Andere Rennserien

Valentino Rossi the Yellow Giant. By Yves Jamotte and Bertrand Bussillet.

Ein tolles Fotobuch über Valentino Rossi.

Die Kapitel tragen die Namen:

Color, Number, Public, Burn-out, Graziano, Crash, Stress, God, Max, l´Italia, Scooter, Girls, Sport, So young, Tifosi, Victory, Wheeling, Look, On the road, NSE, Doohan und Technican.

Text in Englisch, Französisch und Italienisch. 82 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31 x 25 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2002.

Schlaflos im Renntransporter - Robert Hahn. 

Von Robert Hahn mit Christoph Ditzler. Vorwort von Jürg Egger.  

1968, in der Blütezeit des Automobilrennsports, taucht der 24 Jahre alte Frauenfelder Robert Hahn in die Welt des internationalen Motorsports ein. Der begabte Rennmechaniker betreut den Formel 1-Rennwagen und den 5 Liter-Sportwagen des Schweden Joakim Bonnier, entwickelt einen eigenen Heckflügel und bewältigt heikelste technische Notfälle. Er findet Anerkennung bei Kollegen in den großen internationalen Teams und begegnet Rennfahrer-Legenden wie Jo Siffert, John Surtees und Jack Brabham, ebenso Mechaniker-Cracks wie Edi Wyss, Bob Dance, Dave „Beaky“ Sims, Willie Southcott und Denis Daviss.

Mit Robert Hahn erhalten wir Einblicke in eine Welt, die ansonsten hinter dem Glamour des Rennsport-Zirkus verborgen blieb. Anschaulich erzählt er von den Erfolgen, aber auch von prekären Arbeitsbedingungen. Er beschreibt die bescheidenen Mittel, den enormen Zeitdruck und die schier endlosen Transportfahrten, die zu den besonderen Herausforderungen des Rennmechaniker-Berufs gehörten.

1972 bis 1974, in einer wichtigen Phase in der Schweizer Rennsportgeschichte, ist er als Rennmechaniker aktiv in der Schweizer Automobil-Meisterschaft und in der Formel-2-Europameisterschaft. Als irgendwann die Bilanz für ihn nicht mehr stimmt, löst er sich von der Szene und findet Erfüllung als Fahrer im Club-Rennsport und in der Schweizer Ausgabe des Trofeo Alfa Romeo 1994 und 1995. 

Ein äußerst zufriedenen IMD-Kunde schreibt uns zu diesem Buch: "Schlaflos..." von Robert Hahn gefällt mir ganz ausgezeichnet. Es enthält eine unglaubliche Faktenfülle und vermittel viel von der damaligen Atmosphäre des Motorsports, als die Fans noch dicht bei den Teams sein konnten und man dabei auch noch ins Gespräch kommen konnte. Das Bonnier-Team lag mir immer besonders am Herzen, mit seinen stets blitzsauberen und perfekt vorbereiteten Autos und dem herzlich-familiären Sportsgeist! Ich bin in dieser Zeit als noch sehr junger Mann zu vielen europäischen GPs getrampt, mit schmalstem Budget und einem Ein-Mann-Zelt, und habe dabei immer die Nähe zu den Fahrerlagern gesucht, wo es auch mal etwas zu beißen gab. Robert Hahn habe ich sofort wieder erkannt. Aus der Sicht von heute, wo vor jedem Einsatz erst einmal der Werkstattboden neu lackiert und fünfzig Computer installiert werden müssen, mutet das fast archaisch an, was die Teams damals zu leisten hatten, und dennoch kamen mir die Rennleute damals glücklicher vor als die verbiesterten Hochspezialisten von heute, die unnahbar und auch austauschbarer sind." 

Text in deutscher Sprache. 320 Seiten. 216 in Farbfotos, 123 in schwarz/weiß Fotos. 41 Illustrationen. Gebunden mit Hardback. Querformat ca. 20 x 30 cm. Erschienen im Oktober 2023. 

Graham Hill Scrapbook 1929-1966.

By Phillip Porter. Foreword by Damon Hill. 

Norman Graham Hill (geboren 1929 ... gestorben 1975) ist bis heute der einzige Fahrer, der die Triple Crown des Motorsports gewonnen hat. Er war beim GP de Monaco, Indy 500 und dem 24-Stunden-Rennen in Le Mans erfolgreich! 

Dieses tolle Buch dokumentiert das Leben von Graham Hill zwischen 1929 und 1966. Es könnte das private Fotoalbum von Graham Hill sein. Aus den Anfangsjahren sind es private Fotos später Zeitungsausschnitte mit deren Hilfe sein Leben dokumentiert ist. 

Graham Hill fuhr 1962 in seimem BRM zur Weltmeisterschaft und siegte 1966 beim Indy 500. 

Text in englischer Sprache. 178 reich bebilderte Seiten. Riesenquerformat ca. 30,8 x 38 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2007. 

Gran Tourismo & Monza. 

By Ugo Vicenzi. Foreword by Geronimo la Russa, President of Automobile Club Milano.

Der GT-Sport hat eine bedeutende Rolle in der Geschichte des Autodromo di Monza gespielt. In den 1970er-Jahren war die Coppa Intereuropa eine der beliebtesten Veranstaltungen. 

In den Jahren hat das Interesse am GT-Sport nachgelassen. Erst 1992 wurde erstmals eine italienische GT-Meisterschaft ausgeschrieben. Das war die Wiedergeburt des GT-Sports nicht nur in Italien. Damit startete ein unglaubliches Wachstum. Internationale Meisterschaften wurden ausgeschrieben. Erstklassige Fahrer und Fahrzeuge traten an.

Diese Dokumentation belegt Jahr für Jahr die Ereignisse von den 1970er-Jahren bis heute, sie erklärt wird dem Leser die Evolution des Reglements genauso wie die Fahrzeuge.

Extra Platz wird den Markenserien Porsche, Ferrari und Lamborghini eingeräumt.

Gesponsert wird dieses Buch von Automobile Club Milano.

Text in englischer und italienischer Sprache. 192 reich bebilderte Seiten. Format ca. 27 x 24 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im März 2022.

Alfa Romeo – 6C 2300 e 2500 da corsa.

By Michele P. Casiraghi. 

Von der Mitte der 1930er- bis in die frühen 1950er-Jahre, diese Epoche hat Alfa Romeo mit deren sportlichen Reihen-Sechszylinder-Motoren geprägt. Alfa Romeo bildete mit dem Typ 6C eine feste Größe im Motorsport mit Sportwagen. 

Vom 6C wurden zahlreiche Versionen hergestellt: Vom sachlichen Werkswagen bis hin zu kunstvoll gestalteten Karosserien. 

In diesem Buch geht es um diese Fahrzeuge und deren Geschichte im Motorsport. In diesen fast 20 Jahren traten mehr als sechzig Alfa Romeo C6 an. Diese Karossieren wurden speziell für die Bedürfnisse des Rennsports hergestellt. 

Um den Überblick für den Leser zu verbessern hat der Autor die Entwicklungen der Technik in fünf Epochen aufgeteilt. 

Alle 6C werden entsprechend detailliert beschrieben und in einem historischen Kontext präsentiert. 

Text in englischer und italienischer Sprache. 240 Seiten. 156 Fotos. Format ca. 22 x 21,5 cm. Gebunden mit Hardback Erschienen im Oktober 2023. 

The Honda years. Our succcess in CART/IndyCar 1994 - 1998.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Andrew Kitson.

Ein offizieller, von Honda lizenzierter Kunstdruck.

Abgebildet ist eine Montage von Fahrzeugen aus der CART/IndyCar-Serie der Jahre 1994 bis 1998.

Bobby Rahal, Andre Ribero, Jimmy Vasser, Alex Zanardi, Gil de Ferran, Dario Franchitti und Adrian Fernandez. Die Honda Teststrecke, der Twin-Ring in Motegi, ist im Hintergrund abgebildet.

Dieser Kunstdruck ist "eigentlich" restlos ausverkauft. Wir haben die letzten Exemplare!

Format Blatt ca. 48 x 60 cm.
Format Abbildung ca. 33 x 50 cm.

Gemalt 1998.

Niki Lauda. "Es ist nicht einfach perfekt zu sein."

Von Maurice Hamilton. Vorwort Nico Rosberg.

Übersetzt aus dem Englischen von Andreas Oster, Jörg Rampacher, Jan Haas, Brigitte Rüßmann und Wolfgang Beuchelt (Scritorium Köln).

Niki Lauda prägte die Formel 1 über Jahrzehnte wie kein Zweiter - zuerst als erfolgreicher Fahrer, später war er als Manager und Macher hinter den Kulissen noch erfolgreicher!

Seine einmalige Lebensgeschichte umfasst sportliche Meilensteine wie zwei Weltmeistertitel mit Ferrari und die weltberühmte Rivalität mit James Hunt in den 1970er-Jahren (verfilmt im Kinofilm Rush), dann kam der dramatische Wendepunkt mit seinem fast tödlichen Unfall auf dem Nürburgring. Rücktritt vom Motorsport und dem Beginn der Unternehmerkarriere sowie die langjährige, erfolgreiche Arbeit als Manager, Medienexperte und Berater in der Formel 1.

Maurice Hamilton hat Niki Lauda mehr als vierzig Jahre lang begleitet. Er führte für die erste umfassende Biografie zahlreiche Gespräche mit der Familie, Freunden, Wegbegleitern und Mitstreitern. Entstanden ist ein einmaliges, tiefgehendes Porträt dieser großen Sport- und Unternehmerpersönlichkeit.

Text in deutscher Sprache. 400 Seiten mit wenigen schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 21,4 x 14,7 x 4,3 cm. Erschienen im Mai 2020.

Alex Zanardi. Nicht zu bremsen.

Von Gianluca Gasparini. 

Alessando Zanardi, gennant "Alex", wurde am 23. Oktober 1966 in Bologna geboren.

Er begann im Jahr 1980 Kartrennen zu fahren und debütierte elf Jahre, im Jahr 1991, später mit einem Jordan in der Formel 1. Anfang 1996 "emigrierte" er in die USA, um mit dem Team von Chip Ganassi in der IndyCar-Serie zu fahren. 1997 und 1998 gewann er zwei Titel in Folge. 1999 kehrte mit Williams zu den Grand Prix zurück.

Im September 2001 verliert er bei einem Unfall auf dem Lausitzring beide Beine. Es folgt die Rehabilitation und die Rückkehr im März 2003 auf die Rennstrecke, die Schauplatz des Unfalls gewesen ist.

Er ist mit Daniela verheiratet und hat mir ihr einen fünfjährigen Sohn: Niccoló. Eine Stiftung unter seinem Namen sammelt Spenden, die für in Not geratende Kinder aus aller Welt bestimmt sind. 

Text in deutscher Sprache. 512 Seiten. Format ca. 21,4 x 14,1 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im März 2004. 

Fast Fords.

50 Years up close and personal with Ford´s finest. 

By Jeremy Walton. 

Seit mehr als 50 Jahren hat der renommierte Auto-Journalist und Rennfahrer Jeremy Walton viele hundert Hochleistungs-Fahrzeuge gewegt. Die Marke Ford stand für Walton immer im Vordergrund. 

Walton war dabei, als in den frühen 1960er-Jahren auch Ford schnelle Fahrzeuge auf den Markt brachte. Man beschäftige sich jetzt auch bei der Marke mit dem blauen Oval ernsthaft mit Motorsport. Seitdem hat Walton fast jedes der bedeutenden Wettbewerbs-Fahrzeuge von Ford getestet. Viele davon sogar direkt für die Rennabteilung von Ford. 

Vom Cortina über Capri, Escort und Siera. Über den epischen GT40 bis hin zu den außergewöhnlichen Transit Supervans. Im neuen Jahrtausend war Walton in Mondeo, Focus und Fiesta unterwegs, 

In diesem tollen Buch präsentiert Jeremy Walton sein außergewöhnliches Fachwissen. 

Text in englischer Sprache. 408 Seiten. 300 Fotos. Format ca. 27 x 21 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im Mai 2024. 

Steve McQuenn. Full-throttle cool.

Written by Jon Zimmerman. Art by Greg Scott.

McQuenn galt als der sexist Mann von Hollywood. Er war der Star von Filmen wie Bullet, The Great Escape, The Thomas Crown Affair oder Papillon. Ein Schauspieler, Motorrad- und Auto-Rennfahrer.

Er sagte über sich: "I´m not sure whether I´m an actor who races or a racer who acts."

Begleittext in amerikanischer Sprache.
87 Seiten.
Ca. 200 Karikaturen in Schwarz/Weiß.
Format ca. 23 x 15,2 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

For Flux Sake. 

By Ian Flux with Matt Jones. 

Oft wurde behauptet, dass "Fluxie" mit einer Zigarette in der einen und einem Bier in der anderen Hand zur Welt gekommen sei. Als Rennfahrer hatte er nie den Durchbruch geschafft. Trotzdem wurde Ian Flux zu einer der schillerndsten und beliebtesten Persönlichkeiten des Motorsports. Flux hat das Leben immer in vollen Zügen ausgekostet. 

In dieser Autobiografie erzählt er von Höhepunkten. Seine fünf Meistertitel. Sowie von seinen Rückschlägen. Es gibt viel zu lachen, aber wir erfahren auch von dunklen Zeiten. Dies ist eine ganz besondere Art Rennfahrer-Memoiren.

o Die Anfänge: Aufgewachsen auf einem Bauernhof, erstes Kart im Alter von sechs Jahren, Durchwursteln im Klassenzimmer, viele Späße – aber auch sexueller Missbrauch durch einen Lehrer und einen frühen Mentor im Rennsport 
o Der Funke springt über: 1970 beginnt er mit einem Formel 6-Kart, dann geht es weiter zur Formel V. Er schnuppert Formel 1-Luft in den Teams von Token und Graham Hill 

o Eine Chance: Der Formel V-Titel 1975 führt zur Formel 3 und zur Formel Atlantic, aber immer noch mit verschiedenen Jobs, um über die Runden zu kommen, unter anderem als Mechaniker der Motorradrennsport-Legende Giacomo Agostini.
o Diversifizierung in Richtung Sportwagen: erfolgreiche Abenteuer in Sports 2000 und Thundersports, Meistertitel und Thundersaloons 
o Ein wahres Multitalent: ab 1988 Teilnahme an der britischen Tourenwagen-Meisterschaft mit den unterschiedlichsten Autos; 1991 Teilnahme an der hochdotierten Serie im Rahmen von GP-Rennen mit einem Jaguar XJR-15, unter anderem in Monaco 
o Doppelte Meisterschaft im Jahr 1996: das "goldene Jahr" in der TVR Tuscan Challenge und der britischen GT-Meisterschaft, in einem McLaren F1 GTR 
o Und noch viel mehr: Rennsport bis in die jüngste Zeit, fast 50 Jahre auf der Rennstrecke.Testfahrten mit Rennwagen für Motorsport News. Fahrertraining und Demonstrationen auf der Rennstrecke

Text in englischer Sprache. 304 Seiten. 80 Fotos. Format ca. 23,5 x 15,5 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen im August 2023. 

Colin Chapman. Inside the Innovator.

By Karl Ludvigsen. Foreword by Emerson Fittipaldi. 

Colin Chapman (1928 - 1982) ist bekannt als eine treiben Kraft für Innovationen in den Bereichen Motorsport sowie Automobile. Oder konnte er die Ideen von anderen nur umsetzen? In diesem Buch geht der Autor Karl Ludvigsen auch darauf ein. Er hat zahlreiche Interviews mit Personen aus Chapmans Umfeld geführt. 

Dieses Buch wurde ursprünglich im Jahr 2010 veröffentlicht. Die damalige Ausgabe ist restlos ausverkauft.

o Über Chapman sagte Keith Duckworth (das "worth" von Cosworth), das er "der größte, brillianteste konzeptionelle Ingenieur den er kannte" gewesen sei
o Chapman sagte von sich er wäre kein Motormann. Trotzdem gelang ihm eine beeindruckende Reihe von Motoren für Lotus nutzbar zu machen: Coswoth DFV V8, Pratt & Whittney, BRM H-16, Ford 1172 side-valve ...
o Kraftübertragung: In diesem Kapitel ist die von Lotus konstruierte Querbox, der Vierrad-Antrieb, die vollautomatische Kupplung und viele wietere Lotus-Entwicklungen beschrieben
o sowie viele andere Dinge. Ein anderer hat die Idee gehabt ... Chapman setzt es um ...

IMD-Urteil: Ein tolles Buch, das in jedes Bücherregal eines Lotus- oder Motorsport-Enthusiasten gehört!

Text in englischer Sprache. 400 Seiten. Ca. 550 Fotos und Diagramme. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 27 x 21 cm. Neuauflage erschienen im August 2021.

Valentino Rossi MotoGP Wins Collectors Edition.

Alle Jahre in denen Valentino Rossi in der Königsklasse Weltmeister wurde sind hier versammelt!

2001 war das letzte Jahr der 500 ccm Motorräder. Rossi (Honda) siegt vor Max Biaggi (Yamaha)
2002 erstes MotoGP-Jahr mit Viertaktern ... gleiches Ergebnis Rossi (Honda) vor Max Biaggi (Yamaha)
2003 dominierte Honda. Rossi vor Sete Gibernau und Max Biaggi
2004 hatte Vale zu Yamaha gewechselt. Er wurde Weltmeister vor Gibernau, Biaggi und weiteren drei Honda-Piloten
2005 war Valentino Rossi mit Yamaha wieder erfolgreich. Es folgten mit Marco Melandri und Nicky Hayden zwei Honda
2008 siegte er wieder mit Yamaha. Vor Casey Stoner (Ducati) und Dani Pedrosa (Honda)
2009 gelang Vale sein letzter Titel. Vor seinem Yamaha-Kollegen Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa (Honda)

Dazu gibt es noch die DVD "Valentino Rossi's MotoGP Trail of Glory". Eine exzellente Dokumentation über die Karriere von Valentino Rossi.

IMD-Urteil: Diese acht DVDs gehören ins Regal jedes Rossi-Fans!!!

Kommentare in englischer Sprache. DVD Region: 0. Gesamtlaufzeit ca. 1.436 Minuten (fast 24 Stunden!!!). Erschienen im November 2021.

L'Année Automobile 2022/2023 n° 70. 

Diese Buchreihe erschien erstmals im Jahr 1953!

Die 2022er Ausgabe des Auto-Jahr bzw. Automobile-Year wird ausschließlich in französischer Sprache veröffentlicht. Das finden wir sehr schade .. aber die Verkäufe der deutschen und englischen Ausgaben waren zu niedrig, um diese Ausgaben weiter zu produzieren.

Text in französischer Sprache. Ca. 300 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31,5 x 23,8 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2022. 

Alfa Romeo 155-156 DTM-SUPERTURISMO-S2000.

By Sergio Limone and Sergio Remondino. 

Die Triumphe, die Alfa Romeo 155 und 156 im Tourenwagensport zwischen 1992 und 2007 errungen haben sind hier dokumentiert.

Ein goldenes Zeitalter, das mit dem 155 GTA begann. In der fantastischen DTM-Saison 1993 wurden die Erfolge fortgesetzt. Hier war Alfa Romeo auf Anhieb ganz vorne dabei!

Dann folgten die Triumphe in der Britischen Tourenwagenmeisterschaft 1994.

Nach dem Ende der 155er-Karriere wurde ab der Saison 1998 der 156er eingesetzt. Seine Erfolgsserie sollte bis 2007 andauern.

Zahlreichen Titel und Rennsiege in der Superturismo-Meisterschaft, der Tourenwagen Europa- und der Weltmeisterschaft krönten die Erfolge!

Die Geschichte wird von Sergio Remondino, ehemealiger Redakteur der Autosprint, und Sergio Limone, dem Konstrukteur der meisten in diesem Band beschriebenen Fahrzeuge, nacherlebt, dokumentiert und nacherzählt. Dieses reichhaltige Buch wird schließlich durch Aussagen vieler der Protagonisten verschönert und durch die unveröffentlichten Bilder und Zeichnungen, die es begleiten, einzigartig gemacht. 

Text in italienischer und englsicher Sprache. 256 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 24 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Februar 2024.