Audi R8 – The Autobiography of R8-405. By Ian Wagstaff.

Audi R8 – The Autobiography of R8-405. Great Cars series no. 15.  

By Ian Wagstaff. 

Der Audi R8 war das erste Modell einer Reihe von Sport-Prototypen, denen es gelingen sollte, die Sportwagen-Welt für 15 Jahre zu dominieren. Besonderen Ruhm hat ohne Frage der Audi R8 mit der Chassis-Nummer "R8-405" zusammen gefahren. Exakt um dieses Chassis geht es in diesem tollen Buch. 

Bei der 2000er-Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans war dieses, von Audi Sport Team Joest eingesetzte Fahrzeug zwar "nur" auf Platz zwei. Der Grund für Platz zwei lag an den Problemen die Laurent Aïello, Allan McNish und Stéphane Ortelli und die Mechaniker von Chassis R8-405 hatten. Man lag sechs Stunden auf Platz eins. Allan McNish geang am Morgen des 18. Juni 2000 die schnellste Rennrunde. 

2001 ging es in der ALMS weiter: Beim 2 3/4-Stunden-Rennen von Mosport 2001 und beim 2 3/4-Stunden-Rennen von Laguna Seca 2001 siegte das Team Frank Biela mit Emanuele Pirro. Hier wurde Chassis R8-405 vom Audi Sport North America eingesetzt. 

2002 trat der R8-405 unter der Bewerbung von Champion Racing an. Unter den regelmäßigen Fahrern waren auch Andy Wallace und Johnny Herbert. 

o Aufwändige Produktion mit atemberaubenden historischen Fotos 
o Faszinierender Text von Ian Wagstaff 
o Berichterstattung über jedes Rennen der Saison 2000 als Werkswagen und 2001 in privaten Händen 
o Interviews mit den führenden Fahrern wie Allan McNish, Andy Wallace und Emanuelle Pirro 
o Das ganze Leben des R8-405 von 2000 bis in die Neuzeit als "moderner historischer Rennwagen 

Text in englischer Sprache. 320 Seiten. Mehr als 350 Fotos. Format ca. 28,5 cm x 23,5 cm. Gebunden mit Hardback und Schutzumschlag. Erschienen im Dezember 2022.