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The Official Review of the 2017 24 Hours of Le Mans. BluRay.

Die 2017er Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans bot Spannung vom Moment, als Chase Carey (Formel 1-Chef) die Startflagge schwenkte.

In der LMP1-Klasse war die Frage, ob Porsche einen weiteren Sieg in Le Mans erzielen kann oder ob Toyota, aus der Pole Position, der erste Sieg beim prestigeträchtigsten Rennen gelingen würde.

Wie auch immer. Für 250.000 Zuschauer war für Action in allen Klassen gesorgt.

Am Ende hätte fast ein LMP2-Fahrzeug gewonnen, weil alle LMP1 aus- oder weit zurückfielen.

So siegte der Werks-Porsche 919 Hybrid, gefahren von Timo Bernhard/Brendon Hartley/Earl Bamber mit Rundenvorsprung vor dem Oreca Gibson 07, gefahren von Ho-Pin Tung/Thomas Laurent/Oliver Jarvis. Das Fahrzeug wurde von Jackie Chan DC Racing eingesetzt. Deren Schwesterauto fuhr auf Platz 3. Dieser Oreca 07 wurde von David Cheng/Tristan Gommendy/Alex Brundle pilotiert.

Die schnellste Rennrunde fuhr Sebastien Buemi im Toyota TS050 Hybrid.

Als besonderes "Schmankerl" gibt es Onboard-Aufnahmen der Rekordrunde von Kamui Kobayashi im Toyota TS050.

Kommentar in englischer Sprache (Original Kommentar von Radio Le Mans). Laufzeit ca. 240 Minuten.

Ist in England bereits erschienen. Reservieren Sie Ihren Film bei IMD.

25,00 *
Versandgewicht: 500 g

The Official Review of the 2017 24 Hours of Le Mans. DVD.

Die 2017er Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans bot Spannung vom Moment, als Chase Carey (Formel 1-Chef) die Startflagge schwenkte.

In der LMP1-Klasse war die Frage, ob Porsche einen weiteren Sieg in Le Mans erzielen kann oder ob Toyota, aus der Pole Position, der erste Sieg beim prestigeträchtigsten Rennen gelingen würde.

Wie auch immer. Für 250.000 Zuschauer war für Action in allen Klassen gesorgt.

Am Ende hätte fast ein LMP2-Fahrzeug gewonnen, weil alle LMP1 aus- oder weit zurückfielen.

So siegte der Werks-Porsche 919 Hybrid, gefahren von Timo Bernhard/Brendon Hartley/Earl Bamber mit Rundenvorsprung vor dem Oreca Gibson 07, gefahren von Ho-Pin Tung/Thomas Laurent/Oliver Jarvis. Das Fahrzeug wurde von Jackie Chan DC Racing eingesetzt. Deren Schwesterauto fuhr auf Platz 3. Dieser Oreca 07 wurde von David Cheng/Tristan Gommendy/Alex Brundle pilotiert.

Die schnellste Rennrunde fuhr Sebastien Buemi im Toyota TS050 Hybrid.

Als besonderes "Schmankerl" gibt es Onboard-Aufnahmen der Rekordrunde von Kamui Kobayashi im Toyota TS050.

Kommentar in englischer Sprache (Original Kommentar von Radio Le Mans). Laufzeit ca. 240 Minuten.

Ist in England bereits erschienen. Reservieren Sie Ihren Film bei IMD.

20,00 *

Nicht auf Lager

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Verlorene Freunde.

Das dramatische Leben und Sterben der größten Rennfahrer.

Von Elmar Brümmer und Ferdi Kräling.

Als der Tod noch hinter jeder Kurve lauerte, waren Rennfahrer offenbar aus einem härteren Holz geschnitzt als heute. Für ihre Leidenschaft (und manchmal auch einfach nur für Geld) riskierten sie alles. Keiner im Fahrerlager wusste, ob man sich nach dem Rennen, nach dem Training oder einer Testfahrt wiedersah. Zu schlecht waren die Sicherheitsvorkehrungen an den Rennstrecken, zu rudimentär die ärztliche Versorgung vor Ort, zu experimentell die Fahrzeugkonstruktionen – und zu arrogant die Veranstalter, die oft genug selbst unter widrigsten Witterungsbedingungen Rennen starteten. Der Verlust von guten Freunden gehörte deshalb viel zu lange einfach dazu.

Jeder, der dem Rennzirkus in der sogenannten guten alten Zeit häufiger beiwohnte, musste sich zwangsläufig die Frage stellen, warum die Jungs sich sowas antun.

Dieser einzigartige, emotionale Bildband gibt Aufschlüsse darüber. Zwei "alte Hasen" des Rennzirkus erzählen von großen und kleineren Namen, die für ihren Sport ihr Leben gaben:

o MIchele Alboreto
o Ayrton Senna
o Stefan Bellof
o
Manfred Winkelhock
o Rolf Stommelen
o Gilles Villeneuve
o Harald Ertl
o Ronnie Peterson
o Carlos Pace
o Tom Pryce
o Graham Hill
o Francois Cevert
o Joseph Siffert
o Pedro Rodríguez
o Jochen Rindt
o Piers Courage
o Gerhard Mitter
o Jim Clark und
o Wolfgang Graf Berghe von Trips.

Text in deutscher Sprache. 152 Seiten. 70 schwarz/weiß Fotos. 70 Farbfotos. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Format ca. 28 x 21 cm. Erschienen 2017.

29,90 *
Versandgewicht: 1.500 g

Schnell mal essen - Das Renn-Kochbuch: Edition Porsche Museum. Von Jürgen Barth und Rüdiger Mayer.

Als Rennfahrer und Fachbuchautor für die Sportwagenmarke Porsche ist Jürgen Barth weltweit bekannt.

Im Laufe seiner Karriere hat er dabei die ganze Welt bereist. Seine Leidenschaft für den Motorsport beschränkt sich aber nicht nur auf Rennstrecken, er schaut auch gerne über den "Tellerrand" hinaus, denn die verschiedenen Küchen und landestypischen Speisen entlang der Strecken haben es ihm ebenfalls angetan. So hat der Le Mans-Sieger zahlreiche Rezepte gesammelt und typisch Renningenieur ein wenig "getunt".

Das Ergebnis können Sie in diesem Rennkochbuch erleben: In 24 Kapiteln geht es kulinarisch und renntechnisch einmal um die ganze Welt.

Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. Ca. 200 Fotos. Format ca. 22 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2017.

29,90 *
Versandgewicht: 1.200 g

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Remember Le Mans DVD.

1970: Steve McQueen, damals wie heute eine echte Hollywoodgröße, reist mit einem 200 Mann starken Hollywood-Filmteam nach Le Mans, um einen puristischen Film über seine Leidenschaft - das Rennfahren - zu produzieren. Er selbst spielt die Hauptrolle im Duell Porsche 917 gegen Ferrari 512S. Einige Eskapaden später ist der vielleicht bekannteste Motorsport-Film aller Zeiten fertig. Der Spielfilm „Le Mans“ ist heute ebenso Mythos wie das Rennen selbst.

Diese eindrucksvolle Dokumentation von Christian Giesser blickt hinter die Kulissen des Klassikers. Zusammen mit Le-Mans-Stuntman Erich Glavitza besucht Regisseur Giesser die Drehorte des damaligen Gemetzels und trifft Akteure aus dem früheren Produktions-Team wie US-Filmproduzent Peter Samuelson, die Porsche-Legenden Herbert Linge, Willi Kauhsen und Jürgen Barth sowie Produktions-Assistent Dr. Christian Riml und Stuntman Peter Huber. Bisher noch nicht veröffentlichte Aufnahmen des Kamerawagen-Fahrers Herbert Linge sowie privates Filmmaterial von Jürgen Barth runden das 90-minütige Werk ab.

„Remember Le Mans“ ist ein interessanter Einblick in die Entstehung der Kinolegende „Le Mans“ und ein amüsanter Rückblick in die wilden 70er, als Steve McQueen der bestbezahlteste Hollywood-Schauspieler war und die Rennfahrer noch Heldenstatus genossen.

Kommentar in deutscher Sprache. Laufzeit: 90 Minuten Hauptfilm + 233 Minuten Bonusmaterial. 2 PAL DVD. Bildformat 16:9. Tonformat: 2.0 Dolby Digital. Regionalcode: 0 - Alle Regionen. FSK: ab 6 Jahren freigegeben.

29,90 *
Versandgewicht: 500 g

Nicht auf Lager

Automobile Year 2014/15.

Auch in der 2014er-Ausgabe bleiben die Macher ihrem Stil treu: Es geht um Automobil-Industrie, Motorsport und Kultur.
Im ersten Teil werden die neuesten Entwicklungen im Automobilmarkt analysiert. Hier werden auch zahlreiche Konzeptstudien vorgestellt. Im Motorsport-Teil geht es um Grand Prix, Rallye Weltmeisterschaft, verschiedene Tourenwagen-Meisterschaften und die WEC mit dem 24 Stunden Rennen in Le Mans. Im dritten Teil geht es um das Kulturgut Auto mit automobiler Kunst, Concours d´Elegance, historischem Motorsport und Auktionen.

Text in englischer Sprache.
304 Seiten.
Ca. 600 Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 31,5 x 24 cm.
Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag.
Erscheint 2014.

 

69,80 *
Versandgewicht: 2.200 g

1000 Kilometer Rennen Nürburgring. 22.-24. August 1986.

Original Rennprogramm.

Das ADAC Kouros 1000 Kilometer Rennen auf dem Nürburgring zählte zur Weltmeisterschaft der Sportwagen. Es war der 7. von 9 Wertungsläufen.

Sieger nach 121 Runden (598.6 km) war der Sauber C8-Mercedes Benz von Henri Pescarolo und Mike Thackwell. Auf den Plätzen folgten der Porsche 956 GTi von Klaus Niedzwiedz und Mauro Baldi sowie der Porsche 956B pilotiert von Emilio de Villota und Fermin Vélez.

Text in deutscher Sprache. 48 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21  cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im August 1986. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
Versandgewicht: 500 g

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Cavallino 217. February/March 2017.

Die Themen dieser Ausgabe sind unter anderem:

- The 1966 330 GT 2+2 s/n 7863 - one man´s passion bequeaths a legacy.
- The 250 GT. In the Tour de France Automobile. 8th TdF Automobile 1959.
- The Story of Dino 206 GT s/n 00306.

Text in englischer Sprache. Ca. 90 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28 cm x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen 03/2017.

9,00 *
Versandgewicht: 500 g

Porsche 70 Jahre: Es gibt nichts Vergleichbares. Von Randy Leffingwell.

Porsche ist einer der wichtigsten Automobil-Fabrikanten der Welt.

Vom ersten 356 bis hin zum heutigen 918 hat Porsche seine Stärken über fast sieben Jahrzehnte hinweg immer weiter ausgebaut.

Randy Leffingwell schafft es, in diesem begeisternden Jubiläumsband, die ganze Tiefe der Geschichte nicht nur zu greifen, sondern spürbar zu machen. Wunderschöne zeitgenössische Fotos und seltenes historisches Bildmaterial begleiten die Analyse legendärer Autos und Ereignisse.

In diesem Band findet sich etwas für jeden Porsche-Enthusiasten, denn dies ist die ultimative Gesamtübersicht der Porsche-Geschichte – Dieses Buch ist wahrlich so unvergleichlich wie Porsche!

Text in deutscher Sprache. 256 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 25,8 x 31,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Januar 2018.

49,90 *
Versandgewicht: 1.750 g

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Enzo Ferrari. The photographic biography. By Doug Nye.

The photographic biography 1898 - 1988.

Enzo Ferrari "Il Commendatore" war eine der großen Persönlichkeiten des Motorsports im 20. Jahrhundert.

Er begann seine Karriere als Rennfahrer bei Alfa Romeo. Als er erkannte, dass seine Talente nicht nur auf das Fahren beschränkt waren, setzte er die Alfa Romeo-Werkswagen ein. Zu diesem Zweck gründete er die "Scuderia Ferrari". In den 1930er-Jahren feierte dieses Team große Erfolge.

Im zweiten Weltkrieg fertige Ferrari Werkzeuge für Maschinen.

Nach dem Krieg wurde nicht nur das erste Ferrari-Straßenfahrzeug produziert. Es gelang der Ferrari, die Mille Miglia sechs Mal in ununterbrochener Reihenfolge zu gewinnen! Der erste Sieg in LeMans feierte das Team im Jahr 1949, hinzu kamen die beiden Titel in der Formel 1 für Alberto Ascari in den Jahren 1952 und 1953.

In den 1950- und 1960-Jahren gab es weitere sportliche Erfolge. Trotzdem konnte Ferrari sein Unternehmen nur deshalb sichern, weil Fiat es vor dem drohenden Bankrott rettete.

In den 1970er-Jahren konzentrierte man sich auf die Formel 1 und Fertigung von Straßenfahrzeugen.

In den letzten Jahren kreierte man zahlreiche neue Modelle. Enzo Ferrari genoss einen hohen persönlicher Status als italienischer "Senior-Staatsmann" und nationaler Ikone.

Text in englischer Sprache. Ca. 300 Seiten. Ca. 300 Fotos, von denen zahlreiche erstmals veröffentlicht werden. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 28 x 23 cm.

Soll irgendwann erscheinen. Kann ab sofort bei IMD reserviert werden.

90,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

Le Mans 24 Hours: The official History 1980-89. By Quentin Spurring.

Die 1980er in Le Mans: eine faszinierende Zeit! 1980 siegte ein Rondeau. 1981 bis 1987 gingen alle Siege an Porsche! Ab 1982 waren es durchweg Fahrzeuge der Typen 956 bzw. 962er! Das nenne ich Überlegenheit! 1988 siegte Jaguar. 1989 war Sauber siegreich.

Ein tolles Buch, das sich kein Fan von Sportwagen-Rennen entgehen lassen sollte!

Text in englischer Sprache. 384 Seiten. 300 Farbfotos plus 50 Fotos in Schwarz/Weiß. Format 28 x 23 cm. Gebunden mit Schutzumschlag. Erschienen 2012.

60,00 *
Versandgewicht: 2.400 g

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Pitwalk Nr. 48. Racer´s finest.

Titelthemen der 48. Ausgabe sind:

Formel 1: Das Beste aus 1.000 Grands Prix.
Vettel & Ferrari: Schon wieder mit dem Rücken an der Wand?
Rallye Dakar & Co.: Große Reformpläne von Jutta Kleinschmidt.
Indy 500: Das größte Spektakel in Motorsport.
Hyper, Hyper: Ist das die LeMans-Zukunft?

Zu gewinnen gibt es echte LeMans-Fahrerhandschuhe sowie einen XXL-Motorsport-Kunstkalender.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen April 2019.

9,80 *
Versandgewicht: 750 g

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Mon Ami Mate. By Chris Nixon.

Aufgrund der hohen Nachfrage hat der Verlag einen Nachdruck aufgelegt. "Mon Ami Mate" ist ein Klassiker der Bücher über Rennfahrer und Motorsport der 1950er-Jahre.
Bei diesem Buch gibt es genau zwei Möglichkeiten für alle am Motorsport der damaligen Zeit interessierten: Entweder man hat die Original-Ausgabe oder man kauft den Reprint.

Die erste Auflage erschien 1991 und ist schon lange vergriffen.

In diesem tollen Buch geht es um die strahlenden und kurzen Leben der Rennfahrer Mike Hawthorn und Peter Collins.

Chris Nixon rollt die beiden Leben auf. Zu diesem Zweck hat er zahlreiche Interviews geführt.

Collins und Hawthorn fuhren ganze zwei Saisons zusammen für die Scuderia Ferrari.

Mit Hilfe von dutzenden Interviews mit Freunden der beiden, ist es dem Autor gelungen, die Lebensläufe der beiden seit der Kindheit zu verfolgen und offen zu legen.

Nixon legt alles offen: die Beziehungen zu Familien, Freunden und Teamkollegen genauso wie ihre Passion für Boote, Flugzeuge und Frauen.

Text in englischer Sprache. 377 Seiten. 289 Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 28 x 21,5 cm. Reprint erschienen 2017.

100,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

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In-Car 956. DVD.

Ein toller und beeindruckender Film. Aufgenommen aus dem Rothmans Porsche 956.

Wenn Sie schon immer mal eine Runde über die Nordschleife des Nürburgring miterleben wollten .. Derek Bell nimmt Sie gerne mit. Im Film jedenfalls. Auch auf der Rennstrecke von Brands Hatch ist er gerne Ihr Chauffeur.

Freuen Sie sich darüber, über die Rennstrecken von Silverstone, die Nürburgring Nordschleife, Le Mans, Spa-Francorchamps, Brands Hatch, den Fuji Speedway und Kyalami pilotiert zu werden. Als Zugabe gibt es eine Runde über die Rennstrecke von Mosport, mit Vern Schuppan.

Die Runde über die Nordschleife ist mein absolutes Highlight auf dieser DVD!

Kommentar in englischer Sprache. 62 Minuten Laufzeit. Format PAL DVD. 4:3 Aspect. Erschienen 2003.

20,00 *
Versandgewicht: 500 g

Auf Lager
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Lotus Esprit Turbo.

Von John Simister ins deutsche übersetzt von Thora Hornung.

Die exklusiven Wagen der Welt.

Der Lotus Esprit Turbo ist das Ergebnis einer langen und bewegten Entwicklungsgeschichte. Die Antwort von Großbritannien auf Ferrari und Porsche.

In ihm vereinigen sich elegantes Styling und atemberaubende Schnelligkeit zu einem Sportwagen der Spitzenklasse.

Text in deutscher Sprache. 64 reich bebilderte Seiten. Riesenformat ca. 33,6 x 25,6 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 1991.

25,00 *
Versandgewicht: 1.100 g

Auf Lager
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DTM 2017 - Das offizielle Jahrbuch.

Spannend bis zur letzten Zielflagge – so präsentierte sich die DTM im Jahr 2017. Die 18 Rennen der neuen DTM waren geprägt von spektakulären Manövern, harten Duellen und einem Titelkampf, der an Dramatik kaum zu überbieten ist.

Im DTM-Jahrbuch 2017 sind die besten Bilder, die spannendsten Geschichten, die Daten und Fakten der Saison zusammengetragen.

232 Seiten liefern einen stimmungsvollen, umfassenden Rückblick auf das DTM-Jahr 2017 – eine bildgewaltige Zusammenfassung, die nicht nur den eingefleischten DTM-Fans viel Freude bereitet oder bereiten wird.

Text in deutscher Sprache. 232 Seiten. 480 Farbfotos. Mit ausführlichen Statistiken. Format ca. 33 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2017.

35,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Iso Bizzarrini: The remarkable history of A3/C 0222. By Richard Heseltine.

Die Geschichte des letzten und erfolgreichsten Iso AC/3C mit der Chassis-Nummer 222.

Von der Entstehung über die Technik. Die Konstruktion stammte von Giotto Bizzarini himself. Er wurde dadurch bekannt, dass er den Ferrari 250 GTO konstruiert hatte. 

Dieses Buch beschreibt die Einsätze in Le Mans und am Nürburgring 1965. Alles Wissenswerte ist in diesem Buch beschrieben.

Abgerundet wird das Buch mit tollen Aufnahmen des restaurierten Fahrzeuges im Studio.

Text in englischer Sprache. 128 Seiten. Reich bebildert. Querformat ca. 24 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2016.

35,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

Goodwood Festival of Speed 1997.

Veranstaltungsprogramm.

Diese Veranstaltung fand vom 20. bis 22. Juni 1997 statt.

IMD war damals mit einem eigenen Stand vertreten.

Text in englischer Sprache. 124 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juni 1997. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

Auf Lager
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Le Mans Collection 1980-89 (10 DVD). Box Set.

Die komplette Sammlung der DVDs der Jahre zwischen 1980 und 1989. Sehen Sie 10 Jahre Action mit Rondeau, Porsche 936, 956, 956B, 962C, Jaguar und Sauber.

Um es kurz machen: Setzen Sie sich in Ihren Lieblingssessel. Ein gutes Glas Rotwein. Füße hoch .. und los.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit ca. 555 Minuten (mehr als 9 Stunden). Regionalcode 0 (Alle Regionen). FSK: Ohne Altersbeschränkung.

75,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

Nicht auf Lager

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2007.

"Das war ein Rennen, von dem man noch in Jahren spricht", sagte Marc Hennerici, der mit Dirk Adorf, Marc Basseng und Frank Stippler den Land-Porsche auf den dritten Gesamtrang lenkte. 210.000 Zuschauer entlang der rund 25 Kilometer langen Strecke erlebten eine Jagd zweimal rund um die Uhr, die auf und neben der Strecke an Dramatik kaum zu überbieten war…

Erleben Sie die 24 spannendsten und dramatischsten Stunden des Jahres, für jeden Motorsport Fan, immer und immer wieder mit diesem einzigartigen Werk.

Signiert von "Müller" auf der ersten Innenseite.

Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. Über 850 Farbfotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Erschienen 2007. Antiquarisch. Zustand gut.

40,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

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Enzo Ferrari - seine 32 schönsten Automobile. Fotografiert von Peter Vann.

Das Buch präsentiert die 32 bedeutendsten Automobile der Ära Enzo, angefangen beim Alfa Romeo Monza, den Ferrari 1932 als Rennleiter der Scuderia zum Erfolg führte, bis hin zum F40 aus dem Jahr 1990.

Der Fotograf Peter Vann sieht mit den einzigartigen Fotos einen Teil seiner Arbeit aus über 30 Jahren auf neue und schlüssige Art dargestellt.

Mit dem Erscheinen dieses Buches wird dem 2017 anstehenden 70-jährigen Geburtstag der Topmarke Italiens auf angemessene Art Rechnung getragen.

Auf 1.500 Stück limitiert und von Peter Vann handsigniert, kommt dieser Band zudem in einem edlen Schuber. Einfach nur schön.

Text in deutscher Sprache. 248 Seiten mit tollen Fotos von Peter Vann. Format 34 x 30 cm. Gebunden mit Schuber. Erschienen im Dezember 2016.

128,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

 Auto Union AG. Spurensuche Ost.

Von Martin Kukowski und Stefan Warter.

Auto Union – Der Vergangenheit auf der Spur.

Mit Gründung der Auto Union AG entstand 1932 der erste staatliche deutsche Automobilkonzern, der die durch die Weltwirtschaftskrise schwer angeschlagenen Autobauer Audi, DKW, Horch und Wanderer vereinte, sanierte und zu neuer Blüte führte. Der Stammsitz der Marke befand sich in Chemnitz, wobei die Konzernverwaltung in den ersten Jahren noch im DKW-Stammwerk in Zschopau untergebracht war.

Auch heute noch gibt es zahlreiche architektonische Zeugnisse der Auto Union in Sachsen, die Bombenkrieg, Demontage und Planwirtschaft überstanden haben – zum Teil mit viel Aufwand renoviert, zum Teil aber auch dem Verfall preisgegeben und mit ungewisser Perspektive.

Der Historiker Martin Kukowski und der Fotograf Stefan Warter begeben sich auf eine Spurensuche und dokumentieren den heutigen Stand mit beeindruckenden Fotos, begleitet von kundiger historischer Einordnung und Fotodokumenten aus den Archiven.

o fachkundiger historischer Text
o reich bebildert
o Unterstützt durch das August-Horch-Museum in Zwickau und die Audi Tradition

Text in deutscher Sprache. 160 Seiten. 144 Fotos. Format ca. 27,1 x 23,7 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im September 2019.

29,90 *
Versandgewicht: 1.750 g

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DMC/ADAC Sportwagen-Festival. Nürburgring. 04.-06.09.1998.

Original Rennprogramm.

Sehr seltenes und sehr gut erhaltenes Rennprogramm.

Dieses Rennen war damals der 6. Lauf zur ISRS (International Sports Racing Series).

Es siegte das Team JB Giesse Team Ferrari mit den Fahrern Vincenzo Sospieri/Emmanuel Collard vor Steve Soper/Hans-Joachim Stuck (Riley & Scott vom BMW Team Rafanelli) und Didier de Radiguez/Bill Auberlen ebenfalles Riley & Scott vom Team Rafanelli.

Bei dieser Veranstaltung gab es neben dem Hauptrennen auch Rahmenrennen:

Ferrari Challenge Europa West
Porsche Ferrari Challenge
Ferrari Challenge Europa Zentral

Text in deutscher Sprache. 28 Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im August 1998. Antiquarisch. Zustand gut.

15,00 *
Versandgewicht: 250 g

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Mario Andretti. A Life in pictures - Immagini di una vita. By Mario Donnini.

Mario Andretti, der mit vollem Namen Mario Gabriele Andretti heißt, ist es gelungen, auf beiden Seiten des "Atlantic Rivers" große Erfolge zu feiern!

Bei seinem ersten Grand Prix (GP USA 1968) fuhr er im Lotus-Ford 49 auf die Pole Position. 1978 war er Formel 1-Weltmeister. Und in seinem letzten Grand Prix (II Caesars Palace GP 1982) startete er in seinem Ferrari 126C2 von Startplatz 7.

In der amerikanischen IndyCar-Serie war er insgesamt 3 Mal Meister. In den Jahren 1965, 1966 und 1984. Außerdem hat er 1969 das 500 Meilen Rennen von Indianapolis gewonnen.

Auch im Sportwagen feierte er zahlreiche Erfolge. So war er bei den 12 Stunden von Sebring drei Mal erfolgreich. In den Jahren 1967 (Ford GT40 zusammen mit Bruce McLaren), 1970 (Ferrari 512 zusammen mit Ignazio Giunt und Nino Vaccarella) und 1972 (Ferrari 312 PB zusammen mit Jacky Ickx).

Ein tolles Buch, dass der Autor besonders authentisch gestalten konnte, weil ihm als Basis zahlreiche Interviews, die er in laufe der Jahre mit Andretti geführt hat, zur Verfügung standen.

Text in englischer und italienscher Sprache. 192 reich bebilderte Seiten. Format 28 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2017.

45,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

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Automobilsport Sammelschuber #13 bis #16.

Eselsohren, angestoßene Ecken, ständiges Suchen nach einer bestimmten Ausgabe – das möchte der Verlag verhindern. Deshalb wurde ein adäquates Aufbewahrungssystem zum Parken aller bisherigen AUTOMOBILSPORT-Ausgaben auf den Weg gebracht.

Die hochwertigen Sammelschuber der ersten Baureihe in limitierter Auflage sind verfügbar solange der Vorrat reicht.

Die entsprechenden Magazine gehören NICHT zum Lieferumfang.

Abmessungen: ca. 31 x 21,5 x 4,2 cm. Genau passend für 4 Ausgaben Automobilsport.

24,90 *
Versandgewicht: 500 g

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Alfa Romeo TZ - TZ2. Born to win. By Vito Witting da Prato.

Nachdem man dem Motorsport am Anfang der 1950er Jahre den Rücken zugedreht hatte, kam Alfa Romeo zu Beginn der 1960er wieder zurück. Die Sportabteilung trug den Namen "Autodelta".

Autodelta bereite ca. 30 unterschiedliche Alfa Romeo-Fahrzeuge für den Renneinsatz vor. Man schrieb Motorsport-Geschichte.

Die Giulia TZ ist eine der bekannten Kreationen. Mit einem 1,5 Liter-Motor und 113 PS, moderen Radaufhängungen, Scheibenbremsen und einer speziellen Karrosserie von Zagato. Die Karrosserie ruhte azf einem Rohrrahmen. Der Motor leistete 113 PS. Das waren die Stärken dieses tollen Fahrzeuges, dass auf den Rennstrecken von Sebring, bei der Targa Florio, den 24 Hours of Le Mans und der Tour de France erfolgreiche waren.

In diesem Buch geht es um Autodelta.

Text in englischer Sprache. 216 Seiten. Ca. 500 meist farbige Fotos. Format ca. 28 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2016.

72,00 *
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Derek Bell - All my Porsche races. By Derek Bell and Richard Heseltine.

Derek Bell ist ohne Frage einer der erfolgreichsten Piloten von Sportwagen.

Er war fast 30 Jahre in Fahrzeugen der Marke Porsche unterwegs. In diese Zeit fielen zahlreiche Erfolge:

4 Siege beim 24 Stunden Rennen in Le Mans
3 Siege beim 24 Stunden Rennen in Daytona
2 Fahrer-Weltmeistertitel

Dieses Buch dokumentiert Bells Karriere von seinem ersten Porsche-Rennen, dem 1000 km Rennen von Buenos Aires 1971 (in diesem Rennen verunglückte Ignazio Giunti tödlich) bis zur 2000er Ausgabe des 24 Stunden Rennens von Daytona.

Seine Beifahrer waren Fahrer wie Stefan Bellof, Jo Siffert, Hans-Joachim Stuck und Jacky Ickx.

Er bewegte Porsche vom 917 bis zu 956, 962 und 911.

Die Geschichte von fast 200 Rennen wird beleuchtet. Einschließlich World Sportscar Championship, IMSA und All-Japan Sports-Prototype Championship.

Zahlreiche Fotos stammen aus der eigenen Sammlung von Derek Bell!

Text in englischer Sprache. 276 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 22 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im August 2018.

Alter Preis 54,00 €
30,00 *
Versandgewicht: 2.200 g

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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Berühmte Kurven und ihre Meister. 18 Länder — 30 Kurven – 30 Rennfahrer.

Von Harold Ian "Harry" Milter. Vorwort von Hermann Tilke.

"Eine Kurve im Grenzbereich zu fahren und perfekt zu erwischen, ist eine der unglaublichsten Erfahrungen, die Du machen kannst. Du spürst, wie Du Dich am absoluten Limit bewegst", erklärte Sir Jackie Stewart das "Phämonen Kurve".

Kurven sind das Salz in der Suppe jeder Rennstrecke. Sie sind der Ort, an dem sich die Spreu vom Weizen trennt. Der Autor hat die 30 berüchtigtsten Kurven des Motorsports ausgewählt. Er hat Stimmen und Erinnerungen von Rennfahrern aus verschiedenen Epochen zusammengetragen. Formel 1, Prototypen und Tourenwagen außerdem MotoGP und Superbike.

Folgende Kurven werden exakt beschrieben:

Eau Rouge - Spa-Francorchamps
Mulsanne - Le Mans
Karussell - Nürburgring
Tarzan Bocht - Zandvoort
Corscrew - Laguna Seca
Becketts - Silverstone
Fishermen´s Bend - Macao
Ballaugh Bridge - TT Course Isle of Man
Ostkurve - Hockenheimring
Omega Kurve - Masaryk Ring
Paddock Bend - Brands Hatch
Casino Kurve - Monte Carlo
Wall of Champions - Montreal
Parabolica - Monza
Redgate Corner - Donington Park
S do Senna - Interlagos
The Esses - Road Atlanta
Nordkurve - AVUS
Triple - Oschersleben
Bombhole - Snetterton
130R - Suzuka
Turn 8 - Istanbul
Six Fréres - Rouen
Fahrerlager Kurve - Salzburgring
Peraltada - Mexiko
Crowthorne Corner - Kyalami
Bosch Kurve - Spielberg
The Dipper - Bathurst
Tamburello - Imola
Frauenkreuz - Solitude

Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. Ca. 100 Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 21 x 16 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2010. Antiquarisch. Zustand gut.

30,00 *
Versandgewicht: 800 g

Cavallino 208. August/September 2015.

In diesem Magazin geht es um Ferrari .. und das ausschließlich!

So zum Beispiel um den "Spyder Corsa 016 I" Revisited.

Text in englischer Sprache.
68 Seiten.
Zahlreiche Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 27,5 x 21,5 cm.
Geheftet mit Softcover.
Erschienen 2015.

9,00 *
Versandgewicht: 750 g

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Jim Clark. The best of the best. By David Tremayne. Foreword by Dario Franchitti.

Jim Clark gewann 25 seiner 72 Grands Prix und war in den 1960er-Jahren der Maßstab für alle anderen Fahrer. Ganz einfach, Clark war unvergleichlich.

Stur und notorisch unschlüssig außerhalb des Autos, an seinen Fingernägeln kauend, genau das Gegenteil des Genies, dass er am Steuer war.

Für viele Fans bleibt er der größte Rennfahrer aller Zeiten! Er ist immer ein bescheidender Schotte geblieben.

In diesem Buch schildert der Autor das ganze Leben von Jim Clark. Von den Anfängen mit geliehen Autos von Freunden über Tourenwagen, die Formeln Junior und -2 sowie Sportwagen in die Formel 1. Dort feierte er sein Debüt im Jahr 1960. Er bestritt 72 Grand Prix und siegte in nicht weniger als 25. Das war damals der Rekord.

Auch beim Indy 500 war Clark erfolgreich: Bei seinem Debüt im Jahr 1963 belegte er Platz 2. Zwei Jahre später gelang ihm der Sieg. Es war der erste Sieg eines Formel 1-Stars beim traditionsreichen 500 Meilen Rennen in Indianapolis!

Am 07. April 1968 verunglückte er bei einem, für ihn unbedeutenden, Formel 2-Rennen auf dem Hockenheimring tödlich. Der Motorsport hatte seinen Superstar verloren!

Zum 50. Todestag wurde dieses Buch veröffentlicht. Es bietet einen tollen Rückblick auf den 2-fachen Weltmeister.

Text in englischer Sprache. 520 Seiten. Über 400 Fotos. Format ca. 28 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im April 2018.

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