Filmmaterial.

Filmmaterial über Rallyes.

 


The Vatanen Touch. DVD.

Ari Vatanen war 1980 in der "British Open", der britischen Rallye-Meisterschaft unterwegs.

Sein Beifahrer war David Richards, der später Prodrive gründete.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit ca. 40 Minuten. PAL DVD. Regional Code 0. Erschienen 2003.

24,20 *

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East African Safari Rally 2003. DVD.

Ein Film von Helmut Deimel.

Safari Rallye 2003 - Im Juli 2002 fand die letzte Safari Rallye als Weltmeisterschaftslauf statt. Das neue Layout moderner WM-Läufe hatte endgültig keinen Platz mehr für echte Marathons.

Im Dezember 2003 starteten in Mombasa/Kenia 46 Teams zur Classic East African Safari Rally, um das 50. Gründungs-Jubiläum der wohl schönsten und härtesten Rallye der Welt gebührend zu feiern. Mike Kirkland, Tourismusmanager in Mombasa und in den 80er-Jahren selbst Safari-Werksfahrer bei Nissan hatte zu diesem staubigen Jubiläumsfest geladen, um die Safari noch einmal in ihrer glorreichsten und zugleich brutalsten Version zu zelebrieren. 5000 Kilometer durch Kenia, Uganda und Tansania für Autos bis Baujahr 1972, jenem Jahr also, in dem es Hannu Mikkola auf Ford Escort endlich gelang, die Einheimischen bei ihrer Rallye zu besiegen. Kirkland zog diese frühe Baujahrsbeschränkung ein, um jegliche komplexe Technologie von vornherein auszuschalten. Den Löwenanteil der 48 Starter stellten daher die Mark I-Escorts und die 911er-Porsche, denen man gemeinsam mit einem Datsun 240Z auch die größten Erfolgschancen gab. Den Rest stellte ein bunter Haufen von masochistisch veranlagten Abenteurern mit zum Teil exotischen Geräten wie Mustang V8, Austin Healey, Rover V8 bis hin zu einem Trabant. Wer nun vielleicht glaubt, daß es sich dabei um einen historischen Gleichmäßigkeitskorso nach europäischem Vorbild gehandelt hat, der irrt. An jedem Tag waren im Schnitt um die 500 km zu fahren, mindestens die Hälfte davon als Sonderprüfung wie.

Der frühere LeMans Sieger Ray Bellm staunte: „Ein Rallyetag hier in Afrika ist wie eine ganze Saison in England.“ Und Michèle Mouton meinte im Ziel: „Das war nicht nur ein historischer Event, das war eine ECHTE Safari!“ Eric Cecil (84), 1953 der Erfinder dieser Rallye, rief an einer Zeitkontrolle gerührt: „Ja – das ist endlich wieder eine richtige Safari – die Safari meiner Träume!“

Die Strecke führte von Mombasa durch die Taita Hills via Nairobi ins Hochland am Fuß des Mount Kenya. Dann mit einer 180 km-Sonderprüfung durch die Laikipia-Ebene, vorbei am Baringosee und durch das Mau Escarpment nach Eldoret. Von da durch die Cherengani Berge nach Uganda bis Kampala und zurück nach Kenia. Vorbei am Victoriasee, an der Quelle des Nils und dann in die schier endlose Savanne der Masai Mara. Nach einem Ruhetag in diesem grandiosen Tierreservat dann via Nairobi und durch das Rift Valley nach Tansania. Dort ein wenig Action am Fuß des mächtigen Mt. Kilimanjaro und durch die berüchtigten Usambara-Berge zurück an den indischen Ozean, wo am Diani-Beach, südlich von Nairobi der Großteil der Überlebenden vor und nach der Zielrampe noch im feinen Sand steckenblieb.

Die ganze Schönheit Ostafrikas, die Brutalität und die abenteuerliche Herrlichkeit dieser Rallye zeigt dieser Film, der als Gemeinschaftsproduktion von Organisator Mike Kirkland und Filmemacher Helmut Deimel entstanden ist. Eine Kamera war täglich mit einem Helicopter und einem Wescam-System unterwegs. Am Boden war zusätzlich einer der besten Kameramänner Österreichs mit einer weiteren 16mm Kamera zugange: Heribert Senegacnik! Zusammen mit Tonmeister Klaus Wachschütz und ihrem Nissan Urvan von Southerncrosssafaris rodelten sie 12 Stunden pro Tag über fragmentarisch erhaltene Asphaltbeläge und elendste Schotterpisten, um die Rallyeautos einmal vor die Optik zu kriegen. Ein dritter Kameramann aus Kenia betreute außerdem sechs Onboardkameras, von denen drei gut durchgerüttelt nach und nach den elektronischen Heldentod starben.

Der 40 Minuten Film zeigt alle Dramen und Schwierigkeiten dieser historischen Safari: Dichten Staub, tiefes Wasser, Schlamm, Highspeed, Schritttempo, stundenlanges Schrauben und Menschen, die trotz ihrer Leiden von den schönsten Tagen ihres Lebens sprechen. Dazu gibt es einen Bonustrack mit kleinen und großen Randstorys und Bildern von den Dreharbeiten.

Kommentar in Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch und Spanisch. Format PAL DVD. Laufzeit 60 Minuten einschließlich 20 Minuten. FSK: Ohne Altersbeschränkung. Erschienen 2003.

Alter Preis 19,00 €

10,00 *

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WRC - FIA World Rally Championship Review 2017 DVD.

Vor der WRC Saison 2017 wurden die Karten neu gemischt: Mit Volkswagen war die dominierende Marke der Vorjahre ausgestiegen. Mit Toyota kam eine traditionsreiche Marke zurück und gleichzeitig brachten durch ein neues Reglement alle Hersteller neue Autos an den Start - und diese waren nicht nur durch größere Flügel noch spektakulärer.

Und die Saison übertraf noch alle Erwartungen. Alle vier Teams - Hyundai, Toyota, Citroen und M-Sport-Ford - gewannen Rallyes und insgesamt trugen sich sieben verschiedene Fahrer in die Siegerlisten ein.

Der offizielle Saisonrückblick zeigt die Highlights aller 13 WM-Läufe mit den weitesten Sprüngen, atemberaubendsten Unfällen und beeindruckendsten Onboard-Aufnahmen.

Kommentar in englischer Sprache. 2 PAL DVDs. Regionalcode: 0 (Alle Regionen). Laufzeit: 475 Minuten (fast 8 Stunde !!!). FSK: Ohne Altersbeschränkung.

20,00 *

Versandgewicht: 500 g

Monte Carlo Rally 1986 - 1991 (6 DVD) Box Set.

Die "Monte" in den Jahren 1986 bis 1991 ist auf diesen tollen DVDs dokumentiert.

1986 war das letzte Jahr der Gruppe B im Rallyesport. Die "feuerspeienden Monster" beherrschten den Rallyesport 1986.
Henri Toivonen und Sergio Cresta siegten im Lancia Delta S4 deutlich vor Timo Salonen und Seppo Harjanne im Peugeot 205 Turbo 16 E2 und Hannu Mikkola und Arne Hertz im Audi Sport quattro. Toivonen und Cresta verunglückten am 02. Mai 1986 bei der Tour de Corse (Korsika Rally) tödlich als ihr Lancia von der Straße abkam und explodierte. Nur Stunden später verkündete die FISA das Ende der Gruppe B im Rallyesport zum Saisonende.

1987 waren Fahrzeuge der Gruppe A im Einsatz. Diese Fahrzeuge waren seriennaher und deutlich langsamer als die Gruppe B.
Miki Biasion und Tiziano Siviero im Lancia Delta HF 4WD siegten mit einer knappen Minute Vorsprung vor Juha Kankkunen und Juha Piironen die ebenfalls im Lancia Delta HF 4WD unterwegs waren. Platz 3 erreichten Walter Röhrl und Christian Geistdörfer im Audi 200 Quattro.

1988 siegte Bruno Saby und Jean-François Fauchille im Lancia Delta HF 4WD vor Alex Fiorio und Luigi Pirollo die ebenfalls in einem Lancia Delta HF 4WD unterwegs waren. Den dritten Platz belegten Jean-Pierre Ballet und Marie-Christine Lallement mit einem Peugeot 205 GTI.

1989 war die Rally Monte Carlo die Bühne für einen dreifachen Lancia-Sieg. Die Sieger Miki Biasion und Tiziano Siviero lagen im Ziel deutlich vor Didier Auriol und Tiziano Siviero. Platz 2 belegten Didier Auriol und Bernard Occelli. Dritter Platz für Bruno Saby und Jean-François Fauchille. Alle Teams die auf die Podestplätze fuhren waren in Lancia Delta Integrale unterwegs.

1990 siegte der Vorjahres Zweite Didier Auriol der jetzt mit Bernard Occelli unterwegs war. EIn Lancia Delta Integrale 16V war das Siegerfahrzeug. Carlos Sainz und Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) belegten Platz 2. Dritte wurden Vorjahressieger Miki Biasion und Tiziano Siviero.die wie die Sieger einen Lancia Delta Integrale 16V pilotierten.

1991 siegte Carlos Sainz und Luis Moya (Toyota Celica GT-4 (ST165) fast 5 Minuten vor Miki Biasino und Siviero Tiziano im Lancia Delta Integrale 16V. Dritte wurden Francois Delecourt und Anne-Chantal Pauwels im Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Armn Schwarz und Arne Hertz (Toyota Celica GT-4 (ST165) belegten Platz vier.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit 1986: ca. 58 Minuten, 1987: ca. 62 M., 1988: ca. 49 M., 1989: ca. 60 M., 1990: ca. 52 M. 1991: ca. 54 M. Picture Format: Colour PAL 4:3, Region Code: 0 All Regions.

Alter Preis 57,50 €

40,00 *

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Röhrls erster Streich. DVD. Ein Film von Helmut Deimel.

Die Highlights der Rallye-WM 1980.

1980 ist das Jahr des Walter Röhrl. Mit Copilot Christian Geistdörfer an seiner Seite fliegt er von Erfolg zu Erfolg: Die Saison endet mit vier Siegen, zwei zweiten Plätzen und einem fünften Platz - und dem Weltmeister-Titel.

Gleich zu Saisonbeginn erfüllt sich "der Lange aus Regensburg" einen Lebenstraum! Er gewinnt die legendäre Rallye Monte-Carlo. Auch in Portugal, in Argentinien und in San Remo bleiben Röhrl und Geistdörfer unschlagbar.

Es ist eine gute Zeit mit Fiat. Nach eher bescheidenen Anfängen fühlen sich die Bayern mittlerweile pudelwohl bei den Italienern. Das Fiat-Team bietet die Nestwärme, die ein Spitzenfahrer wie Röhrl braucht, um Höchstleistungen zu bringen. Immerhin herrscht 1980 kein Mangel an starken Gegnern - allein neun Werksteams gehen an den Start.

Dieser Film zeigt die Höhepunkte aus allen zwölf WM-Läufen dieses besonderen Jahres 1980, dem letzten vor der Allrad-Revolution. Stets im Fokus stehen natürlich die deutschen Fiat-Piloten - und ebenso mitreißend wie die atemberaubende Action der Heckschleudern ist die Art und Weise, wie Walter seine weltmeisterliche Leistung kommentiert.

Kommentar in deutscher Sprache. Format: PAL DVD. Regionalcode: 0 (Alle Regionen). Bildformat: 16:9. Tonformat: Stereo. Laufzeit: 62 Minuten. Erschienen im Dezember 2020.

24,90 *

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WRC - FIA World Rally Championship Review 2023.

DVD. 

Kalle Rovanperä ist nach dieser WRC-Saison der Jüngste Doppel-Weltmeister im Rallyesport!

Diesen Titel fuhr er schon vor dem Saisonfinale ein. Eine großartige Leistung für den jungen Finnen.

Alle 13 WRC-Rallys sind hier im Film dokumentiert. Eine äußerst spannende Saison liegt hinter den Akteuren. Neu war die Rallye Zentraleuropa. Dieser Lauf wurde in den Ländern Tschechien, Österreich und Deutschland ausgefahren.

Kommentar in englischer Sprache. Laufzeit 478 Minuten (fast 8 Stunden). Format: PAL 16:9. Regional Code 0 (Weltweite). Stereo. Erschienen im Dezember 2023. 

Alter Preis 25,00 €

12,00 *

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Walter & Michèle - Rallye-WM 1982 DVD. 

Film von Helmut Deimel.  

Die Rallye-Weltmeisterschaft 1982 ragt als funkelnde Besonderheit aus der reichen Geschichte der Rallye-WM heraus. Es war ein Duell der Gegensätze zwischen der Französin Michèle Mouton und dem Bayern Walter RöhrlFrau gegen Mann, Audi gegen Opel, Allrad gegen Heckantrieb, modernen Turbo gegen erprobten Saugmotor

Dieser Zweikampf war so reich an Spannung und Dramatik, dass er bis heute unvergessen ist. Am Ende waren es drei Siege für Mouton und zwei für Röhrl, aber dank größerer Zuverlässigkeit sicherte sich Walter Röhrl mit einem dramatischen Sieg an der Elfenbeinküste den Fahrertitel. Audi sicherte sich – auch maßgeblich durch Moutons Punkte – die Markenwertung

In diesem Film lässt Helmut Deimel, der live mit seiner Kamera vor Ort war, die Saison 1982 noch einmal Revue passieren. 

Kommentar in deutscher Sprache. Laufzeit ca. 62 Minuten. Format PAL DVD. Regionalcode: 0  (Regionsfrei/Weltweit). Keine Altersbeschränkung. 

26,90 *

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DVD. Die Evolution des Driftwinkels Vol. 2. Film von Helmut Deimel.

Mehr als zehn Jahre mussten sich die Rallyefans gedulden, im Herbst 2014 ist es endlich so weit. Helmut Deimel bringt den zweiten Teil des Kultfilms "Die Evolution des Driftwinkels" heraus.

Mit fast ausschließlich ungesehenem Filmmaterial blickt der Kultfilmer auf "40 Jahre Rallye-WM" zurück. Dabei spannt der Österreicher den Bogen vom allerersten Marken-Weltmeister - Alpine-Renault im Jahr 1973 - bis hin zum neunfachen Weltmeister Sébastien Loeb und dessen Nachfolger Sébastien Ogier.

Deimel selbst verspricht einen "lockeren, amüsanten und vor allem emotionalen Blick auf die großartige Geschichte dieses Sports, aufgeteilt in interessante Wissensgebiete". Wir dürfen uns also auf eine ca. 80-minütige Zeitreise im einzigartigen Stil von Helmut Deimel freuen!

Kommentar in deuscher Sprache. Laufzeit 86 Minuten. Format PAL DVD. Bildformat 16:9. Erschienen 2014.

29,90 *

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