Motorsport

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A1 Grand Prix von Österreich. Rennprogramm. Mit Pressemappe.

Spielberg 16-17-18 Mai 2003.

Dieses Rennen war für lange Zeit der letzte GP von Österreich. Erst 2014 kam die Formel 1 zurück auf die gleiche Rennstrecke, die allerdings den Namen "Red Bull-Ring" trug.

Aber zurück ins Jhr 2003: Im Qualifying stand Michael Schumacher (Ferrari) vor Kimi Raikkönen (McLaren-Mercedes) und Juan-Pablo Montoya (Williams-BMW) vorne. Nick Heidfeld (Sauber-Petronas) belegte den grpßartigen vierten Platz.

Im Rennen, dass über 69 Runden ging, siegte Schumacher vor Raikkönen und Rubens Barrichello (Ferrari). Platz vier ging an Jenson Button (BAR-Honda) vor David Coulthard (McLaren-Mercedes), Ralf Schumacher (Williams-BMW), Mark Webber (Jaguar-Cosworth) und Jarno Trulli (Toyota).

Die schnellste Rennrunde gelang Michael Schumacher in der 41. Riunde.

Besonderheit: mit Pressemappe:

Text in deutscher und englischer Sprache. 124 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21,3 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Mai 2003. Antiquarisch. Zustand gut.

25,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

Auf Lager
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Porsche 917. 917-023 - eine Auto-Biographie.

Von Ian Wagstaff.

Mit diesem Porsche 917 holte erstmals ein Rennwagen aus Zuffenhausen den ersehnten Le-Mans-Gesamtsieg. Das war 1970. Der 17er wurde von Hans Herrmann und Richard "Dick" Attwood pilotiert.

Nach dem Erfolgsbuch über den Le Mans-Klassiker Jaguar D-Type folgt nun dieser opulente Bildband über den berühmtesten 917er: Eine einmalig umfassende und großartig bebilderte Sammlung von Daten, Fakten und Anekdoten ... und ganz nebenbei ist dieses Werk gleichsam DAS Buch über die wohl aufregendste Epoche im Motorsport.

Limitierte und nummerierte Auflage 1000 Stück.

Text iun deutscher Sprache. 320 Seiten. Mehr als 300 Fotos mit vielen Farbfotos. Format ca. 31 x 26 cm.  Gebunden mit Hardcover, Schutzumschlag im Schmuckschuber. Erschienen im Oktober 2018.

129,00 *
Versandgewicht: 3.200 g

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Ein As auf der Nürburgring-Nordschleife. Das Handbuch.

Von Wolfgang Freis.

Welcher Top Speed ist an den einzelnen Stellen möglich?

Dieser Bildband mit mehr als 130 Bildern und 26 Skizzen der einzelnen Streckenabschnitte und auf maximale Geschwindugkeit bei gutem Wetter und Bridgestone BT56/57 Bereifung mit einer Yamaha FR 1000. Zeit: 8:06 Minuten!

"Wer die Gefahr kennt, kann ihr begegnen!"

Text in deutscher Sprache. 78 Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 22 x 17 cm. Erschienen in der 6. Auflage 2017.

9,50 *
Versandgewicht: 500 g

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2018.

Erneut endete das größte Autorennen der Welt mit einem dramatischen Finale: Nach einer rund zweistündigen Nebelunterbrechung wurde das Rennen 75 Minuten vor dem Ende wieder freigegeben. Mit 26 Sekunden Vorsprung feierte Porsche schließlich seinen zwölften Gesamtsieg.

Für Manthey Racing war es der sechste Erfolg, für den Porsche 911 GT3 R der zweite. Die beiden besten Black Falcon-Mercedes-AMG GT3 folgten auf den Rängen zwei und drei. Mit Platz vier feierte Aston Martin sein bestes Nürburgring-Ergebnis überhaupt. Die Vorjahressieger von Audi wurden dieses Mal Sechster

Dieses Buch blickt natürlich auf das Geschehen an der Spitze im Feld der 147 Starter. Es gab 29 Führungswechsel, viele weitere interessante Duelle und 13 Stunden Regen. Aber das Salz in der Suppe waren bei der 46. Auflage des ADAC Klassikers natürlich die Akteure innerhalb der 24 verschiedenen Klassen. Auch hier wurde geschraubt und gerichtet, gewechselt und improvisiert, gefeiert und geweint. Und es gab jede Menge Positionswechsel, vor allem in den teilnehmerstarken Klassen des BMW M235i Racing Cup und des Porsche Cayman Cup.  

Auch wenn das Rennen zweimal rund um die Uhr im Mittelpunkt stand: Das ADAC Zurich-24h-Wochenende brachte die Hocheifel-Region eine Woche lang zum Beben. Ob das neue Ravenol Riesenrad im Fahrerlager, die Fans mit ihren kreativen Ideen, das bunte und abwechslungsreiche Rahmenprogramm wie der Adenauer Racing Day oder die Falken Drift Show. Nicht zu vergessen die Rahmenrennen von RCN, ADAC 24h-Classic, Audi Sport R8 LMS Cup bis hin zur aktuellen FIA Weltmeisterschaft WTCR. 

Abgerundet wird dieses Buch mit einem umfassenden Statistikteil, vielen Rundentabellen, über 1.000 Fotos, Hintergrundinfos und exklusiven Interviews. Ein absolutes Muss für jeden Motorsportfan!

Text in deutscher und englischer Sprache. 272 Seiten. Rund 1000 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2018.

40,00 *
Versandgewicht: 2.200 g

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Lang Cooper. Peter Brock’s Group 7 USRRC sports car.

By Ed Heuvink.

Die Geschichte eines einzigartigen Rennwagens, an dem zwei große Persönlichkeiten mitgewirkt haben: Carroll Shelby zeichnete für die Einsätze in der „United States Road Racing Championship” (USRRC) verantwortlich. Konstrukteur Peter Brock, der sich durch atemberaubende Fahrzeuge wie das Shelby Daytona Cobra Coupé oder den Chevrolet Corvette Sting Ray einen Namen machte, war für das Design zuständig.

Der Rennwagen wurde 1964 von Ed Leslie gefahren und danach an Charlie Hayes verkauft. Nach der Rettung des Lang Cooper auf einem Schrottplatz in South Carolina wurde das Auto restauriert und wird heute bei historischen Rennen eingesetzt.

Auf 158 Seiten wird nicht nur die Geschichte des Lang Cooper beschrieben, sondern auch die Hintergründe des Projekts beleuchtet. So stellt es die Cooper Car Company vor und erzählt die Entstehungsgeschichte des King Cobra.

Limitierte Auflage 999 Stück.

Text in englischer Sprache. 158 Seiten. Ca. 91 in Farbfotos. 168 in schwarz/weiß Fotos. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Erschienen im Juni 2018.

79,90 *
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Automobilsport #17. Racing - History - Passion.

Deutschsprachige Ausgabe. Mit Poster.

Titelthema der 17. Ausgabe ist Aston Martin DBR1. Der erste reinrassige Rennwagen.

o DBR1 - Aston Martins erster reinrassiger Rennwagen
o Alles auf die Sportwagen
o Endlich Weltmeister
o Die Technik des DBR 1 - Modell 1958

Unsere Helden dieser Ausgabe sind unter anderem Lodovico Scarfiotti und Ivan Capelli. Scarfiotti verunglückte vor ziemlich genau 50 Jahren tödlich beim Bergrennen am Roßfeld. Was ihn zu Lebzeiten bewegte, lesen Sie ab Seite 68. Ivan Capelli saß nach raschem Aufstieg, kurz nach seinem Formel-3-Erfolg in Monaco 1984, schon im Tyrrell-Cockpit beim Großen Preis von Europa in Brands Hatch 1985. Von dort ging es noch mal in die Formel 3000, bis er 1987 für Leyton House in der Königsklasse antrat. Unser Autor Ian Phillips, damals Teammanager bei Leyton House F1, schildert in einem großen Artikel die ersten beiden Saisons. Für das kleine Team verliefen sie sehr erfolgreich– spätestens ab dem Punkt jedenfalls, als ein gewisser Adrian Newey für die Konstruktion der in „Miami-Blau“ lackierten Fahrzeuge zuständig war. Eine spannende Insidergeschichte!

o John Davenport über den Fiat 131 Abarth Rally
o Etienne Bourguignon über Lodovico Scarfiotti
o Eckhard Schimpf über den Berg-Klassiker Trento Bondone
o Ian Phillips über die Saisons 1987 und 1988 von Leyton House F1
o Ian Phillips über Ivan Capelli

Viele andere Themen runden wie immer dieses tolle Magazin ab.

Text in deutscher Sprache. 144 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,7 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im Juni 2018.

15,80 *
Versandgewicht: 1.000 g

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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Sports Car Racing in Camera 1980–89. By Paul Parker.

Mit dem Buch über die Sportwagen-Rennen in der Zeit zwischen 1980 und 1989 bringt Paul Parker das nächste Buch auf den Markt.

Hauptdarsteller waren Porsche, TWR Jaguar, Sauber Mercedes, Aston Martin, Lancia und so weiter.

Bei den Fahrern waren es Jacky Ickx, Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Stefan Bellof, Derek Bell, Bob Wollek, Henri Pescarolo und Martin Brundle. Bei den Rennstrecken Sebring, Monza, Silverstone, der Nürburgring, Le Mans, Spa und viele andere.

Sports Car Racing in Camera 1980 bis 1989 rundet die vorher erschienen Bücher gekonnt ab.

Text in englischer Sprache. 288 Seiten. Ca. 400 Farbfotos. Format ca. 28 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im August 2018.

100,00 *
Versandgewicht: 1.750 g

Art of Porsche. Legendäre Sportwagen.

Von Bernd Ostmann, René Staud, Dr. Wolfgang Porsche, Jacky Ickx, Walter Röhrl, Hans-Joachim Stuck und Dr. Oliver Blume.

Porsche wird 70! Anlässlich dieses Jubiläums inszeniert Starfotograf René Staud mit seiner einzigartigen Studiofotografie die wichtigsten Porsche-Modelle aus sieben Jahrzehnten. 
 
Natürlich kommt auch die bewegte Geschichte der Sportwagen-Firma nicht zu kurz. Dazu werden die großen Rennerfolge noch einmal gefeiert.
 
Ihre besondere Beziehung zu Porsche schildern neben Dr. Wolfgang Porsche und Dr. Oliver Blume die Ex-Formel 1-Piloten Hans-Joachim Stuck und Jacky Ickx sowie Ex-Rallye Weltmeister Walter Röhrl, der heute noch die aktuellen Porsche-Modelle mitentwickelt. Keiner kann den Bogen aus der Vergangenheit in die Zukunft besser spannen, als der lange Bayer.
 
Text in deutscher Sprache. 308 Seiten. 162 Farbfotos. 12 schwarz/weiß Fotos. Format ca. 30,5 x 24 cm. Gebunden. Erschienen im Juni 2018.
79,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

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Pitwalk Nr. 43. Racer´s finest.

Die Titelthemen der 43. Ausgabe sind:

Sportwagen Weltmeisterschaft: Enthüllt: Der Rettungsplan der FIA
Formel 1: Wie geht´s weiter bei Williams?
Nordschleife: Debüt einer Legende
Future World: Ist das die Zukunft?

Zu gewinnen gibt es ein Espresso-Set von Shell Helux Ultra Racing mit Original Autogrammen von Augusto Farfus, Fabian Schiller, Christian Krognes und Markus Paltulla.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen im Mai 2018.

9,80 *
Versandgewicht: 800 g

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6 hours of Spa-Francorchamps. 03-05 May 2018. Super Season Round 1/8.

Original Rennprogramm.

Das 6 Stunden Rennen von Spa-Francorchamps war das erste Rennen der "Super Season" 2018/2019.

Dem Toyota-Team gelang nach 6 Stunden ein Doppelsieg: Fernando Alonso/Sebastian Buemi/Kazuki Makajima siegten vor Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López. Auf Platz drei lag mit dem Rebellion der erste privat eingesetzte LMP1. Er wurde von Mathias Beche/Thomas Laurent/Gustavo Menezes gefahren. Er lag im Ziel 2 Runden zurück.

Speziell für Fernando Alonso war dieser Sieg sehr wichtig. Nach frustrierenden Jahren in der Formel 1 war es sein erster Sieg seit Jahren.

Besonderheit: Ein Spotter Guide ist auf der Rückseite des beiliegenden Veranstaltungsplakat (Querformat ca. 40 x 58 cm) abgedruckt.

Text in französischer und englischer Sprache. 92 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,6 x 21 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen im Mai 2018. Antiquarisch. Zustand gut.

20,00 *
Versandgewicht: 800 g

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Ferrari Gauld Mine. By Graham Gauld.

A compendium of Ferrari and Ferrari related stories.

Dieses Buch muss jeder Ferrari-Enthusiast haben! Graham Gauld besuchte das Ferrari-Werk 1957 zum ersten Mal. Dieses Buch enthält einige Geschichten, die vorher in "Prancing Horse" veröffentlicht wurden. Prancing Horse ist das Magazin des "Ferrari Club of America".

Das Buch enthält Geschichten über Ferrari und das Umfeld von Ferrari: spezielle Ferrari-Fahrzeuge, Fahrzeuge mit Ferrari-Motor, Ferrari Ingenieure, Mechaniker und Fahrer.

Text in englischer Sprache. 90 Seiten. Ca. 100 Fotos in schwarz/Weiß. Gebunden mit Softcover. Format ca. 26,5 x 26,5 cm. Erschienen 2007.

25,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

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Lost Tracks — Verborgene Rennstrecken. 

Von Dani Heyne und Michael Blumenstein.

Wer denkt beim Thema Rennstrecken in Deutschland nicht auch zuerst an die Nordschleife – die „Grüne Hölle“. Ruhmreich und weltbekannt ist sie. Und strahlt noch immer so hell, dass der Glanz anderer heimischer Rennstrecken oft nicht gesehen wird. Dabei gibt‘s im Wiegenland des Automobils so viele davon. Kleine. Große. Versteckte, verstorbene und wunderbar Aktive.

Für sie steht dieses Buch. Es bündelt stellvertretend elf Porträts verborgener Rennstrecken. Eine Auswahl, die keinen rationalen Gründen folgt. Vielmehr haben Bauch und Herz entschieden. Gut entschieden. Denn so ist von allem etwas dabei. Aus allen Himmelsrichtungen. Was haben diese Rennstrecken für eine Gemeinsamkeit? Bei jedem Trackday haben wir Motorliebe gesucht und erfahren – der kleinste Nenner jeder Strecke.

Es geht um folgende Rennstrecken:

- Teterower Bergring
- Großdeutschlandring
- Estering
- Solitude
- Groß Dölln
- Jochpass Bergrennstrecke
- Schleizer Dreieck
- Uhlenköper Ring
- Schauinsland
- Norisring
- Schottenring

Lost Tracks bündelt elf aufwendig produzierte Porträts über verborgene Rennstrecken in Deutschland. Die Auswahl? Garantiert überraschend: Lost Tracks entführt den Leser auf alte Grasbahnstrecken, wilde Rallycross-Pisten, besucht bei Nacht einen der schönsten Stadtkurse, gräbt die einmalige Geschichte des Großdeutschlandrings aus …

Garniert werden die elf Kapitel mit liebevoll produzierten Bildern und Aufnahmen aus alten Renntagen. Zudem gibt’s alle Streckenprofile inklusive der wichtigen Angaben zum Nacherleben. Die gut recherchierten Geschichten und spannenden Interviews mit Zeitzeugen liefert Lost Tracks in Deutsch und Englisch.

Text in deutscher und englischer Sprache. 208 Seiten. Mehr als 200 Fotos und Illustrationen. Format ca. 28 x 21 cm. Gebunden mit Karton im Patina-Effekt. Erschienen im Dezember 2017.

18,00 *
Versandgewicht: 1.400 g

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Grand Prix 1984. Von Ulrich Schwab

Die Rennen zur Automobil-Weltmeisterschaft 1984.

Als 1966 der erste Jahrgang aus der "Grand Prix"-Reihe erschien, war dass das erste deutschsprachige Grand Prix-Jahrbuch. Bis zum Jahrgang 1985 war Ulrich Schwab der Autor. Mit dem Jahrgang 1986 übernahm Achim Schlang diese erfolgreiche Buchreihe. Das letzte Buch aus dieser Reihe erschien 2009.

Hier haben wir das Buch, in dem Achim Schlang über die Saison 1984 berichtet. Weltmeister 1984 wurde Niki Lauda (McLaren TAG-Porsche) mit einem halben Punkt Vorsprung vor seinem Teamkollegen Alain Prost und Elio de Angelis (Lotus-Renault).

Text in deutscher Sprache. 136 Seiten. Einige Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 1984. Antiquarisch. Zustand gut.

35,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

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Pitwalk Nr. 42. Racer´s finest.

Titelthemen der 42. Ausgabe sind:

Formel 1: Alles zur neuen Grand Prix-Saison
Marathon Rallyes: Wettrüsten bei den Truck-Dickschiffen
Gerettet? So geht´s weiter mit DTM & Co.

Zu gewinnen gibt es ein Luxus-Rennerlebnis beim DTM in der Lausitz.

Text in deutscher Sprache. 180 reich bebilderte Seiten. Gebunden mit Softcover. Format ca. 30 x 21 cm. Erschienen April 2018.

9,80 *
Versandgewicht: 800 g

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Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland. Hockenheimring 28.29.30. Juli 1989.

Original Rennprogramm.

Ayrton Senna im McLaren-Honda war der überlegene Fahrer des Wochenendes: Er startete aus der Pole Position, fuhr die schnellste Rennrunde und war der Sieger!

Text in deutscher Sprache. 84 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,6 x 21 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im Juli 1989. Antiquarisch. Zustand gut.

25,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

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Grand Prix 1986. Von Achim Schlang.

Als 1966 der erste Jahrgang aus der "Grand Prix"-Reihe erschien, war dass das erste deutschsprachige Grand Prix-Jahrbuch. Bis zum Jahrgang 1985 war Ulrich Schwab der Autor. Mit dem Jahrgang 1986 übernahm Achim Schlang diese erfolgreiche Buchreihe. Das letzte Buch aus dieser Reihe erschien 2009.

Hier haben wir das Buch, in dem Achim Schlang über die Saison 1986 berichtet. Weltmeister 1986 wurde Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) vor Nigel Mansell (Williams-Honda) und Nelson Piquet (Williams-Honda).

Text in deutscher Sprache. 136 Seiten. Einige Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Dezember 1986. Antiquarisch. Zustand gut.

50,00 *
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Geschichte des Motorsports. Von den Anfängen bis heute. Von Jörg Walz.

Autorennen faszinieren die Menschen schon seit der ersten Wettfahrt von Paris nach Rouen im Jahre 1894: Das war die Geburt des Motorsports mit all seinen spannenden Facetten und seinem unverwechselbaren Sound.

Motorsportfans wissen, diese Wettfahrt war nur der Anfang: Ob bekannte Rallyes wie die Rallye Dakar oder die Rallye Monte Carlo, Tourenwagenrennen, Motorradrennen, die Formel 1, das Rennen von Le Mans oder die heutige Formel E – die Geschichte des Motorsports ist geprägt von aufsehenerregenden Innovationen, rasanten Fortschritten und der ein oder anderen Irrfahrt.

Jörg Walz hat Benzin im Blut: Er ist nicht nur selbst Rennwagen-Amateur, auch auf seinen beruflichen Stationen bei der Auto Zeitung oder als Marketing- und Kommunikationschef hat er sich immer wieder mit allem rund um den Motorsport befasst. Sein Wissen über die Geschichte des Motorsports wird auch Sie in den Bann ziehen:

- Mit Fahrergrößen wie Alberto Ascari, Stirling Moss, Walter Röhrl und Michael Schuhmacher

- Legendäre Modelle: Jaguar D-Type, Mercedes 300 SLR, Lancia Stratos, Audi quattro Sport S1, Porsche 919 u.v.m.

- Spektakuläres Bildmaterial

- Statistikteil mit Regelwerk, Klassenkunden und Ergebnislisten

- Ein Muss für jeden Motorsport Fan

Erfahren Sie alles über die Rekorde, Triumphe und Dramen des Rennsports – aber schnallen Sie sich gut an!

Text in deutscher Sprache. 256 Seiten. Ca. 250 Fotos. Format ca. 28,6 x 21,8 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Januar 2018.

29,90 *
Versandgewicht: 1.500 g

Marlboro Magyar Nagydij. Budapest. 1999. 13-14-15. Augusztus. Rennprogramm.

Bei diesem Rennen war Michael Schumacher nicht am Start. Er hatte sich bei einem Unfall beim British GP ein Bein gebrochen. Ihn ersetzte der Finne Mika Salo.

Im Training lag Mika Häkkinen (McLaren- Mercdes) vor Eddie Irvine (Ferrari) und David Coulthard (McLaren-Mercedes).

Häkkinen gelang ein perfekter Start. Nach 77 Runden je 3,973 km lag er vor seinen Teamkollegen David Coulthard und Eddie Irvine. Auf den restlichen Punkterängen beendeten Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen-Honda), Rubens Barrichello (Stewart-Ford) sowie Damon Hill (Jordan-Mugen-Honda).

Die schnellste Rennrunde hatte David Coultahrd in der 69. Runde gedreht.

Besonderheit: zum Lieferumfang gehört neben dem Rennprogramm auch die Pressemappe.

Text in deutscher und englischer Sprache. 108 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,5 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen im August 1999. Antiquarisch. Zustand befriedigend bis gut.

22,50 *
Versandgewicht: 750 g

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HOBBO Motor-racer, motor-mouth. The autobiography of David Hobbs.

By David Hobbs with Andrew Marriott. Foreword by Sam Posey.

Der Engländer David Wishart Hobbs wird von Freunden und Fans "Hobbo" genannt. Er legte eine bemerkenswerte Karriere im Motorsport hin. Innerhalb von mehr als 40 Jahren war er in zahlreichen Kategorien erfolgreich: Sportwagen, Tourenwagen, Formel 1, Formel 5000, IndyCar, IMSA, Trans-Am, Can-Am und sogar NASCAR! Zusätzlich gehört er seit fast 40 Jahren zum NBC-Team, das für die Formel 1-Übertragungen zuständig ist.

Das Buch fasst sein ganzes Leben zusammen:
- Die Anfänge im Jahr 1959 mit dem Morris Oxford seiner Mutter. Weiter mit Jaguar und Lotus Elite.
- Der Sportwagen-Spezialist: Seinem LeMans-Debüt 1963 mit dem Lola Mk6 GT folgten zahlreiche Auftritte in Lola T70 und zwei Saisons in Ford GT40 im Wyer-Team.
-
Im Monoposto kam er der Formel 1 sehr nahe, bevor sich Honda 1968 zurückzog. Sein Durchbruch gelang in den USA in der Formel 5000. Hier wurde er 1971 Meister.
- In den USA setzte er seine Karriere fort: So gelang ihm bei Indy 500 1974 der 5. Platz.
- in Europa ging seine Karriere weiter: Er bewegte Jaguar’s anfälliges XJ coupé im Jahr 1976. In LeMans trat er weiterhin regelmäßig an. Das beste Ergebnis war der 3. Platz 1984 in einem Porsche 956.
. Am Ende seiner Karriere bewegte er zahlreiche Sportwagen. Meistens Porsche 956 und 962.

Jetzt wird endlich ein Buch über David Hobbs erscheinen.

Text in englischer Sprache. 304 Seiten. Mehr als 300 Fotos. Format ca. 28 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im März 2018.

60,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

The Great Challenge - The Schumacher Era. Von Rainer W. Schlegelmilch. SONDERANGEBOT.

Vorwort von Jean Todt. Erinnerungen an die damalige Zeit von: Bernie Ecclestone, Ross Brawn, Flavio Briatore, Mika Hakkinen, Martin Brundle, Felipe Massa und Max Flückiger.

Biografien von Michael Schumacher, Fernando Alonso, Damon Hill, Mika Hakkinen und Jacques Villeneuve. Kurzportaits von Jean Alesi, Rubens Barrichello, Jenson Button, David Coulthard, Pedro Diniz, Giancarlo Fisichella, Heinz-Harald Frentzen, Nick Heidfeld, Johnny Herbert, Eddie Irvine, Felipe Massa, Juan Pablo Montoya, Olivier Panis, Kimi Räikkönen, Mika Salo, Takuma Sato, Ralf Schumacher, Jarno Trulli, Jos Verstappen, Mark Webber, Alexander Wurz und Alessandro Zanardi.

Text von Hartmut Lehbrink.

Besonderheit: ohne jegliche Nummer und ohne Signierung. Die Bände haben teilweise „SAMPLE“ oder EX (edition artiste).

Hinweis: Dieses Angebot gilt nur so lange der Vorrat reicht!

Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. 325 schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Querformat ca. 29 x 34 cm. Erschienen im Mai 2007.

- Idee und Konzeption von Dieter Streve-Mülhens (Herausgeber und Rennfahrer bei Historischen Rennen).
- Fotografie und Grafik von Rainer W. Schlegelmilch (Formel 1-Fotograf seit 1962.
- Fahrer-Biografien verfasst von bekannten Motorsport-Journalisten.
- Jedes Buch hat zwischen 256 und 262 Seiten.
- Querformat ca. 28 x 34 cm.
- Zweisprachiger Text: Deutsch und Englisch.
- Gebunden mit Hardcover und Schuber.
- Schuber in den Farben des Helms des Fahrers. um dessen Ära es geht. Clark Ära in Lotus-Farben.
- Paper: 170 g/m² Zanders Ikono matt.
- Druck: Schwarz/Weiß in Triplex, 4-Farb Offset Druck, 200 lpi.

Alter Preis 250,00 €
98,00 *
Versandgewicht: 4.000 g

The Great Challenge - The Lauda Era. Von Rainer W. Schlegelmilch. SONDERANGEBOT.

Biografien von Niki Lauda und den folgenden Rennfahrern der Lauda-Ära: Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Alan Jones, Ronnie Peterson, Nelson Piquet, Clay Regazzoni, Keke Rosberg, Jody Scheckter und Gilles Villeneuve. Kurzportraits von Rene Arnoux, Vittorio Brambilla, Elio de Angelis, Patrick Depailler, Harald Ertl, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, Jacques Laffite, Jochen Mass, Arturo Merzario, Gunnar Nilsson, Carlos Pace, Didier Pironi, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen, Hans-Joachim Stuck, Marc Surer, Patrick Tambay, John Watson und Manfred Winkelhock.

Text von Helmut Zwickl.

Besonderheit: ohne jegliche Nummer und ohne Signierung. Die Bände haben teilweise „SAMPLE“ oder EX (edition artiste).

Text in deutscher und englischer Sprache. 256 Seiten. 325 schwarz/weiß Fotos. Gebunden mit Hardcover und Schuber. Querformat ca. 29 x 34 cm.

- Idee und Konzeption von Dieter Streve-Mülhens (Herausgeber und Rennfahrer bei Historischen Rennen).
- Fotografie und Grafik von Rainer W. Schlegelmilch (Formel 1-Fotograf seit 1962.
- Fahrer-Biografien verfasst von bekannten Motorsport-Journalisten.
- Jedes Buch hat zwischen 256 und 262 Seiten.
- Querformat ca. 28 x 34 cm.
- Zweisprachiger Text: Deutsch und Englisch.
- Gebunden mit Hardcover und Schuber.
- Schuber in den Farben des Helms des Fahrers. um dessen Ära es geht. Clark Ära in Lotus-Farben.
- Paper: 170 g/m² Zanders Ikono matt.
- Druck: Schwarz/Weiß in Triplex, 4-Farb Offset Druck, 200 lpi.

Alter Preis 250,00 €
98,00 *
Versandgewicht: 4.000 g

Porsche 70 Years: There Is No Substitute.

By Randy Leffingwell. Special Photography by Michael Furman.

"There's something for every Porsche enthusiast in Porsche 70 Years, whether rear-engine 911 loyalist, race fan, or follower of contemporary vehicles. Fasten your seatbelt and hit the gas." steht in der amerikanischen Beschreibung für dieses Buch ... und eigentlich ist damit alles gesagt!

Porsche ist eine der wichtigsten Ikonen der Automobil-Geschichte. Vom ersten 356 bis zum 918, Porsche hat sich seit 70 Jahren weiterentwickelt.
 
In "Porsche 70 Years: There is No Substitute" beschreibt Autor Randy Leffingwell die ganze Geschichte von Porsche: 356, 904, 917, 911, 928, 935, 956 und viele andere.
 
Text in englischer Sprache. 256 Seiten. 200 Farb- und 50 schwarz/weiß-Fotos. Querformat ca. 25 x 31 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im September 2017.
50,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

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Motocourse 2017 Annual. By Michael Scott.

Motocourse erscheint über die MotoGP-Saison 2017 bereits zum 42. Mal!

Wie immer wird in diesem tollen Buch über die Ereignisse in MotoGP, Moto2, Moto3 und Superbike berichtet und dokumentiert,

Text in englischer Sprache. Ca. 300 Seiten. Reich bebildert mit Farbfotos. Format ca. 32 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 2017.

48,00 *
Versandgewicht: 2.000 g

Autocourse 2017-2018. 67th Year of Pulication. By Tony Dodgins.

Die 67. Ausgabe des Klassikers ist die älteste Serie von Grand Prix-Jahrbüchern weltweit.

Ein unvergleichliches Jahrbuch. Einschließlich der "Fahrer Top Ten", die immer Grund zu Diskussionen gibt.

Geschildert wird Rennen für Rennen. Team für Team. Fahrer für Fahrer.

Text in englischer Sprache. Ca. 400 reich bebilderte Seiten. Format ca. 31 x 28 cm. Gebunden mit Hardcover und  Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 2017.

60,00 *
Versandgewicht: 2.400 g

Grand Prix Story 2017. Von Heinz Prüller (Autor) und Karin Sturm (Co-Autorin).

Breiter, lauter, schneller: 2017 sind aus den Formel 1-Boliden wieder richtige Raubtiere geworden. Aber unter einem neuen Dompteur: Bernie Ecclestone, der aus der Formel 1 einen weltumspannenden Milliardenzirkus gemacht hat, hat sein Imperium nach 41 Jahren verkauft.

Das schnellste Buch des Jahres verrät alles über den spektakulären Machtwechsel an der Spitze des publikumswirksamsten Motorsports. Die besten Storys über die heißen Kämpfe auf und neben den Rennstrecken, über die Intrigen und die gnadenlosen Rad-an-Rad-Duelle zwischen Ferrari, Mercedes und Red Bull sowie alle Facts zu den Auf- und Neueinsteigern und den Fahrerwechseln. Und natürlich mit den herausragendsten Fotos aller wichtigen Ereignisse.

Text in deutscher Sprache. 320 Seiten mit zahlreichen Abbildungen. Gebunden mit Hardcover. Format ca. 20,5 x 14,5 cm. Erschienen im Dezember 2017.

29,00 *
Versandgewicht: 1.000 g

Porsche Sport 2017. Von Tim und Björn Upietz.

Es ist die Jubiläumsausgabe. Porsche Sport erscheint zum 25. Mal! Die Ausgabe zum Silberjubiläum steht ihren Vorgängern in nichts nach, denn auch in diesem Jahr profitiert ein jeder begeisterter Fan dieses Erfolgstitels von der jahrelangen Erfahrung von unzähligen weltbekannten Motorsportfotografen, den fesselnden Texten namhafter, internationaler Journalisten und der Genauigkeit, mit der auch in diesem Jahr detaillierte Porschestatistiken zu jedem Rennen geführt wurden. Für die Einen ist „Porsche Sport 2017“ nur eine unverzichtbare Fortsetzung ihrer traditionellen Sammlung, für die Anderen ist es das, wofür die deutsche Sportwagenlegende wirklich steht: „Motorsport Pur“.

Der diesjährige Geniestreich wartet einmal mehr mit 288 einmalig gestalteten Seiten auf. Die rund 900 teils großformatig auf einer Doppelseite abgebildeten Farbfotos bestechen durch ihre brillante Qualität und dokumentieren das Renngeschehen vom Start bis zum Zieleinlauf. Alle Porsche Markenpokale, Carrera Cups, die GT3 Cup Challenges, der Mobil 1 Supercup, die WEC, sowie sämtliche Langstreckenrennen, wie die 24h Stunden von Dubai, Daytona, Spa oder am Nürburgring finden im Innenteil des Buches Platz. Natürlich mit einem speziellen Augenmerk auf den größten Erfolg 2017, als der Porsche 919 Hybrid zum dritten mal in Folge das legendäre 24h Rennen in Le Mans gewann und somit den 19. Gesamtsieg für die deutsche Sportwagenschmiede einfuhren. Abschließend verlockt eine ausführliche Statistik der einzelnen Serien einen jeden dazu, sich die Ergebnisse des erfolgreichen Sportwagens noch einmal auf der Zunge zergehen zu lassen.

Text in deutscher und englischer Sprache. 288 Seiten. Ca. 900 Farbfotos. Format ca. 31,5 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 2017.

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RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Autodrome. The lost race circuits of Europe.

By S. S. Collins (Author) and Gavin D. Ireland (Photographer).

Die beiden Autoren blicken zurück auf die Rennstrecken wie sie früher waren ... und wie sie heute sind.

Es sind die Rennstrecken: AVUS, Brooklands, Crystal Palace, Keimola, Masarykring, Montléry, Monza, Nürburgring (Südschleife) und Reims.

Beeindruckend Fotos und toller Texte!

Text in englischer Sprache. 176 Seiten. 200 Fotos. Format ca. 25 x 25 cam. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag, Erschienen 2017 als Reprint. Antiquarisch. Zustand gut, weil der Schutzumschlag wellig ist.

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Ford GT40. The autobiography of 1075. By Ray Hutton.

Dieses Fahrzeug hat Motorsport-Geschichte geschrieben! Nicht nur, weil es 2 Mal das 24 Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat. Die Siege waren in den Jahren 1968 und 1969. Sondern auch, weil der Sieg 1969 einer der knappsten Zieleinläufe bei einem 24 Stunden Rennen war.

Vier weitere Siege in WM-Läufen hat der 1075 verbucht: Brands Hatch, Spa, Watkins Glen und Sebring. Gefahren wurde der GT40 von Größen wie Pedro Rodriguez, Jacky Ickx oder Brian Redman. Bei allen Rennen trug das Fahrzeug die berühmten Gulf-Farben.

Seine Karriere begann Anfang 1968 mit zwei Ausfällen in Florida: Sebring und Daytona hießen die beiden Rennstrecken. In Brands Hatch gelang Jacky Ickx und Brian Redman der Sieg vor Porsche.

Beim Heimspiel von Jacky Ickx, in Spa-Francorchamps, regnete es in Strömen. Das war genau das richtige Wetter für den Regenspezialist Ickx. Er und Redman siegten.

Zurück in den USA war der nächste Sieg fällig: zusammen mit Lucien Bianchi gelang Ickx der Sieg in Watkins Glen.

Für LeMans wurde Ickx, der verletzt war, durch Pedro Rodriguez ersetzt. So ging der Sieg an das Team Rodriguez/Bianchi.

1969 folgte der nächste Sieg: Zusammen mit Jackie Oliver siegte Ickx beim 12 Stunden Rennen in Sebring.

Dann folgte der zweite Sieg in LeMans für den "1075". Nachdem Ickx sich beim Rennende mit dem Porsche 908 von Hans Herrmann ein Duell um die Spitze geliefert hatte, gelang dem Belgier der Sieg.

Ein faszinierendes Buch über ein faszinierendes Fahrzeug! Das von den Fahrern Jacky Ickx, Brian Redman, Jackie Oliver, Pedro Rodriguez, Lucien Bianchi, Paul Hawkins, David Hobbs und Mike Hailwood pilotiert wurde.

Tcxt in englischer Sprache. Ca. 320 Seiten. Fast 300 Fotos. Format ca. 28,5 x 23, 5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im November 2017.

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Inside Shelby American. By John Morton.

Wrenching and Racing with Carroll Shelby in the 1960s.

Damit dem Untertitel ist alles gesagt: Schraubenschlüssel und Rennen mit Carroll Shelby in den 1960er Jahren.

Text in amerikanischer Sprache. 256 Seiten mit zahlreichen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 23 x 15,5 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2017.

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2017 Formula 1 Pirelli Belgian Grand Prix.

Original Rennprogramm.

Text in französischer und englischer Sprache. 134 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Antiquarisch. Zustand gut.

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