Formel 1 - Grand Prix

Formel 1 - Grand Prix: unter dieser Rubrik finden Sie alles was mit Formel 1 bzw. Grand Prix zu tun hat.

 


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F1 Filmsammlung.1970 bis 1979. 10 DVD.

Erleben Sie mit wie

Jochen Rindt (Lotus-Ford) 1970
Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1971 und 1973
Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) 1972 und McLaren-Ford (1974)
Niki Lauda (Ferrari) 1975 und 1977
James Hunt (McLaren-Ford)
Mario Andretti (Lotus-Ford) 1978 und
Jody Scheckter (Ferrari) 1979

zum Fahrerweltmeister-Titel fahren.

Kommentar in englischer Sprache. Gesamtlaufzeit der 10 DVDs ca. 520 Minuten (8 Stunden und 40 Minuten).

110,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

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Max Verstappen. "Ich bin ein Gewinner".

Von James Gray. 

Nur wenige Fahrer haben den Motorsport je so aufgemischt wie Max Verstappen, in seiner Karriere reiht sich ein Rekord an den nächsten. 2015 debütierte der Niederländer mit 17 Jahren als jüngster Fahrer in der Geschichte in der Formel 1. Nur ein Jahr später, bei seinem Debüt für Red Bull beim Großen Preis von Spanien, war er der jüngste Fahrer, der jemals ein Rennen gewann. 2021 wurde er einer der jüngsten Formel 1-Weltmeister aller Zeiten – in einem einmaligen, hochdramatischen Saisonfinale, das in diesem Buch ausführlich und mit viel Hintergrundwissen geschildert wird. 

Als Sohn der Formel 1-Fahrer Jos Verstappen und der Kart-Elitefahrerin Sophie Kumpen war Max Verstappens Weg in den Rennsport vorbestimmt. 

Der britische Sportjournalist James Gray schildert in seiner tiefgehend recherchierten Biografie den Weg vom Ausnahmetalent bis zu Verstappens erstem Weltmeister-Titel. Dabei beschäftigt er sich intensiv mit Verstappens ureigener Art und seinem freimütigen Wesen – und seinem aggressiven Fahrstil, der bei Fans und Experten für viel Begeisterung, aber auch für Kritik sorgt. Eine hochspannende Biografie für alle, die von der Formel 1 und diesem ganz besonderen Fahrer fasziniert sind. 

Text in deutscher Sprache. 352 Seiten. Plus einige Seiten mit Farbfotos. Format ca. 20,8 x 13,3 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im November 2022. 

19,95 *
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Colin Chapman: The Authorised Biography. 

By William Taylor. 

Colin Chapman wurde am 19. Mai 1928 in London geboren. In diesen beiden Büchern ist sein Leben und das Vermächtnis von Mr. Lotus dokumentiert. Die beiden Bücher sind in einem gemeinsamen Schmuck-Schuber untergebracht. 

Colin Chapman: The Authorised Biography wurde in Zusammenarbeit mit Clive Chapman, Colins Sohn sowie dem Classic Team Lotus veröffentlicht. Es ist eine persönliche Hommage an das 75 Jahre Jubiläum von Lotus, das 2023 gefeiert wird. 

Das Werk besteht aus zwei Büchern mit jeweils 264 Seiten. Beide Bücher werden in einem Schmuck-Schuber untergebracht. Die drei Hauptquellen der Bücher sind: Die Chapman-Biografie von Gerard "Jabby" Cromac die dieser nach dem Tod von Chapman im Jahr 1982 zu Papier brachte. Die Autobiografie von Fred BushellEr war langjährigen Finanzdirektors von Lotus. Man hatte darüber hinaus Zugriff auf zahlreiche historische Texte. Der Autor William Taylor hat alles bearbeitet und einiges hinzugefügt. 

Hinzu kamen zahlreiche Fotos aus persönlichen Fotoalben von Hazel Chapman. Hazel war Lotus-Mitbegründerin und mit Colin verheiratet.. 

IMD-Urteil: Ein äußerst gelungenes Buch!!! 

Text in englischer Sprache. 528 Seiten aufgeteilt auf zwei Bücher. Format ca. 27 x 27 cm. Zwei Bücher gebunden im Hardcover mit gemeinsamem Schmuck-Schuber. Erschienen im Juli 2023. 

150,00 *
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L'Année Automobile 2022/2023 n° 70. 

Diese Buchreihe erschien erstmals im Jahr 1953!

Die 2022er Ausgabe des Auto-Jahr bzw. Automobile-Year wird ausschließlich in französischer Sprache veröffentlicht. Das finden wir sehr schade .. aber die Verkäufe der deutschen und englischen Ausgaben waren zu niedrig, um diese Ausgaben weiter zu produzieren.

Text in französischer Sprache. Ca. 300 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31,5 x 23,8 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2022. 

69,00 *
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Winning Combination.

Kunstdruck nach einem Gemälde von Alan Fearnley.

Jim Clark auf dem Weg zum Sieg beim Großen Preis von Holland in Zandvoort. Am 4. Juni 1967 fand das Debütrennen des Lotus 49. Der Motor (Cosworth-Ford V8) war ebenfalls neu.

Clarks Teamkollege Graham Hill startete von der Pole Position fiel aber später aus. So gelang Clark der Sieg vor den beiden Brabham-Repco von Jack Brabham und den späteren Weltmeister Denis Hulme. Hinter den Brabham kamen die drei Ferrari ins Ziel. Die Reihenfolge lautete Chris Amon vor Mike Parkes und Ludovico Scarfiotti.

Auf dem Kunstdruck liegt Clark vor Brabham, Hulme und Amon.

Besonderheiten:
Signiert von Keith Duckworth dem Mitbegründer von Cosworth Engineering und Konstrukteur des erfolgreichsten Motors der Formel 1-Geschichte
Signiert und nummeriert von Alan Fearnley

Achtung: Von diesem Kunstdruck haben wir lediglich ein einziges Exemplar!!!

Größe des Blatt: Querformat ca. 34,5 x 43 cm. Abbildung: Querformat ca. 24,5 x 35 cm. Erschienen 1990.

200,00 *
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Turbine Grand Prix. By Gérard Crombac.

In diesem Buch geht es um die Turbinen-Fahrzeuge im Motorsport.

Die Kapitel tragen folgende Namen:
o What is a Turbine?
o Turbines at Indy.
o Turbines at Le Mans.
o Formula 1 turbines.

Text in italienischer, englischer und französischer Sprache. 118 Seiten. Einige Bilder in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28,5 x 25,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1989. Antiquarisch. Zustand gut. 

50,00 *
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Grand Prix Story 74. Von Heinz Prüller.

Untertitel: Trotz Ferrari - Fittipaldi.

Text in deutscher Sprache. 207 Seiten mit einigen Fotoseiten. Format ca. 20,5 x 14,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1974. Antiquarisch. Zustand gut bis sehr gut.

80,00 *
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Grand Prix Story 1972. Von Heinz Prüller.

Untertitel: Das Jahr des Fittipaldi. 

Prüller hat sein Formel 1-Jahrbuch Helmut Marko gewidmet.

Aus der Bibliothek von Halwart Schrader. 

Text in deutscher Sprache. 207 Seiten mit einigen Fotoseiten. Format ca. 20,5 x 14,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1972. Antiquarisch. Zustand gut bis sehr gut. 

150,00 *
Versandgewicht: 1.500 g

Maserati 450S: A Bazooka from Modena. 

By Walter Baumer and Jean-Francois Blanchette. 

Der Maserati 450S trug die Werkskennzeichnung auch Tipo 54. Der 450S war der schnellste und leistungsstärkste Maserati. Er wurde für die Saison 1957 gebaut, um gegen den Erzrivalen Ferrari in der Sportwagen-Weltmeisterschaft anzutreten. Heute wird die Saison 1957 als der Höhepunkt des goldenen Zeitalters des Motorsports bezeichnet.

Der 450S wurde mit einem leistungsstarken 4,5-Liter-V8-Motor von Maserati und einer eleganten Karosserie von Fantuzzi ausgestattet. Er sollte den Fahrern dabei helfen, für Maserati 1957 den Gewinn der Sportwagen-Weltmeisterschaft einzufahren.

Der Tipo 54 mit dem Spitznamen "Bazooka" wurde auch zum tragischsten Rennwagen, den Maserati je gebaut hat: Er gewann in Sebring und Schweden, scheiterte jedoch völlig bei der Mille Miglia, auf dem Nürburgring und in Le Mans, was in einer grotesken und katastrophalen Katastrophe gipfelte Rennen in Venezuela und überließ Ferrari alle Lorbeeren. Aufgrund einer Änderung der FIA-Bestimmungen im Jahr 1958 durfte der 450S in Europa keine Rennen mehr bestreiten. In den USA  begann der Maserati 450S eine zweite Rennkarriere. Die Besitzer waren Tony Parravano, Jim Kimberly, John Edgar, Temple Buell, Ebb Rose sowie Frank Harrison. Der 450S siegte bei zahlreichen Rennen in den Vereinigten Staaten. Fahrer wie Carroll Shelby, Jim Hall, Masten Gregory, Dan Gurney, Lloyd Ruby und Bill Krause trugen nicht unerheblich zu diesen Erfolgen bei.

Dieses Buch zeichnet die Geschichte der zehn gebauten Maserati 450S „Bazookas“ und ihr ereignisreiches Leben, Chassis für Chassis, nach. Es enthält zahlreiche historische Fotos, von denen die meisten noch nie zuvor veröffentlicht wurden. 

Text in englischer Sprache. 320 Seiten. 257 Fotos. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 29,5 x 29 cm. Erschienen im Februar 2024. 

190,00 *
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QuickSILVER: An Investigation into the Development of German Grand Prix Racing Cars Between 1934 and 1939.

A Facsimile of B.I.O.S. Report No. 1755 Investigation into the Development of German Grand Prix Racing Cars between 1934 and 1939 (including of the Mercedes World´s Land Speed Record Contender).

By Cameron C. Earl. First published by HSMO in 1948.

Reprinted with a new introduction by Karl E. Ludvigsen in 1996..

Text in englischer Sprache. 160 Seiten mit zahlreichen historischen Abbildungen. Format ca. 25,5 x 19,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1996. Antiquarisch. Zustand gut.

150,00 *
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Jochen Rindt. Der erste Popstar der Formel 1. Von Ferdi Kräling. Texte Herbert Völker. Vorwort Jackie Stewart.

Mit Texten von Herbert Völker und den außergewöhnlichen Fotobeiträgen von McKlein und Milan Schijatschky.

Jochen Rindt, der junge Österreicher mit den markanten Gesichtszügen, ist in den 1960er Jahren eine der schillerndsten Figuren im Rennzirkus der Formel 1. Seine Erfolge, sein Talent und sein Charisma zeichnen den unerschrockenen Piloten aus.

Am 5. September 1970 stirbt der damals 28-jährige beim Training zum Großen Preis von Italien in Monza. Nach einer Serie von Siegen bei Rennen in Holland, Frankreich, England und Deutschland liegt Rindt in der WM-Wertung bereits unangefochten an der Spitze, ehe sich der tragische Unfall ereignet. So wird Jochen Rindt der bis heute einzige posthume Weltmeister in der Königsklasse des Motorsports und zur ewigen Legende.

Die Leistungen, der Mut und das fahrerische Können von Jochen Rindt sind bis heute Vorbild für viele Nachwuchsfahrer. 40 Jahre nach den tödlichen Ereignissen von Monza gelingt Autor Herbert Völker ein einfühlsames Portrait dieses James Dean des Motorsports. Ausgewählte Fotos, zum Teil aus dem Privatarchiv von Ehefrau Nina Rindt, nehmen den Betrachter mit auf eine Zeitreise in die Rennsportwelt der 60er Jahre. Das vorliegende Werk ist eine besondere und sehr emotionale Würdigung des Mythos Jochen Rindt, dessen persönliche Erfolgsstory tragisch und viel zu früh endete.

Text in deutscher Sprache. 154 reich bebilderte Seiten. Format ca. 28,5 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2009. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. Leider ist der Schutzumschlag an einigen Stellen leicht beschädigt.

100,00 *
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Alex Zanardi. Nicht zu bremsen.

Von Gianluca Gasparini. 

Alessando Zanardi, gennant "Alex", wurde am 23. Oktober 1966 in Bologna geboren.

Er begann im Jahr 1980 Kartrennen zu fahren und debütierte elf Jahre, im Jahr 1991, später mit einem Jordan in der Formel 1. Anfang 1996 "emigrierte" er in die USA, um mit dem Team von Chip Ganassi in der IndyCar-Serie zu fahren. 1997 und 1998 gewann er zwei Titel in Folge. 1999 kehrte mit Williams zu den Grand Prix zurück.

Im September 2001 verliert er bei einem Unfall auf dem Lausitzring beide Beine. Es folgt die Rehabilitation und die Rückkehr im März 2003 auf die Rennstrecke, die Schauplatz des Unfalls gewesen ist.

Er ist mit Daniela verheiratet und hat mir ihr einen fünfjährigen Sohn: Niccoló. Eine Stiftung unter seinem Namen sammelt Spenden, die für in Not geratende Kinder aus aller Welt bestimmt sind. 

Text in deutscher Sprache. 512 Seiten. Format ca. 21,4 x 14,1 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im März 2004. 

35,00 *
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40 Jahre BMW M Power. powerslide Sonderheft.

2012 feierte BMW Motorsport 40 (erfolgreiche) Jahre.

Dieses sind die Rückblicke in die Vergangenheit:

o BMW in der Gruppe 5
o BMW M Power in der Formel 1
o Gruppe A-BMW 635 CSI
o IMSA GTP mit March
o Momentaufnahmen – BMW in der DTM
o Super Tourenwagen und ADAC GT Cup
o McLaren F1 GTR

Rennberichte:
o Le Mans Classic 2012 mit Dieter Quester
o CARS IN DETAIL
o BMW 320i Gruppe 5
o BMW M1
o BMW M3 E30

Die Rennmotoren von Paul Rosche, den man auch Nockenpaul nannt:
o Paul Rosche über die BMW Formel 2-Motoren

Magazin:
o 40 Jahre M GmbH
o BMW Classic Motorsport
o Le Mans 1999
o Dreiergestirn - Die Winkelhocks

Text in deutscher Sprache. 96 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im September 2012. 

9,80 *
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27th April 1968. 20th International Daily Express Trophy.

Original Rennprogramm.

"Früher" war es üblich, neben den Weltmeisterschaftsläufen auch Formel 1-Rennen zu fahren, die nicht zur WM zählten. Bei denen aber durchaus attraktive Starterfelder antraten. So war es auch 1968 bei der 20. Daily Express Trophy.

Nach 52 Runden siegte Denis Hulme (McLaren-Ford M7A-2) vor seinem Chef Bruce McLaren (McLaren-Ford M7A-1) und Chris Amon (Ferrari 312-0007).

Chris Amon fuhr auch die schnellste Rennrunde.

Text in englischer Sprache. 76 Seiten mit einige Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21,5 x 14 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im April 1968. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
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A1 Speed98. 4.-8.12. Wien Stadthalle.

Alexander Wurz präsentiert.

Programmheft.

Vom 4. bis 8. Dezember 1998 fand in Wien eine Ausstellung zum Thema Motorsport statt. Wir haben das passende Programmheft.

Neben der Beschreibung der Exponate ist ein hochinteressantes Interview von Herbert Völker mit Niki Lauda enthalten.

Text in deutscher Sprache. 36 reich bebilderte Seiten. Format ca. 27,5 x 21,5 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im November 1998. Antiquarisch. Zustand gut. 

10,00 *
Versandgewicht: 250 g

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LEIDER BEREITS RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Gerhard Berger. Zielgrade. Mit Sonderumschlag.

Von Gerhard Berger. In Zusammenarbeit mit Herbert Völker.

Zitat Gerhard Berger. "Ich hab´14 Jahre Formel 1 auf dem Tacho, mit über 200 Rennen. Da gibt´s unglaublich viele Geschichten, die ich irgendwann erzählen wollte. Jetzt also."

Text in deutscher Sprache. 272 Seiten. Wenige Fotoseiten mit Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 22 x 14,5 x 3 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag.  Erschienen 1997. Antiquarisch Zustand gut.

30,00 *
Versandgewicht: 750 g

Jochen Rindt - Reportage einer Karriere.

"Er war einer der Großen des Automobilsports. Einer wie Fangio, Ascari, Jim Clark. Er hat begonnen als Wildling der Piste, und ist allmählich gereift zu einem Techniker, wie er nur selten zu finden ist." Zitat Hans Christmann im "Kurier".

Dieses Buch enthält Zeitungsartikel über die Karriere von Jochen Rindt. Alle wesentlcihen Stationen!

Text in deutscher Sprache. 160 Seiten mit wenigen Fotos. Format ca. 21,5 x 13,5 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen 1970. Antiquarisch. Zustand befriedigend (bis gut).

22,50 *
Versandgewicht: 750 g

Clay Regazzoni – Der Unzerstörbare. 

Von Mario Luini und Jean-Marie Wyder. Vorwort von Mario Andretti. 

Clay Regazzoni erzählt über Clay Regazzoni. Auf der Grundlage damaliger Gespräche mit dem italienischen Journalisten Cesare De Agostini, die von Mario Luini und Jean-Marie Wyder aufgearbeitet wurden, ist ein neues Buch über den Tessiner Piloten entstanden. In deutscher Sprache! 

Die Geschichte einer Begegnung zwischen dem Schweizer Rennfahrer Clay Regazzoni und dem italienischen Journalisten und Schriftsteller Cesare de Agostini. Eine Begegnung, bei der es um eine Reihe von Treffen ging, die zur Geburt eines Buches und zu einer wunderbaren Freundschaft führten. Ohne die Vertrautheit, welche die beiden schon bald verbunden hat, hätte sich Clay nicht so eingehend mit seiner Person beschäftigt und dem Autor wäre es niemals gelungen, sein Wesen als Mensch und Rennfahrer einzufangen.

1982, vor mehr als vier Jahrzehnten, nur zwei Jahre nach seinem Unfall von Long Beach, musste sich die Motorsport-Ikone neu erfinden. Im nunmehr auch in deutscher Sprache erschienen Buch "Clay Regazzoni: Der Unzerstörbare" erzählt Clay Regazzoni  "alles wissenswerte" über sich. Seine 132 Grand Prix, 5 Siege und wie er 1974 den Titel des Vizeweltmeisters errungen hat. Von seinen erfolgreichen Jahren in der Formel 1. Von Ferrari über BRM, Ensign und Shadow bis hin zu Williams und zurück zu Ensign.

Nicht vergessen werden seine Anfänge, ebenso wie der Unfall, der ihm den Einsatz seiner Beine unmöglich machte. 

IMD-Urteil: Zahlreiche Fotos haben wir noch nie gesehen!

90,00 *
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Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018.

Rennprogramm.

Nach 10 Jahren ohne Grand Prix de France kehrte die Formel 1 nach Frankreich zurück. Das letzte Foreml 1.Rennen auf der Rennstrecke von Paul Ricard fand sogar im Jahr 1990 statt.

Das Rennen wurde am 24. Juni 2018 ausgetragen. Es ging über 53 Runden je 5,842 km gleich 309,626 Kilometer.

Im Training drehte Lewis Hamilton (Mercedes) die schnellste Runde.

Im Rennen war es ebenfalls Hamilton, der vor Max Verstappen (Red Bull-Renault) und Kimi Raikkönen (Ferrari) vorne lag.

Die schnellste Rennrunde drehte Valterie Bottas (Mercedes).

Der "halbe Kopf" auf dem Programmheft gehört übrigens dem Force India Fahrer Esteban Ocon. Auf die Fahrer aus Frankreich wird ausführlich eingegangen.

Besonderheit: Das Rennprogramm ist in eine spezielle Tragetasche, die man über die Schulter tragen kann, eingepackt.

Text in englischer und französischer Sprache. 156 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 29.5 x 21,5 cm. Erschienen im Juni 2018.

22,50 *
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Formula 1 2016-2018 Technical Analysis.

By Giorgio Piola.

Die technische Analyse von drei Jahren (2016, 2017 und 2018) sowie der Ausblick auf die Saison 2019.

Giorgio Piola ist seit 50 Jahren (seit 1969) in der Formel 1 unterwegs! Ihm können die Teams nichts vormachen. In diesem Buch hat er gleich drei Jahre zusammengefasst! 

In diesen drei Jahren wurden wieder Hybridmotoren eingesetzt. Egal ob Motor, Chassis, Bremsen, Reifen, das Steuerrad oder die Radaufhängungen. Piola analysiert alles bis ins kleinste Detail.

Ein unglaubliches Buch !!!

Text in englischer Sprache. 208 Seiten. Mehr als 600 farbige Abbildungen. Format ca. 27 x 24,3 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Juli 2019.

50,00 *
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Grand Prix. 70 Jahre Großer Preis von Deutschland.

Von Eberhard Reuß. 

Formel 1-Rennen gibt es schon seit mehr als 100 Jahren! Lange bevor die höchste Kategorie des Automobilsports auf den Namen Formel 1 getauft wurde, gab es Grand Prix-Rennen. Schon vor dem ersten Weltkrieg kämpften die Piloten in zerbrechlichen Kisten bei den “Gordon-Bennet“- oder den „Kaiserpreis“-Rennen. Es ging um Meter und Sekunden wie heute noch. In der Zwischenkriegszeit donnerten die Silberpfeile von Auto-Union und Mercedes über AVUS und Nürburgring.

Eberhard Reuß dokumentierte 1997 die Geschichte des Großen Preis von Deutschland. Es gelingt Reuß den Bogen aus der Pionierzeit bis hin zu den aktuellen Formel 1-Rennen zu spannen. Die Leser erwartet eine reich illustrierte Zeit- und Technik-Geschichte.

Text in deutscher Sprache. 304 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 23,5 x 27 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1997.

35,00 *
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Pitwalk Nr. 70. Racer´s finest. 

Motorsport exklusiv. 

Die Titelthemen der 70. Ausgabe von Pitwalk sind: 

o Rallycross: Neustart für die harten Jungs 

o Wasserstoff-Revolution: Neue Technik von Toyota und AVL 
o 24 Stunden Daytona: Aufbruch in eine neue Sportwagen-Ära 
o Formel E. So fährt sich der neue E-Renner 
o DTM & Co.: Das Erdbeben im deutschen Motorsport 

Zu gewinnen gibt es: BWT-Trinkflasche von Fernando Alonso 

Zahlreiche weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab. 

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Dezember 2022. 

9,80 *
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Grand Prix du Canada. Montréal 06-07-08 Juin 2008.

Das Rennen fand auf dem Circuit Gilles Villeneuve statt. Es führt über 70 Runden ja 4,361 km gleich 305,27 Kilometer.

Im Training war Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) vor Robert Kubica (BMW-Sauber) und David Coulthard (Red Bull-Renault).

Das Rennen ging an Robert Kubica vor seinem Teamkollegen Nick Heidfeld und David Coulthard.

Timo Glock (Toyota), Felipe Massa (Ferrari), Jarno Trulli (Toyota), Rubens Baricchello (Honda) und Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) fuhren ebenfalls in die Punkte.

Die schnellste Rennrunde drehte Kimi Raikönnen in der 14. Runde.

Text in französischer und englischer Sprache. 154 reich bebilderte Seiten. Format ca. 27,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2008. Antiquarisch. Zustand gut.

27,50 *
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A1 Grand Prix von Österreich. Rennprogramm. Mit Pressemappe.

Spielberg 16-17-18 Mai 2003.

Dieses Rennen war für lange Zeit der letzte GP von Österreich. Erst 2014 kam die Formel 1 zurück auf die gleiche Rennstrecke, die allerdings den Namen "Red Bull-Ring" trug.

Aber zurück ins Jhr 2003: Im Qualifying stand Michael Schumacher (Ferrari) vor Kimi Raikkönen (McLaren-Mercedes) und Juan-Pablo Montoya (Williams-BMW) vorne. Nick Heidfeld (Sauber-Petronas) belegte den grpßartigen vierten Platz.

Im Rennen, dass über 69 Runden ging, siegte Schumacher vor Raikkönen und Rubens Barrichello (Ferrari). Platz vier ging an Jenson Button (BAR-Honda) vor David Coulthard (McLaren-Mercedes), Ralf Schumacher (Williams-BMW), Mark Webber (Jaguar-Cosworth) und Jarno Trulli (Toyota).

Die schnellste Rennrunde gelang Michael Schumacher in der 41. Riunde.

Besonderheit: mit Pressemappe:

Text in deutscher und englischer Sprache. 124 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21,3 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Mai 2003. Antiquarisch. Zustand gut.

25,00 *
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Millanta on Ferrari – 1947–1952. Collector's Edition. 

Races and preparations through the lens of Corrado Millanta. 

By Alessandro Silva. 

Für dieses Projekt hatte der Autor exklusiven Zugriff auf eines der ganz besonderen Foto-Archive im Automobilbereich mit Fotos von großartiger Qualität und Bedeutung! 

Der 1983 im Alter von 74 Jahren verstorbene Fotograf Corrado Millanta war gelernter Industriedesigner und Ingenieur, eine seiner großen Leidenschaften war die Fotografie. So entwickelte er enge Freundschaften zu Automobildesignern, Ingenieuren und Rennfahrern, die ihm außergewöhnlichen Zugang und besondere Nähe zu Rennabteilungen, Design-Studios, Testfahrten und Rennen ermöglichten. 

In diesem hochwertigen Bildband fasst der Verlag, auf rund 360 Seiten, Millantas Blick auf Ferrari in den frühen Jahren 1947-1952 zusammenSeltene und sehr private Aufnahmen aus dem Werksgelände, vom Bau der FahrzeugeTestfahrten und Renneinsätzen geben einen bisher nie dagewesenen Einblick in die frühen Jahre der Scuderia und auf Enzos Ferraris Wirken

Besonderheiten der Collector´s Editon:
o Limitierte nummerierte Auflage 75 Stück 
o
 Fotoabzug in schwarz/weiß auf Baryt-Papier. Handsigniert von Maria Teresa Millanta, der Tochter des Fotografen, und dem Autor Alessandro Silva 
Schmuckkassette

Text in englischer Sprache. 352 Seiten. 338 schwarz/weiß Fotos sowie 8 Fotos in Farbe. Format ca. 37 x 30 cm. Gebunden mit Leinen-Einband, Hardcover und Schuber. In Schmuckkassette. 

Soll ca. Ende April 2024 erscheinen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar bei IMD.  

795,00 *
Versandgewicht: 3.000 g

Pitwalk Nr. 63. Racer´s finest.

Titelthemen der 60. Ausgabe von Pitwalk sind:

o Mick Schumacher: Gut genug für die Formel 1?
o Dragster: Lauter, schneller, stärker - der krasseste Sport der Welt
o Sportwagen: Mythos Gruppe C. Damals und heute
o American Idol: Revolution bei Corvette

Zu gewinnen gibt es: Helm-Replikat von Mick Schumacher mit Original-Autogramm

Zahlreiche weitere Themen runden dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Oktober 2021.

9,80 *
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F1 2016 Official Review. Blu-ray.  Jahresrückblick.

Die ganze Saison 2016 in der Formel 1.

Nico Rosberg gegen Lewis Hamilton. Die beiden Mercedes-Piloten im Duell.

Die Red Bull-Renault von Daniel Riccardo und Max Verstappen spielten auch mit.

Sebastian Vettel und Kimi Raikkönen (Ferrari) spielten nicht die Rolle, die man angestrebt hatte.

Kommentar in englischer Sprache. Format Blu-ray. Laufzeit ca. 300 Minuten. Regionalcode 0 (Alle Regionen). Bildformat 16:9. Tonformat Stereo. Erschienen 2016.

24,50 *
Versandgewicht: 500 g

Mansell and Williams. The Challenge for the Championship.

By Nigel Mansell & Derick Allsop. Photographs by John Townsend. Foreword by Frank Williams.

Ein tolles, großformatiges Buch über Nigel Mansell und das Williams-Team.

Diese Partnerschaft endete 1992 mit Mansells Sieg in der Fahrer-Weltmeisterschaft und seinem Gang in die USA. Dort siegte er 1993 in der IndyCar-Serie.

Text in englischer Sprache. 175 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im September 1992.

100,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

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Automobilsport #30. Racing - History - Passion.

Die Titelthemen der 30. Ausgabe von Automobilsport sind:

Italienisches Duell – Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956

Trinkgläser und Pokale – Duncan Hamilton

Die ostdeutschen Silberpfeile – EMW/AWE R3

Adel und Glamour am Ring – Wittigo Graf von Einsiedel

Außerdem in dieser Ausgabe… 

o Thomas Nehlert über den Porsche 956 001
o Uwe Mahla über die Deutsche Rennsport-Meisterschaft
o Eckhard Schimpf über Erich Bitter
o Thomas Nehlert über den Stadt-Grand Prix 1959 auf der AVUS
o Marco Werner über seinen Weg zu Audi
o Camille Guikas über die Tour Auto 2021
o Laura Kukuk über die Untersuchung eines Alfa Romeo Tipo 33/3
o Back on Track – Lola T70 MK3 GT (Chassis SL73/102)

und vieles mehr!

Dem Heft liegt ein großformatiges, gefalztes Poster mit Illustrationen und technischen Daten des .

If you prefere to read this magazine in english language ... no problem ... simply let us know.

Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Oktober 2021.

15,80 *
Versandgewicht: 1.000 g

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Porsche Chronik seit 1931 - Deutsche Ausgabe. 

Am 8. Juni 1948 erhält der erste Porsche seine allgemeine Betriebserlaubnis. Es ist die Geburtsstunde einer legendären Marke, die mehr ist als ein Name.

Porsche ist ein Begriff für sportliches Fahren und Denken genauso wie für automobile Innovationen, Design und Funktionalität.

Doch schon davor legt Ferdinand Porsche den Grundstein für das heutige Unternehmen. Die »Porsche Chronik« zeichnet die wechselvolle Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche-Sportwagen und die seither vergangenen 75 Jahre bis ins Jubiläumsjahr chronologisch nach - für alle, die kurz und kompakt über die weltbekannte Marke Bescheid wissen wollen. 

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Text in deutscher Sprache. Ca. 240 Seiten. Ca. 320 Abbildungen. Querformat ca. 17 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2023. 

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