Formel 1 - Grand Prix

Grand Prix 2004. Die Rennen zur Formel 1-Weltmeisterschaft. Von Achim Schlang.

Michael Schumacher wurde in dieser Saison Weltmeister und holte zusammen mit Rubens Barichello die Konstrukteursweltmeisterschaft für Ferrari.

Achim Schlang beschreibt in diesem Buch die Saison 2004.

Text in deutscher Sprache. 191 Seiten. Viele Farbfotos. Format ca. 27,5 x 23,5 cm. Erschienen 2004. Antiquarisch. Zustand gut.

Grand Prix 2006. Die Rennen zur Formel 1-Weltmeisterschaft. Von Achim Schlang.

Michael Schumacher nimmt Abschied vom Rennsport.

Mit einem zweiten Platz in der Fahrerwertung beendet er seine Formel 1 Karriere.

Fernando Alonso wird Weltmeister. Renault gewinnt vor Ferrari die Konstrukteurswertung.

Text in deutscher Sprache. 194 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe. Format ca. 27,5 cm x 23,5 cm. Erschienen 2006. Antiquarisch. Zustand sehr gut.

Grand Prix 2000. Die Rennen zur Formel 1 Weltmeisterschaft. Von Achim Schlang.

Michael Schumacher wird in diesem Jahr zum dritten Mal, diesmal mit Ferrari, Formel 1 Weltmeister. Mika Häkkinen wird Vizeweltmeister mit McLaren. Die Konstrukteursweltmaeisterschaft geht ebenfalls an Ferrari.

Die Geschichten rund um die Saison können sie in diesem Buch nachlesen.

Text in deutscher Sprache.
177 Seiten plus Statistikteil.
Viele Farbfotos.
Format ca. 27,5 x 23,5 cm.
Gebunden mit Hardcover.
Erschienen 2000.
Antiquarisch. Zustand gut.

Jochen Rindt. 

Eine Bildbiografie. Von Martin Pfundner. 

In seinem kurzen Leben ist Jochen Rindt zur Kultfigur geworden. 

2012 wäre am 18. April 70 Jahre alt geworden. Aus diesem Anlass legt Martin Pfundner diese Bildbiografie vor. 

Als Naturtalent mit Intelligenz, Risikobereitschaft und Mut hat Jochen Rindt innerhalb kürzester Zeit unglaubliche Erfolge als Rennfahrer erzielt. 

Die Ehe mit dem Fotomodell Nina Lincoln hat das übrige zum Kultstatus beigetragen. 

Martin Pfundner hat Jochen Rindt persönlich gekannt, ihm den Einstieg in die Formel 2 geebnet und Rindts Karriere aus nächster Nähe verfolgt. 

Text in deutscher Sprache. 171 Seiten. 21 Farbfotos plus 203 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 26 x 22 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2012. 

Großer Preis von Deutschland. 1975. Nürburgring.

Historisches Rennprogramm.

Niki Lauda (Ferrari) war nach dem Training auf Platz 1. Ihm folgten Carlos Pace (Brabham-Ford) sowie Jody Scheckter (Tyrrell-Ford).

Im Feld waren mit Jochen Mass (McLaren-Ford), Hans-Joachim Stuck (March-Ford) und Harald Ertl (Hesketh-Ford) drei deutsche Fahrer.

Im Rennen, dass am 3. August 1975 stattfand, gab es zahllose Reifenschäden.

Nach 14 Runden je 22,835 Kilometer siegte Carlos Reutemann (Brabham) vor Jacques Laffite (Williams) und Niki Lauda. Der spätere Weltmeister war ebenfalls von einem Reifenschaden betroffen. Er musste zu einem Radwechsel an die Boxen kommen. 

Text in deutscher Sprache. 78 Seiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen 1975. Antiquarisch Zustand sehr gut, weil ungelesen.

Grand Prix 2001. Die Rennen zur Formel 1-Weltmeisterschaft. Von Achim Schlang.

In diesem Jahr wurde Michael Schumacher überlegen Weltmeister vor David Coulthard (McLaren-Mercedes).

Zusammen mit Rubens Barichelleo gewann Michael Schumacher die Konstrukteursweltmeisterschaft für Ferrari. McLaren belegte den zweiten Platz.

Achim Schlang hat in diesem Buch die gesamte Formel 1-Saison dokumentiert.

Text in deutscher Sprache. 186 Seiten. Einige Farbfotos. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 2001. Antiquarisch. Zustand gut. 

Porsche 718 + 804. Die letzten Silberpfeile. Von Jörg-Thomas Födisch, Jost Neßhöver, Michael Behrndt und Rainer Roßbach.

1961 war das erste Jahr der 1,5 Liter Formel 1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil.

Es war leider ein bisschen zu viel Aufwand und ein bisschen zu teuer für das Familieunternehmen Porsche. Porsche gelang es ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte zu schreiben.

Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel 1-Experiment ab. Dieses Werk schließt die letzte große Lücke in Ihrer Porsche-Sammlung.

Text in deutscher und englischer Sprache. 227 Seiten. 55 Fotos in Farbe. 238 Fotos in schwarz/weiß. Format 30 x 32 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2009.

Grand Prix Story 79. Von Heinz Prüller.

Der Untertitel dieses Buchs lautet: Franzosen, Araber, Ferrari, Lauda. Die Hintergründe des Lauda-Rücktritts.

1979 feierte Ferrari mit Jody Scheckter den Sieg in der Fahrer-Weltmeisterschaft. 

Grand Prix-Sieger waren damals diese Herren: Jacques Lafitte, Gilles Villeneuve, Patrick Depailler, Jody Scheckter, Jean-Pierre Jabouille, Clay Regazzoni sowie Alan Jones.  

Dieses beeindruckende Jahrbuch informiert den Leser über die Hintergründe.

Text in deutscher Sprache. Ca. 220 Seiten mit zahlreichen Fotos. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Antiquarisch. Zustand gut. 

Oreca. 30 ans déjà ... Hughes de Chaunac. Préface d´Alain Prost.

Hughes de Chaunac hat seine Erinnerungen aus den ersten 30 Jahren seines Oreca-Teams zusammengetragen und im Jahre 2002 dieses Buch veröffentlicht.

Unglaublich, wer alles beim Oreca-Team gefahren ist: Jean Max, Michel Leclère, Jacques Laffite, René Arnoux, Didier Pironi, Guy Fréquelin, Richard Dallest, Thierry Boutsen, Mauro Baldi,  Jean-Louis Schlesser, Teo Fabi, Bernard Darniche, Yannick Dalmas, Jean Alesi, Eric Comas, Jacky Ickx, Bertrand Gachot, Volker Weidler, Hubert Auriol, Laurent Aiello, Yvan Muller und das sind nur einige.

Text in französischer Sprache. 192 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 28,5 x 24,5 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen 2002. 

Jackie Stewart.

Von Jackie Stewart und Peter Manso. Schneller schneller. Aufzeichnungen eines Weltmeisters.

Stewart "Tagebuch" des Jahres 1970.

In diesem Jahr verunglückten die drei Formel 1-Fahrer Bruce McLaren. Piers Courage und Jochen Rindt tödlich.

Text in deutscher Sprache. 262 Seiten. Wenige Fotoseiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format 21 x 14,5 x 3 cm. Gebunden mit Schutzumschlag. Erschienen 1972.  Antiquarisch. Zustand befriedigend weil der Schutzumschlag in keinem guten Zustand ist. 

Grande Premio de Portugal. 25-27 Setembro ´92.

Der 1992 Grand Prix von Portugal war ein Formel 1-Rennen auf dem Autódromo do Estoril. Es fand am 27. September 1992 statt.

Nigel Mansell gewann das Rennen von der Pole Position. Es war sein neunter Sieg in der 92er-Saison. Die McLaren-Fahrer Gerhard Berger und Ayrton Senna belegten den zweiten und dritten Platz.

Allerdings werde ich das Rennen nicht vergessen. Ich erinnere mich heute noch an den Unfall zwischen Berger und Riccardo Patrese. In der Absicht, einen Boxenstopp zu machen, zog Berger auf der rechten Seite der Strecke zu Beginn der Start/Ziel-Geraden. Ihm folgte Patrese im Windschatten. Als Berger bremste, verriss Patrese seinen Williams. Dabei berührte sein rechtes Vorderrad Bergers linkes Hinterrad. Der Williams stieg auf. Patrese entkam dem Unfall unverletzt.

Die weiteren Fahrer auf den Punkterängen waren: Martin Brundle (Benetton-Ford) auf Platz vier. Vor Mika Häkkinen (Lotus-Ford) und Michele Alboreto (Footwork Mugen Honda).

Die schnellste Runde fuhr Ayrton Senna auf McLaren-Honda in der 66. Runde.

Text in portugiesischer Sprache. 52 Seiten voller Farbfotos. Format ca. 29 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Antiquarisch. Zustand gut. Erschienen im September 1991.

Grand Prix Story 81. Von Heinz Prüller.

Der Untertitel lautet: "Piquet Weltmeister, Reutemann verraten, Lauda fährt weiter".

Die 1981er-Ausgabe von Heinz Prüllers Grand Prix Story.

Nelson Piquet wurde Fahrerweltmeister.

Text in deutscher Sprache. Ca. 240 Seiten. Wenige Fotos. Format ca. 21 x 15 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 1981. Antiquarisch. Zustand mindestens gut. 

Racing at Solitude 1949-1965. The Competition Cars. Von Thomas Mehne. Vorwort von Chris Amon.

Rennen der Formeln 1, 2, 3, Junior und Vau sowie von Rennen mit Sportwagen, GT und Tourenwagen fanden auf der Solitude-Rennstrecke statt. Der leider viel zu früh verstorbene Thomas Mehne war ein exklusiver Kenner der Rennstrecke. Ziel dieses Buchs ist es, eine chronologische Dokumentation der Autorennen in der letzten Epoche der Rennstrecke zu schaffen.

Zu jedem Rennen gehört eine Statistik. Diese Statistik umfasst Meldeliste, Startaufstellung sowie Ergebnisse der Teams, der Rennfahrer und der Rennwagen.

In diesem Bildband wird dem Leser ein einzigartiger Überblick über Rennfahrer und Rennwagen der 1950er und 1960er Jahre vermittelt. Ziel des Buchprojekts war es, alle Fahrzeuge aus allen Kategorien, die an den Solitude-Rennen teilgenommen haben, zu dokumentieren. Dies ist nahezu gelungen

Text in deutscher, englischer, französischer und italienischer Sprache. 336 Seiten. Ca. 600 meist erstmals veröffentlichte Fotos. Format ca. 35 x 27,5 cm. Gebunden und Hardcover und Schutzumschlag. Im Schuber. Limitiert und nummeriert 1.200 Stück. Erschienen 2011.