Motorsport

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

F1 Retro. 1970. By Mark Hughes.

Die Buchreihe "F1 Retro" des preisgekrönten Journalisten Mark Hughes hat es sich zum Ziel gesetzt die Geschichte der Formel 1 mit dem Hintergrundwissen von heute neu zu beleuchten. Illustriert werden die Texte durch wunderschöne, oftmals ungesehene Fotos. Das tolle Design, das Papier und die Verarbeitung runden dieses tolle Werk ab!

Der erste Band geht auf die turbulente Saison 1970 ein.

Mit dem Abstand von 43 Jahren erzählen viele noch lebende Legenden, wie Jackie Stewart, Mario Andretti, Jacky Ickx, Emerson Fittipaldi wie es wirklich war - mit dem was nach außen drang und den Dingen, die damals nicht für die Öffentlichkeit bestimmt waren.

Text in englischer Sprache. 256 Seiten voller Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 29 x 21 cm. Gebunden mit Hardback. Erschienen 2013.

Ferrari Racecars: 1966 - 1983. Photography by Ian Catt. Texts by William Taylor.

Dieses Buch wird das erste aus einer neuen Buchreihe, die sechs Bände umfassen soll.

Historische Fotos, die erstmals veröffentlicht werden, sind das wesentliche Kennzeichen dieser Bücher.

Formel 1 und Sportwagen aus einer berauschenden Zeit! Durch seine Beschäftigung bei einem großen Sponsor hatte Fotograf Ian Catt Zugang zu Boxengasse und Fahrerlager, wo er "hautnah" fotografieren konnte.

Der Verlag plant außer diesem Buch noch weitere über Brabham, Lotus, March, McLaren und Tyrrell zu veröffentlichen.

Text in englischer Sprache. 124 Seiten. 170 Fotos in Farbe und schwarz/weiß, die erstmals veröffentlicht werden. Format ca. 23 x 23 cm. Gebunden mit Softback. Erschienen 2013.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Ford Grand Prix-Motoren. Donner aus acht Zylindern.

Von John Blunsden und David Phipps.

Die Geschichte eines berühmt gewordenen F1-Triebwerks. Und die Geschichte der Männer, die es erdachten und bauten, die damit Rennen bestritten und damit siegten.

Dies ist die Geschichte des legendären Ford (Cosworth) V8-Motors, der 1967 im Lotus 49 von Jim Clark seine Feuertaufe bestand.

Text in deutscher Sprache. 229 Seiten mit wenigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 24,5 x 17 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen 1973. Antiquarisch Zustand gut.

Formel 1 / Formula 1. Bilder mit einer Botschaft / Pictures with a message / Imagines con un mensaje

Von Miquel Liso und Hartmut Lehbrink.

Miquel Liso ist das derzeit wohl außergewöhnlichste Talent einer neuen Generation von Grand Prix-Fotografen. Die Aufnahmen des Spaniers bewegen und erzählen dem Betrachter Faszinierendes über das Thema Rennsport in einer ganz ungewöhnlichen und neuen Bildsprache. Egal, ob Liso in der Boxengasse steht oder über den Circuit fliegt: Seine Bilder überraschen jedes Mal aufs Neue.

Dies ist die aufwendige Hommage an den jungen Miquel Liso, der in seinem Heimatland bereits ein Star ist. Die Komposition seiner Bilder ist erfrischend und erzählt mit hintergründigen Geschichten, die nachdenklich machen und einfach nur begeistern. Liso überzeugt dabei durch ungewöhnliche Blickwinkel und arbeitet mit den Mitteln der Verfremdung und der Überraschung, der Pointe, des Kontrasts und des vielsagenden Ausschnitts. Gekrönt wird das Ganze durch seine Gabe, zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein.

Die Bilderpalette umfasst die Aktion auf der Strecke, Rennen bei Nacht, auch Zwischenfälle, Unfälle, Gesichter der Formel 1, die Grid Girls, Teamwork, Fans und Fotografen u. v. m. Das Buch schließt mit Gedanken zur aktuellen Formel 1.

„Formel 1 / Formula 1“ präsentiert Lisos bis dato schönste Aufnahmen, textlich (dreisprachig – in deutsch, englisch und spanisch) untermalt von dem bekannten Formel-1-Journalisten Hartmut Lehbrink, der bereits 37 Bücher verfasst hat.

Text in deutscher, englischer und spanischer Sprache. 176 Seiten. 92 Fotos in Farbe. Format ca. 29,7 x 28 cm. Gebunden mit Schutzumschlag. Erschienen 2014.

Formel 2 Europameisterschaft. 24. Juni 1984. Motodrom Hockenheim.

Das Rennen ging über 30 Runden je 6,837 Kilometer entsprechend einer Gesamtlänge von 205,1 Kilometern.

Mike Thackwell (Ralt Honda) startete aus der Pole Position. Pascal Fabre (March BMW) war der Sieger. Thackwell gelang es auch die schnellste Rennrunde zu fahren.

Das Rhein-Pokalrennen war der einzige Meisterschaftslauf des Jahres, in dem nicht wenigstens ein Ralt-Fahrer einen Podiumsplatz belegte. Mike Thackwell startete zwar wiederum von der Pole Position und fuhr auch die schnellste Rennrunde. Am Ende kam er allerdings aufgrund technischer Probleme nur auf Rang neun ins Ziel. Der Sieg ging an Pascal Fabre, der einen Kunden-March für das Team BS Fabrications fuhr. Zweiter wurde Thierry Tassin auf einem werksunterstützten March 842 des Onyx-Teams, dritter wurde Michel Ferté (Oreca Martini-BMW).

Text in deutscher Sprache. 52 Seiten mit einigen Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 21 x 15 cm. Geheftet mit Softcover. Erschienen im Juni 1984. Antiquarisch. Zustand gut.

Formula 1 in Camera 1970-1979. Volume 2. By Paul Parker.

Die meistgestellte Frage zu diesem Buch lautet:
"Sind denn in Volume 2 andere Fotos, als in Volume 1?" Die Antwort kann ich schnell gegeben: Nicht ein einziges Foto ist doppelt abgebildet!

Parker legt nach: Ein zweites Buch über die Formel 1 in den 1970er Jahren.

Eine der Dekaden, die man heute, zu Recht, als eine der „klassischen“ bezeichnet. Von Jochen Rindt über Jackie Stewart, Niki Lauda, James Hunt bis zu Gilles Villeneuve.

Der technische Fortschritt dieses Jahrzehntes war stärker als zu jeder anderen Zeit: Vom Rohrrahmen zum Turbo und Ground Effect.

Hervorragend recherchiert! Viele seltene Fotos, die erstmals veröffentlicht werden. Ein tolles Buch!

Text in englischer Sprache. 240 Seiten. 313 Fotos, die meisten in Farbe. Format 28 x 23 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2012.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!!

Formula Nippon Yearbook 1999 - 2000.

Formula Nippon hieß die japanische Formel 3000.

In diesem Buch geht es um die Saison 1999. In dieser Saison wurden 10 Rennen ausgetragen.

Meister wurde Tom Coronel vor Satoshi Motoyama und Hidetoshi Mitsusada. Mit Ralph Firman (GB), Michael Krumm (D), Peter Dumbreck (GB) und Dominik Schwager (D) waren vier weitere europäische Fahrer "in den Punkten".

Text in japanischer und englischer Sprache. 140 Seiten. Zahlreiche Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2000.

Formula One Register Record Book. Year 2000.

By Ives de la Gorce, Stuart Page, Paul Sheldon, David Smith.

Enthält alle (verfügbaren, und das sind fast alle) Informationen der Formel "oberhalb und einschließlich der Formel 3".

Sie werden sich fragen, warum Sie ein Buch kaufen sollen, wo doch alle Informationen im Internet oder anderen Publikationen vorhanden sind. Außer der Tatsache, dass der Leser in diesem Buch alle Informtionen in einem Buch hat, sind viele der Informationen, die im Internet zu finden sind, falsch.

Dieses Buch enthält alle Informationen über Formula 1, Champ Car, Indy Racing League, Formula 3000, Formula Nippon, Indy Pro-Series, Formula 4000 (Holden), World Series by Nissan. A1GP, GP Masters, Renault V6 Eurocup und Formula 3.

Alle Meldelisten, Startaufstellung, Ergebnisse soweit verfügbar. Für die Formel 1 natürlich die Chassis-Nummern.

Keine Fotos oder Illustrationen.

Text in englischer Sprache.
Ca. 220 Seiten ohne Fotos.
Format ca. 30 x 21 cm.
Gebunden mit Hardback.
Erschienen 2013.

Formula One Register Record Book. Year 2002.

Formula One Register Record Book. Year 2005.

By Ives de la Gorce, Stuart Page, Paul Sheldon, David Smith.

Enthält alle (verfügbaren, und das sind fast alle) Informationen der Formel "oberhalb und einschließlich der Formel 3".

Foto Ayrton Senna. GP Monaco 1992. McLaren Honda MP4/7.

In diesem Rennen siegte Ayrton Senna vor den beiden Williams Renault von Nigel Mansell und Riccardo Patrese. Das Rennen fand am 31. Mai 1992 statt. Es war der fünfte Sieg für Ayrton Senna in Monaco. Das Rennen war dadurch gekennzeichnet, dass Nigel Mansell in Führung ging. Er hatte einen Reifenschaden, wechselte das Rad und kam auf Platz zwei wieder ins Rennen zurück. In den verbleibenden Runden jagte er Ayrton Senna ins Ziel.

Das Foto hat ein IMD-Kunde damals in Monte Carlo aufgenommen. Der Preis beeinhaltet kein Copyright.

Querformat ca. 20,5 x 30 cm.
Farbfoto.

Francorchamps 1948-1960.
By Jean-Paul Dalsaux. Préface de Paul Frère.

Die im Titel genannten Jahre sind in diesem Buch ausführlich und reich bebildert beschrieben.

Text in englischer und französischer Sprache.
280 Seiten voller Fotos in Farbe und Schwarz/Weiß.
Format ca. 30,5 x 21,5 cm.
Gebunden mit Hardback.

Erschienen 1987.

Antiquarisch Zustand gut.

RESTLOS AUSVERKAUFT!!! 

Geschichte des Motorsports. Von Jörg Walz. Vorwort von Dr. Ferdinand Piëch.

Die faszinierende Geschichte des Motorsports erzählt.

Von den ersten Fernfahrten und Grand Prix-Rennen über Rekordfahrten, den Rallyesport und Tourenwagenrennen bis zu den 500 Meilen von Indianapolis und Sportwagenrennen. Die 24 Stunden von Le Mans und die Formel-1-Weltmeisterschaft.

Text in deutscher Sprache. 176 Seiten. 110 Farbfotos plus 50 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 28 x 21. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 2011.

Grand Prix 1966. Die Rennen zur Automobilweltmeisterschaft. Von Ulrich Schwab.

1966 war in der Weltmeisterschaft das erste Jahr der 3-LiterFormel. Seit Saisonbeginn war die Hubraumgrenze der Saugmotoren auf 3,0 Liter angehoben; aufgeladene Triebwerke durften 1,5 Litern haben.

Obwohl diese Regeländerung bereits im November 1963 beschlossen worden war, waren zu Saisonbeginn nur drei Motorentypen verfügbar, die auf die neuen Bedingungen zugeschnitten waren. Dabei handelte es sich um die Motoren von Repco, Ferrari und Maserati. Die Repco- und Ferrari-Motoren waren Neuentwicklungen; bei dem Maserati-Motor hingegen handelte es sich um eine aufgebohrte Version des Zwölfzylindertriebwerks, das 1957 bereits eingesetzt wurde. Das Repco-Aggregat basierte auf einem Achtzylindermotor von Oldmobile.

Jack Brabham gewann zum dritten Mal nach 1959 und 1960 die Fahrerwertung. Sein Team Brabham-Repco wurde zum ersten Mal Konstrukteurs-Weltmeister. Damit gewann zum ersten und bisher einzigen Mal ein Fahrer in einem Fahrzeug, dass seinen Namen trägt die Weltmeisterschaft.

Unter dem Titel Grand Prix veröffentlichte der Motorbuch Verlag 1966 das erste deutschsprachige Grand Prix-Jahrbuch.

1992 wurde dieser „Klassiker“ von IMD in einer limitierten, nummerierten Nachauflage von nur 999 Stück wieder aufgelegt.

Zu diesem Zweck hatten wir uns übrigens die Original-Druckunterlagen gesichert.

Text in deutscher Sprache. 158 Seiten. Wenige Fotoseiten mit Fotos in schwarz/weiß. Format 23 x 15,5 cm. Gebunden mit Schutzumschlag. Erschienen im August 1992.

Grand Prix 1979. Die Rennen zur Automobilweltmeisterschaft.  Von Ulrich Schwab.

Jody Scheckter (Ferrari) wurde Fahrerweltmeister 1979.

Ihnen folgten auf den Plätzen Gilles Villeneuve (Ferrari) und Alan Jones (Williams-Ford).

Grand Prix-Sieger 1979 waren: Jacques Laffite, Gilles Villeneuve, Patrick Depailler, Jody Scheckter, Jean-Pierre Jabouille, Clay Regazzoni und Alan Jones.

Text in deutscher Sprache. 152 Seiten. Einige Fotoseiten mit Fotos in Farbe und schwarz/weiß. Format ca. 27 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1979. Antiquarisch. Zustand gut.