stunden genutzt und ihre Kamera für sie sprechen lassen. Am richtigen Ort, zur richtigen Zeit. Mit dem perfekten Gespür für den Augenblick und die Komposition. Marianne Fürstin zu Sayn-Wittgenstein-Sayn wurde 1919 in Salzburg geboren. „Manni“, wie sie liebevoll in Prominentenkreisen genannt wird, ist eine Ur-Ur-Ur-Enkelin der österreichischen Kaiserin Maria Theresia. Die Fotografin hat seit fast 50 Jahren als Gesellschaftsexpertin die internationale Prominenz fotografiert. Dazu gehörten Hollywood-Größen wie Steve Martin, Dennis Hopper und Arnold Schwarzenegger ebenso wie die Stardirigenten Leonard Bernstein und James Levine, Staatsoberhäupter, Minister sowie Wirtschaftsbosse wie zum Beispiel Henry Ford oder Zigarrenlegende Zino Davidoff. Text in deutscher und englischer Sprache. 176 Seiten. 130 Fotos in Farbe. Format ca. 29 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014. |
39,90 €
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Das Daimler-Benz-Museum. Keine Jahresangabe. Eine traditionsreiche Stätte An der Wiege des Motors Gottlieb Daimler und die Daimler Motoren-Gesellschaft Karl Benz Daimler- und Benz-Motoren in vielseitigem Einsatz. Personenwagen mit Mercedes Benz-Motoren in universeller Praxis. Vom Formel 1 über Sportwagen zum Rekordfahrzeug. Text in deutscher Sprache. |
12,50 €
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Jim Clark – Rennfahrerlegende. Von Graham Gauld. Vorwort von Kurt Ahrens. Selbst 50 Jahre nach seinen Formel-1-Weltmeistertiteln ist die Faszination an Jim Clark ungebrochen. Der Schotte gilt noch heute als einer der besten Formel 1-Piloten aller Zeiten. Welches unglaubliche Talent in ihm schlummerte, zeigte der junge Clark schon bei seinen ersten Rennen auf den rustikalen Flugplatzkursen Schottlands. Ab diesem Moment führte sein Weg steil bergauf. Vier Jahre nach seinem ersten Autorennen fuhr Clark in Le Mans aufs Podium und ging für Lotus in der Formel 1 an den Start. Im folgenden Jahrzehnt eroberten Clark und sein Ziehvater Colin Chapman gemeinsam die Weltspitze. Zweimal wurde Clark auf Lotus Weltmeister, einmal gewann er die Indy 500. Insgesamt feierte Clark im Lotus über 100 Rennsiege. Dieses 400 Seiten umfassende Werk widmet sich neben der außerordentlichen Karriere auch Clarks Privatleben von A bis Z. Autor Graham Gauld hat die Laufbahn des Ausnahmetalents ab dem ersten Moment als Freund, Fotograf und Reporter hautnah begleitet und unzählige Stunden mit Clark verbracht. Für dieses Werk ist Gauld seine alten Tonbänder noch einmal durchgegangen und hat seine besten Fotos zusammengetragen. Darüber hinaus beinhaltet dieses ausladend illustrierte Werk seltene Aufnahmen aus verschiedenen bekannten Archiven und bietet somit ein intimes Porträt des Champions. Text in deutscher und englischer Sprache. 400 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen 2014. |
99,90 €
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Klemantaski & Ferrari. By Louis Klemantaski. Die Fotos von Louis Klemantaski sind intensive Zeugnisse der frühen Rennsport-Erfolge von Ferrari. Klemantaski hat als Beifahrer und Fotograf ganz subjektive Perspektiven des Rennsports festgehalten. Über 250 atemberaubende Fotos zum Thema "Ferrari" aus der Zeit von 1948 bis in die späten 1960er Jahre sind in diesem seltenen Buch festgehalten, das in einer Auflage von insgesamt nur 1200 Stück im September 1991 veröffentlicht wurde. 200 Bücher wurden mit Ledereinband produziert und 1000 Stück in einem braunen Schutzumschlag, wie das hier abgebildete. Alle Bücher sind nummeriert. Das hier angebotene Buch ist Nummer 31 von 1000. Das Buch ist original verpackt, allerdings aus einem Regal gefallen. Dabei hat es einen "Katschen" an der Rückseite davongetragen. Der Schaden ist auf der 2. Abbildung klar zu erkennen. Text in englischer Sprache. 168 Seiten. Ca. 250 Fotos in schwarz/weiß. Ca. 10 Farbfotos. Erschienen 1991. Original verpackt. |
270,00 €
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Ferrari 312P & 312PB (WSC Giants series) 2014 Reprint. By Peter Collins and Ed McDonough. Ursprung und Geschichte der 3-Liter Ferrari-Sportwagen . Diese Fahrzeuge wurden in verschiedenen Versionen gebaut, um in der Sportwagen-Weltmeisterschaft zwischen 1969 und 1973 anzutreten. Alle Fahrzeuge waren mit 12 Zylinder-Motoren ausgerüstete. 1969 mit einem V12-Motor und ab 1970 mit dem flachen Boxer 12 Zylinder Motor, aus dem damals aktuellen Grand Prix-Wagen. Das Buch beschreibt ausführlich die Entwicklungs- und Renngeschichte. Eine vollständige Liste aller Renneinsätze und individueller Chassis-Nummern ist enthalten. Text in englischer Sprache. 128 Seiten. Format ca. 21 x 19,5 cm. Ca. 100 Farb- und Schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2014 als Reprint des 2009 erschienen Buches. |
20,00 €
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Formule Libre (Europe) 1929 – 1961. Formule Libre-Rennen „freie Formel“ wurden generell stark vernachlässigt. Vermutlich weil diese Rennen nicht in das Klassendenken der heutigen Zeit passen. Trotzdem waren bei zahlreichen Rennen die Meldelisten gut gefüllt. Viele hochinteressante Fahrzeuge nahmen an den Rennen teil. Die Geschichte von Marken wie Connaught, Cooper, Maserati und ERA wäre ohne „Formule Libre“-Rennen nicht komplett! Dieses Buch ist eine (fast) unerlässliche Ergänzung zu der Serie „A Record of Grand Prix and Voiturrette Racing“. Bis zum Jahr 1938 sind in den Büchern aus der Serie "A Record of Grand Prix and Voiturette-Racing" alle Rennen für Rennwagen der vorherrschenden Grand Prix-Formel aufgeführt. 1938 wurde eine neue Formel für die Grand Prix-Rennen eingeführt. Es durfte mit 4,5-Saugmotoren oder 3,0 Liter Kompressor-Motoren gefahren werden. Darüber hinaus gab es die inoffizielle "Formel 2", die Voiturette-Klasse für Fahrzeuge mit 1,5 Liter Kompressor Motoren. Deshalb wurde dieses Jahr als der Schnitt gewählt, nicht mehr alle Rennen in „A Record of Grand Prix and Voiturette Racing“ aufzuführen. Viele dieser Rennen werden erstmals dokumentiert. Wo bekannt sind die folgenden Informationen enthalten: Meldeliste mit Chassis-Nummern, Startaufstellung, alle Ergebnisse. Text in englischer Sprache. |
120,00 €
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Details - Legendäre Sportwagen ganz nah - 1965-1969. Von Wolfgang Müller. Ferrari 330 P4, Ford GT40, Chaparral 2D, Porsche 917, Mirage M1, BMW Monti, Abarth, Alpine, Lola, Maserati, Matra, Serenissima - jeder dieser Sportwagen und Prototypen ist heute eine Legende. In den späten 1960er-Jahren markierten sie die äußerste Grenze des technisch Machbaren - und manchmal auch das, was wirklich nicht ging. Bei der Suche nach Zehntelsekunden wuchsen die PS-Zahlen in ungeahnte Bereiche. Aerodynamik wurde zum Zauberwort, wobei die Magier in den Windkanälen manchen gewagten Trick ausklügelten. Exotisch waren auch die Materialien, aus denen bald Rohrrahmen, Monocoques, Karosserien - aber auch Bremsscheiben - entstanden. Es ging um Welt- und Europameisterschaften bei den berühmten Rennen wie Le Mans oder Daytona und den Klassikern in Monza, in Spa, auf dem Nürburgring und am Berg. Dieses Buch portraitiert über 60 Rennwagen im Detail, die von 1965 bis 1969 in der Markenweltmeisterschaft und bei den explosiven Sprints der Berg-Europameisterschaft an den Start rollten. Vom Abarth 1600 OT bis zum Porsche 917 erscheinen sie alle mit ihrer Story und mit rund 350 bislang größtenteils unveröffentlichten Fotos. So ist „Details - Legendäre Sportwagen ganz nah - 1965-1969“ eine Liebeserklärung an diese automobilen Schönheiten und ihre extreme Technik, die erst durch den Blick unter die Alu- oder Kunststoffhaut enthüllt wird. Nie zuvor wurde die Technik der großen Autos dieser Epoche so ausführlich beleuchtet. Text in deutscher und englischer Sprache. 400 Seiten. 78 Fotos in Farbe. 271 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen 2015. Von den nachfolgend aufgeführten Fahrzeugen sind Fotos enthalten: 1966: 1967: 1968: 1969: |
99,90 €
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Racing Colours – Motor Racing Compositions 1908 – 2009. By Simon Owen. In diesem Buch werden die Werke des verstorbenen Künstlers Simon Owen gewürdigt. Seine einzigartige Art, jedes Detail der äußeren Gestaltung von Rennwagen zu präsentieren hat mich fasziniert. Das Buch enthält mehr als siebzig am Computer-generierte grafische Kompositionen von eindrucksvollen Rennwagen Lackierungen. Zu jeder der Abbildungen hat eine Legende des Motorsport-Welt ihren Kommentar geschrieben. Vor einigen Jahren verstarb der Autor plötzlich und unerwartet. In diesem Buch findet der Leser 77 präzise und wunderschöne Abbildungen von 77 Rennwagen. Auf diesen Kunstwerken ist jeweils ein Teil der Karosserie abgebildet und zwar so wie das Fahrzeug im Renneinsatz war. Die begleitenden Texte stammen von Legenden des Motorsports. Die Bilder erinnern uns an die schönen Seiten des Motorsportes. Text in englischer Sprache. 192 Seiten. 124 Abbildungen in Farbe und Schwarz/Weiß. Format ca. 17 x 17 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2014. |
25,00 €
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Powerslide Magazine Oktober 1964. Automobilsport - Zeitschrift. Das Original! Aus der Schweiz, genauer gesagt aus Zürich. Herausgegeben von Arthur Blank. Erschien zwischen 1963 und 1975 monatlich. Wurde in einem grauen Pappumschlag verschickt. Ich weiß noch wie heute, wie ich damals auf "meine powerslide" gewartet habe. In dieser Ausgabe geht es auch um folgende Themen: Es ist heute unfassbar, welche hochkarätigen Autoren damals für "powerslide" schrieben !!! |
30,00 €
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Jaguar Lightweight E-type: The Autobiography of 4 WPD. By Philip Porter. Standard Edition. Das erste Buch einer Serie behandelt den legendären Jaguar lightweight E-type und zwar das Fahrzeuge mit dem Kennzeichen: 4 WPD. Dieses Fahrzeug war auch der Prototyp von Peter Lindners WI-PL 1! Die Geschichte des wichtigsten Jaguar E-Typs! Das Fahrzeug wurde von John Coombs mit Werksunterstützung eingesetzt. Der „4 WPD“ war der erste E-Typ im Renneinsatz und wurde zum Prototyp für die Lightweight E-Typs aus Aluminium. |
80,00 €
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Jochen Neerpasch. Neues Buch OHNE Schutzumschlag. Von Uwe Mahla und Jürgen Lewandowski. Denker und Lenker des Motorsports. Er wird in der Motorsport-Branche respektvoll „der große Schweiger“ genannt. Er war nicht nur ein hochtalentierter Rennfahrer, sondern auch eine Rennleiter der Extraklasse und ein vor Ideen sprühender Rennsport-Manager. So initiierte er unter anderem die Procar-Serie und das BMW-Junior-Team. Endlich liegt eine Biografie vor. Und was für eine. Antiquarisch. Man sieht dem Buch an, dass es keinen Schutzumschlag gehabt hat. Der vordere Rücken ist leicht verschmutzt und hat einige Flecken. Text in deutscher Sprache. 144 Seiten. 50 Farbfotos. 40 Fotos in schwarz/weiß. Format 28 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover. OHNE Schutzumschlag. Erschienen 2011. |
50,00 €
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RESTLOS AUSVERKAUFT!!! Ford. Sportscar Profile Series 2. Die japanische Sportscar Profile Series stellt in jeder Ausgabe Rennmodelle einer bestimmten Marke vor.
Im zweiten Buch die Modelle von Ford. Vom MKI über den MKIV bis zum legendären GT40 zeigt mit Hilfe von zahlreichen Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß Szenen von Rennstrecke und Boxengasse.
Für jeden Fan von Langstreckenrennen und Ford ein unerlässliches Buch !!! |
48,00 €
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Maserati 250F in Focus. By Anthony Pritchard. Der Maserati 250F trat gegen Ferrari, Mercedes-Benz und Vanwall an. Er war mit einem 2,5 Liter-Motor entwicklelt. Diese Formel war die Formel 1 der Jahre 1954 bis 1960. Er wurde von prominenten Fahrern pilotiert. Um nur einige zu nennen: Sir Stirling Moss, Juan-Manuel Fangio und Mike Hawthorn. Anthony Pritchard legt ein neues Standardwerk über den legendären Rennwagen der 1950er Jahre vor. Text in englischer Sprache. 224 Seiten. 192 Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 25 x 25 cm. Erschienen 2014. |
70,00 €
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Edition 1976. Nürburgring. Internationales Magazin. Seit 1926 wurde am Nürburgring (in unterschiedlichen Abständen) ein Magazin herausgegeben, dass über das Sein und Werden des Nürburgrings informierte. Zu Beginn waren es natürlich hauptsächlich die Bauarbeiten, über die berichtet wurde, später dann wurde das Spektrum der behandelten Themen erweitert. So wurde zum Beispiel über Rennveranstaltungen berichtet. Rück- und Ausblick zu Rennveranstaltungen und Programmpunkte des laufenden/kommenden Jahres. Im vorliegenden Magazin geht es um das Jahr 1976. Text auch in deutscher Sprache. |
18,20 €
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Michael Schumacher. Poster Bild Story. Die ersten fünf Jahre von Michael Schmuacher in der Formel 1. 1991 Debüt bei Jordan-Ford. Nach einem Jahr der erste Grand Prix-Sieg. 1994 und 1995 Weltmeister. Fotos von folgenden Fotografen sind enthalten: Manfred Giet, Ulrich Stümges und Harald Strebelle. Kein Text, ausschließlich Farbfotos. Format ca. 30 x 21 cm. Beinhaltet sechs große Poster. Diese Publikation enthält keine Schumacher/Ferrari-Fotos, weil es zum Ende seiner Benetton-Zeit produziert wurde. Erschienen 1994. |
5,00 €
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La Passione. Chris Rea. Buch, CD und DVD. Ein hochwertiges 72-seitiges earBOOK mit 2CDs + 2DVDs sowie brandneuen Songs und Gemälden von Chris Rea! Kundenmeinung: "So ein tolles Buch hab ich selten gesehen, und der Film ist absolute Spitze!" Das Buch zeigt uns, wie das Leben als Rennfahrer in den 1960er Jahren aussah. Gestaltet mit viel Liebe zum Rennsport, zur Marke Ferrari und natürlich auch zur Kunst, ist das Werk ganze 72 Seiten lang. Von Chris Rea produziert und ursprünglich 1996 veröffentlicht, ist "La Passione" ein britisches Filmdrama. Der Soundtrack zum Film, ebenso von Chris Rea verfasst, wird nun endlich so veröffentlicht, wie der Künstler es sich schon vor fast 20 Jahren wünschte. Die beiden CDs beinhalten den Soundtrack zum Film einschließlich des Klassikers "Girls In A Sports Car", natürlich re-mastered, sowie Remixe und brandneuen Songs von Chris Rea. Hier werden auf unvergleichliche Art und Weise zeitgenössische Stücke mit orchestralen Arrangements zu einem bewegenden Sound verbunden. Die DVD 1 (Laufzeit ca. 1 Stunde 48 Minuten) enthält neu editierte Kurzfilme sowie brandneue Filmsequenzen, die unter dem Motto "Traum eines jeden Jungens" stehen: die Welt des Rennsports, geprägt durch sein Idol Wolfgang von Trips, durch die Augen eines 10-jährigen Kindes. Ferner enthält die DVD Sequenzen über die Ferrari-Fuhrwerke Dino und GTO, die mit neuer Musik unterlegt sind. Die Visuals wurden an historischen Stätten des Motorsports aufgezeichnet, wie der Autodrome de Linas-Montlhéry, der Rennstrecke südlich von Paris. Die DVD 2 (Laufzeit ca. 1 Stunde 42 Minuten) steht ganz im Namen des deutschen Rennfahrers Wolfgang Graf Berghe von Trips, der 1961 während des Großen Preis von Italiens tödlich verunglückte und posthum Vizeweltmeister wurde. Die Dokumentation des für Ferarri gestarteten Fahrers, einem Idol Chris Reas, enthält bisher unveröffentlichtes Material aus dem persönlichen Archiv des Rennfahrers. Unterlegt ist der Film mit brandneuer, extra für diesen Anlass geschaffenen Musik von Chris Rea. Kommentar in englischer Sprache. 72 Seiten. Reich bebildert. Format ca. 28 x 28 cm. Erschienen 2016. Zusätzlich enthalten: |
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Honda. 50 ans der passion. Dossiers Michel Vaillant. Di Jean Graton. Préface di Paul Frère. Honda - spezielles Augenmerk wird, in diesem Buch, auf den Motorsport gelegt. Motorsport auf 2- und 4-Rädern. Eine gelungene Kombination zwischen Cartoon und Magazin. Text in französischer Sprache. 48 Seiten. Reich bebildert mit Cartoons, Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29 x 22,5 cm. Erschienen 1998. |
15,00 €
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