Motorsport

Im Moment ausverkauft. Die Neuauflage wird ca. im Jahr 2024 erwartet.

Rudolf Uhlenhaut. Ingenieur und Gentleman - Der Vater des Mercedes 300 SL.

Von Wolfgang Scheller und Thomas Pollak.

Entwickler legendärer Automobile, brillanter Sportsmann, hoch geachteter Vorgesetzter und zurückhaltender Privatmensch – das war Rudolf Uhlenhaut (1906 bis 1989). Als Leiter der Rennsportabteilung bei Mercedes-Benz zeichnete er verantwortlich für den ersten 300 SL „Flügeltürer“ und den 300 SLR, die in den 1950er Jahren parallel zum Grand Prix-Erfolg des Unternehmens die Sportwagenrennen beherrschten. Anschaulich schildert diese Biographie sein Leben – von der Kindheit in London bis zum Ruhestand als begeisterter Skipper – und sein Schaffen: von der Optimierung der ersten Silberpfeile bis zum Mercedes C111.

Aus heutiger Sicht ist es fast unvorstellbar, dass ein junger Mann im Alter von nur 30 Jahren die Verantwortung für den gesamten technischen Bereich einer Rennsportabteilung übernehmen und diesen zum überlegenen Rennstall machen konnte – so geschehen 1936, als Rudolf Uhlenhaut eben jene Abteilung bei Mercedes-Benz übernahm. Dass er selbst mit den von ihm geschaffenen Wagen die gleichen Rundenzeiten erzielte wie die Rennfahrer selbst, sind gerne erzählte Anekdoten über den sonst so zurückhaltenden Uhlenhaut.

In dem vorliegenden Buch werden anhand der vollständigen Zusammenstellung seiner Patente Uhlenhauts Entwicklungen vorgestellt und in ihrer technikhistorischen Bedeutung besprochen. Außerdem spüren die Autoren seinen Motiven, seinen Methoden und seinen Zielen nach. Dabei sind sie auf vieles bislang Unveröffentlichtes gestoßen.

Die Autoren haben zahlreiche Interviews mit Zeitzeugen, Kollegen und Familienmitgliedern geführt und zeichnen ein lebendiges Bild des Menschen und Technikers Rudolf Uhlenhaut – illustriert unter anderem mit mehr als 100 bisher unveröffentlichten Fotos aus dem privaten Nachlass.

Text in deutscher Sprache. 200 Seiten. 218 schwarz/weiß Fotos. 36 Farbfotos. Format ca. 26 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Die Neuauflage wird für sa. 2024 erwartet. 

Steve McQuenn. Full-throttle cool.

Written by Jon Zimmerman. Art by Greg Scott.

McQuenn galt als der sexist Mann von Hollywood. Er war der Star von Filmen wie Bullet, The Great Escape, The Thomas Crown Affair oder Papillon. Ein Schauspieler, Motorrad- und Auto-Rennfahrer.

Er sagte über sich: "I´m not sure whether I´m an actor who races or a racer who acts."

Begleittext in amerikanischer Sprache.
87 Seiten.
Ca. 200 Karikaturen in Schwarz/Weiß.
Format ca. 23 x 15,2 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

Mark Donohue. Technical Excellence at Speed.

By Michael Argetsinger. Foreword by Roger Penske.

Mark Neary Donohue Jr. wurde am 18. März 1937 geboren.

Sein Spitzname war "Captain Nice," später nannte man ihn "Dark Monohue". Die besondere Fähigkeit, die Mark Donohue hatte, war seine Rennwagen zuerst perfekt abzustimmen und anschließend (mindestens) konkurrenzfähig in Rennen zu bewegen.

Mark Donohue fuhr zahlreiche Fahrzeuge wie AMC Javelin, AMC Matador, Chevrolet Camaro, Eagle-Offy, Elva Courier, Ford GT40, Ferrari 250LM, Ferrari 512, Lola T70, Lola T330, Lotus 20, March 751, McLaren M16, Porsche 911, Porsche 917/10, Porsche 917/30, Shelby Cobra und Shelby Mustang GT350R.

Dieses Buch ist die erste komplette Biografie über Mark Donohue.

Donohue verunglückte am 17. August 1975 beim Warm-up zum Großen Preis von Österreich. Es schien nicht schwer verletzt. Fiel jedoch wenig später in ein Koma, aus dem er nicht mehr erwachte. Mark Donohue verstarb am 19. August 1975 in Graz.

Text in amerikanischer Sprache. 344 Seiten. 25 Farbfotos. 15 schwarz/weiß Fotos. Format ca. 23,8 x 22 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen 2009.

Automobilsport #06. Racing - History - Passion.

Das Titelthema der 6. Ausgabe ist:

Der Porsche 550 Spyder.

Der legendäre Typ 550 Spyder und das 1956er LeMans Coupe.
Wilde Zeiten: Drei Porsche-Legenden und ihre Erinnerungen an den Spyder.
Der "Mickey Mouse"-Spyder - Porsche Typ 645.
Die Seele des Erfolgs - Herbert Linge und der 550 Spyder in den USA.
"Little Bastard" - James Dean und sein Spyder.

Weitere Themen sind:
"Ihr letzter Sommer" heißt ein Bericht über den Sommer 1985, in dem Manfred Winkelhock und Stefan Bellof verunglückten.
"Straßenkämpfer" heißt ein Bericht über den GP 1990 in Phoenix. Bei diesem Rennen gelang es Jean Alesi rundenlang, vor Ayrton Senna die Spitze zu behaupten.

Zahlreiche weitere Artikel runden dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache.162 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 21 cm. Mit beiliegendem Poster im Format 42 x 60 cm. Erschienen 2015.

The Moment of Passion.

F1SCENE 2004 vol.4.

Traumhafte, großformatige Fotos von 6 absoluten Super-Fotografen wie Rainer W. Schlegelmilch oder Martyn Elford.

Text in englischer und japanischer Sprache. Ca. 90 Seiten. Ca. 150 Fotos in Farbe. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Riesenformat ca. 35 x 26,5 cm. Erschienen 2004. Antiquarisch Zustand gut.

Mercedes-Benz. Mille Miglia 1955.

2 Modelle Maßstab 1:87. H0. 

Die limitierte Sonderedition zum 50. Jubiläum der großen Mercedes-Benz Mille-Miglia-Erfolge - exklusiv aufgelegt für Bitburger Premium Pils.

2 Modelle: 
300 SLR Stirling Moss/Denis Jenkinson kamen als überlegene Gesamtsieger ins Ziel
300 SL John Cooper Fitch/Kurt Gesell siegten in der GT-Klasse. Sie fuhren Platz fünf ein

Zusammen in einer Pappschachtel verpackt. Format der Schachtel ca. 20 x 13,8 x 3,4 cm. Erschienen 2005.

Le Mans 24 hours 2015. BluRay.

Didier Pironi. La flèche brisée.

De Martine Camus. Préface de Marco Piccinini.

Das Leben des Didier Pironi.

Ein sehr schönes Buch über Didier Pironi.

Text in französischer Sprache. 112 Seiten. Gute bebildert mit Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 27 x 20,4 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2004. Antiquarisch. Zustand gut.

Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland.

Rennprogramm der Veranstaltung die vom 23. bis 25. Juli 2010 auf dem Motodrom in Hockenheim stattfand.

Im Training lag Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) vor Fernando Alonso (Ferrari) und Felipe Massa (Ferrari).

Im Rennen siegte Alonso vor Massa und Vettel. Ihnen folgten Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Jenson Button (McLaren-Mercedes) und Mark Webber (Red Bull-Renault).

Die schnellste Rennrunde hatte Sebastian Vettel in der letzten von 67 Runden gedreht.

Text in deutscher und englischer Sprache.
132 Seiten.
Reich bebildert mit Farbfotos.
Format ca. 30 x 21 cm.
Erschienen 2010.
Antiquarisch. Zustand gut.

Le Mans 2000. 24 Heures du Mans. Programme officiel.

Rennprogramm.

Das Rennen endete mit einem 3-fach Sieg für das Audi Sport Team Joest. Frank Biela, Tom Kristensen und Emanuelle Pirro siegten vor Laurent Aïello, Allan McNish, Stéphane Ortelli und auf Platz drei Christian Abt, Michele Alboreto und Rinaldo Capello.

Besonderheit: Ein Aufkleber von der Veranstaltung liegt bei (Format ca. 8,5 x 12,5 cm).

Text in französischer Sprache. Ca. 100 Seiten. Reich bebildert. Format ca. 29,5 x 20,5 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2000. Antiquarisch. Zustand gut.

Formula 1 in Camera 1960 – 1969. Volume 2. By Paul Parker.

Die meistgestellte Frage zu diesem Buch lautet:
"Sind denn in Volume 2 andere Fotos, als in Volume 1?" Die Antwort kann ich schnell gegeben: Nicht ein einziges Foto ist doppelt abgebildet!

Endlich wird diese tolle Serie fortgesetzt! Paul Parker hat aus zahlreichen Archiven die besten Fotos von den Grand Prix aus den 1960er Jahren herausgesucht.

Sehen Sie Helden wie Jim Clark, Graham Hill, Stirling Moss, Jackie Stewart, John Surtees, Bruce McLaren, Jack Brabham, Jochen Rindt und viele andere.

Für manche Fans waren die 1960er-Jahre wie Krönung der Formel 1 - spannend und gefährlich.

Text in englischer Sprache. 240 Seiten. 300 Fotos. Format ca. 28 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2015.

Goodwood Festival of Speed. 1996. Veranstaltungsprogramm.

1996 fand das Festival of Speed zum vierten Mal statt.

Von Freitag den 21. Juni bis Sonntag den 23. Juni 1996 ging es im Park und auf der Bergrennstrecke von Earl of March "zur Sache".

Text in englischer Sprache.
100 Seiten.
Reich bebildert mit neuen und historischen Fotos.
Format ca. 29,8 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 1996.
Antiquarisch. Zustand mindestens gut.

"The Slide Show" Pedro Rodriguez im Porsche 917. 12. April 1970.

Limitierter Kunstdruck nach einem Gemälde von Jeremy Mallard.

Pedro Rodriguez im Gulf-Wyer Porsche 917K, Chassis No 016 .. und ein Portrait mit Fahrerhelm des Mexikaners.

Beim BOAC 1000 Kilometer-Rennen in Brands Hatch regnet es beim Start "Cats and Dogs". Es gab Bedenken, das Rennen zu starten. Prompt passierte in der ersten Runde ein Unfall: Barrie Smith (Sid Taylor Lola T70) zerstörte sein Auto auf der Zielgraden. Umgehend wurden gelbe Flaggen geschwenkt. Alle verlangsamten. Pedro Rodriguez störte das sich nicht, er überholte weiter. Rennleiter Nick Syrett beorderte Rodriguez daraufhin an die Wyer-Box. Die beiden "unterhielten" sich für 20 bis 30 Sekunden. Als Rodriguez wieder ins Rennen gehen durfte, lag er abgeschlagen am Ende des Feldes.

Dann folgte etwas, von dem Personen, die damals dabei sein durften, heute noch mit leuchten Augen erzählen: Rodriguez pflügte durch das Feld. Am Ende siegte er mit mehr als 5 Runden (!!!) Vorsprung vor dem von Porsche Salzburg gemeldeten 917 (Chassis No. 023), gefahren von Vic Elford und Denis Hulme. Richard Attwood und Hans Herrmann (Salzburg Porsche 917-020) waren als dritte ebenfalls auf dem Stockerl. Sie lagen 8 Runden zurück.

Jeremy Mallard hat alle 500 Kunstdrucke nummeriert und signiert. Das angebotene Exemplar trägt die Nr. 204/500.

Format Blatt: ca. 32 x 48,5 cm. Format Abbildung: ca. 28 x 41 cm.

Prix Editions. Vol. 4, No. 6. August 1990.

Dieses tolle Grand Prix-Magazin kam aus Australien.

Text in englischer Sprache. 82 Seiten. Reich bebildert mit Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29,8 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1990. Antiquarisch. Zustand gut.

Grand Prix Editions. Vol. 5, No. 2. April 1991.

Dieses tolle Grand Prix-Magazin kam aus Australien.

Text in englischer Sprache. 114 Seiten. Reich bebildert mit Farb- und schwarz/weiß-Fotos. Format ca. 29,8 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 1991. Antiquarisch. Zustand gut.