Formel 1 - Grand Prix

Williams FW14B.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Dexter Brown.

Der Williams-Renault FW14B war eine Evolution des FW14. Adrian Newey war es gelungen, den FW14 weiter zu verbessern. Nigel Mansell dominierte mit den FW14B die Grand Prix-Saison 1992.

Format: Blatt ca. 68 x 50 cm.
             Abbildung ca. 54 x 35 cm.

Limiterte Auflage 500 Stück.

Handsigniert und nummeriert von Dexter Brown.

Lotus the Marque - Series 2. 

By William Taylor. 

William Taylor lernten wir in Brands Hatch bei den Festlichkeiten zum 50. Jubiläum von Lotus am 6. Juni 1998 kennen. Auf einem Lotus Formel 3-Wagen hatte er einige Druckbogen gelegt. Das waren die Andrucke seines ersten Buchs über Lotus. Der Titel lautete damals Lotus the Marque. Es war das erste Buch von William Taylor und Coterie Press. In der Zeit seit dem, immerhin fast 26 Jahre, lebt Mr. Taylor in den USA und Coterie Press ist ein erfolgreicher Verlag! 

Das nunmehr vorliegende Buch ist wahrscheinlich das umfangreichste Buch über Lotus, dass es jemals gegeben hat! Enthalten ist jedes Modell, das zwischen 1948 und 2023 von der Marke Lotus produziert wurde. 

Vom Mark I Trial Car 1948 bis zum Type 132 Lotus Eletre Hyper-SUV. Chronologisch aufgebaut. Alle Fahrzeuge: sowohl die mit vier-, als auch die zwei-rädigen! Ja. Lotus hat auch Fahrräder gebaut! Mit  Lotus Type 110 wurde in den 1990er-Jahren z. B. ein Fahrrad zum Zeitfahren gebaut! 

Dieses tolle Buch wurde in Kooperation mit dem Classic Team Lotus sowie der Group Lotus Limited produziert. 

Ein Buch das jeder Lotus-Fan haben sollte! 

Text in englischer Sprache. 344 Seiten (statt 213 in den vorherigen Ausgaben). Mehr als 600 Farbfotos. Format ca. 30 x 30 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2023. 

Didier Pironi. La flèche brisée.

De Martine Camus. Préface de Marco Piccinini.

Das Leben des Didier Pironi.

Ein sehr schönes Buch über Didier Pironi.

Text in französischer Sprache. 112 Seiten. Gute bebildert mit Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 27 x 20,4 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2004. Antiquarisch. Zustand gut.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

The Rivals. Kunstdruck nach einem Gemälde von Alan Fearnley.

Peter Collins, Mike Hawthorn und Stirling Moss stehen vor dem Lancia-Ferrari von Peter Collins.

Das Ganze ist während des British Grand Prix in Silverstone, am 14. Juli 1956 passiert.

Signiert von Stirling Moss.
Signiert und nummeriert von Alan Fearnley.

Das Gemälde ist 1992 entstanden.

Limitierte Auflage 500 Stück.

Größe des Blatts ca. 52 x 60 cm, der Abbildung ca. 46 x 54 cm.

Grand Prix Editions. Vol. 5, No. 2. April 1991.

Dieses tolle Grand Prix-Magazin kam aus Australien.

Text in englischer Sprache. 114 Seiten. Reich bebildert mit Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29,8 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1991. Antiquarisch. Zustand gut.

Formula 1 Technology - The engineering explained.

By Steve Rendle. 

Dieses tolle Buch erklärt Ihnen wie moderne Formel 1-Rennwagen funktionieren. Es nimmt der außergeöhnlichen Technik den Mythos. 

Der Autor zerlegt das Fahrzeug akribisch in die Einzelteile, beschreibt das Design, die Technik und die Funktion jedes Elements. Er emöglicht dem Leser ein Verständnis für die Zusammenhänge zu entwickeln. 

Der Text stellt sowohl den von der Technik begeisterten, als auch den Motorsport-begeisterten Leser zufrieden. 

Das Buch bietet hervorragende Nahaufnahme genauso wie technischen Illustrationen und Diagramme. 

o Chassis: Konstuktion und Produktion. Überlebenszelle, Kraftstofftank, Aufprallstrukturen, Steifigkeit 
o Aerodynamik: Prinzipien, Front- und Heckflügel, Luft-Leitbleche, Sidepods, Boden, Räder und ihre Wirkung, Bremskanäle, Fahrwerkskomponenten, Diffusor, Drag Reduction System (DRS) 
o Aufhängung, Lenkung und Bremsen: Aufhängungslayout, Geometrie und Einstellungen; Lenkrad, Lenksäule und Geometrie; Bremshydraulik, Brake-by-Wire-System, Scheiben, Bremssättel, Beläge und Kühlung 
o Antriebseinheit: das Hybridzeitalter, Verbrennungsmotor (ICE), Energierückgewinnungssystem (ERS), Kraftstoff 
o Kraftübertragung: Kupplung, Getriebe, Differenzial, Antriebswellen 
o Elektronik: Startsystem, elektronische Steuereinheit (ECU), Sensoren, Funk- und Datenkommunikation, Cockpit-Display und Kameras 
o Und mehr: Räder und Reifen; Hydrauliksystem; Sicherheitsausrüstung; Cockpit-Steuerung 

... Kapitel über Fahrzeugdesign und -einstellung. Einsatz von Analyse- und Simulationstechniken wie Computational Fluid Dynamics (CFD), Windkanaltests und Rig-Tests.

Text in englischer Sprache. 336 Seiten. Ca. 450 Abbildungen. Format ca. 27,2 x 22,8 cm. Gebunden. 

Soll ca. im März 2023 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD. 

Two Summers – The Mercedes-Benz W196R Racing Car. By Robert Ackerson.

'Two Summers' bietet einen interessanten Blickwinkel auf die Grand Prix der Jahre 1954 und 1955.

Hauptsächlich geht es in diesem Buch darum, jedes einzelne der zwölf Rennen, die 1954 und 1955 ausgetragen wurden und an denen die W196R teilnahmen, zu beleuchten. Von diesen zwölf Rennen gewann Juan-Manuel Fangio sieben und Stirling Moss war zwei Mal siegreich.

Penibel recherchiert, war es dem Autor möglich, Schlussfolgerungen zu schildern.

Die Tage des W196 mögen lange vorbei sein, aber es bleibt die Erinnerung an eine glorreiche Zeit.

Text in englischer Sprache. 192 Seiten. 200 Fotos. Format ca. 25 x 25 cm. Gebunden mit Hardcover. Limitierte Auflage 1.500 Stück. Erschienen 2016.

Formel-Rennsport in der DDR - 1945-1972. 

Von Lutz Blümchen. 

Der Straßenrennsport in der DDR hat eine bewegte Geschichte. Unter den Augen der offiziellen Stellen bewegten sich die Fahrer mit Erfindungsreichtum und Eigeninitiative oftmals am Rande der Legalität. 

Der Autor Lutz Blümchen hat dieses Kapitel deutscher Motorsportgeschichte in der vordersten Startreihe miterlebt. Mit Unterstützung ehemaliger Sportfreunde, durch intensive Archivrecherchen, Interviews mit Zeitzeugen und auch als ehemaliger Fahrer und Verantwortlicher hat er eine lückenlose Chronik des DDR-Formelrennsports erstellt.

In diesem ersten Teil dokumentiert er die Anfänge des DDR-Motorsports bis zum Jahr 1972, im geplanten zweiten Teil wird die Ära ab 1972, nach Ende der staatlichen Förderung, beleuchtet. 

Text in deutscher Sprache. 192 Seiten. Ca. 220 Fotos. Format ca. 26,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover. Erscheinen im Mai 2023. 

The Moment of Passion.

F1SCENE 2004 vol.4.

Traumhafte, großformatige Fotos von 6 absoluten Super-Fotografen wie Rainer W. Schlegelmilch oder Martyn Elford.

Text in englischer und japanischer Sprache. Ca. 90 Seiten. Ca. 150 Fotos in Farbe. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Riesenformat ca. 35 x 26,5 cm. Erschienen 2004. Antiquarisch Zustand gut.

"Victory Lap".

Kunstdruck nach einem Gemälde des Künstlers Juan Carlos Ferrigno.

Am 25. Juli 1999 siegte Eddie Irvine im Grand Prix von Östereich auf dem A1 Ring. Sein Fahrzeug war ein Ferrari F399 V10.

Irvines Teamkollege Mika Salo belegte den siebten Platz. Salo kam zum Einsatz, weil der Teamleader Michael Schumacher im British Grand Prix einen Beinbruch erlitten hatte.

Querformat (Blatt) ca. 57 x 50 cm. 

Querformat (Abbildung) ca. 37 x 49 cm.

Signiert und nummeriert von Ferrigno.

Petronas Malaysian Grand Prix. Kuala Lumpur 21-22-23 March 2008.

Im Training lag Felipe Massa (Ferrari) vor seinem Markenkollegen Kimi Raikkönen und dessen Landsmann Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) und dessen Markenkollegen Lewis Hamilton.

Das Rennen, das über 56 Runden ging, gewann Kimi Raikkönen vor Robert Kubica (BMW Sauber) und Heikki Kovalainen. Auf den weiteren Plätzen kamen Jarno Trulli (Toyota) Lewis Hamilton und Nick Heidfeld ins Ziel.

Nick Heidfeld (BMW Sauber) fuhr in der vorletzten Runde die schnellste Rennrunde.

Text in englischer Sprache. 116 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2008.

Gilles Villeneuve. A life in pictures.

By Mario Donnini.

Sechs Siege, zwei Pole Positions, acht schnellste Runden und 13 Podiumfinishes - Statistik ist nicht alles !!!

Zahlreiche Fahrer waren, für die Statistik, erfolgreicher. Gilles Villeneuve kann man nicht an der Statistik messen.

Sein Tod lag zu dem Zeitpunkt als das Buch produziert wurde mehr als 30 Jahre zurück. Es verstarb am 8. Mai 1982.

Enzo Ferrari nannte ihn "Aviator" (Flieger).

Von seinem "verrückten Flug" in Fuji 1977 über seinen ersten Grand Prix-Sieg (GP Kanada 1978) durch die unvergessliche Saison 1979. 1979 gewann Gilles Villeneuve drei Grand Prix. Südafrika, USA West (Long Beach) und USA Ost (Watkins Glen), hatte die meisten Führungs-Kilometer, wurde aber, hinter seinem Ferrari-Teamkollegen Jody Scheckter "nur" Vizeweltmeister. 1980 war ein "Turbo-Lehrjahr" bei Ferrari. 1981 gelangen Villeneuve wieder zwei Siege: beim Grand Prix de Monaco und Grand Prix in Spanien (Jarama) gelangen ihm wieder Siege, obwohl sein Ferrari nicht konkurrenzfähig war.

1982 fühlte er sich von Didier Pironi, seinen Teamkollegen, um den Sieg beim Grand Prix of San Marino (Imola) betrogen. Das führt dazu, dass er beim nächsten Grand Prix (Belgien/Zolder) in einer Chaos-Runde tödlich verunglückte.

Eigentlich hieß Gilles Villeneuve: Joseph Gilles Henri Villeneuve.

Text in englischer und italienischer Sprache. 208 Seiten. Reich bebildert mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015.

 Record of Grand Prix and Voiturette Racing Vol. 18 & Junior Formulae 2015-2018.

By Simon Page and David Smith.

2 Statistik-Bücher als perfekte Dokumentation der Jahre 2015 bis 2018.

Die Autoren setzen die von Dr. K. Paul Sheldon gegonnene Tradition fort. Sie komplettieren die Serie der "schwarzen Bücher". In Volume 18 geht es um die Jahre 2015 bis 2018.

Dokumentiert sind die folgenden Serien:

o Formel 1
o IndyCar
o Grand Prix 2/Formel 2
o Super Formula
o Formel Renault 3,5
o Formel E

und im zweiten Buch zusätzlich:

o Formel 3
o Grand Prix 3
o Indy Lights und
o Toyota Racing Series

Dieses Buch enthält ausschließlich Statistiken. Jedes Rennen das nach der entsprechenden Formel ausgetragen wurde ist enthalten ... Nicht nur die Rennen die zur Meisterschaft zählten.
Komplette Ergebnisse und Ausfälle. Meldeliste einschließlich Nichtstarter. Startaufstellung. Chassis-Nummern soweit verfügbar.

Text in englischer Sprache. 352 plus 464 Seiten. Keine Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 21 x 30 cm. Erschienen 2021. 

MAX: The Dutch Master - The unauthorised biography of Max Verstappen.

By André Hoogeboom.

Max Verstappen ist der neue Superstar der Formel 1.

Dieses Buch dokumentiert die Anfänge. Mit vier Jahren im Kart. Er stieg als jüngster Fahrer in die Formel 1 ein. Seinen ersten GP-Sieg feierte er 2016. Im Jahr 2021 kämpft er mit Lewis Hamilton erstmals um den Weltmeister-Titel. Seine Fans begleiten Max Verstappen auf jede Rennstrecke.

Diese nicht autorisierte Biografie stammt von André Hoogeboom. Er ist der führende Formel 1-Journalist der Niederlande.

Im Buch sind folgende Karriereschritte enthalten:
o Geführt durch seinen Vater Jos stieg Max schon früh in einen Kart. 2006 gelang ihm die belgische Meisterschaft. 2013 krönte Max seine Kart-Karriere mit dem WM-Titel in der Spitzen Kategorie KZ1 
o Von seiner ersten Erfahrung in der Formel Renault auf der Rennstrecke von Pembrey (Wales) bis zu den ersten Testfahrten für Toro Rosso-Renault vergingen nur 12 Monate
o 2015 feierte er sein Debüt beim GP von Australien. Die Saison im Toro Rosso-Renault brachte ihm zehn Mal in die Punkte. Er belegte Platz 12 in Endwertung der Fahrer-WM
o Nach dem Wechsel von Toro Rosso ins Red Bull-Team, beim GP von Spanien 2016, gelang ihm der erste GP-Sieg. Als jüngster GP-Sieger aller Zeiten
o In den nächsten drei Jahren gelangen Max sieben weitere GP-Siege. 2019 gelang ihm, mit Honda-Power, der großartige 3. Rang in der Fahrer-WM

2020 und 2021 war er dazu in der Lage um den Weltmeister-Titel zu kämpfen! 2020 war er am Ende dritter ... 2021 gelang es Ihm den Titel zuerringen!

Text in englischer Sprache. 320 Seiten. 110 Fotos. Format ca. 23,4 x 15,6 cm. Gebunden mit Hardback.

Soll ca. im Februar 2022 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD.

Mika World Champion. 1998. Kunstdruck nach einem Gemälde von Ferrigno. Signiert von Ron Dennis.

Mika Hakkinen gewinnt die Formel 1 Weltmeisterschaft 1998.

Auf dem Kunstdruck sehen wir ihn im bei der Zieldurchfahrt beim Großen Preis von Japan in Suzuka am 01.11.1998.

Sein Fahrzeug war damals ein McLaren Mercedes MP4/13.

Format des Blatt ca. 61 x 53 cm. Format der Abbildung ca. 45,5 x 38 cm.

Limitierte Auflage 500 Stück.