Andere Rallyebücher

ADAC Rallye Deutschland 2014.

Das offizielle Programmheft zur Veranstaltung bietet nicht nur alle wichtigen Daten und Fakten sondern liefert außerdem exklusive Reportagen.

Darunter:
o Alles zum Rallye Standort Trier.
o Der Volkswagen Polo R WRC im Praxistest.
o Porträt von Sébastian Ogier.
o Technik: So entsteht ein Citroën DS3 WRC.
o Interview mit Hyundai-Werkspilot Thierry Neuville.
o Alles über den ADAC Opel Rallye Cup.
o Umfangreicher Serviceteil mit allen Karten, Fahrern und Teams.

Text in deutscher Sprache. 102 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 21 cm. Gebunden mit Softcover. Erschienen 2014.

ADAC Rallye Deutschland Magazin 2015.

Das offizielle Magazin zur ADAC Rallye Deutschland.

Umfangreicher Serviceteil mit allen Karten, Fahrern und Teams.

Text in deutscher Sprache.
84 Seiten.
Zahlreiche Farbfotos.
Format ca. 29,7 x 21 cm.
Gebunden mit Softcover.
Erschienen 2015.

Eifel Rallye Festival. 21.-23. Juli 2016. Rallyeprogramm.

Das war eine tolle Veranstaltung: Die Idee – einzigartig in Europa. Rallye-Geschichte zum Erleben und Anfassen.

Ein Wiedersehen mit den Autos, die die Rallye-Geschichte geschrieben und geprägt haben: vom 2 Takt-Trabant bis zu den Gruppe B-Boliden.

Demonstration der historischen Rallyefahrzeuge auf den legendären Strecken der Eifel-Rallye.

Text in deutscher und englischer Sprache.
104 Seiten.
Reich bebildert mit historischen und aktuellen Farbfotos.
Format ca. 30 x 21 cm.
Geheftet mit Softcover.
Erschienen 2016.

Rallying 1967. By John Davenport with Reinhard Klein.

Zum 50. Jubiläum setzen Reinhard Klein und John Davenport der spannenden Rallyesaison 1967 erstmals ein Denkmal.

1967 befand sich der Rallyesport im Wandel. Die Veranstaltungen entwickelten sich von Gleichmäßigkeits- und Ausdauerfahrten zu Hochgeschwindigkeits-Prüfungen, und bei denen mischte 1967 ein neuer Herausforderer erstmals richtig mit. Die Rede ist vom Porsche 911, der die unglaublich flinken BMC Mini Cooper herausforderte. Diese beiden Teams gewannen zwar mehr als die Hälfte der Europameisterschaftsläufe, insgesamt war der Sport aber noch extrem vielseitig. 1967 holten elf verschiedene Fahrer und acht verschiedene Marken, darunter auch Ford, Lancia, Renault, Saab und Wartburg, in der EM Gesamtsiege.

Die Autoren fassen die Ereignisse dieser faszinierenden Rallyesaison ein eigenes Jahrbuch widmet. „Rallying 1967“ beleuchtet alle 16 EM-Läufe mit Bildern aus dem umfassenden McKlein-Archiv und Texten von John Davenport, der die Zeit als Beifahrer und Reporter live miterlebt hat. Darüber hinaus behandelt das Werk auch alle anderen wichtigen Rallyes des Jahres und sogar eine Veranstaltung, die überhaupt nicht stattfand: die RAC Rallye.

Kurzum: Das in Kleinstauflage erschienene und 378 Seiten starke Jahrbuch „Rallying 1967“ ist ein vollständiger Rückblick auf ein Jahr, in dem sich der Sport rasend schnell weiterentwickelte - mit Fotos, Berichten, Dokumenten und Statistiken von allen wichtigen Rallyes.

Autor John Davenport, der als Beifahrer hautnah dabei war, blickt in dem in Kleinstauflage entstandenen Bildband auf die wichtigsten Rallyes zurück.

Text in englischer Sprache. 378 reich bebilderte Seiten. Querformat ca. 21 x 30 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im November 2017.

Safari Rally. 50 Jahre der härtesten Rallye der Welt. Von Reinhard Klein, John Davenport und Helmut Deimel.

Anlässlich des 50. Jubiläums, der wohl vorerst letzten Safari Rallye im Jahr 2002, hat Reinhard Klein in Zusammenarbeit mit dem langjährigen Rallyebeifahrer John Davenport dieses 324 Seiten starke Werk über den Mythos Safari Rallye zusammengestellt.

Insbesondere die fotografische Seite dieses in hoher Qualität verarbeiteten Werkes ist herausragend, denn zusätzlich zu den schönsten Bildern von Reinhard Klein und McKlein wurden zahlreiche Archive durchsucht, um noch nie gezeigte Motive zu veröffentlichen. Abgerundet wird das zweisprachige Buch "Safari Rally" durch komplette Startlisten und Ergebnisse aller Jahre von 1953 bis 2002 sowie durch ein Fotospezial über die Elemente der vielseitigen Safari - von der Tierwelt über die extreme Weite bis hin zu den staubigen und schlammigen Pisten.

Text in deutscher und englischer Sprache. 324 Seiten. 295 Fotos in Farbe. 185 Fotos in schwarz/weiß. 9 Grafiken. Riesenformat ca. 32,5 x 30,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2003.

Unsere 4 Monte-Siege. Walter Röhrls Meisterstück.

Von Christian Geistdörfer.

Ford Escort. Der Siegertyp. Limited Edition.

Von John Davenport und Reinhard Klein. Vorworte von Hannu Mikkola und Stuart Turner.

Diese auf 250 nummerierte Exemplare limitierte Sonderausgabe des Buches enthält eine Originalunterschrift von Hannu Mikkola und kommt im edlen Leinen-Schuber.

Die legendären Mk1 & Mk2 im Rallyesport:

Markku Alén fasste den Ford Escort für dieses Buch in fünf Worten zusammen: „It’s a winner’s car.“ Der Frontmotor-Hecktriebler triumphierte praktisch rund um den Globus - sei es bei der 25.000 Kilometer langen World Cup Rallye 1970, der East African Safari, im schwedischen Schnee oder auf den Highspeed-Pisten Finnlands. Bei seinem Heimspiel, der RAC Rallye, blieb er acht Jahre lang unbesiegt.

Doch es sind nicht nur die Erfolge von Werksfahrern wie Hannu Mikkola, Ari Vatanen oder Björn Waldegård, die den Escort so berühmt gemacht haben. Die Heckschleuder war zuverlässig, leicht zu beherrschen und fast noch leichter zu reparieren - und somit das bevorzugte Auto vieler Privatfahrer. Kaum ein anderes Auto hat den Rallyesport so sehr geprägt wie der Ford Escort.

Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der Mk1 und Mk2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport - bei der Rallyepremiere vor 50 Jahren der erste Beifahrer im Escort - hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos. Sie zeigen den Escort im legendären Workshop von Boreham, bei Testfahrten und vor allem im Rallye-Einsatz.

Text in deutscher und englischer Sprache. 264 Seiten.  350 in Farbfotos. 156 Fotos in schwarz/weiß. Format ca. 30 x 24,5 cm. Erschienen im Dezember 2018.

Sportlich und sicher fahren mit Walter Röhrl.

Von Frank Lewerenz.

Ein jeder glaubt, schon gut Autofahren zu können. Doch wer ehrlich mit sich ist, weiß, dass dem nicht so ist, schon gar nicht, wenn dieses Fahrkönnen die Grenze zum Rennsport tangieren oder gar überschreiten soll.

Frank Lewerenz und Walter Röhrl kennen die Geheimnisse, die hinter einem wirklich guten und sportlichen Fahren stecken. Und sie verstehen es, diese dem wissbegierigen Leser eindrucksvoll näher zu bringen. Dieses Standardwerk behandelt Technik, Tuning und Wartung des Fahrzeugs. Viele Praxisübungen helfen mit, tückische Fahrsituationen zu meistern und letztlich einen sicheren, eigenen Fahrstil zu entwickeln.

Text in deutscher Sprache. 320 Seiten mit vielen Abbildungen. Format ca. 25 x 18 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen im Februar 2018.

Lancia 037 - Delta S4 - Delta 4WD. Profili Quattroruote.

WRC 50 - The Story of the World Rally Championship 1973-2022.

By Markus Stier. 

Zu diesem Buch schrieb uns ein höchst zufriedener Kunde:
Heute habe ich im WRC 50 geblättert. Ist der Hammer! Man fühlt sich 40 bis 50 Jahre zurückversetzt. Bei vielen Veranstaltungen waren wir vor Ort. Danke an Sie und die Herausgeber.

50 Mal WRC. Das sind 50 Saisons spektakulärster Motorsport. Modernste Technik, Robustheit, Ausdauer und schieres Tempo im Kampf gegen die Uhr - der Rallyesport ist die Mutter jeden Automobilsports.

Das Beherrschen eines Autos auf hartem Asphalt oder auf blankem Eis, in größter Hitze, in Regen, Nebel und Dunkelheit ist die Königsdisziplin auf vier Rädern.

Die seit 1973 ausgetragene Rallye-Weltmeisterschaft ist in ihre 50. Saison gegangen. Höchste Zeit, zurückzublicken auf automobile und menschliche Legenden von Alpine bis Integrale, von Walter Röhrl bis Hannu Mikkola, von Colin McRae bis Sébastien Loeb, von der wilden Gruppe B bis zu den technisch faszinierenden Rally1-Rennern mit Hybridantrieb.

Mit vielen teils bislang unveröffentlichten Fotos erzählt dieses Buch kompakt von jeder Saison eines halben Jahrhunderts Kampf um die WM-Krone: die technische Entwicklung, die Dramen, die Heldensagen und die Kuriositäten. Das ist ein Parforceritt von der Ära des gepflegten Drifts bis zum Kampf um Zehntelsekunden mit den auf unbefestigten Pfaden schnellsten Autos aller Zeiten.

Ein Geschichten- und Bilderbuch über den aufregendsten Motorsport der Welt.

Englischer Text. 320 Seiten. 340 Fotos in Farbe. 22 Fotos in schwarz/weiß. Querformat ca. 21 x 29,7 cm. Gebunden mit Hardcover. Wurde am 18.05.2022 bei einer Gala zur 50. WRC Saison in Portugal vorgestellt.

Von Null auf Weltmeister.

Von Christian Schön und Bodo Kräling.

Fantastische Premiere: vom Einsteiger zum Weltmeister in zehn Monaten Es hätte eigentlich nur ein Lehrjahr sein sollen. Aber am Ende hatte Volkswagen nicht nur völlig überraschend den Hersteller-Titel gewonnen. Werkspilot Sébastien Ogier war mit dem Polo R WRC außerdem auf Anhieb Rallye-Weltmeister geworden.

Die Rallye-WM 2013 lässt eines der erstaunlichsten Jahre Revue passieren, das die Weltmeisterschaft jemals erlebt hat. Mitreißende Stories nehmen den Leser mit auf die Hochgeschwindigkeitstour über vereiste Straßen der Seealpen bei der Rallye Monte Carlo, durch tief verschneite Wälder in Schweden, durch die Mondlandschaft der Anden von Argentinien, über die unzähligen Sprungkuppen von Finnland und die kurvenreichen Asphaltwege in den Weinbergen bei der Rallye Deutschland.

Interviews mit den Machern des Erfolges geben tiefe Einblicke in die Arbeit von Volkswagen Motorsport. Ein Rückblick in die Rallyesport-Historie von Volkswagen Motorsport lässt nicht nur die drei Siege bei der Rallye Dakar neu aufleben. Ergänzend zeigt das Buch außerdem eindrucksvolle Szenen aus der Testarbeit mit dem Polo R WRC. Auch wer wissen will, warum Rallye-Fans keine Schönwetter-Event-Touristen sind, kommt bei den faszinierenden Stories von Christian Schön und den großartigen Fotos von Bodo Kräling voll auf seine Kosten.

Text in deutscher und englischer Sprache. 192 reich bebilderte Seiten. Format ca. 29,2 x 27,5 cm. Gebunden mit Hardcover. Erschienen 2014.

Rallye Monte Carlo. 

John Davenport, Colin McMaster, Michel Lizin und Reinhard Klein. 

Wer Rallye sagt, meint nicht selten automatisch Rallye Monte-Carlo. Die wohl berühmteste Rallye aller Zeiten kennt praktisch jeder. Mit mehr als 500 Fotos auf 400 Seiten erscheint nun das erste große A bis Z über den Klassiker des Rallye-Sports. Das Verlags-Team mit seinen Fotografen und Fachautoren wie Michel Lizin und dem Monte-Teilnehmer John Davenport hat gründlich in den Erinnerungskisten und Fotoarchiven gesucht und ist mehr als fündig geworden. Herausgekommen ist ein bildgewaltiges Lust- und Lesebuch. 

Was haben Apfelkuchen, Schneegestöber und ausgeflippte Zuschauer gemeinsam? Alle spielten eine Rolle im großen bunten Monte-Zirkus, und alle kommen sie vor. Das Gebäck gab es einst in der Ardèche für die Crews, und fürs Wetter ist die Monte ebenso legendär wie fürs enthusiastische Publikum. Diese Rallye ist ein schier unerschöpflicher Quell für Anekdoten, Drama und Schicksale. Da geht es um unfreiwillige und um vorsätzlich gewählte Abkürzungen, da verbringt einmal ein Koffer voller Spikes die Nacht beim Zoll in London, da wird ein Beifahrer vergessen, da fahren Busse und Taxis mit, da beschreibt Michel Lizin die Mitfahrt bei Hannu Mikkola auf Burzet-Recce - festgekrallt am Überrollbügel im sessellosen Fond. 

Wer weiß heute noch, dass einst der "Wiggle-woggle", ein simpler Geschicklichkeitstest, Monte-entscheidend war? Oder, dass es einmal Punkte für die komfortabelste Ausstattung gab? Und natürlich sind alle Klassiker mit dabei, von Alpine bis Zephyr bei den Autos, von Antraigues bis zum Col de Turini bei den legendären Orten. Sébastien Loeb, Tommi Mäkinen, Walter Röhrl und all die anderen Stars waren immer gut für Anekdoten, dazu kommen Impressionen in Wort und Bild, aufregende und bewegende Erinnerungen und ganz viele spannende, witzige und dramatische Episoden. 

Genießen Sie eine Zeitreise durch 110 Jahre und 90 Rallyes, von den Rolls Royce-Besatzungen der Vorkriegszeit über die Bändiger der Gruppe B-Monster zu den WRC-Dompteuren von heute. Dazu gibt es einen Rückblick auf die Rallyes, ab 1949 bis 2021 Jahr für Jahr. 

Text in deutscher, französischer und englischer Sprache. Format ca. 29 x 29 cm. Gebunden mit Hardback im Schuber. 400 Seiten. Ca. 530 Fotos. Erschienen im Dezember 2021. 

Subaru Impreza WRC - The Autobiography of P8 WRC.

By Ian Wagstaff. 

Die blau-gelben Subaru Imprezas gingen seit 1993 in der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start. Das Prodrive-Team von David Richards entwickelte und sorgte für die Einsätze der Werks-Subaru.

In den Jahren 1995 bis 1997 drei aufeinanderfolgende Herstellertitel. Die Fahrertitel fuhren Colin McRae (1995), Richard Burns (2001) sowie Petter Solberg (2003) ein. Prodrive setzte von 1990 bis zum Ende des Jahres 2008 die „Werks-Wagen“ der Marke Subaru ein. Die beiden einzigen Rallye-Weltmeister aus Großbritannien, Colin McRae und Richard Burns waren für und in Fahrzeugen von Subaru unterwegs. Zahlreiche Siege wurden eingefahren.

Der bemerkenswerteste ist der Sieg von Colin McRae bei der Safari-Rallye 1997. Dieser Sieg kam allen Widrigkeiten zum Trotz zustande. Doch Colin McRae gewann und sein Beifahrer Nicky Grist navigierte ihn sicher ins Ziel. Der siegreiche Wagen bei der Safari trug die Zulassung P8 WRC. Er wurde noch weitere Male eingesetzt. In Argentinien wurde er vom bewährten Team McRae/Grist auf Platz zwei pilotiert. In Indonesien musste man die Rallye vorzeitig beenden, nachdem McRae/Grist in Führung lagen.

Nach der erfolgreichen WRC-Saison 1997 wurde der P8 WRC an einen Privatmann verkauft. Dieser nahm mit dem P8 WRC noch viele Jahre an nationalen und lokalen Rallyes teil.

o Design und Entwicklung der Rallye Subaru Impressa 
o Hintergrund und Geschichte der Safari Rallye
o Die Geschichte von Prodrive - das Team hinter dem erfolgreichen Subaru 
o Safari Rallye 1997. Plus Indonesien- und Argentinien-Rallye  
o Biografien von Colin McRae und Nicky Grist. Zusätzlich wurden einige Mitglieder der Familie McRae interviewt 
o Die Karriere des P8 WRC in Ungarn und Italien. Einschließlich der Fahrten von Ivan Capelli sowie Markku Alén
o Die Rallye-Jahre 1998 bis 2008 für Subaru Impressa
o Eine detaillierte Beschreibung der Restauration des P8 WRC
o Interviews mit Mitgliedern der Familie McRae sowie Nicky Grist. Auch die wichtigsten Personen von Prodrive wurden interviewt

In diesem tollen Buch wird die Geschichte des P8 WRC komplett dokumentiert. Vom Staub und Hitze in Kenia bis zur umfangreichen Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands von der Safari Rallye 1997.

Text in englischer Sprache. 320 Seiten. 370 Fotos. Format ca. 28,5 x 23,5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Mai 2024. 

World Rallying 17. 1994-1995.

By Martin Holmes. Foreword by Max Mosley (FIA-President)

Die Reihe "World Rallying" gibt es seit 1994. Martin Holmes ist ein anerkannter Kenner der Rallyeszene - und entsprechend beliebt sind sein Bücher.

Didier Auriol und Toyota holten die Titel. Subaru trat mit dem Impreza an. Man setzte klare Akzente.

Text in englischer Sprache. 208 Seiten. Zahlreiche Fotos in schwarz/weiß und Farbe. Format ca. 27 x 21 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag. Erschienen 1994. 

Raporto corse Lancia - Fulvia HF. Birth of a Legend.

English Edition. By Gianni Tonti with Emanuele Sanfront. Forewod bySandro Munari. 

Lancias Durchbruch zur Top-Liga des Rallyesports fand zu Beginn der 1970er-Jahre statt. In diesem Buch ist alles wissenswerte über das Entstehen der Fulvia HF dokumentiert. Neben zahlreichen technischen Beschreibungen sind auch Rennberichte und Geschichten aus dem Leben der Hauptdarsteller enthalten. 

Erzählt wird die Geschichte der legendären Werkstatt in Borgo San Paolo di Torino. Hier war die Werkstatt in den Jahren von 1967 bis 1974 untergebracht. Gianni Tonti war der technische Direktor und die Fulvia HF die stärkste Waffe von Lancia. 

In diesen Buch geht es auch um die Hintergründe der Einsätze. Einige der Mechaniker werden vorgestellt. Professionalität und Verbundenheit zu Lancia zeichnete alle aus. Gewürzt wird dieses tolle Buch durch zahlreiche Anekoten, Analysen der Rallye-Strategie, einige Beispiele für Tricks von Cesare Fiorio (Lancia Sport-Direktor) Hintergründe der technischen Entscheidungen sowie Berichte über Fahrer und Beifahrer. 

Die komplette Entstehungs-Geschichte der legendären Fulvia einschließlich des Modells Fulvia Barchetta F&M Special ohne Dach. 

Text in englischer Sprache. 300 reich bebilderte Seiten. Format ca. 30 x 27 cm. Gebunden. Erschienen im Februar 2022.