Monaco Motor Racing. Fotos von Edward Quinn. Von Wolfgang Frei.

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Monaco Motor Racing. Fotos von Edward Quinn. 

Von Wolfgang Frei. 

Motorsport am Glamour-Ort: Formel-1-Geschichte auf dem Circuit de Monaco.

Der Große Preis von Monaco gilt als eines der anspruchsvollsten Rennen der Formel 1. Ständige Gangwechsel und die langsamste Kurve der Weltmeisterschaft verlangen den Rennfahrern auf dem Stadtkurs seit jeher alles ab.

Edward Quinn hielt das berühmteste Autorennen der Welt von 1950 bis 1965 in zahlreichen Fotos fest. In seinen Aufnahmen präsentiert sich die bekannte Formel-1-Strecke noch fast ohne Leitplanken und Auslaufzonen, ohne Werbeplakate und Sponsorenlogos. Viele seiner Bilder sind nun erstmals in einem großformatigen Bildband vereint. Untermalt mit kurzen Beschreibungen und Hintergrundinfos geben sie einen faszinierenden Einblick in die Motorsportgeschichte dieser Zeit.

Historische Motorsport-Fotografie in stilvollem Schwarz-Weiß.

Wenn man Edward Quinns Fotos der 1950er- und 1960er-Jahre betrachtet, wird schnell klar, dass dieser Mann ein Auge für Personen und Momente hatte. Seine Fotos in schwarz/weiß fangen die spannungsgeladene Atmosphäre des unvergleichlichen Autorennens in Monaco ein und zeigen berühmte Rennfahrer und ihre hochmotorisierten Boliden hautnah. Mit diesem hochwertig gestalteten Bildband tauchen Sie in die Zeit ein, als die großen F1-Weltmeister in Poloshirt und offenem Helm durch die engen Kurven rasten und Massencrashs noch an der Tagesordnung waren. So haben Sie die Formel 1 in Monaco garantiert noch nie gesehen!

o Formel 1 der 1950er- und 1960er-Jahre: Bilder aus einer legendären Ära des Motorsports
o Fahrerporträts, Rennaction und historische Formel-1-Wagen von Ferrari, Porsche, Alfa Romeo und Jaguar
o 180 zum Teil unveröffentlichte Fotos aus dem Archiv von Edward Quinn
o Einblicke in das Monaco der Nachkriegszeit: Lifestyle, Glamour und Berühmtheiten

Text in deutscher Sprache. 208 Seiten. 180 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 30 x 28 cm. Gebunden. Erschienen im September 2022.

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