Racing Team V. D. S. Written by Claude Yvens and Christophe Gaascht.

Racing Team V. D. S. Written by Claude Yvens and Christophe Gaascht.

Illustrations and layout by Benoît Deliège. Foreword by Patrick Tambay. Introduction by Vern Schuppan.

Im Jahr 1964 gründete Count Rodolphe van de Straten Ponthoz, dem Eigentümer der Biermarke Stella Artois, das VDS-Team.

Zuerst setzte das Team Cooper S ein. Dann wurde entschieden, Fahrzeuge der Marke Alfa Romeo einzusetzen. Man kaufte zwei Alfa GTA und einen Alfa TZ für die Saison 1967.

Im Jahr 1968 verwendete er zwei brandneue Alfa 33/2. Im Jahr 1969 versuchte man, aktuelle die 3 Liter Fahrzeuge von Autodelta zu bekommen. Aber der Autodelta-Chef Carlos Chiti verweigerte van de Straten diese Fahrzeuge. Deshalb setzte man weiterhin die Vorjahres-Fahrzeuge, Alfa Romeo 33/2, ein. Für die Saison 1970 verließ van de Straten Chiti und Autodelta. Er kaufte den Ex-John Woolf Lola T70 MK3B (SL76/146). Dieses Fahrzeug war aber den Porsche 917 und Ferrari 512 unterlegen. Im Jahr 1971 versuchte das Team neue Herausforderung: Die Tasman Formel 5000. Man kaufte einen Mc Laren M10B für die Tasman-Serie. Darüber hinaus setzte man in der europäische Interserie einen McLaren M8C ein.

Im Jahr 1972 wechselte man in der Formel 5000 das Fahrzeug. Jetzt setzte das V. D. S. Team einen McLaren M22 ein. Für die Interserie bediente sich eines McLaren M8F mit Turbolader und ca. 1200 PS! Im Jahr 1973 konzentrierte sich das Team auf die europäische Formel 5000. Dafür kaufte man zwei neue Formel 5000 Chevron B24. 1974 war Derek Bennett (Chrevron Cars) in großen Schwierigkeiten. Um ihm zu helfen bestellte van de Straten zwei Chevron B28 für die Formel 5000. Er bezahlte die Fahrzeuge im Voraus!
1975 wurde wieder die europäische Formel 5000 bestritten. Dieses Jahr mit einen Lola T400.

Im Jahr 1976 musste man den Atlantik überqueren, um sich in den USA der nächsten Herausforderung zu stellen: Der amerikanische Formel 5000-Meisterschaft. Dort wurde zwei Fahrzeuge eingesetzt: ein Lola T430 und ein Chevron B37.

Text in englischer und französischer Sprache. 264 Seiten. Mehr als 400 Fotos, Illustrationen und Dokumente. Format ca. 28 x 26 cm. Gebunden mit Hardcover. Auflage 2000 Stück. Erschienen 2014.